> 写在文前辜必窖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痉桥投,英国品牌的表现令人忧心忡忡醇酷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贺,它们目前都散落在世界各处膏膘垫,有的受到追捧有的则走向终点洽伤。即使获得成功的英国品牌皑盒石,它们仍为自己贴上的“德国标签”害竣、“印度标签”的身份感到忧虑激肪,毕竟卉镁托,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除淬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造墙们涸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汇洽、原木的袅袅余香菱爆版,这种气味只属于宾利倪径仕、劳斯莱斯们桶泉柬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严芦危潍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头漆娩抨。    从业这么多年先,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怠,囊中羞涩遥不可及自然很重要控督凄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦篮河。我认为一辆好车夯捶釜,应该让驾驶者舒服透鼻、安静夹、惬意的完成从A点到B点的旅程沙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快梆铆,却实现不了我小小的梦卯。我一直认为矗,真正的贵族烯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疲,即便妥协仍然能坚守初心世。此话适合改变自己的GT Speed诽寡,你知道吗钱慧庙?世上最难的事情就是超越自己困点婪,GT Speed做到了 桐轰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义彤,当你启动它时歪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态磊。   >> 外观澈坤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冒蕉疗,作为宾利目前最为畅销的车型督丛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级号。但是炮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绩逢揩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疵粒糕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逛身纱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动刮独孩。当然板,大部分“土豪”车主也不在乎杉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成晶倡。    外观提升不是GT Speed的精髓比,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品感,动力森霸拎、刚性茄秀海、减重上的工作任重道远绅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg饰牟火,仅有2.3吨蔷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重宦儡怪。不要小看这350kg弗卑凸,几乎是一台V8发动机的重量独。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件痢毫挎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂广、多连杆后悬挂和防倾杆等侯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色囊褐粟,分别是Burnt Orange(橘)守豢公、Sequin Blue(蓝)山稻磋、Excreme Sliver(银)蔡登。为了凸显GT Speed的特殊芳哭溉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选豢栋麻。宾利工作人员表示嚏宦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瓮净,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加壁皆,尤其是在中国等兴新市场更是突出猩褂取,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩访卤。    你知道胖子多么努力吗胁簇翱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时联烦添,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形簧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超顺呕。那些把高性能作为卖点的品牌滴愤献,现在宾利也有资格和你们一较高下狸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸愧讳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扑得厕,其尺寸为(mm)申鲜混:长4806纤芬、宽2227堤芯、高1394察,轴距为2746mm项示截。我知道虹抢勉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泉,为了让你做到心中有数姆漂茨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来悉溶。与竞争对手相比爸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先露。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑滑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锻丢论,哪怕国内的环境日趋恶劣删腾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沟盛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成繁射错,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭线食浪,整个过程大约需要22秒衔差鳖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疟如喜,从而避免占用后备厢大部分的空间趁似。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘泞街,它的排气声浪在我听来低沉浑厚极酸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感袖寥,没有法拉利暴躁句浪,缺点恐怕是不高调寄。不信你点击上方视频听听视频里声音适。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结稼狄尼: 作为欧陆GT的性能旗舰酒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角霸,不仔细研究根本发现不了它的区别脚。虽然外观变化之处并不算多卞矢,但是对于轻量化煎并竿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性强庇。" "   7月21日默士,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)匆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华青、北汽E150腊盯圭,成为第一期家用空间王冠军必。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威突颁。它们会有怎样的空间表现擅,不如一起来见证乐谁。 本期内容开始前径该污,先来看看第一期文章中网友们的评论吧履宿嫂: 好了灰薯蓬,正式开始第二期内容迪嗅。不过简单说几句烫艾袄,为了没看过第一期的网友们寺:    你可能会发现稼彪怖,随着岁月流逝坏方垛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭操菇商,也当起了小爸爸戚碧。恰此时屉,他们对车的选择可能也有了新的取向换皑茄,空间大糯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素函怜叭。    基于此复,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题另。从一家三口的角度去衡量一款车的空间连劲膳,让大家对车辆的实用性有个较全面寡兢、正确的认识褂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测侩、模拟一家三口郊游的情景实测玫秽、细节空间的展示偏、实体娃娃的数据测量四个环节进行痹。   话不多说穗从,有请今天的选手街,登承病! 第一环节邻嫉噶:堆放整理箱城,能放多少放多少    由于很多厂商啊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升记税潭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时颠翱,也会帮你量化一下车到底能装多少升婆耍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数驳怂双。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辩精楞,并加以不同颜色区分檀概蔑,目的是给你呈现最直观的感受级。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惮崩,仅供大家感受一下膝。今天我们拿箱子说话晦胖,看看它们这种数据到底能装多少箱子换帽湍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下理哀:由于时间关系秒,我们这次只借到了骊威的低配版漠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惠低,但高配版的骊威有这一功能缄割。 首先出场的是骊威穆:    状态一创曙:单纯的后备厢空间 状态二寺:放倒后排座椅后的空间 状态三卸贬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评渡抱搓: 骊威一如我们所想的那样显饥,空间的确是其一大卖点薯迟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时劝,小伙伴们都惊叹了!骊威缉,实力不凡咸。   其次出场的是致炫警洞:    状态一栖陋捕:单纯的后备厢空间 状态二片哀佰:放倒后排座椅后的空间 状态三颓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叮: 就如文章开头介绍致炫时所说建伟敬,空间夺傅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点光迸蚂。通过这一环节放整理箱的测试潜髓晒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泉杯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积笆革歪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一华车:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二旦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三城绕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结到拜桐: 通过摆箱子的实战恼盎,以及上面表格数据的对比任侮卉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利放轰。而致炫与骊威差距也并不是太大杏沙,可见其空间不可小瞧赐席。接下来又有哪些好玩儿环节趣搐?而两车又会有怎样的表现呢赎蔚?请继续往下看临。" "   今年5月汲舌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶歧?9挡无用恭播末?自由光深度试驾报告》)绷缔。当时姑篮拴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测歧囊。    6月赁胶础,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)录狄剩。不过3.2L版的离地间隙冲旦氰、接近角彤、离去角垦沦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少混霸角。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别庇槐?    几天前呜藐,我和赵璞亭任尖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粉奥妓,这车还行不行帘退?    我们的第一站径认,魔都上海来。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消菜。在经历了噩梦般的改签太爱、等待薄、登机础、继续等待之后捂栖脊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惊娇施。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿袱随枢:“游遍世界各地般藩疚,开尽天下好车哩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑论。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方矮兄第,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的喀柏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多懒悄。在此我可以不吹牛X的告诉大家夯峰,我在纽北环实际驾驶过妓搔伺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑炊春矢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI筐噬螺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型轰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挫,在国内也非常抢手部。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障魔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扩疚拜,基本保留了GTI所有特征闯队。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恭朽,在舒适配置上也更加的平民化涕犁竣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凸缆矮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件剖惊徒,例如两边的侧裙以及尾翼等蔫未,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的计。但低调的外观也有自己独有的设计元素褂普,例如车头处GTI特有的红色的拉线图凄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烯悍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嚼戎鸥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凡魄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赁。另外耍控俯,新车的LED尾灯造型也很有特色飞。海外版GTI提供了红色刃邯铃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择编郡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坊,但国产后或许可以与国内的消费见面肠慈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少曹,我把它们大概分成两类涉谐:靠谱的和不靠谱的秒。不靠谱的原因很多敦,有些续航里程太短理,上车就开始为电量担心;有些性能太差计郊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比狙合,几十万买个两门小车尾,真当我们都是土豪吗卑讥?   不靠谱的理由千千万宏虚抬,靠谱的标准则大致相同胜鹤。续航里程不能太短将铺,加速不能太慢耍范动,最好还有些实用性擎,价钱不贵就更好了髓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平琴诗盒,拿汽油车举例的话洗渤疵,90%以上都算得上靠谱钎癸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说帛,能达到及格水平的车型却不算多扰灸频。我们的这辆测试车是2012款的撼雾竭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型海。还好时隔两年叹,e6的动力系统并没有发生大变化水挞罚,只是外形和配置有小小的调整浅。   续航里程棋碑丘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧孙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群镶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车膏纷活,这其实只是理论值珊间睬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱渭,实际用车时很难达到碘渭。夏天空调烯、冬天暖风师托、高速快了残显幂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程屋瑞。   这种电动车只是日常通勤还可以溅涟,但稍微有些想法台苹,想去见个朋友鄙菜茄、买个菜纯袭,心里就得犯嘀咕佰。这种心中总有事悬着的感觉很难受钮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多趁丛界。   由于时间原因嫁,我们只能简单测试一下e6的续航能力桨哦盾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里幌伐,其中高速路况三分之二驶,城市路况三分之一绷苍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来花,我们的行程其实就是三段棉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)姐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辛筐素,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)姥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)炬护乘,显示续航里程320公里巫鹊匆。完成第一段高速路程时(43公里)衅,电池余量82%(耗电17%)弥淳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)素烫,电池余量63%(耗电19%)甭灭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)猛龋峰,电池余量45%(耗电18%)火,续航里程134公里(减少61公里)僳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点豌睛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右某徽掳,比如第一段高速行驶筹昧醛,续航里程减了59公里鸡居纫,而实际行驶了43公里暖色,二者大概是0.7倍的关系五幂居,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话儒副,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近莱纯旧,拥堵路况似乎还更费电一些范赖。" "  近两年库,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腐,很多大厂都推出了自己的纯电动车弹家妨,先不说比亚迪这些纯自主品牌森莎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车秋防锑。今天稗杜,我们就提到了之诺这个品牌括蹬浦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌篮咀虽,主打高端墙铣嗅,并且未来也是只进行纯电动车的研发赌遂告,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哄伙叫。今天斗峨踏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E叔典妹,下面我们就对这款车型做一次体验肛。   之诺1E只租不卖妇垫,租赁价格为忌箩锑:日租金为400元/天百,长租(3年期)为7400元/月惶缅点,现在消费者就可以对这款车进行租赁苟卫。   租赁价格包含衬:车辆上牌还患、充电盒安装(7.5小时充满)泰夸、保险痰集、每6个月一次定期检查保养劳下、车辆维修受婪牌,7天24小时道路救援秤迫闯、拖车以及备用车辆等井。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计栋份,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蒋阮疗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梨喘吨,虽然亮点不是很多赎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瓶囱,树立之诺自身品牌的辨识度捆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系具颓镀,辨识度极高施。 既然是同平台打造肩莲,那么轴距和宝马X1也是相同的惫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孰惩氰,尺寸为225/50 R17城透,这款轮胎最主要是为了节能考虑略。   本文导航   分享到热炯汹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉痪弹,它是南京依维柯生产的车型偶萎,隶属于跃进品牌旗下荣间,是一款定位中高端的轻卡产品入涪。该车是在2013年1月首次发布的苹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)串,为用户提供了更多的备选车型黑锣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冲鲤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疤寥镁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域屠,宝马向来不走寻常路辽娘品,旗下的SUV并非越野硬汉人角刻,而是更加注重公路操控性痴稀,所以在外形上也有着自己的独到见解艘妓昧。Coupe原本只是轿跑车的特征怠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上刮畅挝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后徽识读,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伍湍脐。在这种背景之下涪户啼,X4应运而生哥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验氨厦,宝马对于X4的设计便更加得心应手乳遣。从车身尺寸来看拨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蔷拒襄。然而实际感受上堂翻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力控痢。它们的关系就如同X6和X5猜,一个张扬日、一个低调能灸。要想送堑雀常酷朵恕体?X4很在行版表莎。   这辆X4的外观加入了大量M套件顾,进一步凸显了它的运动风格酚。夸张的前后包围降低了视觉重心瞄壕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角俏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢奴?所以勾,接近角搪泼尚、离去角这些数据对于X4来说罗皮焚,根本不重要埔常。   和X6一样豢澈鲸,性感的臀部是X4最迷人的地方堕辫。如果从车尾来看硕,X4确实比X3运动了不少康悸,高挑的腰线咀吻、厚重的尾部都能给人很强的力量感绅。对于35i来说蓬握起,单边双出的尾排着实有些低调店。尾灯的造型是典型的宝马风格搅卷外,造型简单誊、大气蒋体违,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升邓囤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮佩,前245mm泛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性爸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)秀现绥,这是一款综合静音港鹤、舒适芜、操控于一体的轮胎贿悄浇。在我看来画剖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奸广,似乎更为合适砍挝。" "  原标题仇纷嵌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弗蓝顷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吠,该车除了外观造型犀利晤峨阀、内饰豪华动精常、配置丰富之外黄答,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样矫丰德。作为一款以年轻曙、时尚为主旋律的产品青碍骸,NX开起来的感受如何熊晾,今天我就为大家正式揭秘拖藉。(注蔚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称未超,如NX谐、ES龚痰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍毖:   NX车型的外观内饰设计风格缆颂笺,在之前的文章中我已做了详细介绍虚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鹊。从实车给人的感觉来看加,它的确做到了这点食呐,不少人见到它的第一反应就是辛薪:恩掣掏,这车挺个性蔷、挺漂亮送诲滔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅脾畏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嗽茹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度覆。此外硷抖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唉寡,进一步提升了科技感胜挥摆。不过它并非全系标配实达,在入门级车型上近光灯依旧是LED冬,远光灯为卤素灯泡痘绞上。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV醇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3闷礁埂、宝马X1做直接竞争捐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV协,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疆帘乓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES屉浆汕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格齿糖涉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚,其中一款为17英寸惹仕,另两款为18英寸谰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂豌父即,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎新毯沧,在国内的售价大约1700元/条贬躺方。   车尾线条与前脸相呼应侍算,造型犀利朝饯鳞,棱角分明仓忿,以凸显整车年轻拟嘘、运动化的产品定位睫扁让。同时寐,尾灯设计十分用心悼掳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果导票,特意在接缝处增加了一小块LED南段。   内饰方面隋剑耐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造栖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准芬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用灿,大幅提升了车内的豪华氛围花亨。   据雷克萨斯厂商人员介绍喀焚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统俗弟,它的使用方法类似于电脑的触模板统雷誊,并带有震动回馈功能靡姆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拔乳轿。此外供溅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绘,我们咨询厂商工作人员闭猛,这配置会不会引入中国嗜,对方并没有给出明确答复细尉舱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适柯,作为家族中的新进成员垂鞍,NX的表现自然也不会差嗽墨睫。为了符合它运动化的定位人孝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绰遣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现社靖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意曝肃校。   在海外氦唾闹,NX提供了全景天窗赤习、普通天窗和无天窗三种版本的车型词呛红,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃队,采光效果很好戊囤,但无法开启屑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堂挽咕,采用的是外开式设计锌滇识。可以确定的是硼侠白,上述两种版本的天窗都将引入中国蘑井,至于无天窗版车型是否会引进发茎庇,暂不清楚枯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年山惹萍,马自达CX-7在海外推出;2009年舱,2.5L两驱车型引入国内孩划,售价28.8万;2010年任稍,增配的小改款车型上市荆敲,售价29.08万会劲夏,同时宣布国产意向;2012年虎涕附,海外CX-7停产;2014年筒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纱,等它国产的人此时已经老了四岁了旧。   从以进口的身份引入国内恒,到正式国产经历了四年左右的时间鳞,在这四年中进口CX-7销量并不好蔬水,一方面是当时市场不成熟惊,后期竞品丛生将其埋没了其。另一方面原因也在其本身去仑,比如定价高瞎、2.5L发动机动力孱弱等等豪间柬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍荒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统褪。在测试之前玩豪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点搔胶谋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm我,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伍坡,搭配6挡手自一体变速箱暑卜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机屏板,只不过调校要比CX-7上的更为激进淋。即便如此忌蚕钾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼来笨。   油门的设定比较灵敏团尾韦,起步和加速初段都还比较轻盈萍峦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线埔惟氨,而不至于拖沓赔炮孙,一切都显得易于掌握糙铆。变速箱和发动机配合的是那么默契戳戏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蛊腐彤,只是在极拥堵的道路上蠕动时僳庆,1挡与2挡的切换有点闯动而已稼,问题不大梨事。   转向和悬架的设定偏向运动希,采用机械液压助力的转向系统比较重夏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妈氰绦。悬架没有“忽悠”的表现朴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息史,车内乘员经尘岛阑剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嘿烽冠。悬架后段偏硬盲,在弯道中并没有明显的侧倾套,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去内碾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错咳,动力供给够积极氛末,表现不错赴卯,驾驶感觉非常轻松谎,动力的跟进也很是及时粹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)平椽僚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm轿刻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右湾,而且不是那种喷涌般的迸发咎松,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已艾,给人相对内向保守的错觉韧。   CX-7更擅长的是中途加速检,比如从60公里/小时开始划暑兑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易荷惰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鸥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限骋吹缮,这几天这种沮丧感时常出现鞍。不过也正是这个中段加速的特点即干漆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右郡溜,稍踩油门就奔向3000rpm庐攻,便能得到很好的响应挝刷,仅有极为短暂的降挡迟疑抽嘘,随后就催逼出了足够的扭矩肉。简而言之嗜铆鞋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的破,容易上手副,各方面的表现也都算令人满意编涉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷但伍拒,涡轮增压器起到了明显的效果盯蛇,就像注入了某种精神类药物练,虽不时刻保持着亢奋状态欺啊始,但兴奋状态确实随时可以到来稗,一切都听从指挥洗跑瓢。这种持续的加速感可以维持一段时间痴镐,心里不禁一阵爽快淋,当然切嗜公,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了痰脊晨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光硕干,测试油耗的过程共行驶了134.6公里险厢懒,消耗燃油17.94升号疟,平均时速为30公里/小时绩窜辑,全程开启空调谷帆,平均油耗为13.3升/百公里涂讥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看界杉,CX-7绝不算省油的那类现微,准确的说是比较费油物。另外前,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油莆酒潭,无疑使用成本相对较高乌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疵燎形,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辱。说实话丝酬,那是我第一次接触这两款车挽缕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疆烫睡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机矫科,动力同样够用藐标污,但输出并不算线性肝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制身。当时我就在想喘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了囊,而如今厂家真的这么干了抠兢惜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冻,增加了几项配置啦幢,外观方面几乎没有改动化嘘,图中的这款车只是增加了车顶行李架洗郴颗、车尾扰流板和挡泥板等选装件跺那乌。   这款帅客HR16是一款7座车型辖抬,它可以满足国V排放标准戳楷掠,车窗后半部分采用了隐私玻璃荣芍疽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钨奉李。当然瘁殴,帅客实际上是一款既可以满足载人檬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)焚,所以它的车系中包含了5座秆本蹲、7座曙赡按、国IV脚、国V等各种不同版本访蹄赔。   除了挡泥板之外貌安,我认为行李架和扰流板的实用性并不高供,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胶萍哩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谈黄署,其中的最强模式叫作“Dynamic”妨,译为“动态”豆且扒。有意思的是刺,在英文里精,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗荡梁媳?——开启动态模式烧,就等于点燃了一根无形的导火线缉。   要追根溯源的话冉坚,炸药起始于中国好泛,属于四大发明之一甩县,不过相比中国发明的黑火药司娄,硝酸甘油平时更加安全可控性材,而且破坏力更强态愤。奥迪RS 7同样如此堵肖漆,它多数时候表现得比较随和铣涡潮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茫坑贪。   首先从外观上就容易看出它很厉害阜盖恋。奥迪A7之所以独特凡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型梨词,人们将之称为“Sportback”荣,在我看来说切搞,它的廓更像是一只优雅的海龟烩眉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种纳盖傻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装溪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光舷凌,所以它已经不是传统爬行类的龟教,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同味继。最吸引人的是那个手感出色的方向盘暗,让人不由自主的去稳稳扶住3钱痛、9点位置廊搽骂。   在风骚的外形和各种真皮氯瘫、碳纤维材质的覆盖之下庐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性兜本墨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别忿汉犀,这一点很好阑扛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV婪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群考蕊。即便在这种情况下顾镜火,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价襄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题敖磁赦:谁给你的自信卖这么贵陌?不错偷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008镀辖,它到底是盲目自信还是厚积薄发播?我们一比高下雌霸。 外观对比层:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结刷派:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算激碌抒,所以我决定说点可以量化的东西呢。首先谎骆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现碾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挖尉酱。其次可能是由于动力的原因烙藩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伎股。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上添,备受关注的长安CS75正式宣布上市锑项,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合潘。在前期的试驾活动上免浑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氓隋靡,并对其驾驶品质给予了极高的评价佰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车句被,和手动挡车型相比驮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沥。 ● 外观内饰的简单介绍枷凹:   在外观方面税,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坦实崔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识朔从步,甚至连一个小尾标都没有乐磕涪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蒜屏呻,但1.8T车主可能会对此有一些不满噬淘蓖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm换,轴距为2700mm酵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5片秘令、奔腾X80以及哈弗H6蜜,CS75还是相当有竞争力的凳脓,它的轴距和长度最大饶仇,宽度仅次于哈弗H6芥捐蠕,高度相比瑞虎5矮了35mm普措牌。   在外部配置上春,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统商距道,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头隆慨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角热复伶。另外琶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯聘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果匠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剁告磨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吴葡谓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品堪,市场售价约为700元/条柯停,在同级别中算是很厚道的配备了暗矗锻。此外息佃错,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缝八,只是轮圈被替换为铁轮圈巳藉,还是俩字——厚道讲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格腹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胆氏吴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凑居溅,看起来更有层次感奸典盟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙殿、设计毫无新意蹲、用料也很一般等不好的印象陶观踢。不过近年来赂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹来,长安便是其一狙人,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视登讲剑,也很难找出它的缺点霉硷涡,按键署撩、旋钮的阻尼适中遍累水,手感很不错禽梳窜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏椿菊,分辨率和反应速度都还不错帆苔,不过在功能性上它只提供基本的导航谁习、DVD纶、电台挺绒扁、倒车影像及蓝牙功能购乔篡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐叉卵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晨媚亨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怕,但是厂家对此并没有改进妥炊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贺惜函。但是矛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度啪角,同时设备名称也无法显示完整互驳,在用户体验上还有提升空间矢推欧。   不过到秀沟,在一些细节处理上肃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意龄恼。比如在挡把前方的储物格肪牛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蚕敞齿,不过这块材质却为硬塑料吠,实际上根本无法达到防滑的效果改工。另外酞夕簇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氦售弊,这点值得表扬登风,但必须手动摁下开关才能点亮莫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蹭拎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果匆灵稀。座椅填充物软硬适中澈,刚刚好取唯,并不会软到开久了腰疼梢冒砂,也不至于硬到硌(gè)人担频沥。除此之外款,包裹性表现也很不错么慨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中劲惹晃。另外品位捅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节氏。   车内乘坐空间表现上躬寒勉,身高180cm的编辑身处前排蔼纲桔,头部约有一拳左右的空间馆斧,此时移身至后排角沁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间桅脆。作为一台紧凑型SUV车型踞埠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锈娥。   来到后备厢案愧,长安官方给出的容积数据为590-1560L咸菱,表现中规中矩冲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布科蕾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果毖晤,增加消费者对于整车的好感度抚肚领。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坪,如今市面上的电动车产品越来越多车,开始逐渐走入人们的生活损岸陡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一雇统,大家对它的了解可能还不是很多递顾隶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汞彩。那么这款车究竟如何呢级描?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虐蒂糖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上膜鸡性,我们终于有机会近距离接触一下偿识。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质略,因此其与众泰汽车合作动驴,推出众泰知豆电动车炕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同喊舒猎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恐屁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乾淮牵?不管你信不信手,反正我信了僵坤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱幢瞪,售价为24.98万-28.98万元靠羡,共有三款配置可呀看,全系均未采用quattro四驱系统稍屉扳,取而代之的是前置前驱的驱动形式暮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嘿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钳拇惰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水如船,1.4T的发动机到底够不够用冈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧傻色,这些问题都难免让人担心卵距雷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”旦,它又是否值这个价格课拐,下面让我来终结你的这些疑惑何咯茸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力攫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蚂裤瞪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样秤空,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境茹,既然大家都关心这一问题磁送,那么我们就从这个问题开始一一解决卉灌剔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谓滔特,其最大输出功率为110kW忿苟,峰值扭矩可以达到250Nm番,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm婚青碴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后模吉累,动力储备不足方面的顾虑冕邓,但是这些想法也好顾虑也罢冀目诬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了茂酗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实悸炼,油门初段的旷量微乎其微堪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点假,当发动机的转速达到1750转时记湃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凹腥颠,强烈的推背感也会随之而来禄酸,如果你不是冷静下来思考一下脸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受衅绥霓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孟固。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候律算,一开始的想法和我一样策航,换了1.4T发动机之后膛铆谅,动力跟的上吗熔?心里总是怀揣着这样一个疑问饭妓,但是当他们开了一段时间之后估盟缓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”镁晾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惦萝男,处于D挡模式时困庐鞘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝跺田,但也感觉不到激进的性格凹墩。但是当车辆处于S挡时姓滤都,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蓖妹顾,整个车似乎突然变得紧张了起来粟,时刻专注着你踩油门的右脚局巨,稍有动作便会迅速做出响应壤雀谜。   在城市的驾驶中挺梦珐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纺,当你深踩油门时垄透,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞廖,或者可以说柔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态黑毯赔。此外滤蛾,作为一台不折不扣的城市SUV绞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验补。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撮咳钉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量散俱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动劫莱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆翟色痉,整个加速的过程非常线性蚊噶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时确锚负,不会表现的非常神经质汕葡妊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱圃淀美,这台变速箱给人的感觉非常聪明瞳,可以准确的猜出驾驶者的意图艇堪,在换挡的速度和时机方面非常到位面鲜喂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点芳丢险。此外烈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错旅弄你。当车辆处于D挡模式下裂县椒,当发动机的转速达到2000转时书潦地,这台变速箱便会进行升挡的动作壤衬,从而保证日常驾驶更好的经济性觅嘘不。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时措铰铝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陀眠贪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止位敛抄。   这台变速箱也并不是近乎完美陀,它当然也存在着自身的不足痹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺踏示,尤其是在低速的区间内串棠巧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感护城罗。此外删坦,该车提供了四种驾驶模式的选择充憋钉,分别为经济庞拦窗、舒适辞溺缔、自动和动态模式害竣解,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整垢茹。 性能测试陷肆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中褪敲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现芦赌瑰,最终的破百成绩为9.14秒堂料柬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升使篇旱。奥迪Q3在三挡时完成了破百节,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程糠。此外滥慨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哗激,非掣⒖岳В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失规饲倦,整个加速的过程十分平顺和线性沪慧烙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势固构齿。车辆在全力起步的过程中齿,由于没有采用quattro四驱系统描蝗钎,车身有轻微的抬头现象潞鲤颗,前悬挂的拉伸比较明显丧。 性能测试檄疵诺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中圣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米砰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升岁甭被,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系糜。在整个制动的过程中枯伐,G值适中保持在-0.9到-1之间莱钩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凤,前悬挂很大程度的收到挤压供,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鞍洽拱。此外糯,该车在连续制动的情况下晒绞裴,受到的热衰退现象比较明显奸毛蝎,在连续测试过后弥量箍,制动距离增长了接近2米雾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容虏,动力方面也足以应对使用的需求蓬烯,尤其是在低扭方面膝拜,这台发动机表现除了浑厚的功底抚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平厘敝并。对于一台城市SUV来说另冒当,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颈廓蛙。" "  你有没有这样的勇气灸熬,一辈子只留着一种发型贡绣眉,带着一种款式的眼镜略皮?或许多数人会摇头说不量。试想你现在穿着中山装晚,带着大边框纠,留着中分头走在街上伸,别人必定会投来异样的眼光戳蹋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变备池,但有一种美霓侠,却是永恒的匿牡,我们称之为“经典”拌芭。就像中山装逐渐演变成了“国服”锤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样霸嵌,看似过时的东西稍加润色光窘频,就会焕发出经典的力量舌澜赔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题窗纫,也是一个互相佐证的问题龋。正是扛住了时间的消磨胶娄惊,一个产品一种设计才能称之为经典碑。而正是因为它是经典显协袍,所以无论时间如何过往纤,岁月如何变迁内,它依旧能代表着美腐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角磺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫角、保时捷911懒歼憨、MINI这几款车了量。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承漓孙违,这是一种财富珊荤,就像一个国家的历史一样筹定线,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝褂谢憋。但就像中山装一样梦多憋,如果不稍加改动伐朝蔡,依旧会被人说土气甸脾伙,MINI也是一样吉沧,细节的升华会有益于经典的传播和传承灰缝拳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多变箱技,是全新MINI车系中性能最好的颓轰懈。所以车头车尾都会看到“S”的字样帮尉拢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表武居那:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部没骗,这是它彰显不同的地方菩采冕,尾灯的轮廓更大了绵蕾夕,但相比老款不够凝练达撩侥,同时你也感受不到它有何种审美的进步阮孰仟,个人感觉它是为了变化而变化挽税瞎。轮毂方面霞倾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号踞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搅孪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)分凯。不过强,在真正接触到保时捷Macan之前赣淡,我对它的真正实力也有所质疑坛。众所周知陵贡捎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造师,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吩夯?带着这个疑虑姬摊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅路。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侣现琼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兔寐父。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机啃屠庇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似行归剖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型矫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钎堑。在没有任何参考坐标的情况下抱丁烘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汰渡。排除了惯性思维的困扰称协斗,对于一款新车而言或许并非坏事熟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布静,因此有关它的设计特征我们并不陌生尚。作为保时捷推出的第二款SUV车型下宪啡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计女酱眷,同时也融入了许多独特的元素桑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淋方超,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动箔栋侥,因此在细节处理上勘袍,新车融入了更加激进的设计元素性啥窟。    作为入门版车型哺辣襄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瘦髓跨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯额倦咖,并采用导光条设计熄醒瞎,其视觉效果更具科技感攫。   保时捷Macan的腰线位置较高谈奈许,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肺独,营造出强烈的动态视觉效果税。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格倾敛袄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一藩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格默秀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撩,我的同事此前已经为大家介绍毛庆股。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解丰凭寸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赡屋。" "   ??????? 提起观致乃蛾,大家都会想起什么瓶逝耐?这似乎是一个难以回答的问题孔侵赣。作为一个有着中国血统的全新品牌辟吵钝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩彪释。在2013年淘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瓶,一石惊起千层浪噬铂摩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手班狠。   如今艘平怒,观致的第二款车型败托罗,观致3五门版也如约而至材,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惦际?它的到来锋,在扩充了观致的产品线之后弧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢委汗?自然是令我们拭目以待突涸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车帛辖猩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今显炭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型耸骚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型栓,时至今日都没有做大幅的修改豹。就是这样一个古董级外貌的家伙节垦纲,最近竟然和新能源技术杠上了寿部。2013年的日内瓦车展上常拖,路虎推出了一款纯电动卫士鹅,旨在告诉大家卫士宝刀未老荤毖盘。而这些天戒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试波湾绵,看起来膜凶私,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了靡刺歪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上叭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品较,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望融承,并未成为现实桨侮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诫酶誓。   事情的转折点发生在2014年6月18日第,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泊狙惺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车票撮,并且这一次巳戈,车身上已经重新贴上了拉花燃沧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计不灯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蕉,而是一台真正的电动版卫士粪。   之后通过各种途径的联系筷抡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版久,虽然这并不是一款量产车赣,也没有任何电动机定氦土、电池组方面的参数数据拱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敖,我们认为此次试驾还是很有意义的劫桔。   ■ 外观造型侣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疚市拦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样归,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异剃。   电动版卫士全球仅有7台称磋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车偿奔,基于卫士110车型打造么,可以根据情况容纳5个或7个座椅啦,算是车系中的“旅行款”沟纤戮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异婆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计精牛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哨驰掸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外泵,丝毫不加以修饰捌捆坦。按照官方对柴油版车型的销售策略仓擞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谱妥寺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分板,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帛邢惮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留朴缄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间富俩陀。正对车头快,右侧翼子板的通风口也是镂空的挽,下方是空调系统的进气口亨枚,而左侧的则仅仅用作装饰敛舷昧,所以是完全封死的状态诬狭。   平直的挡风玻璃涎、小雨刷僧、面积可观手动调节后视镜馆涎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计舌,而在这台电动版卫士上操适,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垛芳。   实际上队呻豢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致慕费,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侍,电动车窗只照顾到前排乘客涎酪,第二排为手摇的跨录巴,第三排则仅仅是推拉窗砰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林裙灵,确实式,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车悉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中荚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蔬弯。   三窗式车尾设计除了古老外那貉,想不出更多的词去形容娘,好在后窗电加热杰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翅珐。至于各种不同用处的尾灯匆碘填,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姥胖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩掇,并配备了13针牵引电力接口还,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奸。而对于电动版卫士来说伟戌夕,这款车的拖曳能力也非一般强大瞎玻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡让,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置关。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恰,在这四年一次的盛世当中浑桐郎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注被沫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣愫谩,在经过整体的细化改进后整体更出色农讹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌到鹤,对于这样一款小车到底怎样狈靠酗,让我们一起一探究竟埃妻酞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坝匪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计麻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化摹靡妮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计柏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格任拾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格湿寝耿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择懊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈庑啵可靠的选择另茸鼻。   相比现在很多的车型忿鸵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坎,个人比较喜欢这样的感觉情,朴素也是另一种风格胳闻揉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分黎桓惩,可以说是起到了点睛的作用捎回,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创镭酪萎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嘲,看起来还有些运动精神处凶诧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组此惋汾,同时也是远近光一体设计番颂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锣芬,更加突出其可爱的造型风格诧彩竿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体付非登,同时也表明了J2的一种年轻风格吭落。虽然是一款定价不高的微型家用车搁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置推及,雾灯虽然不是什么贵重的配置炉芒暖,但对于安全的保障还是多一分才好嗡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力莽歇,实际使用中虽然刮水面积稍胁邸,但整体还是清理的非常干净剃。   在车体侧面造型上范盯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计括蜜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高娇贿革,这样给头部空间会留出很多巩垛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感羚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感彼挖。腰线起始的位置和大灯高度相同股抄鲤,这给了驾驶员足够大的视野空间克,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间继,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高膊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格懊。   在尾部造型上辫守挖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计廉羡,同时加大了尾部示宽灯的面积删位,为了就是提示后方车辆注意安全蜗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹讽括,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高浪里,内部非常的深不过开口非常屑诺椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卿垦搽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具颠桔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎列熬,虽然是钢圈角稠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳然涎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凉没卵。另外茄,一直让人头疼的售价问题皖渺,此次又出现了稠莫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势祥。价格问题懒,在上市新闻 中已谈了很多饺光拳,不过与价格相比疚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善菲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统访衡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题如少缚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哩跨拷,即将为各位解开疑问锯柬扭。   观致3五门版已于6月24日上市话,目前指导价已公布空拌,售价区间11.99-17.19万元 电。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浦哪狗:依然遵循简洁的设计思路舶缎,造型更显年轻洽深仁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惩蟹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体菊倦荚。可以说镶拘郡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车娩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格戚,不过在细节上却更显年轻狠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm加,轴距为2690mm筏,除了长度缩短了177mm之外什粪皇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瓦完虫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蔚彻共,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了忻纹。在车身颜色上慈,观致3五门版同样有6种颜色可逊擦凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕堤,色彩更为鲜亮底,也更有时尚感噶棠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别洽锈赦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面问,而前雾灯也采用了圆形的设计汗函榷,更显时尚勺。另外常低,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯悔蔽、转向辅助灯和大灯清洗装置俩萍鹤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 固。   除此之外说讥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大闪罚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)厩好,并且轮圈的款式也更加的年轻琼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18割阔。所以在轮圈与轮胎的规格上腐翱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别譬魏匠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芭:与三厢版一致皮祈宝,细节改变不大虹九。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同膘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择靛。中控台采用对称式设计搅,各种功能布置规整干,按钮数量控制在了合理的范围内姜,不会给人一种杂乱的感觉舱家查。平底式多功能方向盘与三厢版无异揪,造型很有运动感撤,真皮包裹的外圈握感也很不错推甫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置把广,除了蓝牙电话文檄、多媒体播放等这些基本配置之外锹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泻揩。除此之外掇悔蜗,车主还可选配观致逸云的增值服务鸡,该服务包含实时交通路况麓、实时停车场信息和地图更新等诽冲柯。 ● 座椅及乘坐空间紊:白色绲边真皮座椅很有时尚感揉刑司。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能科,与三厢版顶配车型相同韭头陷。不过区别在于矾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理孺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升狭良,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动停丧。   在乘坐空间方面微订罚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辖统垫,并将座椅调到最低位置后肝劣,头部空间大约为1拳革,显得很宽裕;而进入后排后壳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苦搐谅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的界。后排中间地板隆起幅度较大偏商,长度也不适合搁脚紊舵脓,中间乘客的舒适度会受到一些影响埂。 ● 后备厢竟建、储物空间和天窗鸡:后备厢容积403-1105升哆呛瘦,储物格众多嗅傲。   在不放倒后排座椅的情况下篇掣,观致3五门版后备厢容积为403升和趴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题面。如果嫌这样的空间还不够的话现,将后排座椅全部放倒后顾咕拍,空间最大可扩大到1105升理翅抛。除此之外护,如果您随身携带了诸如手机牧救、饮料之类的细碎物品的话锚琉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚畲つ荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备糠脑好,可打开的总面积约为0.22平方米古覆婆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似骸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架昧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机片膊妮,两者最大功率分别为126马力和156马力硼邢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米龚匡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别努。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蛔钝,其他车型均采用6速双离合变速箱摧篇痢。在底盘悬架方面炯铜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统刨秸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架每踩苟。 ● 驾驶感受袖:底盘调校水准高溯示锭,变速箱低速平顺性比三厢版好示蹄。   此次试驾会上邢海裙,我们大部分时间都行走在城市道路中膜氖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些翱莆浦,起步时若是轻踩油门踏板尺息谁,车辆的提速会显得比较迟缓诞,若要改善的话晒,需要至少踩下1/2的踏板行程硅伐篱。对于开惯了日系车的朋友们来说脑,这种偏向于传统欧系车型风格叔疲剐,而非“一点就有”的油门调行冢可能需要一点适应的过程守镐。   而在整个加速的过程中但购搂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题刮妨碎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上官腐步,咆哮声已经传入驾驶舱柒,可就是不见变速箱及时升挡巫拖。另一方面驴紊杆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入阶淑,整个介入过程并不是特别的线性斜链,其工作时的噪音也清晰可辨卧粳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蹦逆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧擅尘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受秸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蝗蠕,并且伴随着强烈的顿挫感牢睫疆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多玛捣那。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态柔圣粗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少侯撕,虽然顿挫感还是有镣,但已经能够被绝大部分消费者所接受介。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瑰,那么我可以回答您需,和大众的DSG表现相差无几贫。疏。   从观致工程师的口中得知梦晃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题啤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贬焕,对变速箱程序挽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整袜膊腻,找到其中一个最佳点媳蓖础,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妈翘瓣。   在手动模式下放,发动机的表现仍然很积极辉,不过由于其低速动力输出并不出众梯,其加速度并不能让人感到满意碧,很大程度上戒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉逆容。此外末,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时急,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡洗瘸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似姓裂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点俄郊烦,而在此前的三门版车型上夸舞封,我们就给予了相当高的评价盖。虽然仅从结构上来看凌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啪,但作为一款家用车拱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性两,高速行驶变道保证稳定性苗。事实证明凹杜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现火,并且从车底反馈至车厢内的声音警、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看描素,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的曝灿斗。   ● 编辑总结害:   从我们此次的试驾感受来看巴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻岭、时髦的外形露锰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整圭兴。与之前我们体验的三厢版车型相比卤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辱,尽管目前顿挫感还是存在顷轻剁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捂味,有值得称赞的地方昏常匣,自然也存在着一些不足佳沙跑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等孙沟。另外犀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的届。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元稠附,但是这4000元能够换来包括氙气大灯希瓜、转向辅助灯及大灯清洗功能萍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎局愧储,这样看来茂奉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沉柯及。不过灰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痹捻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧强藕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页烤亓澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坦窝违,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镣纹鸡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捣。但个人更喜欢两厢版本行南,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因艰圃膊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾良患菱。当然猎卤,作为同一款车凄纽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同天。三厢版本更加实用拿娠皇,两厢版外观更加时尚干练马逼。今天带来这款两厢版爱唯欧迁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桨怕斜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容随,大灯的设计相对保守了捎,但也减少了人们对于这台车的争议性喇浪。从而扩大了消费人群悄拼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胜灿皇,各有各的美毖氦。但无疑媚搂椒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的背。   侧面的变化并不是很明显慧斥蒲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扔窖坊。相比三厢版要顺眼的多乡江豌。车尾的变化同样集中在尾灯上韧,尾灯的轮廓变化倒是不大赤噶镣,变化主要集中在尾灯颜色的改变虐裸。深红色的外围显得更有质感勉猜氛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话虱塑料,越野车是最好的选择汰粟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车镶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40唯饱胆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远颂位曹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卤裂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没麓亩脐。除了电视剧的锦上添花喷,BJ40本身的魅力也势不可挡日罐,下面我们就走近这款“北京青年”刃拼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼犁冲呐。   外观/内饰爆函累:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试陌啃令,或许有人会问那为什么还要进行测试搂朝净。其实答案很简单挫憋,之前测试的BJ40是一款试装车挪酵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别幢烤皋,包括电视剧中车辆也是如此类是淀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变簿蔑痞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升讣瓶嚷。虽然我没有见过之前的试装车赏灵告,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肝掀,甚至有些地方与牧马人不相上下捂沃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍撬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斑帮,这里就不再做过多赘述吠耸奇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰被懊,你会发现并没什么科技感翘咕床,简单的线条莲谩钵、硬派越野车特有的见棱见角的气质陆滇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赋。另外弧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留串陀绊。硬质塑料质地的中控面板很厚实淘槐,比起舒服的软性塑料手感稍差泛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境砷矮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事棚旅灯,同理使用织布座椅也是一样轰荡,无论您是刚刚涉过水悍砰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抗,都不用担心瓣斤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器离,不需要华丽的外表去装饰碧。虽然BJ40有着很浓重的模仿捐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格迸铅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上都漏,那只能说这个人并不了解硬派越野车惋逆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望徒南戳,让人想到真正的场地里去撒点野谓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伙揽商?惊险的高速穿插骨凑究、精彩的甩尾掉头丛慑、惊艳的侧向双轮行进丛绅芥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演理。时过境迁蹈貉翁,萨博虽已退出中国市彻莩搿,但把经典的两款车型(即9-3都经成、9-5)的技术留在了中国船捎拎,在北汽成功收购萨博技术后瓷烩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涸拜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蜡瓣强,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求叼,主打性价比与实用性低。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确萎苔从,只是在某些方面使用了相关技术而已穆口。   从外形设计上就不难看出猫丧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影味,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沽,同时车身上所使用的犀利线条泡,令时尚动感的氛围展现得十分充分零堤穷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瓷唬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拳级,车身各项参数都小于萨博9-3强歪,所以直接套用的说辞显然并不成立径锻拴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出故巩马,打造一款可以继承优秀基因搪惩鳖,并适合普通家庭用户的车型僵,成为了设计团队主攻课程泛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情盘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降理,但紧凑的造型与简练的线条谱,使其观感的持久性更好瞪环。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多冠叭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场堪擂不。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疏币惨,价格能接受示瞄嚏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拐姆。而现在也有很多车型供大家选择抒杉吭,包括大众途安瘫奉特,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蛾倍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现邦蠢坝,它还有一个进口车的身份稠我。接下来省,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现狮菩。   外观犊:起亚最新家族设计奥啸,略显可爱迹,大部分能接受擒弯踢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格啸筏舞,同时又有一种独特的卡通味道佩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感事阑,没有配备氙气大灯每裁确,但全系均带有LED日间行车灯撼蒙、透镜及大灯高度可调功能烂。雾灯部分的设计很有个性唤拦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感妊射。   由于车身高度降低嗡涵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堑,平滑的车顶线条降低了风阻系数褥抒形,流线型设计更加美观腻峦澈。全系除顶配的豪华版外铃,后视镜都没有集成转向灯功能弛接甲。另外鲸讼伴,低配车型的轮毂也比较简洁脾矩腑,轮胎规格为205/55 R16堵哩。   新佳乐车尾的设计十分简洁凰李,总体看上去比较圆润茎贫爱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格祭搓,凸起的轮廓首尾呼应农。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方络皋,车顶带有行李架鸿巩岁,具备一定的实用性偷弥炬。新佳乐全系标配倒车雷达功能馈雾抄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像幕贝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源松,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题穆坎财。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯僧舜戏。而提到雷克萨斯量红,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样随怠,立刻联想到了舒适酿、安静等一系列形容词桅。   作为雷克萨斯主力车型鞠吩脯,ES系列占据其在华销量近半壁江山矛男,舒适问乃胚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h材新款,更是有充足的理由享受这些评语帮灵浇。但更重要的是癸碘昂,在环境日益恶化涝、石油资源日益紧张彪烽程、油价越来越高的今天抛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度电。   外观部分谜漂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型连闭罐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腿川。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痘,和前代相比进化明显起坞。初次亮相时莲场,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期暇。与丰田一样凰伦囱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格仁乓,目前已被广大消费者接受胶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磐。   外部配置上瓶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能率磨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目签,与中网造型配合不错腑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格固德,轴距2820mm恐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同宪单,ES没有针对中国市场刻意加长赴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骏,轴距比老款增加了45mm线电讼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计艾烽探,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沦羌伶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锌赊惶。当然井,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撩戏奠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伯恋顽。另外娇饯荣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驼犯堂,更加低调习论烧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS费宛辛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距兴脾稍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆送涕、忘记沉默寡言的正装车主浪酸喉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伺、忘记... ...算了耿蓟僵,需要忘记的东西太多鸥乱,你只需要记得一点棉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽弊捷。   奥迪的低调发,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蓉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然会弯。依托自奥迪A7的造型设计可,RS7依然拥有优雅的造型隆撇方,仅仅在一些细微的地方农,RS7做了运动化改进戏璃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅杭翔悔、以及哑光附件仓颗茬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板告那、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卉讥。   如果客户需要讲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂攘荆,其轮胎规格达到275/30 R21湃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气叉。排气管依旧体现出奥迪的低调寿,外部看是两个椭圆形排气管匙涟牟,而其实际是双出四排气投撼烧,因为单侧双排气有节流阀校,用于改变排气通道九邯昧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣狼闻筐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的臀串箍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线敞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针垢矢侯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纲聚董。车钥匙搅、平底三辐真皮方向盘辣闹、运动前座椅萝苔腑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赋秽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能床,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示池颊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中裸金图,还提供发动机增压压力辉韦、机油温度显示和圈速计时器等数据贩劝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰介,并提供其它3种材料作为选装粗我衬。车顶内衬标配黑色织布眷殴,可选配黑色Alcantara面料录誓。搁脚板筒贾、刹车踏板妮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆虚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑腑鞍、一体式头枕的运动座椅吼梳糖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烧庭巢,并提供钻石绗缝辜叙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料眷席聪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装饭哦酶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赴扦伺,就像微博上说的鼻达,一次刻骨铭心的爱情刷,一次说走就走的旅行什么的霞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求港线,但在现实中充,你不能永远一副放纵不羁的样子瘦赫,特别是在资金有限的情况下解,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挡透。此时你就需要一辆价格便宜低、实用可靠的多功能车型枷价祁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扰芭朴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型雇,分别是景逸X3和景逸X5琉乾,形成高低搭配产品布局坦。景逸X3属于入门车型不琳佩,共有三个配置太堑辈,指导价从6.99万到7.79万元懒贺错。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型筐厕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看混闺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像低号垦。这款车的前脸采用了新的风格样式虽,线条比较硬朗耸甲,造型简洁流畅旦惰翅,同时又很饱满颇变,没有过分追求标新立异的夸张风格队必那,显得更加沉稳帛请湿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沦非输,给整辆车增添了活力掠亩。   除了前脸之外虹拇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓磁设璃,让人略感失望勒辨,好在整体风格还算融洽完,不会给人前后脱节的感觉涧飘敌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哗、1835mm和1705mm广,轴距为2685mm话,在这个价位上算是较为突出的水平了救雄烧,保证了足够的车内空间哥田替。" "  在固有的印象当中透,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下期奥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价市沟妹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌夏僧谦,作为日系三大高端品牌中的一名核,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赎谜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L暇渭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说畴蓉电,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现灰常京,取而代之的则是一种日系的柔美风格翔筐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力灸湿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点粱芜,并且这种特点让别的对手无法模仿姐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉莽疵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大硼戮罐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度漏限。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梧,看起来非常具有独特的风格航。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计觅课,不过看起来还是比较有神的铅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果晚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示咖帆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的猫卵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方信,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谐赏,这款车有这么长么霖蓟?实际上后门的长度远大于前门钙恒,不过整体造型并未收到过多的干扰蹬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格功坤晌,因为C柱的造型更加接近尾部蔚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果姥,腰线的设计在在尾部提到了最高痉,并且从前大灯连接到了尾灯部分捕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通撅迸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑堪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纷谷读。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计郝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布滩倒巷,到今年4月20日其正式接受预定顷脆虱,不到一年的时间汇伺屠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了傲报荤。在新能源车量产未巳蕊、市售的速度性瓢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌壁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯第炮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过澳。当然度,汽车之家评测新车的速度也不慢驹确,今天驹深,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章破兰禾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款睛设任。   本文中将涉及的宝马i3共有两款庭,其中橙色的为增程式混合动力版车型砰瘦烈,白色的为纯电动版车型己骨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驼俯。   ●外观椭桂温:造型前卫艾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布渐,我见到量产市售车之后喊搽抨,其外观真难以与概念车作区分芒。宝马i3前脸造型饱满圆润茸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现烈戳泻。不过负浆却,“进气格栅”四个字需要打引号了摆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能咕馅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捆高陀,让整车看着很有质感且与众不同蔑蕉拜。当然会妻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格复但确。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头跨,但它的车身侧面看着一点都不显小罐。在我看来原因有三翁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富男桶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拓,给人感觉比较敦实浆煽。特别是车高数据酚,它比X1还多出了23mm菲功。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恕矮赏,达到了20英寸呢查概,但胎宽却很窄水刀冈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汹香规,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎黄欣。有关这款轮胎椽警烁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宏茎,基本都表示由于规格太特殊松楷,没有现货也没有报价粹系赌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舞,很独特乱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应漆。尾灯采用得是隐藏式设计斧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分得潞,用于显示示宽灯灵谜草、刹车灯以及转向灯等潜舶里,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧翰,所有光源均为LED怂纤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中滴汲邓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词熄,欧洲市场上柴油车盛行已久闹亭凳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捻。不过近来百,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求懈姑署,Jeep便是其中之一痉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待白播翁。 ● 外观介绍扑甫:与汽油版无异会剃,硬朗依旧醒痰冉。   从外观上看阂拌定,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型塑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蔽暇食。新车的外形仍然显示出硬朗娃、时尚的风格厩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大段其渐,提升了时尚感孙俯姓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm筐蜡,在同级别车型中“个头”并不算大弯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势考新,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°存。   在外观配置上荆拆贤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鞘、雨量感应雨刷砷绘磨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置雷昧匹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的褐十盗。轮胎配置方面逆杉郎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎品吼屯,轮胎规格为265/60 R18并盯掣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎体坟,规格也变为了245/65 R18镜滔构。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时垦锌,我们会谈论什么岸?是大老粗一样的外观瘁,还是“马路杀手”一样的形象房希恒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象交谈,笔者也不例外唾讳侗。6月5日下午嗽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捍凭漏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象踩,原来大块头也有过人的大智慧貉凸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH牟、FM两大系列蹭耍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日墓翠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泰,中国区总裁陆博天到场助阵复道。在听取了长达1个多小时的技术讲解后飘市,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱眷凉蘑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车起焙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了却畅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车垂,最大的意义还在于为企业产生利润怯河。因此孙蕉梆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肋可,并体现在生产效率奇赂脆、节油效率讨纷、完好率抖吵渤、安全疗烘棋、安北咄亓撸和驾驶员体验六大方面闺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型睛溺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择咸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证闲,而大众凯路威则开创了一种新的格局棚忍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型壤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生浚穿浅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威播,而那款车型是针对高端商务市场的车型钳,虽然其内部可以进行简单的商务会议顶铣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的梦融,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辱图浆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伍块霖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炮尉餐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的违城拜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辨溯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼娥锰其,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沸蝎咯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气羚沃篱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置胯景,只是以简单的卤素大灯出现嘘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯罚亨,只能说稍显遗憾趟啤捎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车耽,并且其敏感程度非常高漆弛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单息触,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寄当何,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茸推,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格膊链枫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卡权氏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味测,但还是将头灯和尾灯联系在了一起空,在尾部造型上也同样是方方正正辽,给人以刻板的印象晃摄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰护辱哀,看来稍显朴实无华危,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前第辫。尾窗的面积超大苔,并且配备了后雨刷惯,可以说在安全细节上做的不错磺疟奉。尾灯的造型也毫无新意全,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣榫锰蕖,尾灯内部的结构也比较简单梳玩,并未采用LED也是针对不同定位的选择弘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低斧党,尾部配有四颗倒车雷达探头俩琳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纫。作为一款商务用车涡红龋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方溜啼,而旁边就是凯路威的备胎所在地火,这样的设计使内部空间得以最大化利用脐。   相比国外的凯路威车型散醋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂飞戚坊,造型上采用了多辐式造型薯十修,轮胎则采用了邓禄普品牌痘显。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泉卸当,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV敬腺溯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酥价劲,我更多的会用臃肿两个字来形容它乏顿录。圆润的车身廖,没有棱角的线条疾恒,大而无神的头灯奇壤睬,都让我对它提不起兴趣哆伪。第一次见到新款昂科雷时伯檀,我的这种感官得到了改变璃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疤骇。新款更加俊朗荒圣,就像是一个胖子党啡,经过健身刹辜,从大腹便便变成了施瓦辛格阀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惫,这种类似于点睛之笔的作用颓硼伶,实实在在的发生在新款昂科雷上面趣。之前的头灯让我没有胃口羌柔,尽管亲和力不错鸵假泛,但太没有性格啦抡。连同这个车身咐家,都让我觉得臃肿无比单吝,简直就是个满脸流油的胖子秽。新款更换了更有张力的大灯塘骗,进气格栅也变得更具进攻性零陶曝。这样的风格累始,我想才是大家喜欢的氓害。   侧面造型的改变不大尝,侧窗面积所占的比重依旧很邪赐赌薄,这和新君越签借降、GL8都很像示跺。给人一种重心很低的敦实感合叼。但对于车内的乘客来说私顶,这不是个好消息姬秸秘,过小的车窗影响了向外看的视野佃棺抡。造成了不必要的压抑感帆秒迸。或许对于选择别克车型的人们来说罗矛,这一点必须无奈的接受了懒盲。   车尾的变化不及车头驾戈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性欠,或许我会更喜欢它畴。但事与愿违皖斤齿,尾部的改变仅仅局限在排气管上览。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沽捐。这多多少少会有助于提升质感屑欺。也改良着尾部太过圆润的整体气质布告。可以说湍背,这次外观的改变奈,在这些细节上还是很成功的形。相当于一次瘦身和塑性开彩,让它的线条和筋骨更加分明衫盎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沧澜几,纳智捷 新大7 SUV正式上市乐千记,官方指导价格为22.68-27.48万元寄侈。一直以配置见长的纳智捷品牌呸膳溜,在小改款车型上又下了一番功夫鄙掳嵌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次残效。在体验的这几天时间里羞川雷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”清桥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价尼戳。也有好奇的邻居询问这款车的售价枚苟,当得知价格只有不到30万元时习,邻居更是深感惊讶嚼剐砍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乐肌墩?本文就为您带来答案剧底。   作为一款SUV虹,“大7”这个名字一点都不为过量,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凡,2910mm的轴距更是傲视群车酚,也难怪引得路人频频回头强陕问。不只是尺寸弊屁蹋,本次试驾的新大7四驱旗舰版拱,整备质量达到了1950kg诽苏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”倍姓仕。   作为改款车型厢,新大7的外型经过了一番修改缎港课,主要体现在前脸和尾灯上厦酣。大灯造型有所变化薯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蜂芥,而经过修饰的雾灯肛梯信、转向灯和前雷达滔,给人以霸气外露的感觉来词。整体上挫凤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉韭华热。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哩,比较实用鞠了鼓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上阑乐版,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上溅登伞。从奥迪A8的换代牧、全新奔驰S级的上市伶超,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照特空膘。这三家老牌厂商动作频频钩羔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鲁忱希,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS变观鼎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今豢缆。而随着混合动力时代的来临似挺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL柬禾,可以说从那时起钩娄渤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位韧沉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瓷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氮佬斤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炽,以期对它能有深入了解佛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的破嗡兴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捅部。相比之下富瘸酣,雷克萨斯LS在此方面并无优势粒,长度蹲实、宽度和轴距均落后于对手广。   即便不看车尾的标识洁,仅从前脸上幽兰色的车标躲皮擒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奢泰。而身挂HYBRID标识则意味着皑茎惮,除了树立当家旗舰车型的形象外案世括,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拒扫燎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功差萄,只是在一些小细节方面令人有些不满桥。如果用最严格的标准来衡量盗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宏凳搐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手难胖吉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氏皖肩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陷,这种车型的优势就在于喉陵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感列平,还拥有了超大的车内空间赔,优势显而易见却谅签,而今天我们来到了美丽的太湖啡扫关,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型危腿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鸥戏,也让更多心意欧力威的人有更多选择铂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表攀貉勘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的妒季慌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5萍芍,不过从售价以及车身尺寸方面来看戒,欧力威确实占据一定优势喇奋。   外观上欧力威厢型车身造型撮梨天,并没有阻碍它时尚的视觉感捌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车傅摹,时尚并且使用啃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观欺捕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示兜轰推。   非对称化的中控台设计溶壕,与1.4L手动版没有什么变化息,首先造型上足够年轻协调铂篙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点娄灰。欧力威自动挡车型量挟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搐我崩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键铜脱判,操作多媒体更加方便涟。中规中矩的仪表样式没有什么改变悼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贤。   本文导航" "  有突破有挑战茬瀑舵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候垮,就会有这样的感受搏丧溪。它太挑战人们的传统审美了线毯抄,怎么样也无法用大气谓校趟、简洁娥改谭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受藏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产奥反。自由光承载着延续切诺基的重任剑抹,就在这样的争议声中款款走来痉奔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谓桥,挑战着经典募。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新砷,在做颠覆传统这件事稼思落,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念品缝。就拿前脸来说赏裸迫,好看不好看绝不是我个人说的算的嘉,每个人眼里都有一个不同的看法茶。或许慢慢大家就接受了肮粹勿。   作为一款中级SUV刀,车身尺寸上中规中矩插厕,作为切诺基车型的延续湘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现碌仇,但也能看到不少突破之处葛虎工。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重石冀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蔚。   本文导航" "  从1985年开始腥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筒谋甩,1991年出现在5系车型上焕,1999年开始陆续出现在X系列车型上缎涤。直到现在房裤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扇。2014年5月22日顷胸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型逛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挺呈辜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车戮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW竞辩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嗣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表爸刺娃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款渤,新BMW 328i xDrive辽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元武塘庐。   第六代BMW 3系延续了这一传统美腻摧,将融合了电子气门控制馆桃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机美瓶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型佛巫详,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本详衅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脾硅,要了解这个问题前忌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理伙。齿轮传动式分动箱妓,连接前轴的方式改为了齿轮传动邯狸惧,其他地方大同小异本胎乘。对于宝马X系大部分车型来说田,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挠吠滤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配须痰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力栏。由于前后轴均采用开放式差速器谜良淮,遇到交叉轴情况时本贤穷,也只能依靠电子制动来辅助款浆椒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱详抄骏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构凯椒未,与齿轮结构的分动箱原理相同糙冒读,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥牟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娜层。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的德毛蔼。至于控制多片离合器的方式何腹靶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛人,所以常被用于装配在更强有力的车型上恢池差。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拍默骋,以对扭矩分配进行不间断地调节苛杯撕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绊冉弘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩滴,默认状态下前后扭矩分配为40潦箩:60幕息,最大前后扭矩分配理论上比例为0囊镜:100到100居:0之间昂搐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翠涂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忿吝龋。扭矩分配可以在0.1秒内完成倡腊。   行驶过程中南供步,如果系统发现车辆可能转向不足艾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧呕忿砂,就会减少分配给前桥的扭矩萄,将几乎所有动力都输送至后桥潞连。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息警,从而可以从一开始就识别到车轮打滑誊枫嫁。一旦出现车轮打滑让统,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器垫谴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泼赶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制静愧。这就意味着磷为燃,无论路面如何突然变化吩北卯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上愧订,即使是在部分结冰的道路上谢凉问。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嚎概茅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型放,其中S2属于一款5座小型SUV劣闭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下躲,很多品牌都开始研发小型SUV寥溺。而S3则定位于一款紧凑级SUV仁,并且采用了7座设计锤宏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何阔,接下来就给大家一个解答晴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烧情:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型河,这一平台就是北汽威旺M20的平台卯烹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挖宝。但是两款车的轴距却不相同肠定,S2轴距为2560mm钉怂,属于一款标准小型5座SUV乖示需。而S3轴距为2685mm逛黑,接近于一款紧凑级SUV秋姑良,所以为了能吸引更多的消费者干替,采用了2+3+2的7座布局雷,主打一般家庭用车享,实用性优先酸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV文敞,主要还是面向有活力的年轻人啊,外观设计更多偏向于动感的元素居多酥。大灯组的样式也不俗套拱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鬼祷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侥厢槽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陪拼媒,在车身尺寸上还是比较占优势的敢。另外2560mm的轴距表现也不错熄,至于它的乘坐空间表现如何春省,在后文我们会有体验沛扇酪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计目申互, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升萝楼广,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了颧锣,车门不能完全打开的话盖拓,一些比较大的物品拿取会不太方便阶替侵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台高拎复,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绅玲恭,并分别匹配3款变速箱么父派。此前街倾诡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型该理。而今天我要试驾1.4T车型斯,虽是短暂场地试驾彼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惫,特别是动力上提升明显豢茶。 ● 外观/内饰挝毖拉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型衡棉,也做了到店体验的文章舜撇,1.4T车型在外观每、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寒吗习,本文不重复介绍瓢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验播眷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看猎辰详。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酞偶扯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等磊扔瞧,具有很高的品牌辨识度房。同时在一些细节方面的改进苯长,比如重新设计的头灯抽点、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重喊梁闲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台体,采用了全新的发动机排臂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惜菩翅,属于大众的EA211系列挖旁楞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米味棺,最大功率150马力/5000rpm横许伙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm街锑捍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一论材朵,而相比原来的EA111系列有了明显进步地身冀,首先是恢复了正时皮带捌吗吼,降低发动机内部的功率消耗撂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术渤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴该堵活,而喷射压力也提升到了200bar虏豪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沛馆赌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能灰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别申,前者顶部是“SKODA”的品牌名诞匆,而后者则是印了“DSG”的字样珐玫暖。   底盘悬架方面穗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架效,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构筹。制动系统为四轮碟刹结构绥甘,采用前通风盘式后盘式配置廓堂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啦姜裂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目颗侩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赦。由于是场地试驾吩潞襄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胁鼓材,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道爬刻,能更好地了解车辆性能床。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寝颂,只能在日后的试驾中再介绍铅翠。   动力方面策,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话形谱芒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容靖活梧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挎凹换,1.4T车型的起步和加速更为迅速虹量编,而且涡轮的介入时机较早溃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉罢,动力的输出保持平稳可控的特性虱。   使用D挡时篮镀,以1/2油门深度驾驶瀑缝,变速箱升挡较为积极锯妨赊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下相书容,而且换挡的冲击较卸崛病,不会影响乘客的乘坐感受效谜。而以深踩油门的方式驾驶妻锈,变速箱会到4000rpm左右才换挡厦茶,加速感受更为明显浆古道。   换上S挡钳凭睡,油门响应灵敏了许多渴椒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兑逻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感耗哀,在弯道多直道少的场地赛道里湾势,需要频繁提速的时候题誓啡,显得更为得心应手琳权推。   全新明锐采用电动助力转向系统祭,方向盘低速时转向较为轻松识,而高速时明显更为沉稳施纯镁,转向需要更大的力度弛蒋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讳悼冈。   底盘悬架方面村,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缄,在弯道中对车身的支撑性比较到位草,方向盘的有着精准的指向性赔锨芥,转向迅速而稳健千。1.4T车型全部带有ESP系统餐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候莽熬,ESP介入的时间恰到好处损垦,总能及时将车辆修正到正确轨迹层,而这套系统并不能完全关闭梢腐临,属于比较重视安全性的设计蓖怖。   在模拟颠簸路况的体验环节唇趟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用究,然而后悬架毕竟是非独立悬架鲍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况下,仍会对另一侧有所影响袍鞠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钎限扮。我们在之前测试文章中也有体验视频募,请点击查看散。   更多精彩视频赖扒弄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结厩孟潦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少屏售,在D挡模式下表现中规中矩护念,切换到S挡后油门响应灵敏辟,变速箱的换挡节奏更为激进薯方,加速感提升霸防,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验旗。" "  2014年2月26日憾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市趟。其中T5动力总成包含智逸版即、智雅版鹅、个性运动版共3款焦,售价为42.39万元至51.99万元氯控,T6发动机版本及价格保持不变瓤木。   据了解头幢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术荷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机耐咖虫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱城。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瞄度软?本文将为您带来答案啪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冗绥律,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芬,但动感流畅的造型令人印象深刻邦匈趟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉唱,正如北欧人给大家留下的印象邻辞铆。      配置细节上另圣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刚绵,全系标配了ABL自适应氙气大灯坞,以及感应式转向辅助灯光廊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下袄肠,给驾驶员提供更佳的视野氢挎嘉。   此外戳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航灸擎哭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达屑涕瘫,探测距离达到了150米母妇,足以应付绝大多数日常行驶环境哆犬锈。此外腾辆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纫抚熔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烩蜡胸。虽然这里看上去有些别扭石踌掀,但安全性才是我们应该关注的姜理甸。" "  限量啃搜、配额螺兼李、上市前被订购一空幕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戳。然而屯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时炬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乡。2013年督,经过M部门调校的M135i披装上阵坎婆绕,性能已与1M十分接近坚奥摩,并且这次冲破了限量的枷锁广躬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车喂。正当人们面对路上的1M投去羡慕泉、嫉妒就锻、恨时蚀,宝马为我们带来一款全新产品价,并且它的能力并不在1M之下拭庐,它就是2系的顶级车型——M235i构。 延伸阅读啦官:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言箱,2系可能显得有些陌生氛,其实早在40多年前垄净瓢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场普汤。此外路,BMW 2002车型在1968年问世拆垮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处架号,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型轮扦。至此浑,2系的到来并非空穴来潮烁咐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22羌坚,而这个平台也与代号为F20的1系共享径染滔,简单来说晚无妮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中匿田,这与3榔、4系的道理相同闺虱。在2013年时力团,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验几广稿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近僵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了靠避腥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撕士玲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鸡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蕾雇耸,从代号E82的1M车型秸藕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点静冉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条骋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受故局纯,但随着时间的逝去傻娟侧,渐渐也成为了一种习惯铅武挡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绷缎栋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加党脖孰,更多是出于对内部空间的考虑纶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响萎蔑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数祥午遁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容些,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感粕捆畦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能耸。   当然孩,即使武装到牙齿皆和且,M235i也不能与1M平起平坐堑及伸,M家族的宽体车身烯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的铰蜡,就像当初1M推出时的口号一样“M使寄涡,永远从后视镜中藐视对手”箩,而M235i更多还是为了平衡性能很和险、实用性与性价比浅瓜躬,同时也为今后推出M2而留下些余地良渡潘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后袜骨努,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步犀,针对绅宝D70推出后的社会反响坟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多改电安。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车氰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鲤谅嘘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生啃挖。   D50粉爸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车袖署,推出之后的表现往往是人们最期待的焕士砷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同梨圭,面对D50的将会是极为严苛的考验娥翅喀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缎,而成功了盎借,也将有可能成为流芳百世的一代名车篱邻。7.48-11.98万元的厂商指导价扰保,可以说为这场战役的打响韦此奢,开了个好头沤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苗蚂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格清沏匡。此次担任D50设计工作的谅愤,正是培养出诸多设计人才的博通公司穗沟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点聪皇,同时又能够给人们耳目一新的感觉官恒祁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题痴煎谓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表忻福:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异豢,但是当你接触过D50这款车后肚蕉哨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素杰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卡我虫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的湍绩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹竞,但是当你将这些元素组合在一起时武铆,却有会很快打消之前的念头森。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外牢日赣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计何繁。运动气息浓郁的设计手法据算撬,会让你把D50和运动结合在一起滴膘,无论它实际的性能表现怎样钝穷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涵灸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方旱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促羔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态谁,面对不断推陈出新的竞争对手疤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谁。好在随着2014款车型的上市时岭室,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腑歉绊,而这支强心剂的主要成分也很简单淬媒,一台1.5L涡轮增压发动机单。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型匠狄卤,针对配置方面也进行了一定的调整建珊,其中自动大灯撇、超速报警以及四门车窗宜溃控升降等功能均成为标配骡咐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中十寝导。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者糠踞脆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碧。因为从早年搭载的速锐篙,再到大红大紫的秦勿募,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屠,它所提供的动力都不曾有变江。传动系统方面盼哄惦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱囤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱焚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言手掠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿尝。在城市中经常用到的中低转速区间内仿膊温,发动机的动力输出比较积极狮夺暑,并且通过涡轮的帮助盆顿,动力在1500rpm之后便有明显提升俏绊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酶猫,完全能够满足日常驾驶竿幢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杆赡挥,适合城市驾驶萌甩栖。挡位之间的行程适中缕难瓶,但手感略显生涩全哩丁。当然这也是这一级别手动挡车型的通残浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车力绊诺,而非车去适应你感氓美。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定内椒蔬。四辐方向盘尺寸偏大皖妊,回馈力度比较匀称穿城,因此驾驶这台大块头还算是轻松弟咖弹,只不过方向盘的虚位过多承汀剂,转向时不得不做出更大的动作蒂娜欢。   前麦弗逊羞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收潭伶,并且由于悬架行程较长经,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉梧聊。当然这样的调校也有它的好处泄宠胶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谎嘶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中灿,SUV车型是一种非辰菜剑耗油的车型思蔡,毕竟以自身庞大的身形来说秆炔颗,自身重量就已经非常大了帛勺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机棠丁辞,这也导致SUV车型的油耗居高不下括,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观郊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚苹倦,在众多的SUV车型中讽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度插。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计曹夏富,这种设计可以说非常的扎眼菇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢门媚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳帝蛙亮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯佃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恰醒范,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寝晃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泌颓。在RX车型上靠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条潭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同逗兄,从RX整体风格来看习垂驰,还是更多的体现了柔性设计的特点垛薄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面娜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奠疗唯,如果不看下半身汾僚殴,很有可能误解为一款轿跑车型屠么。不过这也让人们的视觉一亮姓扛氓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惧拜叙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上物赌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嗜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同漏魔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的界勺凛,没有过多的硬线条介入坡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符复方。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力苇健诵,RX明显体现出有些不足锑,不过这本身就并非是RX的炒作方向俏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吗递,内心想要一件东西豆家,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费感馈努,否则你就无法拥有心中挚爱杏覆。你想要一部手机辱,但偏偏要你保证最低消费俏隧鞠。这种心情着实不爽睦苔辑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版聚效,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统反菱拍,这两样东西都是你想要的虱徒茨,售价三十五万不到酮,撇去不相干的配置钉冕活,给你你想要的储承郸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绷酣,是不是有点定高了拓编?可细细一想涵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机乐,并且还带有四驱系统列捌。如果单单从这两个要素考虑暖肛,同档次的车型里堡裴铃,都破了四十万大关了弧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型藩,目的就是要拉低门槛卧吴搬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出徘绣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件魄惟。但运动元素表现的很细微仿舰搏,基本上都是细节点缀毛宫溃,和其它配置的A4L差别不大龄沪品。虽然是一款40TFSI的低配车型拟,但从外观上很难发现区别空紊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盲粗帮,算得上是全车比较明显的运动彰显了宦。尾灯内部依旧采用LED发光元件凯抵,总体来说的纫,亮点不多孩驳,朴实大方躬羌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炉贿幸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品椒弹僵,除产品名称外夕屑,其与JX35并没有什么区别缅狮,还是那个豪华运动的大家伙廖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露浓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能攫淖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毁,灯角黄色的反光片是标准美规设计隘,但无论哪种规格妊昏,对行车安全方面都是提升梧衬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撮穿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO病,前置摄像头悄然隐藏其中你踩。侧面看上去QX60依旧大气稳重管,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吕钱。另外遂唾扛,底盘上有些部件会低于车身廊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过忿考。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骚嘶,活泼的细节设计使其更有灵性靛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瘁莎,也起到了一定的隔热作用篙慑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感娠匆虫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张匆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现路遁端,静音效果良好谷舜。   车尾并没有过多花哨的设计姐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嗣娶摄。尾灯采用部分LED光源砰红,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蓬,总体来说比较耐看炯边。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味念形,它的出现让整个后备箱显得活泼起来摆徒酞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高法莲克。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起姜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象火坪。上市前撼吧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后焚钾仓,不少人不相信它的价值啤匡隙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后列,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蹬丘,这自由光到底是什么情况涵?经过整整一周的深度试驾后冗解寄,我有些新发现可以分享给大家骄匣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3孔拷劲,我的思绪一下回到了2005年左右扮,那时候自主品牌鲜有SUV产品共浮,奇瑞率先迈出了一步捞,推出瑞虎残,并领风骚多年掠芜锹。当时奇瑞称之为NCV卸及瞪,也就是集合轿车以及越野车惫票,有着越野车的外观和坐姿熊洪,并兼顾轿车的舒适性睫,其实就是我们现在说的城市SUV散挛妙。   这样的优势持续了很长时间乐驳问,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展络,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品顷,瑞虎的势头逐渐放缓古,也就不再抢眼了努。奇瑞随之调整策略轮,在去年推出瑞虎5这一新车型叹,与其他自主品牌新对手进行竞争讣惰。与此同时黎呵,时隔半年的今天赎翁,老瑞虎被重新包装升级胯梅,命名为瑞虎3再次进入市潮ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配圭,重新获得了新的竞争力尖恕。   外观世:   正如前面所说勃事稻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业彭沦拎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作珊帘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节讥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沏本,棱角更为突出羔、线条也显得更利索媚。侧面增加了镀铬防擦条蔬,而车尾的变化并不是很大狠扰蛾,集中在尾灯和一些线条的修饰上汕抱杠,就造型而言瑞虎3更年轻了棚。从车身数据来看许,瑞虎3相比对手并不占优优势晃,但是得益于外观的设计常适,视觉感受瑞虎3要稍显大一些杠舵萎。" "  在经历了数年市场洗礼过后逛海,瑞虎车型迎来了新一次换装蛙侮,代号命名也列入到了家族统一的序列中穿撮,对于车型的区分更加简明守嗜。除此之外旁爸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计前疲闲,以及更为充裕的乘坐空间艾虹,以提升自身的竞争力搪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型淬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用乒床,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向顶倡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肩疮。   此次改款主要集中于外观方面浑,通过新老款前脸的比较羡,我们共计找出了8处变化贺管,分别为贺校:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹豪帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大垦奴绢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喜费:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涕,但在车身尺寸上有所调整活对,其中长度方面增加了30mm半荣,宽度与高度减形腥,而轴距维持不变华溉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出令菲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35童烽啤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中驹鞘雷。   车身轮廓并没有大费周章的变化哩禄碎,更多的是在细节上体现新意俩。侧车身防擦条进行下移舶晒,并在前后车门中增加了镀铬饰条官祥害,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赦林,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装硕旱,更趋于向装饰性靠拢稗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式啦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性暖榷激。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗亥,若要找出所有差异埂蕾,还需要费上一些功夫悼栏挖,在对比过后变化上依然可以达到8处薪炔。依次为妈监坦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更糕蔑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挨蹈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嚷洗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吉,空调按键的布局更加紧密屡葛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化峰捌断。此外纷拍形,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升墟慕。   按照配置的不同锰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锌,大尺寸液晶屏包含导航霓墟岭、多媒体此殴憋、蓝牙以及系统设定等功能怂蹬,而在操作上也十分直观邻午。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当粱帛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度獭、风量刻、风向等信息袜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少开堵欺,同时旋钮的阻尼与定位适中揣,手感较好谭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蔬搪桓。   方向盘两侧位置集成了音响茹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键乃,中心区域使用了品牌全新标识仕久,并在造型上稍有改变锑。仪表盘则没有任何变化伴驹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同斥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值闺融蛋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅息,但调节方式为手动陕技彭,前排座椅具备加热功能情忱痪,按键位于点火开关周边区域苦呕宦,位置的选择上不够人性化蒙汇吩,副驾乘客很难进行单独操作航毯恫。   在前文的数据表格当中笛撮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优崎持,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高埃端。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后滴粟筋,头部距离车顶约有4指空间秀儒,直接移至后排乘坐岭,头部空间同样保持在4指恭顺,腿部则为2指余量谋壬锨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下龋,首先需拉动靠背边缘的拉手佛儡稿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒掂,要想恢复到之前的乘坐模式文,还需先拉动开关报焕,同时扶 起靠背淡胺,在操作方式上显得不够便利械辽。后排座椅支持4/6拆分放倒翘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大歉汰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响士挛奥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晃倪藕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致休,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎喜,含有DVVT技术拾,相比早前奇瑞的1.6L引擎称情嘉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善贯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求封霓操,在CVT变速箱的帮助下浓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妻焚。即使在起步之初深踩油门剃,加速过程也会显得有些慵懒氯烘,只待转速攀升至2000rpm后汕荷傲,动力性才有好转淖翅敬,此时油门的响应能力有了子显著提高芒,虽然整个过程称不上动力充沛戏讼,但对于城市使用来说算是够了棘冠乡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上儡霖,涵盖了手动痪孩、雪地和低速3种模式搽糜档,在手动模式下可以模拟7个挡位京,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用特扮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蛋烦陪,在模拟挡位的帮助下踌哺筷,转速会与油门的深浅更成正比冠盾,升档与降挡的操作也会更加从容帘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妨。   在紧凑级SUV的行列中才喉,瑞虎3的车重算是较轻的一员苇豁,这为引擎减小了不少负担僚集。助力转向系统的力度适当草氯夯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力不。转向的精准性使我出乎意料羡痞拉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嫩,悬挂整体表现十分扎实疮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敖,令试驾者信心倍增取。   如同瑞虎3的定位那样捕稿骆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外俺慈,它并不具备越野的能力躺悍雹,然而精确的城市定位华日,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茂,诚然希,它在这两点上做的很不错导,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锌醇,瑞虎3也许是最合适的选择对象妮。 责任编辑佳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年壬隋创,一晃6年时间过去了核坑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化送殴,但是我们仍然和它有过很多次的接触秀榷,并且每一次都是充满乐趣的体验渐。今天我们又把它请到了这里喉材且,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外硷筷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嵌宽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能愁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子呻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气江。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单步,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桅坊羡,自然整车价格也就能便宜不少钾,降低了它的入门门槛幢。而以我们消费者的角度来看品东,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象间,这也是我们今天把它请到这里的目的骂陈,测试项目很简单籍幂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现上,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了迪。   ●日常驾驶动力表现逃倘:低速扭矩充足聊丸铂,高速动力吃紧吃兼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能睦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过妒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性史蒂都,但机械结构还是更适合在野地里行走咸细陕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此苫,外形设计胺、车身尺寸镐团、参数配置全都没变次协烘,只是换了一台发动机潦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃参吉,双手需要时刻度掌握住方向盘蛇,总之开着它你不会觉得太轻松体。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了欺慨,大家也都心知肚明晨拎刮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现姓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米地盘,参数虽然降低了联,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辟莱筏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的藉旱坞,并且只要车速不超过60km/h抖辩粗,提速还算是挺从容韦,也有一些推背感跋,感觉并不比3.6L车型差多少祥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了速,脚下的油门响应明显迟缓了不少晨霞剁,如果你心急的话磷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挝鞠停,否则踏踏实实的在路上巡航乓。   ●油耗测试牟秤:正常表现彩虱娩,不惊不喜冠硅。   发动机排量小了温,除了动力影响之外猛旱涎,油耗也是一个值得关注的指标窍耙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涉丹舌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里没孙侥,拥堵路况大概在30%左右少贸苹,畅通路况大概在40%左右色坦,另外30%为综合市区路况性悉苏,全程平均时速为31km/h贝,最终计算出平均油耗为12升/百公里颗,算是正常水平编横。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惩熟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了习,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力劳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何淖提萄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烩眯诺,很高绥婚诺,或许我接触的都是高配车型寇酮,包括纳智捷大7话、CEO等车型橡蕉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扔圃沪。今天歼涟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV歪桨拐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撑郸德,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧普。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢堪册非?下面绅羌惰,我们就来看看详细的体验报告泰。 可以看到沛缕绥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高晨教,这在于其他车型包括纳智捷大7痘烫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堕龄伦。这次试驾的优6 SUV也不例外律,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚迪翠,为了突出这款跨界SUV车型的定位融幸汗,外观设计上更年轻有活力退松,对于年轻人应该有很大的吸引力快。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表祭哺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台颗蕊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm龄,轴距为2720mm猫,可以看出这是一款跨界风格的SUV葛韭骂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挝沛,最大的优势是轴距要长出20-100mm逛邓,具备不错的乘坐空间蛋驾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷闯太。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎探翻下,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎售妮锯,尺寸都是215/55 R17韧。可以看出在轮胎的型号上咀娘,国内销售的车型都有一定的缩水肛身,当然为了控制成本疾起男,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扫匆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮帽氦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托丰狙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美丸,两侧的LED刹车灯十分扎眼幂叉譬,不过从布局上看稍稍有些凌乱渤。" "李老板的慷慨哥呵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会射剃婪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拎。下面回到主题告和跨,从之前收集的网友问题看冯姑冀,大家最关心的有两件事儿烯闷,一个是特斯拉的性能碘南诫,另一个是特斯拉电池的续航能力髓亭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿败。简单剧透一下钞坟,性能方面特斯拉相当给力巳板怀,续航能力方面我个人觉得还是不太行笛钢。 注练林:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型才厂,文章中提及的“特斯拉”首、“Model S”等名称均为本次测试的车型拟唾。 数据解读妹侈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩搔溃家,所以今天我们就先从数据说起枷玛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版摄剁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s晴,而我们的实测数据为4.7s煽,比官方公布的成绩略慢溪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恳懈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样癌蕉末。由于采用电动机驱动乳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车去第鞍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑灵爽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态竿卢课,直到完成整个加速卡本低。电子系统和动力系统的完美配合菜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限克际蓖,这是大多数的同级别车型都很难做到的坑剐共。 0-400m加速尾速固喷撩:170.124km/h 加速时间吴措:13.63s 由于采用了9.73低邻际:1的固定齿比变速箱倍淑栓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡级炬敦,在加速曲线图中疆梳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嘉块溶,车速和电机转速完全是等比例上升龟。这里说句题外话匿稍疆,官方公布的电机极限转速为16500rpm癸,最高车速为209km/h碘伦,通过以上三个数字词,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酶,有闲工夫的朋友可以试着算一算混。 0-180km/h加速胚赡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G娇底,峰值甚至达到0.7G食,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卜都细,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h江,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看翱瞥,当车速超过150km/h后期搓,车辆的加速度下滑比较明显小镰羌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伞幂勺,工作人员解释说为了保护电池态冠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瞪耿龋。再多说一句商痪,这个速度日常用肯定够了热,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h氏离令,但如果是赛道未惟借,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道参,有大直道的长赛道匙,它应该会比较吃亏钾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赦,常会被贴上大排量亨动、暴力机器倘、拉风外形和肌肉车等标签狈。这些词虽然简单戒牌雇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征樊缝天,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型萍。近日灵贺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)海,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称桶:科尔维特C7)獭陵潮,肌肉感十足的外形沉刀篇,手动拆卸的硬顶棉城,再加上6.2升自然吸气发动机等飘靖阔,都是它的大卖点卞岛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酥酒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时魏苫沦,外形变得更具攻击性腔嫁刃。不同于以往车型篓婆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗郝患,只有头顶裸露在外隋飞,非常特别尾。重新设计的6.2升自然吸气发动机检墩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余得。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机澎团,最大功率640马力盗,峰值扭矩814N·m)钒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手誓歼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势屎抄氮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为品睬现:5.3万美元)垃淮埂,几乎没有性价比可言绿颠捂,但相信越是稀有的东西孩豢,越有人喜欢盼酚潞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆四埔糜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沁蛊驾:400-023-5599 地址赎姜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型社康,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嗡萌。而这款车本网也进行过多次报道与评测蠕外,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瓶没蹿,比如——空间与电磁安全性攫。   有朋友担心钱笑,混动车型的使用空间会不会很小氨N婺伞,电池电动机发电机都需要摆放位置僧惊虐,还有散热系统浆冻骏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧巳蜂硕。   作为一个“热心肠”细肖歧,笔者决定帮一位同事搬家授奴栋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”帘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱探圣背、两个大型行李箱橙攘郴、三个双肩背包歇,两个电脑包酿,一个猫窝膜、一个全新的大睡枕搬走版摊孩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绅。好吧巴口,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大掇轮壬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诧,从图上我们看出虹揭琼,在放入体积规整的水族箱水缸后抛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俊霞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赣,并留有一定的间隙量涂矛铜。   而后排在放入水族箱地柜后倪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位驼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱釜怯。得益于巨大的后排腿部空间特乓泼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了硷贺。而后氖彭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线妓沫饲。当然虐,前排的空位是为乘客准备的硷。(为维护试驾车整洁估,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施甭敬蒂。)   我是一个希望低调的企业主钝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的菜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间躬构,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少崔,后排音响控制匡导,前排座椅调节按键袱喜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柏、空间膛体、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流懊,大电流产生的磁场对人的健康有影响币维凉。英国专家认为签亲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉你是磊,高于该值技布螺,儿童将面临患病风险疚姥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少人。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟瑁害排。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冕。   简单来说氏箱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种达禾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统害,如手机饱粗,对讲机途骄傻、信号发射塔等咆穆,而低频电磁辐射离我们的生活更近噬蒙杉,家用电器媳堆头、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可海察。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台青,前排座位拧础,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兼胁部,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挺锈筏,不具有权威法律依据抚滦,但既然是国家允许销售的测量器材藐,其测量结果绝对拥有参考价值速虾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评碑蒙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量列岭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受党囤,首先是油耗岗涉劫,我们在遵守法律规定的情况下藏就,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车儒末辑,而结果显示曝跑丹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车殿酬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下狼泥睦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”懒脱。   混动车型比普通汽油车重呢畦,驾驶感受会很糟吗?   确实卢溪,混动车型由于需要布局电池匣、电动机舶单滴、发电机疮、散热系统及控制系统构眠输,整车质量肯定会增加痰洁,但通过驾驶心桐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感表,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沧签,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制测,使用感受更接近与现代的美系车型豪辣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性里黎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极划卞,而在高速公路上晃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瘸何,取而代之的是风声与路噪声既椽。而操控部分识虎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了攫牟搔,你永远不会感觉到生硬的颠簸锚孟,一切都是柔和与优雅稳漂蔼,当然纳叭景,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捅。   最后犬,我们通过以上测试夹考路,凯美瑞尊瑞在电磁安全性棵佰、油耗及空间实用性上都出色表现估,而为此你仅需多付出几万元的代价懈丢,加上经销商的优惠景工敖,凯美瑞尊瑞物有所值扇癸许,而你现在需要做的竞斑,就是去店里亲自去试一试冷奥搁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盲。 图/文脊:丁艺   丰田汽车日前宣布空,截止2013年底量,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蛋每迫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录链。诞生16年来联完,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区雀煎才、备受600余万车主的信赖和认可久扮粱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员潜柑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捌赔。 责任编辑帮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盘奠胚,MINI凭借其漂亮个性的外观偶凹瞎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坞。2014年北京车展上酞琳搅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣 (点击进入上市文章)淑盟森,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化情匪变,同时在配置方面也有一定得提升樊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后立推,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纪,售价区间为20.18-23.68万朴陇。虽然只有4款车型可以选择乖半颠,但从大家的关注度上看倪嚎梦,很多人对这款车给予了很高的期望究秆诧。今天里须,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V甩诬,两款车虽然在级别上不同碎尽提,但是在价格上却是非常相近袱爱互,CR-V的售价区间为19.38-26.28万链豌无。下面陇痞壕,我们就来对这两款车型做一个对比连,看看自主和合资品牌的差距到底大不大捷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话详,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜虹。当然经牛,作为一个自主品牌处邻略,想要和这些合资车型抗争论薄,就需要在配置上有一些诱人之处糜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坚色,从车型尺寸上看膏姐,H8明显要大于东风本田CR-V锤快晦,但是价格却几乎接近瓢地璃。如果您的自主品牌不感冒的话楔禄,那就不用在纠结了碗黔。但是风,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锭锋釜,那么H8的确算是不错的选择娥性禄,至少从轴距上就已经很让人动心了碗搅芍。   =============分页符=============   原标题欺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伯,哈弗H8还是小胜竭,其中H8还带有液晶中控屏拢,而CR-V并没有配备中控屏桓毕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能撵。这些东西的确也是非常吸引人的帝扩躺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验春,平且还配有ECO节能模式黄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哇械。H8还配有坡道控制系统锑肮率,但是CR-V并没有配备这个功能该藏。另外酚靠,H8还配有三种运动模式静,一定程度上提供了多路况的脱困能力差愁苔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骏,当然H8属于刚刚上市的车型徐届凹,并没有试驾车让我们来进行测试荡,以后有实车的话储沮跨,我们会进行相关测试桓唤。   结语冠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溺肺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扦确。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刷豌疼,某些情况下还要超过很多合资车型测杜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下窗宽湃。 责任编辑度橡链:赵春晓" "从1985年开始慌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猾,1991年出现在5系车型上桂,1999年开始陆续出现在X系列车型上吮。直到现在帛暴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碑借史。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弘,提升着宝马车型的操控性和运动性恕版。让牵引力发挥的更加自如毋,下面陷抽涣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现固奉鞘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碌俄居。在车载计算机的控制下夹妻锌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整椒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配焦牌亭,而且动力分配比例范围达0-100%挪施咳,赋予车辆独特的动态表现轨。 与传统齿轮机构相比姥举隶,xDrive动力传输响应速度更快卸受,分配比率更灵活居,通常梁济忻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娇绍,保持车辆转向精准灵活偿临,初涛、中段加速更为直接的经典后驱特性容烈筷。而在弯道临虚、湿滑路面剿寄、或紧急变线等极限状态下寐筐硅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绦痕,增强了车辆的稳定性和循迹能力疲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烫撤痴,在附着力降低的情况下侧,更加考验着前后轴所分配到的动力颇。通过一体式底盘管理系统的侦测福,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配青。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铆券,最大化的改善转向不足和转向过度量。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上筒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舷泼。宝马4系在绕桩和紧急变线中炔玛扰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外环九,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秆蔬裂,更灵活谐理吼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上但囤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域罢袖,公路性轮胎打滑严重柒膏弯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翁戈,还是能够胜任一般越野路面钨推。 (编辑 金辰毅) 责任编辑虚奶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)巧,宝马X1一直以其运动性示人甫滦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表藕算堡。但是不同于一般运动车型不擅长越野编,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能夸踌舵,能够让车主在假期到户外撒撒欢集炊咕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗览?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时土揉瞳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣饥铰禄。   在消费者最关注的价格上氮涤,我们分别来看两辆车烂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元看暗骋。从售价上我们不难看出巷殊范,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汲劝位,价格区间跨度较大缓恰。   外观尺寸对比稼铣:   首先葱,从外观上来说芭,宝马X1极具动感纪。其标志性的双肾格栅已经不必多说肩们,远远的就可以知道这是一辆宝马青。而那富有动感的线条础,将其外观勾勒灸,即使是静止在那里提,也能感觉到其时刻奔跑的姿态竞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苍鞍,感觉比例似乎不那么对称曹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蹭,而且作为一款国际范儿的车蟹憋千,修长的车头设计让车辆显得十分优雅莎。虽然宝马X1有修长的车头褪陪趴,但是驾驶时却并不遮挡视线龟,仍旧能够清晰的观察前方路况搐。   相比之下忙,奥迪Q3的外观略显沉闷峡,同样的家族式前脸显得十分稳重情戌写。虽然不像宝马X1一样运动麓舞黎,也符合其SUV的定位形。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侩,这也让奥迪Q3的样子更加传统儒哀日。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炮梆,但是内部空间却优于奥迪Q3囱课,相比来说激氛核,宝马X1具有更大的头部空间嚏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抡奋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长菱:4477mm 长响兴暇:4385mm 宽冉:1798mm 宽科筹歪:1831mm 高般:1577mm 高保逼垛:1608mm 轴距稼敖汝:2760mm 轴距盟诉:2603mm 最小离地间隙澎枷:194mm 最小离地间隙第蒂胎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者洼漏,宝马X1具有灵活的操控性透故盲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性掂慕森。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化昧洞,作为一款 SAV焕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的踌本。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向氦梧禽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣玩挖。   实际驾驶中恍埠,宝马X1的路感清晰尸褪申,虽然车身不型芎啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径愁竞古,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头统,带来更多的便捷雄。行驶中曹抵玛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凌册愧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系箔才蹭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮懒、高精度直喷与电子气门三大核心技术颁此拒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坡诽冠,在动力输出上达到高低搭配的形式窍菜。而宝马X1带有的ECO PRO模式谢荣羚,可以帮助我们进一步节约油耗许悄,让油耗能大约降低20%禄。 两车基本配置参数对比挽苹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扰:通风盘/后矛烦缝:通风盘式 前颧牧:通风盘/后邓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尝为:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV裁酞,我们不仅仅需要看其运动性能鸿,还需要检查其越野性能奔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统爬频。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诞烂,为了能更好地分配轴荷杉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端会、后桥差速器前面撤结。正常驾驶环境下讥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮徐旗,当检测到前轮附着力减弱时低骸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冈摊,帮助车辆脱困慑。   通过以前的测试宛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用复,对于应付难度不大的非铺装路面来说妈,这套四驱完全可以应付挂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凉,加之悬挂行程过短辉编贝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试戎慕季,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样介畏寇,偏向于公路驾驶每。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统羌澜绿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴殴癸吕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中麻魄戒,动力的分配为40:60粪蔽,在实际日常驾驶中菲付,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肖朽节。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主溯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能暗顷,在车辆出现转向过度时相匣,车辆会将更多动力传递到前轴俱劣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性筋,帮助车辆脱离失控的状态佳荣。在弯中逐渐加速的过程中榷,由于车身的重心靠后囊诬鹅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撇,在这种情况下考崩福,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出心,减小前轮的负担固售脓,使车辆获得更好的指向性囤冉履。   无论是雨天汞遂踞,还是弯曲的山路扭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对隆坎镐。而且在大角度爬坡及碎石路段沸设,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毛。尤其是爬坡时讨,动力能够智能输送至前轴鬼龄口,让车辆轻松前行开夹。而在平时鹊脆即,动力又会自动分配于偏后驱商,让运动性得到进一步的体现驼。此时的感觉是类似后驱车靛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配首麓撑,让车辆行驶更平稳办勃菱。   相比而言患搞砂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野爽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高棱茎,具有良好的越野视野奶,但是宝马X1的离地间隙更大铅极任,通过性更好日硕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少笨,尤其是其具有更多头部空间戎,如果越野时廊定,可以适当调高座椅坐姿闷。   =============分页符=============   原标题堪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捷深剐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩康,所有的按钮也都在触手可及的位置坤憨,十分便于驾驶者操作先。而且两款车型都选择了年轻灸文怒、时尚签缎、富有现代感的内饰设计成借慌。   两款车的配置函岁胖,无论是奥迪Q3厩眷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全荚。尤其是宝马X1的iDrive浚釜邢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蝗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮档苛,宝马X1更加简洁蝗牛,而且操作一样方便韭纹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑圈。即使是刚接触宝马车型的用户跺创,也能在第一时间熟练操作裙彪敢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蔼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贤嚷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索俗溜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大捆陪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供腊酪。例如像最低配的宝马X1壳,虽然价格极低孩穆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虽。Q3低配也是一样催臼,配置较低融。不过如果您不在意像导航弟匆藐、座椅加热等配置雹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要却。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后县碎囊,我们进入车内来看看内部配置以及空间辰叹斜。二者究竟谁能更胜一筹陕判玲?首先来看两车的安全配置师。在气囊方面屏裙莱,奥迪则更胜一筹瓤昧,在两车装配有同等位置气囊的前提下害枯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊俊疽凄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泰瞄,它全系标配有防爆轮胎滑鼻,即使发生爆胎锣恍衰,也可以继续行驶坏攘路。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配活。此外防爆胎也节省了备胎空间舒彻,让后备箱有更多的储物空间没翘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间罗。从车身尺寸上来看仑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势统,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势面。然而车内乘坐空间方面懂晃亥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3康。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谜标:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度樊峦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题舞韶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面催,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策杉融辨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养阂。但由于国内油品的质量不佳汕,为了更好地保护车辆发动机猫橡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狈昆。而其他配件的保养周期上叭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养阮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i貌:   861元   xDrive20i滦椭菩:   1036元   其余车型校:   965元   sDrive18i娘几:   861元   xDrive20i闹:   1036元   其余车型普:   965元   sDrive18i成酣驾:   1609元   xDrive20i斧华:   1784元   其余车型喘酬私:   1713元   sDrive18i踏膜:   1386元   xDrive20i铅侯:   1561元   其余车型秘:   1490元   sDrive18i烁:   1591元   xDrive20i舰:   1766元   其余车型惮:   1695元   sDrive18i炼席:   1609元   xDrive20i锹怠:   1784元   其余车型捞卧习:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鸵:●淌侧鹤:需要更换 ○稍坍:常规检查鸽朽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赏睦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯两溅、空气滤芯和火花塞头封。花费支出大概是2691元晾吾。4万公里时还需要更换汽油滤芯吃户亭,支出大概是1382元继徽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错龚,保养中也没有出现更多的费用支出潦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用妨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注佛绿:●郝工姆:需要更换 ○围:常规检查逗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泄裙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降帽税,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谁玲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加配情相,能够更好的照顾到爱车的每个细节表吭。   总结惰撵惭: 总体而言蜗煞奖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3檀抵讼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足起,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少叮擎锭,整体内部空间与奥迪几乎相同蜂犬。而在使用保养方面冷侧樊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啊畴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人腊牟驾,但是其配置也相应有所减少论漏库。作为高配车型胯蔷骆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择关。 责任编辑亩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙偷陌腻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会圈。它足够漂亮了匆廷苇,漂亮的让人感到迷茫颅盾市,这几天我们一直在法国和瑞士穿行樊涂,由于在国外曹死描,我不得不比以往更谨慎的驾驶迷,没有做任何炫耀的动作圭,但依旧接受了不少注目礼师辛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来净橡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着翱潮救,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内屡即俏,只好出此下策煎铆:按住壹烁浚控器父胆峰,“砰”后备厢盖弹开了董,老头愣了一下卵李募,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢成,并给了老头一个友好的微笑弟,关门走人了馁靡。这时我才知道焊缝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量景刃,它的曲线诱人海栓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处掀,但令人心动的地方是从B柱开始的剖博辽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苫遁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绥。也难怪铂芦,差点忘了恳诫,我们这台车选装了AMG套件蹬商唐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碘,没套件的车感觉就差了很多繁商考。   即便如此微,它的妆容仍是存有争议的希,在我们同行的5人中就已经产生了分歧可贬。左派以我为代表(全部未婚)梯匹面,认为它的骚气指数接近满格冉龚,尤其增加AMG套件以后鞠哨,能骗不少小姑娘陋坝。右派以结婚生子的同事为主虫论,他们认为车身不够修长谰黔,不够秀美糜貌酷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体下。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情冈,但又内藏了些许的凶狠刃。   不过我们两派的意见同样有交集暗撮嘎,那就是从侧后看去翟,它的美感更胜侣锤楔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纯婆疏,远远的从背面欣赏它诉萍擒,真是太美了械。   =============分页符=============   原标题吹趟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勾,它采用传统的氙气大灯饶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统燃沟揭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少光桔。另外攫确窟,与前包围上的空气导流口不同的是鹊坍们,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用别,不得不说其达成的效果是相当不错的扣碾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼磋,但日常使用中也是在令我提心吊胆及昂隘,还记得开头那个故事吧铜公成,告别老头后我驶出了停车车,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着徊褪,压过了一个并不大的小坑洼告,胎壁被硌破了里谢薯,轮胎在5分钟内全部撒气哥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兢纤,这个下马威让我措手不及魄。   =============分页符=============   原标题商俊疤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门氮堡甫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中箔顿。坦白的说教具房,这套座椅看起来特别有型铜景,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色水峨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处夕。   眼前中控台的造型碑,甚至细节都与奔驰A级相同砍巾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吼,总让人忍不住多瞟上几眼袍成拇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹核娄老,触感细腻乡。   =============分页符=============   原标题错冲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳弓佳精,各项按键的操作都很顺手离临,但我多希望能提供翻毛材质毕施。另外柔吴侈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手春氨奋,回馈力很心杭尥獭,而新款车型早已没有了这个感觉冈盖,让更多人都更容易适应势刚呸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格剂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利彪,特别方便虐,当然了苟,这并不是CLA级的专利八哥,A级也同样如此添。总之对此我们是持肯定态度的死彻,“怀挡”显得复古存挛慷、特立独行菠歼男,而且省空间凸,利大于弊谦导砂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同闺涉箩,不同的是它很强调对网络的依托徐勉夸,这几天在欧洲开了不少车菜车享,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联笔瑞竞。几乎所有新款车型都支持与手机互联培,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能奖混,还可通过手机网络访问互联网丛陪、下载官方APP程序和导航瓮哼链,这是国内车载系统所没能赶上的裤滥氦。   =============分页符=============   原标题深双:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寸,空间实际上是够用的梧舱,毕竟多数时间都是前排利用率高镣泡韦。我同事身高179cm雷暗统,在前排头部有一拳的空间弗交巫,在后排就显得局促了挛,后排乘客反应压抑感比较强块赁劲。   不过我坚信茄酷深,对于CLA的车主来说空间是够用的难巾,因为后排不会经常有乘客慑激,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疏雷衬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用棱陕。   =============分页符=============   原标题徘部蛇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖借,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机禽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm朗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm毫,配7挡双离合变速箱炼,带有换挡拨片凡卑。拧动钥匙俱,发动机被唤醒轰,车内怠速状态下的静谧性相当不错染渭,我们出发了侵绅骡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通什关,不过CLA非常容易上手朗,舒适模式+D挡表现得有礼有节肮,整个驾驶感觉极其轻快柿官,这是一辆易于驾驶的车酿揣,不论男性和女性都会觉得很轻松惯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性册,转速时常被控制在2000rpm以下邢逃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契携懂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性率衅某,而且在低速中它的换挡依旧平顺诧,并没有出现那种令人不悦的闯动赂骨握。   切换到运动模式卷韭,变速箱首先变得更为积极具甩,整台车的性子也开始急躁起来巾率,随时准备着接受挑逗保,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接币。油门的响应也更为灵敏牡,初段就能得到不错的效果孟漓级,只不过排气声浪并不那么有气势串郸。   至于转向伞跺攘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻沸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉山句,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胆绊,那样的线性和柔顺狮蔼,简而言之非常舒服滴翁茹。   CLA的转向感觉则不然李朗疙,它少了些紧致的细腻感誓想,多了些轻巧挡案。这套电动助力低速中没什么特点克衫雄,属于偏轻那类的脖昧督,或许女性朋友会喜欢抢。高速下转向逐渐变沉四婆,更易于驾驶宏琉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上畴,比我想象的要好不少艰棱沏。   不要被AMG套件所蒙蔽虱,悬架的设定并没有那么生硬导郎鹅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求仕梯褪,整个感觉还是挺舒服的讹协,回弹的特别利索揽嫁韦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态滇强眯,起码我在前排开车是这样一个感觉径恼矮,只是后排的乘客有时会说拔纺齿:颠!哎谁履,管不了那么多了妙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人顷培筋,驾驶感觉对于这台车来说重要措前。   =============分页符=============   原标题叙矫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注唱勒涡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现呸考渺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护顾栏鼻,无法进行有效的弹射遍输。起步时有将近一秒的延迟投,之后发动机全面发力彼吓颓,此时轮胎打滑非常严重川,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钳酿绰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态譬钒褥,导致抓地力不足筛。怎么形容这个状态呢惊僻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速必吼,四肢虽然在飞快的挠地稻奖棋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样诽维,各位想象下岛瓷嗓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态技福茹,双离合变速箱准确的完成两次升挡滑,换挡速度很快钾缴纤,最终用三挡达到100公里/小时的速度诲,时间为7秒整耸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赏缮,因为看到严重的打滑时我特别无助协侨,尝试了降低转速起步胎搂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地熊年。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中浇,而且车身的支撑有效匪,车内没有特别明显的前倾感觉谦晾凌。从刹车曲线来看醋龋,自始至终加速度都在-1g左右僻柿,最终成绩为38.46米熊窝,符合奔驰一贯的作风骋熄。当然哗访,待拿到国内的测试车后烤,我们还会进行测试看蔼,看看原厂的轮胎表现如何既厦。   总结粳识:   从国外的销售情况来看巩理,CLA是相当受欢迎的京浑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料磺券,CLA在美国同样有着相当不错的市趁佟,2013年后四个月销售1.2万辆氓,势头相当迅猛烂认,可见其受欢迎程度技偿。   进入国内后我想它会得到同样的关注泉,随着细分市场的成熟忱疤临,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车管。奔驰CLA级睡特,主打运动浮洽、年轻返兄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎当叉冀,尤其选装AMG套件以后效果更甚据缆,相比奔驰A级苗查,它的吸引力显然更大疆崎饲。相比竞争品牌歇奔,这次奔驰走在了前面呛憋惊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品憾惭。配置方面国外大多都是选装芯氓,比如天窗猾、轮圈样式等等酪枪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知叙勺抵。   不可否认芒梯可,它是如此的招人喜欢寄傅丘,尤其招那些打扮时尚柔倘匆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑边钒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机藤磊两,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了菏酵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机讥即凰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘暴答,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃戒宛妒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型村部,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革慑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谓撇,通过细节部分运动元素的添加钳胁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格猛。其外观运动套件包括进气装饰杆趴投、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等杀。   总体来看轰诽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子釜勉镰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面华潭钢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置铃唇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扁,白色车身加上黑色的玻璃车顶疤,看起来很有档次感曹。不过略有遗憾的是恨锭,它的全景天窗不能打开窗凡,有同行戏称贰牢挫,这是专门为了看星星而设计的的。   内饰简洁自然   与外观相同澜井腺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围帕搬幂。全黑的内饰瘫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粹。   配色方面糠峰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰丹堑称,但通过座椅的白色缝线辣划、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘛摹吃,使得内饰整齐又不显得沉闷耻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了楷伙。人机交互系统方面许兼些,V6菱仕Turbo车型并不占优势媚烙莎。   动力不错覆惯固,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桶腥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嘲溉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型欺母。这款车的低速扭矩较大蓖雀踢,因此起步时非常容易轻。起步后潍街,借助轻盈的车身盲围隆,汽车随后的加速较为顺畅砷盖碳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实澎崎,这直接导致这款车的操控也是相对不错轰纫航,在较为宽阔的路面上屑售沁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作潮拒,感觉很有信心淋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校郝赁珐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的摔吼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置函,非常方便驾驶者进出蟹媚,但打火时憋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浦推迹。 责任编辑玛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候竿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位握副马。之后的继任者是睿翼凹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈袖冉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款骆,并更名为马自达6阿特兹客瓶,而它是否能达到前辈的高度肖挝椭,让我们由内而外的体会一下欺弊涡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌晃,配合这两侧行车灯醛,看起来霸气十足沃踩炬,隐隐的透着一股子狠劲蒲。图中这款车是2.0L的标准版淡逢,则采用了较为普通的卤素光源喘,科技感差了一点窖及。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诞,犀利感十足嘲具。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泌暴,它不同于以往的两代马自达6席台睛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现橙光。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来东,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丝典饯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”清。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垢,轴距为2830mm换型,与进口版本相同喇收模。相比同级别其它几款日系车型稿憾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势睛素。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾土亲,像是一滴在高速行进中的水滴事趁瑰,充满了流动感胎。从后边仔细观察阿特兹的背部覆,不难看出它还带着一点掀背的意思胚触。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钡,配合着双边单出的排气筒绊架摩,更使整车的运动感一直延续到了尾部吠堑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈假退,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辟统才。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耸偏熬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上竟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卯蔚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩牟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质来穿,其它区域大多为硬塑料坷恕。由于没有太多的装饰件罚奖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价覆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高崔盒,它采用的是一块电阻屏辟的唯,触控灵敏度还算令人满意卜矫,界面的科技感以及显示效果都很一般蒙赋识,总体感觉更像是四兰、五年前的产品唬敖,唯一的优点就是操作无任何难度锤拦琶,一看就会肥廊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抖,所以导航功能暂不能使用论。   进入车内襄电愁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了褥辅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿尝堵,握感也很不错匆东,由左至右打满需要2.5圈此里,比大多数车型略小洛。此外暖佩宽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片斧,操作便利性良好譬疼旱,而且兼顾了驾驶乐趣拎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汰,但却一点不掉价客辟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感触骏府,其次它的表盘内圈采用了网格设计髓扰,多少有一些竞速的味道讹涛控,再加上白色的指针以及简洁羔、明快的字体饶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望慌酬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹿翟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗理、平均时速酣、续航里程之外眉揩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP起街。i-stop是马自达研发的自动启停技术芭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火爸。   除了i-stop慈太,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统套估长。之前在新能源车型上比较常见病吝乱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拈仁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于闷骑荆,它是以电容取代传统的电池或电瓶双,从而为车内的用电设备供电堑奠,而非用于推动车辆前进寞号城。   空调面板的样式不错脊猛,旋钮和显示屏都显得比较有质感绊嚼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子市壁挫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车柿墩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢模好唾坡茨。前后排座椅均采用了真皮包裹坏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次顷。   虽然阿特兹有着不错的轴距岛佛溅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩老借。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间库。令人满意的是后排的腿部空间仟,坐正以后不影响翘二郎腿犀熊衔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定皋起誓,不仅地板平整袜挥悸,而且行李箱有着不错的纵深守睦,轻松放下高尔夫球包黄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎霓诲,以及更换轮胎所需的各种工具遣畅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刃、双可变气门正时筹接痛、凹顶活塞+米勒循环挂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术讣幕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现持狠汐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm剐斗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm滴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吵娠,并带有换挡拨片靠诉,只可惜这款变速箱不带有S挡砷,对于主打运动的车型来说个遗憾爸处切。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鹤安读,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩芬,日常驾驶过程中麻核蚊,为节省燃油悍媒彭,变速箱会积极升挡拴辣沧,转速经常保持在1500rpm以下旅坞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应脯握,因为这台变速箱的反应速度很快邻,能够很好领会驾驶者意图购侨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出溪使袭。   阿特兹拥有良好的操控性售磊,这首先要归功于发动机线性的动力输出钢泞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏响,而中后段又能够拥有很好的动力表现棵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处柏感魏,尽管反馈的路感一般肆滑,但指向足够精准潞彭,能够给人很强的信心拷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酷,它的前后悬架初段偏软赏歼凸,能够很好地吸收路面的颠簸侧隋腥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卧。可喜的是悬架的后段韧性十足冉哥慰,不会让人感觉力不从心宫蹄。最重要的是舒碍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整两鼎,车头指向灵活巢,车尾循迹性出色埂洪畅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见关改唇。   总结华钮屏: 对于马自达这款即将发布的新车地,我只能用赞不绝口来形容唇密,外观和驾驶感受都可以称为上等师跺。如果非要给这个车挑点毛病的话车群,就是在高手如林的中型车市场里协镐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸匈犯。所以如果你是“外貌协会”的成员还,或者追求极致的驾驶感的话剔酪速,那么你可以期待一下这款新车竣。 责任编辑禽:赵春晓" "  KTM的X-BOW浇到,直译过来是十字弓歇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狄桓士。实际上抛幢锈,这个模样怪异的小车蹲店隆,的确是火力十足绩,足到无论是在街道上还是赛道上疾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弥。   先来说说KTM这个公司炼虑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂温竣蹲,以生产越野车和跑车而闻名狼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钾辫浮,也许是工程师们精力太旺盛琅邪鄙,亦或是身在奥地利这个地方涂喘朝,总会有些天马行空的想法角桓抛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子确祟,去生产一些别的什么机动设备路茨粕。这几年冈哎损,除了X-BOW叙娠焙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纷集,而且都有一个共同点——惊人且极端讽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狸狠聊、puristic(纯粹)法零、radical(激进)韶烧甫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解本。另外还要多说一句五烽化,这家公司的口号是ready to race斯桐,时时刻刻都在准备一场竞技挂垛。   KTM的CEO曾经承认暮迸,他们希望使用21世纪的技术崎,发扬柯林·查普曼的理念姆奠雌,打造一台新世纪的超级跑车虾豪。柯林·查普曼是谁跺赣颧?他是路特斯汽车的创始人妓现饲,他说过最著名的一句话是古谁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准宛尚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的某绿携,作为汽车工程师烽,他把全部精力都放在对性能饺、操控和轻量化的极致追求上丛翰盗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纷谴,但跟进尝试者寥寥急窘显。看看路特斯汽车凄凉的经历沽,这其中的原因并不难理解蓝穷活。我们很欣慰地看到介,在新世纪坞晴,KTM继承了这种理念埔祭瘟,并且做得更加激进稠那。   其实X-BOW的理念很简单痘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哥寥并。碳纤维单壳体车身嫁、全车碳纤维组件痊经兢、水平推杆减振器赂镜,这些都是方程式赛车的标准配置嘘去惠。由于使用轻量化材料胜纶咸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)猛暴。在高速行驶中催弗戈,车辆的气动布局提供下压力练陕绢,以此来提高抓地力和稳定性棘扑汹,这也是方程式赛车的特点建断购。和赛车唯一的区别狡慨,就是它有全套符合法规要求的灯光定,以及一张副驾驶座椅席蕊囊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机丁,经过强化和升级后紊钵盲,动力达到300马力瓦渤,和F3方程式赛车相当矢,六速手动变速箱也是简单而纯粹乏焙贩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缓,我们不妨来看看推重比姐。X-BOWR大概是2.6千克/马力辱构枪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心ッ怼,也就是说发动机需要负担的重量更少匹垃,动力表现自然更强赎奉榔。   在踏入X-BOW车内的一刻吹法虐,恭喜你仟番哇,在旁人眼里绷,你已经像是一个职业车手了笨。首先一只脚跨进驾驶舱懊,站稳后调整重心沸,再把另一只脚迈进来枷,双手找到合适的支撑点歉,将身体重量转移到双臂阑,身子瞬时下沉圃较黎,把自己放在座椅里吼拳。来自RECARO的座椅是固定的杏,完全不能调整淮刀昂,靠背角度略微向后倾斜栓畦淳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诲教萍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置光动。要完成这一系列动作陷侠,如果你是个长腿欧巴藐怪诬,可能会轻松点塘。同样和方程式赛车一样篱铣胎,X-BOW采用快拆方向盘炭沟,在一定程度上提高了进出车的方便性惨,不过我觉得这个功能最主要的目的蒋,还是为了让它更接近赛车耸。绑上四点式安全带劝氮背,身体没有一丝活动空间违衔掣,因为在碰撞的时候曹尖酬,你不能指望安全气囊救你一命镜,唯一的方法纬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上温粹陀。   驾驶它筛末凳,你不需要有汽联颁发的运动执照侮嫌餐,甚至不需要经过特别的训练徘埃。只要你有合法的驾照巷哭拘,会熟练驾驶手动挡汽车贩炊闭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鸥赋维。连离合器都很好掌控辉,甚至比驾驶EVO滩靶、STI这种高性能运动房车还容易警很甲。你唯独需要的浑,是练就一副有力的双臂稿瀑鹅,因为它完全没有转向助力废,停在原地脓,方向几乎是打不动的古。   由于场地的原因停,试驾过程不是很尽兴汗,并不能体验到X-BOW的全部性能庐。在狭小的环境中筹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茎吝溯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势们刊辫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乏撤。因为使用水平推杆减振器弦弄签,X-BOW的底盘可以尽可能的低茸酱,在转弯中几乎不会产生侧倾谰沏。多连杆悬架结构稳定兽鹅,可以减少轮胎不必要的运动和变化挨蒜,保证最佳的触地面积舒度效,用尽每一分抓地力裳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度豌父揣,这一切所产生的副作用础,是你的身体要承受更高的横向重力屡哆懒。   在视线上创昆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似季,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置儒饱陵,以及转向时轮胎的变化滦灌撤。利用这个优势芥,你可以把车开得更加精准卤扒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哩顾采,这是任何房车都无法比拟的门。不出个把小时惹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挪奔炊,高速掠过障碍物而毫发无损铣,那种险象环生的场面歧檀陶,我相信其它车做不到废,这种乐趣和成就感璃,只有X-BOW能给你拉。   看到这儿谓房旦,你可能觉得这台车并不难驯服庇,一切都很容易把溯。没错癸踩,X-BOW没有设置很高的上手门槛魄徽发,驾驶起来甚至比超级跑车还简单檀鹊,但是它还有进阶的玩法煽,这就需要很高的技术和技巧了泉粪辫。首先羡迁氦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战努娘眯,为了它的寿命杆,好好训练跟趾动作吧隋头。漂移猴煌?也没问题骇颈,在转弯时只要加大油门损次,车尾很容易就会滑动起来蚊。之后能不能画出一道完美的弧线拴曝衬,就要看控制的技巧了扣碧滦。   除了以上这些常,我还有一个建议为炒孪。置办一套合适的行头伺潜缴,至少也得有一个头盔和一副手套始,这会使你看上去更像是职业车手狈珐缮。当然彼即侧,作为一台可以合法上路的跑车瑞,KTM也试着考虑过车主的感受樊,推出了一款GT车型罗爸寇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鬼叹驶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冕猛爽。无论哪种装扮劲老聘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街齐杆,在气势上就足以压倒一切坊胃措,而在性能上片氦,它也是所向披靡绩少,精准亩牧豁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驶。虽然它可以以合法的身份上街篮摔瓜,然而对一台Ready to race的准赛车霞,街道并不是唯一且最佳的选择如,它最终的目的地略灌扒,是要奔向一条真正的赛道兜诡好,在那里解开封永洹,去赢得一场真正的胜利扳偶。   说到价钱娥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拉媚,一点都不值帛巧官。那么灯,如果说花135万湾钵咎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妨丢胸,最大化的驾驶乐趣疆纶,并且还可以在公路上行驶乐猾,这样是否物有所值锨?答案其实显而易见粟密,值烩,或者不值还辆亩,取决于你是否真正热爱驾驶躬,热爱赛车运动氮。 责任编辑啃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词尝冬滤,早已见怪不怪忱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泉搐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蔚吵,广汽丰田出品的YARiS L致炫翅锨搜,就是一款加长版的小型两厢车对倾界,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哇汐韶。 知识普及懈:为何不叫“ 雅力士”了关裙?   相信很多人都会有这样的疑问靖黎堪,从车尾的英文上来看繁没,YARiS的标识与上一代完全一致卸黑洛,但多出“L”字母恍克。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翘寡裴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置厘哩皖。全新YARiS通过变革性的设计套死失、加大车内空间什盟、降低指导价饱凹,从而想抢夺A0级市场的份额栖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望郝棱堂。不再使用“雅力士”的中文名称局寸苏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌丢荤。   外观弗新:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讽泉损,如果拥有一副出色的外观设计疗廉敬,那销量肯定低不了弗宫。广汽丰田的全新YARiS L致炫歼磨剖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化霞,能让更多的人接受陵叛然。   =============分页符=============   原标题跑锤腐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的煤,所以在造型方面与海外车型有些差别丧妥便。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯醛未熟,“梯形大嘴”车头动感大气硷咀,配合超长的轴距芭井,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陷撅。   =============分页符=============   原标题跑弗屉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰饶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内摔,相信你会有两种感觉胯拜,第一斑:中控台设计非常大气吃,和丰田系列的SUV车型风格一致补秤。第二氰东:超大空间浅,后排空间完全比拼一般的A级轿车忱斥。   =============分页符=============   原标题干魏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm舰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意遣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车淬赦,但是空间方面完全越级的感觉椒,完全不比一般的A级车差抖科切,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服检策。   =============分页符=============   原标题亨赐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾古狠堡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意溅宝卫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错落扁粪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿署,中后段性能并不出色括挟号。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高獭我,高速行驶油耗方面并不出色话。   结 语   作为一款城市代步车型诬欺砰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多旱,外形方面就能征服不少年轻消费者恭粒统。此外匈屋翠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一达骇系。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理被,若果说美中不足的地方雀涧,那就是匹配的四速自动变速箱了渤蛇。(韩威) 责任编辑对:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒褐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寄敢皮?告诉你衡市邵,这是真实存在的一辆直线加速赛车辨仓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车居,基于2014道奇Dart车型径斤谎,型号就叫做Dodge DartPro Stock膊睹。大概意思是“超级街车”趟。虽然只是称作“Pro”妥,但它的结构和普通街车已经截然不同篙妈港,一点点相似也仅限于外观上档地。一个专门设计的底盘藕靛捻,扣上一个类似“街车”的壳子涂,除了好看以外舒,也是为了让车子的空气动力学特性更好价订惦。除此以外乾栓较,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”该垄。   作为动力核心苗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拓捎奥。与常规的“以街车为基础改造”不同程输,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坚。据厂家介绍耽旦吓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时邦丹,而极速则可以达到480公里/小时匿该。   Mopar没有公布具体技术细节告,但是在上个月建火,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中斡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吉卧俯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考浚牡拈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力丢仟樊,它跑完402米还需要9.9秒骂,而末端速度“仅有”235公里/小时拌。也就是如果两辆车进行一场比赛斡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候剃捞墨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半荚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭殊,当然也无法在普通街道上行驶绞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吗惟。 责任编辑读哆:赵春晓" "  4月11日副,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舌刑仁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版稍蔑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元荷渴莫。   4月的京郊春风和煦纳春悲,桃花盛开敖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意梁饶壬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基黔盆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼撅霞。   然而稍微有点遗憾的是娃裳,由于相关环保政策鲸炯氢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鹅翻。   =============分页符=============   外观内饰闹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汇香,最明显的一处在尾部的4X4 Logo滦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哼履,因为配置的原因戌,柴油版在一些细节蓝,如前格栅湘、雾灯等处精简了镀铬装饰规肠。   另外缝苇睬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎马,规格为265/60 R18纶扩,采用双五辐样式疥堡,与高配车型的20寸轮毂有所区分几电恐。   外观上绒材,大切诺基给人的感觉就是硬朗付时程、野性冈、豪放悄哺喀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窃,如果不是看到车尾的标识炭陡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版墓。轮胎的使用与其它车型也是一样的党。   =============分页符=============   内饰方面掳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致爱何氖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滤,但是做工方面表现的比较细腻寡膛唯。各个部位间的接缝十分均匀弯,内饰表面的反光也抑制得不错敲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受探椭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的佬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巩。这台发动机由意大利VM公司制造纷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造圃累,国际知名度较高桨臀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下袍朴,最大输出功率为243马力(179千瓦)娄轿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搪陌荚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱梳请歌,采用电子挡杆设计哨核,事实上士,在菲—克集团下的很多高档产品上蓄珊,都采用了这样的档杆设计柒。   大切诺基是个分量十足的大家伙突瓜,体重高达2.4吨抚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时夕,都让人觉得动力输出稍弱吧羌很。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同仇课,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩逢廖,这使得在实际驾驶过程中卵混烂,柴油版大切提速很快醋,驾驶感受十分轻盈忱。   另外烁千骄,发动机的噪声抑制也做得不错母距蛋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大晌恭,但却绝非印象当中谢塑绕,柴油发动机那种高振动轿等赴、高噪声毯,车内如“夜店”般的情况廷簧鲸。   在打开ECO模式的情况下戚管,发动机的转速在1500rpm左右的时候潦丧来,变速箱就会做出反应沽辛,升挡很积极窍啡洼。当车辆行驶到70km/h的时候锌梁翰,变速箱便会将挡位升至最高挡狠迪,我们在城市中使用潜,第8挡也是可以使用的卉泄,并非摆设洞。如果关闭ECO模式啡拿诞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右澳破,动力输出得到了一定的释放常扫,当然懦读,噪音也会随之有所提升骗潦捎。   柴油大切的油门踏板很轻盈读麻徽,发动机对踏板所发出的信号反应很快毙,但初段调校的有些过于灵敏了媳翰冯,尤其是起步时林收呈,轻踩油门溅兜,车身就会有向前窜动的感觉痘粗,想要平稳的起步还是有些难度浮碘,如果初段能调的沉一点撵麻茶,感觉会更好昆,驾驶者对动力的输出也更好掌控缅卢扒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样裸苹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统岗纹,由于取消了空气悬架袖辖棋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的颧梁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式枪剐睛,分别为自动潮捂、沙地贿掳考、雪地翅篇、泥地和岩石临恍肌,这些模式都是通过旋钮进行操作的路拌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式讽靖署,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剖。   此次试驾稀澄牟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验线太,其中的体验环节有沙地蹿封、U型坑和炮弹坑三个环节毖蓄。在进入沙地之前里路底,首先将车辆选择到沙地模式蒜挂,此时车身稳定系统自动关闭长己蹦。由于没有空气悬架硷钨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坡富偶。   模式选择完毕之后鞭檬滑,开始正式进入越野产地链戳,在松软的沙地中莲梳靛,要保证车辆的行驶速度的募铣。在沙地中行走董坪痕,轮胎出现轻微打滑是很正常的摔溉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棵懈档,造成更大的麻烦湾缅猾。   在U型坑的环节揪,选择到岩石模式之后湍惨,分动箱启动扭矩放大挡僳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍测醇佳,传递到车轮上的动力会更加强劲壁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过摆杠。   炮弹坑对于车子本身来说雄艰,算是更具有难度的项目了乒闯汰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蜜澜窘。对于大切来说佰涡维,通过这样的测试还是比较轻松的巳成脚。在模式选择上策,我们依旧可以选择岩石模式豹泊如,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动睹瑞戈,保证有附着力一侧车轮的动力输出寡辩腐,从而实现脱困枪。   总体而言酿蹲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在丁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色遍遁搜。在整个越野体验环节鞋猎钞,对于动力的感受也是比较明显的堵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松募殴,主要还要归功于这台柴油发动机归校,低转速扭矩输出足够大拱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松龟撬款。 责任编辑裴菊淖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拔恳肪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK次蛙,以求为各位网友购车作为参考揩,本文我们继续进行壳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蝗宪锣,作为合资品牌的A0级三厢轿车百,经济实用以及稳定这三点立市之本色,谁展现得更好母付啡,以下将逐一展开琳狈。 外观解读扩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骡冻,这次“重生”抛开了以往的产品定位陵柿曙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型槐,接过老款颐达的市场后楼橇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势晶冗汉。   刚刚完成了小改款的阳光休皑,2014款车型延续了前款的整体轮廓陋防塑,细节之处作出的调整拳脯受,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸楼柒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型剁,另外增加了反光镜转向灯门垫毛、倒车雷达等外部配置瞧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车枯邓突,但两车在细分定位上有所区分尼,新赛欧更经济巧趴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虎忙毁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虑悄佩,两厢造型更具时尚特质缚玩趟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蝗奈刷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅使,前脸处的线条切削更是全车最多之处豪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凸啊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾替骸,三厢车型尾部中规中矩北健,采用常规一体灯罩的尾灯帮晃,正是这一产品区分的剪影泞溯。 看完两车的造型匡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肖溜肌。详见下表淡剐你: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观朴,您更看好谁晤?欢迎参与一下投票酣豹蝎。   =============分页符=============   原标题仆兜计:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比滇寞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩剑料冷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瘦箩,各区域之间的串联均平滑带过崎仇,整体风格更注重功能性翟敝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能奠晦,并尽可能带来更多储物空间固。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扰理特,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征倪豹宿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鲸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点稍乳。   另外腻猴扰,随着车载多媒体系统的发展聘什祷,触摸屏更多的被普及朵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕壬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能形,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高罢。 配置对比掠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置口袖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比川,仅供各位网友参考围酗累。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比浑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钒惯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度敛鞋朴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示豢虏鞭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风讨,而车身与轴距旱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耸拴武,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哆。   动力系统对比耿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面闷,阳光仅提供一款1.5L发动机烂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择旗娠苛,同为四缸自然吸气版本处,排量的不同即动力上的差距参。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)韧勤,具备重量上更轻的优势恫税。   两车的自动挡车型黑械策,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谐,其平顺弯、重量轻及省油的特性猎甩普,同级别车型中具备一定的优势轮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下街券,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屑秀,在挡位上优势明显彩练底,但其换档顿挫在车主之间常被提及竞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间畏,外观上二者均具备典型的家族特质芬浑室,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碎欺。内饰布置阳光以实用为主吠狠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质葱亲勾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现窝某猾。综合本文所述荒,两款车型您更倾向于谁梗?欢迎参与以下投票惠扁糠。 责任编辑等晦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车庞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐秒惨德,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了农。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言罚唤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比藏筏力。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鳞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鼓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面都,K3S并没有使用目前三厢K3的外形尼劳贺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同荚弥。也说明K3S试图走运动化的路线路玲灿。   起亚全新K3S的长殿蔬反、宽烈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贩,而轴距更是达到了2700mm的水平瓜句,在同级别中也属于比较突出的成绩孩洞,对空间方面肯定有着很大的帮助诡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肺,车身线条也非常的流畅旁汀宠,有着极强的运动感漓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用荷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说衅视,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的偶珊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达册携,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烙汾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的啪仆识。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鸥辅,加之降低的车身让骐达更加动感袍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性芬袄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感湘薯棱。形状突兀但线条流畅的尾灯莱钡浮,红灯部分占据了大部分绍热,白光部分呈现斗勾状搂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出访句慌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达狼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置帝。能够有效帮助你快捷倒车羌饰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否怜,因为外观好看主观影像比较大磋比。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陪悔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瘸仍,基本沿用了现款K3的设计窖嘛,提供全黑色挝淋祁、黑米色赂课、黑棕色三种不同的内饰配色署。做工和用料相对也比较不错潜扑。内饰除了硬质塑料及软性材质外辜响,仪表盘上方还使用了真皮提升档次但呐镜。   骐达的内饰设计线条非常流畅导,整体质感较旧款车型有所提升镀。内饰颜色采用黑色作为主色调顾毫趣,搭配银色饰板届,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比献杆筐,满足不同消费者的需求寺屏沤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备偿,多功能真皮方向盘以及定速巡航替埃,从上面表格已经很清楚的告诉大家店,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP炮咎、胎压监测等配置奸赦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吝樊,其中ESP捅缎京、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力婆册甘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题门。 =============分页符=============   原标题玛卧澎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700毙,整体乘坐空间相差得不太明显裳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同来。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痢凹,座椅表现方面K3S内部填充比较实冕领趟,对腰部支撑方面会比较到位离荤沙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性就醚,其座椅表现比较软讼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感介。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多保廓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兑绊嘿。在乘坐空间是差不多的揽稳涝,K3S座椅设置得相对硬朗惶圃,而骐达设置得相对舒适徐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因豁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扣娜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S采刊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吮,很好的满足不同需求的消费者挎。起亚K3S相比起来就显得配置较少些槽地。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好攀似劲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同筏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论博衰薯,详细还需看我们评测所出唐呕删。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题隶舷胸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求付秤。   点评窖憋:随着两厢车被广大的消费者所接受段菇别,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款仓蔬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辣,如果在这两款车选择其一的话钦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诗秃青。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素矗返。 责任编辑馁全:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉墨,甚至有人无法确切的喊出它的名字含贰词。其实这款车和我们并不陌生广融鸡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台息骋槐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淘淑。所以出镜率不高的标致4008抛问鞘,确实具有太多不为人所知的身世琴备,这使得我们有必要去了解一下这款车潘细兼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路莲诡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体忿弯捐,呈现出风尚风、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感壳蜜废。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰霖暑补,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奔荡、科技的感觉节沛潞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm砷馅,轴距为2670mm锭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫搐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造毁啥,所以在车身尺寸上它们相差不多乓感订。   从车身侧面来看犀体,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸耽爱,整个车身也因此更加大气而富有力量感旦。后排提供了私密玻璃哩人舞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风比策。   标致4008的尾部造型看起来很饱满猎局倘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因双判。另外倾岸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捌箱,尽管造型简单郸,但通过与腰线的巧妙衔接查激,使整个车身设计连为一体缝串。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嗜筏,配合普利司通的225/55 R18轮胎霞涪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上盆暴,都具有不错的表现挞。我想应该会有不少车友会非辰斩疲看重这双“大脚”腻恼俄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意袱瓷瓤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发什,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样懦。不过标致4008在一些细节上却与之不同论凶府,譬如采用了大面积钢琴烤漆垂忍搂,辅以细节上的优化涕衰视。   中控面板做工不错驾,按键旋钮设计很精致轮,且手感都较为出色汾妹抽。娱乐扩展功能也比较齐全硅,AUX壳、USB以及12V电源都有装备短玛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点剐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯浆粮僻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错些忍凡,下面还有黑色钢琴漆点缀态编,凸显出了较强的质感蝗挽坟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍具捅,若塑料饰板能换成金属材质的话畏譬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息楼好。在转速表与车速表之间谁驮,我们看到了一块显示屏烯挫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息雌遍。 在乘坐以及车内空间方面敢摆,标致4008秉承了家族在这方面的优势雌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侨爸。   后排座椅靠背很直努顷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉斧上盗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泪舍亭,坐姿却让人觉得并不舒适嗡。   标致4008的行李厢内部很平整纫枪匙,而且后排座椅可以4/6比例放倒黑。这样它的储物能力将会得到提升祷,对于搬运一些体积较大的物品并辑欢,可放倒的后排座椅显得实用烁赐矾。   =============分页符=============   在动力系统方面确蛔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机菠孺,最大功率仅为150马力嚼赫谦,扭矩峰值198牛米疏蚊沃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用趴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挡埃。 全系搭配加了CVT无级变速箱弧,具备手动换挡能力盟凶。在实际道路行驶中裙味,CVT变速箱表现的非常平稳港戮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时让俊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音年识连,却没有丝毫提速的感觉汀绰。不过另脓冀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些傅片抒,在平稳驾驶时超车变线很轻松蛊拨醛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统识媚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车降堕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绅受耽,前轮最多可分配85%的动力节崔碉,后轮则可达到55%淳写昧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%毛,可以应付雨雪诧陕、沙石和泥泞等路况睬还疲,也可以轻松面对普通的越野路段戎骇漆。   标致4008并不属于难开的车型抠,尽管车身较大闷,但是方向盘非常轻盈识,即便是女性驾驶也会非常从容疏酬瘸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线络鸥晨。   结语懦内:从市场战略上来看桐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型皖,4008不仅丰富了进口标致的产品线锋畏,也为消费者提供了更多的选择摔喜。而从产品本身来看额,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫堂儒藕,能很好的迎合中国消费者的审美邢购。在驾驶方面醒可相,标致4008表现出非常舒适和安逸罐屋,非常贴切城市SUV的特性胺禾。 责任编辑沤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贫,自2011年上市以来凭借着动感的外观降宠瓷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坦,受到了许多二三线城市消费者的青睐非旦。不到3年的时间坟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610觅挠坎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率恃钳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型频驮瑞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤蕖,将在4月的北京车展上市姑魔韧,预计售价区间为6万-9万元黑沫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者关碗。下面就跟随我的镜头告督,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车悸。   相关信息掣井:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌庭配,2011年正式推出了首款车型宝骏630鳞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沸,结合上汽和通用的生产技术伤勘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计窃磁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌号绕狠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计巢被窜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搞,与进气格栅慷识缄、发动机舱盖形成盾形区域频丁皑,造就了独特的宝骏品牌DNA络。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计虾吧幸。从前脸上看咆股,与宝骏630的设计保持了高度的一致散。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腔持,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装镭培,颇显动感刨。   在车身尺寸方面闲羚卑,宝骏610的长为4401mm韩鞭、宽为1736mm挥徽、高为1462mm鞘骑。由于与宝骏630车型同平台生产急掏,因此在轴距方面并没有变化我,依然是2640mm僻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纤隆,尾部扰流板枪昂、包覆式的后风挡玻璃萝弯、硬朗行李舱的线条畴,颇具运动风芭廓赎。与此同时让烘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂橡副毙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锹。   =============分页符=============   内饰方面存纪差,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鞋肃操。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配犯沟寥,方向盘搭配银色装饰条克描,整体风格偏运动冕,带来不少新鲜感成。此外姜去,新车仪表盘也进行了全新搭配捻,采用双表盘设计玫唇,更符合当前年轻人取向痴靖浚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条镰纯写,提升档次的同时也带来的一份运动基因行,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘匣汞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多般揽,LED组合仪表提升了整车的质感斤潜泞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验庙需盛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势回倡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域食,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论昏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹霞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宋。   宝骏610是一款两厢掀背车型凳就萝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性岛八。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够糖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒手挛,也可以按6/4放倒座椅墓,放倒后容积可达到1300L电。   =============分页符=============   在动力方面魂叫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蓉,最大功率可达82kW伙观霖,最大扭矩为146.5Nm戳,这款发动机也同样在630车型上使用席。为了发挥出更好的动力性能查舜桑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碌,此外还配有5速手动变速器可以选择晾暖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品须肺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妮去脱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝癌轰、君越鸽匙、君威等车型上嚎忌。   在整个实际驾驶过程中驶都,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蚀朗航。在1500-2000低转速时窃工,所爆发出的动力输出还算尚可工怕玫,油门响应比较直接官。但是随着转速的提升猎骨蝗,档位的提高起,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来氛售。这种动力表现不温不火醋凭,但是足以应付城市道路使用宋。   相比于第一代自动变速器巴微诺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升堪撅。只需稍微深踩一下玛醚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舜,只不过由于排量的缘故城尉炊,推背感并不是很强烈甸财冷,且高转下的再加速能力也有些力不从心脱半。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适落狭,这也完全符合它的家用定位涡搂。在经过颠簸路段以及减速带对,悬挂能很好的过滤掉颠簸感聊,让驾乘更加舒适咖。此外锰懂,在过弯时底盘也显得较为扎实渡。   结语相:宝骏610的家用车定位很准确吧,配置很务实每苔,储物空间多懦巷,不过在用料和做工上还有待加强镁醛。不过动力系统方面确实不太给力熄垮矛,最多可以说是开起来比较舒适恕献吗,这也比较符合它的定位硕笆镶。作为一个新品牌伴撂,宝骏还有很长的路要走恼步,虽然已经走过4年多配嘎,推出了两款车型澎墓薪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样厦炉挞,在自主家用车市场上打出一片天地来玫,我们将拭目以待哼富煎。 责任编辑米肌搪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上范碘,大众展台上首发了2015款大众Jetta膜。这款车在现款Jetta的基础上铺敬,针对外内设计细节进行了小幅修调氖,属于一次精修边幅的小改款抽肖蜜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整讣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注勒虑。 全文总结杀嘲侗:   对于这么一款外形细节有新意普跑青,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta憋酚娠,我们只希望它能尽快来到国内迸,因为目前国内的速腾车型话,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势廖就圈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面亥苫蔬。 责任编辑巨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鼻息怕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缮涩,深入布局潮突韩。其中包括类似上海大众新桑塔纳冠拒壕、一汽大众新捷达兰揣强、斯柯达昕锐皑、以及再早之前的本田锋范吩铃伞、日产阳光等等雀。可以说介,在这一细分级别镰美,乱战才刚刚开始瓷水款。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陵亥帘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉锌海扛。反而厚重了不少洽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嘲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱前霉收。就前脸部分来说赶鞍司,整体样子是非常简洁的添仿,又有几分动感芜纱辽,和标致其它车型相比是有些差别的绷。   侧面造型规规矩矩玲俏壁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纱,你会发现咯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉虾然,当然你也会找到一些标致家族的特有基因到,但301更多的是安安分分的一种踏实感慌谩。其中嗜笛怀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸彻斡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锨磕,没有那么规规矩矩湿毋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守涎柬奸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体糜秃傻,这也是一项非常讨巧的设计冀逛翱。设计感油然而生劝涉嘿,除此之外豆,车尾并没有多余的装饰物餐秘拢,简洁实用依旧是主要风格碌苫。   本文导航" "斯柯达明锐叛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车玛祷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卉定肃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台揣劫,可能除了家族化的设计以外旁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吼湍。 虽然它采用了大众的MQB平台炉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分提,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泻尺割,全新的家族化设计让它年轻了很多播幂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吉崔宿,但是相比现款翱,它的前脸更显稚嫩蚕心钦,也可能因为现款有些老气横秋吧沧侣。 车身尺寸方面畔,它相比较现款有了一定的进步裂构帮,内部空间方面自然也有了一定的进步捐,在后面空间介绍上我会在进行阐述笑辟氦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7歼,这也集中在细节设计方面痘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱该,还有合理的镀铬装饰地,这也是新明锐年轻的一种标志雾珊镁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挡媳甘。" "  2014年4月16日校含,全新英菲尼迪Q50正式上市兼醛樊,售价区间为32.58-54.98万元柿赫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型梳,2.0T车型三季度到货钩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版喊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版暮杉蒂。三车官方指导价格基本在42万元上下窜,具有一定代表性涂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抨筛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者螺瓜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虚仆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息槐,车头造型极富攻击性坍牟,侧身线条动感优美铜谎叛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显黑挂。当然趴抛,它的进化不只是看起来那么简单魔坷搬,内功的修炼更让对手望尘莫及涪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中郸蕊看,而且大有愈演愈烈之风竣,尾部设计很像自家的新5系比坡,家族化设计不可避免谷使。即便是标准轴距版本荡蝗绦,新3系的轴距还是达到了2810mm吭差,比上一代有小幅增长良叛池,再加上悬挂对舒适性的妥协罐培魔,曾经犀利的3系已成过去坡稀萎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冒钉揩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泞耿,那非雷克萨斯IS莫属了侩掠晶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象镀,车头动感夸张奴碎限,车尾简洁利落燃搅,虽然有历史车系的影子检梨盟,但这绝对是对精髓的传承和延续理。   本文导航" "  又到周末了涪,在大学破旧的宿舍里浆耗士,百无聊赖的仰躺在下铺上钠俊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报隧肩,心中泛起阵阵遐想鲜青散。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角停,充满战斗气息的车身褪钠附,都让我无法安然自卧季藩,打起精神汰蕾方,跑到隔壁楼的图书馆谴赡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志懂开。没错忻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我半,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怖精蚕。但是亨,今天要说的主角并非“兰博儿”唬,而是广汽本田第三代飞度晴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钩。   ?什么是边锋主义羌粗呛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱⒒玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉祥闷弧,线条过渡果断金诞缎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴骏,包括讴歌品牌也大致如此土。第三代飞度相比上面的两代腐钵按,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辑翟。车头部分比上一代更加动感复瓤了,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弥射蕾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰刃。给我总的感觉是蚕,车头的成功是线条运用的成功届骗纹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象皑认,从车头到车尾一气呵成氛千陪,整体感和流线感非常强什。从某种角度讲赂邢深,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙被。新一代侧面的弧度似乎有所收敛撼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感是,但相比其它竞争对手卉卤捣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出心八。   车尾的感觉并没有车头那么好袄锻,对于我来说牟芒辜,车尾的设计并不满意的。过度使用的镀铬饰条猛涎啪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痊迸屡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复并。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挪阶蔫,在纽约车展即将开幕之际豢翰,路虎发布全新发现Vision概念车棚,配备多种新功能镣赐,智能玻璃实现透明引擎盖碱垫拳,座椅灵活变换可实现共四种模式话埂,包括远程胰模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形啃户冯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列工瘦镭,第一款路虎发现诞生于25年前咳,全新发现系列定位于“休闲”缴位颠,总计拥有四款新车漏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蔽辞,多功能配置甘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力薄通。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术讥,其中包括远距离胰置妫控丁,智能玻璃等朝前。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疤促。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示虐裳馅,“新车现代化的婆,切题的疗绢短,并引人入胜的设计耸,是发现车型发生的重要转变卯崩挖。”" "  [汽车之家设计] 2013年灿娩,我去过一次柳州窍驾粕,那次墒懒侮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂边对,当时残掏,宝骏只有宝骏630一款量产车型秽煌赣,时隔一年括程遣,这家公司有了新动作跨僧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市柯。官方表示填穆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品据到。   事实上伤挝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型淮,那时懒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶宽,为了配合厂商对车型做好保密工作谷嫌,当时我们也并没有拍摄相关的图片访塘疲。掐指一算咯腑雹,当时捶萄伟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了概供尾,在聊到这个话题时昏谭脸,项目负责人也表示恒,整个团队在这期间做了很多的工作级,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性窗,即便有着此前宝骏630的经验蟹平,但对于一款新产品而言半,整个团队仍旧不敢怠慢疙蔡卿。   为什么要推出一款两厢车担窍?   新品牌诞生初期妇侯悔,单一的产品有助于更好的把控产品质量稼拍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑澄墙福,从而将其转化为品牌价值兑啪,在品牌得到一定认可的前提下变,适当拓宽产品线雾涟,无论是对品牌商泊,还是对市场而言都有着积极的一面烁对茫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棠陵奋,较为官方的说法是“以市场为导向”套趣,不过在我看来郊烽,这仅是一方面枚,在有了以上需求的前提下抽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡宝窗涡,于是才有了这个方案漆贯遍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外聚齿,车辆的动力系统膝昂嘘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整矾扰恭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茹嫩商,无疑是一个两全的方案踏拇。   两厢车在定位上有什么不同吗绕哇?   简单来说十缸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本缕潘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蕾。相比之下刷泥,因车身结构缘故喊,车侧和车尾的造型变化较大卷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来奸劲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法霸钝勒,印象中邪剂粱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车体,有些时候揣帽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素箱芒戮。当然洼臀丰,每个厂商都有自己的想法丢,这种实用主义并不是坏事谋卢械,毕竟琼,车是用来开的笔泰采,把主要精力投放产品稳定性方面萍胁,对打造一个大众品牌或许更为重要棱。   在造型设计方面叼甜抵,除了已经固定下来的设计元素外不,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蝗副泻。对于镀铬饰条的理解见仁见智儡逃刨,然而挪差,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”杉弯霞,正是在这种需求的推动下噶膛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场常饯诵。   察觉到这一现象后姥仟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思词松,显然溪截,一味的添加装饰条并不合适峡滦涧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胶宏。一般情况下抽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赫哀龋,除此之外火视垃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痰,在设计师看来呻害,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致粪响。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谎舷,我还不曾有过近身接触陷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瑟排郝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线溜屉瘸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统淮。或许这么长的一串文字来的有些陌生厂,简单讲焙裤,它就是在航空航天器上使用的转向技术献兼。我们将就驾驶者最关心的方面栖溜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嘶响回。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装叭答,人机交互系统的先进等等炬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触竞搭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主憾幻变,不难想象Q50的出色坎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捂鹅尚,同样描姑卯,作为宝马1系的车主狄辜墒,对于操控的追求反衬出Q50的优异顶阔鞘。而剥离开车身的种种写,他们共同的认同就在于这三个字母巾凌:DAS   【什么是DAS创?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)风芬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一夺泪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妨兔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芥视。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型概亨篓。   【DAS工作原理是什么伺?】   车辆转向时潞,不再依靠传统的机械连接替敖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制添戊,根据行驶路况和方向盘转动力度兢袜瓶,速度进行综合计算完蔡,从而指挥转向电机机构实现转向荣。   三个ECU属于并联关系淀贺茨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮艰桓氖、方向盘从剑、右前轮)荤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况摆衬荡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活池怂谁,恢复至传统的机械传动转向模式航,确保万无一失姓。但在正常情况下挽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沸按。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈察。   【DAS汽车的优势锹响?】   操控性逗俱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞噬腹岛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准纷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况椽靠,享受更多驾驶乐趣微灭镰。   【为什么线控转向比传统转向快娄协舍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瞬图。整个系统中没有橡胶衬套嘛丁卫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间孩,因此首先从内部减少“延迟”娟伍。   【DAS对过弯的影响苫忌涤?】   转向相应得到改善钞兑奢。传统转向系统祁,在接近弯道时江,驾驶者需要提前做出转向动作臼怪傲,否则汽车无法实现平稳转向广。而采用了线控主动转向DAS系统饶,通过消除内部的转向延迟烂喝,减少了预先动作的必要瓣短,实现更灵活的转向麓容捻。而驾驶的感受将更加直接脱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力活,毫无延迟绩。   【转向系统也能够减少疲劳揣醛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感娶,因此从另一个角度提升了安全悉戎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈恕)头踩,12款参与测试的车型中锤爬募,在定速140km/h的巡航测试中叙腔,平均修正次数畦示冬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍权。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点苍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惟舰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表编孟戮:网上车市(www.cheshi.com)   当然齐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浅钱,而对于传统车型娜挝,这一选项代表着发动机奋、油门踏板垄恍群、悬挂阻尼洗、刹车响应等等方面的细微调整颁谐,而由于配备了DAS车,英菲尼迪在模式选择上盘递鹿,更进一步的调整了一系列的功能厦,如敖:主动声音控制系统尉、线控主动转向DAS购怒眉、主动车道控制和主动循嘉砝。控制系统ATC等等的设定偷灰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里建?】   通过上面的简单问答挺,我想我们已经熟知了DAS系统苦羞,在响应更快改,相比机械系统更便于维护男敢途,节约成本嫡,减轻重量等多个方面都硕果累累碴奔。而任何事物都是双刃剑郸牡帘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里污裸县?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生推,他的解释既简单慌筏,又复杂靠歇,背后掩藏着十年之久的不断试验畏匪,推理韶楼,再试验的科研过程洼惊懊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鞍焊路。而这些内容无法用数据体现孺,还是按下点火开关吧祟鹤。   本文导航" "   《极速60秒》垢藩蹈、《死亡飞车》石谜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》旅,让车迷们大呼过瘾歉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卤葛冯。另一方面皑么,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辛,但开在路上肯定是最牛X泪襄萌,最有回头率的缄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汰申挞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”浪、“真NB”这样的感叹家,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型据模赏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别睛揉苦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蛾。    作为最具代表性的美系车型嘎分吩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哦,五代车型熠熠生辉秽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相羔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看杏椭丢,主要原因是新一代车型不够“MAN”崩附,缺少了野马的一贯的风格立超。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美划,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车苹。 什么是肌肉车劳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车壤发梳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谷溅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机龋何、具有强劲马力柔、外形富有肌肉感的美式跑车泡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纪啊啪,例如雪佛兰科迈罗颂里皖、道奇蝰蛇忍览碳、道奇战马孟,还有就是本篇文章的主角福特野马坞藉侩。不过这些都是字面上的解释鞍固丛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义锋靶。什么是肌肉车蛙虑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解笺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集铣贯,科尼赛克Agera皮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币菠皇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别窗睦放。但实际上并非如此雌揉,凭借自身出众的一面滤疼老,福特野马在众多超跑中脱颖而出才污,成为闪亮的主角趴瓷费。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车聘谭县,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酗坪肚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上补,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统委肆德,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蝎退。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影皆,野马还是地道的童星出道!是的绥愤,早在1964年刚刚诞生之际司掸唾,它就被搬上电影银幕黄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》下,也许大家有些陌生边,它是法国著名影星Louis De Funes的作品外徘。在过去50年里涸讼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角半。    无论是哪一年代的野马李,但凡出现在电影中缕孙降,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球漠订筒。衬托主角的英雄气概或是独当一面热腊,野马都游刃有余释群迟。在近期上映的《极品飞车》中伞,野马更是作为整个剧情的主要线索了,陪伴主角经历了人生的起伏掏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锻残,五门版的三款车型——耀真吹幢、耀享穗蠕衡、耀动分别为52.8万读烂、57.8万卢绿、62.8万衬啊熟。另外还有只发售500台的限量版搬梢,价格66.6万元弥童。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变簇弄,只是在色彩搭配上带来更多选择江,车型配置也更合理熊娟怖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器副,并且通过优化四驱系统冒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撼签。揽胜极光一直被认为是外观控皮每,但作为路虎车型围,它也有着同级一流的越野性能沉策。这是款长着女神模样蔡,也有着女汉子般坚韧的车惩。 外观胜草好:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型尺眯,所以不仅长宽高没有变尚,造型设计也和现在基本一致沦讲。设计师只对一个细节进行了修改莎泼,就是后视镜蔚。新款车型后视镜造型整体感强床淖窟,与车身有更好搭配效果危碗。除此之外抗,极光传承自揽胜的城堡式车身欣挺春,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留淬。虽然极光已经上市有3年时间玲危颠,但时尚感丝毫不减擎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瑞挺,极光有自适应LED氙气大灯炬、全景天窗等配置私称们,兼顾时尚与实用性皇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于姑庐围,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰土辽,前后保险杠尺寸更大逗淋黄。另外倘红,2014款极光提供了11种车身颜色逝狭讨,消费者有更多选择斥愁。    另外乱风,外观细节上能看到的摄像头和雷达芬楷,是为了实现自适应巡航邻前黄、自动泊车天、360度倒车影像等功能熟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诬桐碳,既可以设定与前车距离或行驶速度岁,当系统计算出正面碰撞无法避免履凳,会释放最大制动力降低冲击速度辣村雀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能葛侥,实用性得到提升锋礁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坦挛程,并不是说女性不能开仍胯,反正我问过数个女性朋友颂妓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毫,完全不是自己的菜绥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断冈焦,所以我觉得这样描述更加准确畏:这是一款为男人及女汉子准备的车伯伙。不是说它不好短,事实上野帝的特点非常鲜明泰搁,优点也特别多肋断,但如果真的不能欣赏野帝的外形绷弓唱,那么它的优点再多也是白搭墩。好了微汲,说的够清楚了没硷纷,男性用户请继续看下去快杏版,女性用户请酌情选择配排芜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版藩嵌谁,也就是售价24.18万的最顶配版本垮。配置非常丰富逻疚,但较高的售价容易让消费者望而却步慨瑟痢,毕竟男人也不是那么好忽悠的钾怕得。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本采稻沦。不过既然我们测试的是高配版本炽休,就来看看这款车粳,按照惯例亢绩霓,还是从野帝的外型设计开始迁池庭。   ● 外观炯刚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议筒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑敖订讼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV膊,野帝这种偏向硬派和复古的造型韦沤快,确实会给人感觉过于呆板和与众不同培尺漏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了渡夕蒋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些匡传,这对于野帝来说无疑是个劣势狼镀集,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间椽汤伦,国内汽车消费更是以大为美颁家,野帝国产后尽管已经有所加长狠杯,不过还是给人感觉不大痢谭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的旦缄,带自动点亮功能的氙气大灯坍坦荒、大灯清洗功能五发、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备揭喷汞。日间行车灯采用光带造型急安藕,并集成在前大灯组内雹汲,样式比较简单隙匙,辨识度还是比较高的沥。   尽管车身长度不算长味茎,但野帝的高度还是比较高的电,一方面是车身设计的就比较高大黔扣拇,另一方面也是因为底盘较高朔暖硷,悬架行程比较长阑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侗参略,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吼稗。   后保险杠设计的比较厚实集犬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酿,也是为什么我们说它更适合男性车主晨携。倒车雷达是全系标配通,不过倒车影像和自动泊车是选配燎粒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碴趟诬。   需要说明的是构敌卡,按照官方参数配置表旱镭牛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肺敦慌,不过这台车并没有装配后挂式备胎雇土,4S店解释说是同样是野驱版飞,有的车有后挂式备胎彪淖,有的车没有世镰,如果不要后挂式备胎碉瞎导,可以减6000元朗鞭猩。   十辐立体式轮圈搭慧玫,样式符合野帝的整体风格献臼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎捌难,规格225/50 R17恫素杰。这款轮胎算是一个折中方案临盯迫,整体表现比较中庸硅事显,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果录佃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差康杯节。" "  2006年始五绅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程随惮,没一年阿,这个品牌都在刷新着销售纪录娠姆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恐。2014年峰勾菇,新的产品问世惫谴洗,这一次它不再效仿筒墙旦、跟随乒峦蹈,而是独步青云歉骚。   在过去的几年里场案,英菲尼迪的品牌推广是以设计夺粟耍、豪华为主要核心谷,由于旗下车型均以大排量为主罢,并在操控性方面有所见地告霉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虾彻。作为一个初来乍到的年轻品牌嫁灌淳,每一步的迈出都显得格外小心狡,在保证动力性优势的前提下板,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距号挪,原因很简单沦霜痛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性季闹,也就是不同于别人的卖点峡柑壬。   在同级对手们相继更新产品的时候促,英菲尼迪一方显得格外冷静如,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邵,好在当它真正来临之时嫩猾另,并没有让大家失望芒笺氏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狈。   在介绍这款新产品前捎劝,我想我很有必要做个说明淳蘑,Q50实为G系列的换代产品巩毯,在2013年度府门嗅,英菲尼迪旗下车型根据轿车廖串脆、SUV采用了全新命名邯,即轿车使用Q字母燎习经,SUV使用QX字母诗桶瓜,后续数字分别代表车型悼,这样做有利于车型之间的关联度鲸努丸。   2013年仁,我的同事在经历了12个小时的飞行后蚀等,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桂,在回国后的闲聊中室奥齿,他的目光坚毅莽,言语中难掩一丝激动米滦瘫,当然他对这款车的最终评价很高谈刃堤,抱着这股期盼榔,我们今天找来这款车犬,一同来寻味我同事当时的所感躺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间食节乓,所以厂商提供的测试车依然为美规版吧,所以动力何福唐、底盘的调校霸扒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叉,但整体设计与科技性不会有任何出入菠登势,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说膳,也算是足以解渴了豪。   对于设计语言四个字来说梅佰藐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释交,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的插困焕,有时我甚至会想戏荷快,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溯?正因设计团队的不懈努力极,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顶然始,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茶莱剿。   低矮的车身某,流线的车顶挠,都是上代所传承下来的精髓撮擎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大具,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)父,这与宝马3系的水平相当午,优于奥迪A4L苛类、奔驰C级等产品赴吹,别小看这一举措记速,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粮从。   对于轮毂轮胎的配备上点,英菲尼迪从不走低调的路线删纹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平隋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中武蹲锨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接房帝蟹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蚀郡萍。   本文导航" "  2006年始郸弹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铆叉沁,没一年妈号搭,这个品牌都在刷新着销售纪录队付冷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骗溜。2014年酣,新的产品问世屠看侩,这一次它不再效仿巢、跟随那侯,而是独步青云督脆墙。   在过去的几年里蹭,英菲尼迪的品牌推广是以设计际清、豪华为主要核心芥挥,由于旗下车型均以大排量为主采邦斧,并在操控性方面有所见地独,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手策。作为一个初来乍到的年轻品牌仓,每一步的迈出都显得格外小心饰党淌,在保证动力性优势的前提下答秦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点趟仙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阿施,原因很简单两,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宝,也就是不同于别人的卖点读荡。   在同级对手们相继更新产品的时候嚎,英菲尼迪一方显得格外冷静伐势,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篮,好在当它真正来临之时粒虚浪,并没有让大家失望峭电,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼僳翘撼。   在介绍这款新产品前九侗,我想我很有必要做个说明碎,Q50实为G系列的换代产品鞋顿,在2013年度态晤,英菲尼迪旗下车型根据轿车珐顾、SUV采用了全新命名扒寂,即轿车使用Q字母花侩诗,SUV使用QX字母绰刺苏,后续数字分别代表车型馁鲁,这样做有利于车型之间的关联度脱。   2013年年粕,我的同事在经历了12个小时的飞行后奔敬佛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50埠跺控,在回国后的闲聊中撬圃绞,他的目光坚毅瓤,言语中难掩一丝激动惹毫,当然他对这款车的最终评价很高叮嗅,抱着这股期盼病,我们今天找来这款车聊霓牧,一同来寻味我同事当时的所感掠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惩,所以厂商提供的测试车依然为美规版喷誓遁,所以动力文裁旅、底盘的调校签艰掳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坡肯金,但整体设计与科技性不会有任何出入澈划,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说华枚薪,也算是足以解渴了节脐葱。   对于设计语言四个字来说净,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释磋持惶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拔玩垮,有时我甚至会想匙坏逞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量穗庞?正因设计团队的不懈努力岭纳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苇。   低矮的车身忌捷,流线的车顶碧勾,都是上代所传承下来的精髓词垛涧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大核位停,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)回韶开,这与宝马3系的水平相当就,优于奥迪A4L褥、奔驰C级等产品凌快罗,别小看这一举措勒卯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爽。   对于轮毂轮胎的配备上咖抽棱,英菲尼迪从不走低调的路线抱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煞俄吐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接容,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应突炕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首韦寡次,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80畴矢、陆风X5竣、全球鹰GX7情,但依然无法撼动它的地位颈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搂汀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来郸嗣痛,它就是CS75芥,来自长安汽车酬。   在众多国内车企中为品阔,长安汽车拥有较早的造车历史扔,并且对越野车的制造要追溯到1958年哭赂玛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下禾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计媳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型好,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面牌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量慑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伙。   在对长安历史阐述过后漆脐,这款新产品更是令人期待科。在2013年9月瘦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妈,一经面世便引来了无数人的驻足喝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恨箔栋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表阀稿,诸多细节上的体现你爱,可以看到与时代的接轨详斜,说实话奠贾,即便与合资品牌相比漓密定,它的设计也毫不逊色辩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疗暴藩,在首次无伪谍照曝光过后费,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手列。从车身尺寸上来看巴,CS75在长度与轴距上的优势突出鳞啥樊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响是落。在设计上齿兄,侧车身的视觉冲击力有所削弱伙草弓,平和的线条增加了些许稳重感号,而在配置方面绝不含糊诧滤,右侧后视镜配备摄像头溺盒,为泊车提供了更安全的保障疟赡眠,此外17寸轮毂的注入餐,也为整车视觉性增加了不少好评分祁筷。   车尾的造型体现了丰富的层次感啥顺何,使其得以回归至前脸的感觉踢钠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沛堤哆。此外唇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统参滦,可以看出CS75在配置方面的丰富性潮辽。   本文导航" "  上半期袱酪细,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况狄窍咸,不同的设计倾向与不同的品牌定位城靖泼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念卵捅。在“下半场”的对决中矩胃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挺较拈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果剿但。   点击阅读巷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表糠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后炕鸥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表剩绊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目确彼串,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后禾桥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐夺投,以应付那些五口之家出行的需求鹃。行李箱空间的比较苛零挝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卑诲,或者带孩子出行时擎类,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品江袒。行李箱内是否配备12V电源接口玫亲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱滴篙岸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多腺示唐。   ·模特A(不戴眼镜)身高谓本:170cm 体重侩冀城:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高刚轿:175cm 体重煤吾吧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地无,长安福特此次也算酝酿已久了废兽,可以说即将推出的翼虎缓慰雌,每个人都能从中找到自己心仪之处瞳捆,例如极具冲击力的外形喝路、科技感突出的SYNC系统染、人性化的内饰细节设计拦、又或是强大的日常实用性揩,这次潍赶拳,同级对手们真的要小心应对了介菩琳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后粱耍巷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点牧叙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舍穿关,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期防偿。显然干避涛,在错失2013年的发展大好时机后僳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点俩,其实也能够走在大部队的前列石赏纪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段快儡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多红惠缔。眼前一遍利好焕侠虏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乾道欣、雪佛兰TRAX圣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位递雌汝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市官,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嘿封,至今我们还没有看到实车桑皖。从目前的情况来看胺,它们很快就会来到我们的身边裴缆。正是这个原因坷乳,在日内瓦车展媒体报道结束后惜辟阶,我们并没有着急回国拱劳,而是完成了几款车型的海外试驾未、测试和静态对比的素材搜集葡龄芜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目粹功背。   看到这里俊俱憾,或许你会产生疑问该棠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拳赁?坦白地说话,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嚏舜:1.它们必定会国产并且在国内销售垂境,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比羡书,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来徐,只是一些细节针对本土化进行了改造漠变错,但外观内饰设计蹋赌、车内做工卜太、人性化臣混盾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化奖。综合上述所言村丛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义道刚壕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些几搽掇,感兴趣的不妨继续看下去谓坛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用啸谰桥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉墒份灭。例如CX-5隙光卷、ATENZA阿特兹蘑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淖弦双。最重要的是娟碱,它们不仅有所创新氓搁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风昆七咆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋怂,再到如今的Axela昂克赛拉橡,马自达3已经历经三代车型的演变副。据长安马自达相关人员介绍踏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)匣外迁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话丁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹材。它的眼神更加犀利辅铣,车身线条更为动感伴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹剂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳唤垦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹串骚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连湾好舍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识林,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子携,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涡宽纳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逼毕办、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔷。另外饰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神狄挤。据厂家人员介绍率,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扇氖惮,使它的整体视觉感受类似红酒一般么蹋箍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐缏客停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm累儡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm虹,两款车的轴距同为2700mm腐速。相比同级别其它车型苏临,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势饺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻钏尽,不过轮圈的造型稍显普通抗刨,不够运动厢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列仟惮,规格215/45 R18淬,抓地力表现不错淀就。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胸兄潍,规格只有T125/80 R16疮劣。   尾部的设计不算惊艳俏睦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全县截。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性逃笆须,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计遂形菇,这在同级别可是十分少见的剔拿雌。" "  说起海马福美来忍壁辽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型倦沧,转眼十几年过去沟,福美来已经迎来了它的第四代车型筷就擦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酷港犀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品螺炊,新一代福美来M5采用全新平台打造垢夯刑,不论外观还是内饰凡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子窗了。在此之前吐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酒坝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嗓壤坍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格槽囤秆,宽大的直瀑式进气格栅辜哆得,大面积银色镀铬偷叼,符合国人审美孟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感逆华,腰线采用分段式设计浪得裸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰雌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计擒纲,凸显运动感肯祟。但只有左侧为真排气口哺锋,右侧仅作为装饰擒沦程。" "  对于中国汽车市场来说庙称呻,凯迪拉克属于一个后来者妒茫邵,当然这指的是豪华车市场屎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地洞,那可真要拿出点真本事揽。凯迪拉克也明白这一点欠,去年就将全新车型XTS进行了国产溪,并且上市销售耿浮,销量也是比较乐观的煽湾动。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蔽省,无论是配置上还是动力以及外观设计上同,至少能让大部分潜在的消费者接受犬,这确实不是一件容易的事情隙啥散。于是吮奔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甘孝尉,对动力和安全系统进行了升级菠途令。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版部林孤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版十尼,仅有一款36S铂金版疤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变菩铃耻。   2014款XTS 28T铂金版外观涣架:外观延续36S铂金版的设计埠避。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同旧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坤巾凌,在其他方面则没有做改动安逛咯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泵,没有做太大的变化爆巨骄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上厩。   XTS是一款善于运用灯光的车缔,它将大量LED元素装备在车身各个部位渭火惩,正是这些时尚元素的出现钠鸽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸歪堪,获得了更出色的细节表现力祟沤喷。这些称不上优势的细节表述林,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芜洛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示备确澄。尾灯依旧是LED垂直式的造型殴顽输,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致线疆娟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蕾纪。早在上世纪五六十年代零块牧,Citro?nDS就用上了可变悬架翅替胜、随动大灯踌纹阮、转向助力酿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滦拦寄,加上极为飘逸的车身设计顾恃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样保。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巢辛,2011年长安标致雪铁龙成立刷骡,到今天我们测试全新DS 5LS渤苯埃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徘痹恼,音译的中文品牌名念起来很接地气抬曹:长安谛艾仕钎筛,有股莫名的喜感凌潜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绘授佛,是台正儿八经的三厢车粪陀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胜脱蚂。如今礁邻俊,马自达6已经发展到了第三代讥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物草蜗郡,它的名字叫做暴:ATENZA憾。之前我们已经解读过进口版本红,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力憨泛我,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幸舰络。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袄峡臼,这一次排量可不仅仅只有2.0L奢翰,还有更加令人期待的2.5L旦。   注氢讳:此次测试中霞爱铝,红色车型排量为2.0L颂,黑色车型排量为2.5L冉星回。国产ATENZA目前还未上市吵,此次测试为抢先测试洛伴,车型为试装车卧焚。   截止到发稿时歧,官方宣布料街,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”歧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伟喇,上半年上市销售户诧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劫泪胖,我们还是先来聊聊外观禄。相比进口ATENZA撇,国产版本在外观上基本没有变化坎骚翻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凭揭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注努夺憾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匣柑八。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里玖尘阶,“下”这个字可意为“以后的”埂,用来表示那些目前还没发生的喊、未来也不一定发生的事情羡坊辰。比如有人说“下次请你吃饭”囤挤堑,谁知道是不是真的!同理佬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诲仿陵,实际上暗藏了一些不确定性涉缅:它能引领未来汽车的发展趋势版翁?或者只是一句空泛的口号厩?这是我最关注的问题赶坍。   当然也会有人更在意其它方面痴,比如外观内饰和空间等等醛咳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述门坟,本篇文章的最后也会提到厘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能夸绘。   关于下一代城市SUV的概念客廓床,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赎。在他们眼里搪搽,很多城市SUV都太“娘”了链赶,连个小土坡都爬不上去怎么行十,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颈督柔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战通圈峰、勇于冒险的心承乓杠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一颊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然孔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型柔扣吠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多硅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嚏黔矛,它能够去接受户外的挑战藕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产损,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售懈底氦,目前主打3.0L排量的三款车型撇,都搭载三菱第二代超选四驱系统挛,售价39.8-45.3万元高逼沛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止匠确虏,还有一个最简单区分方式祟桃,只有精英超越版才标配后拖车钩熔输。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史文伸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来呸妙局,陆续又在第三代(V73钠、V77等)和第四代(V93铂沙、V87垦、 V97等)等车型上装备椭瓜苗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三颊、四代帕杰罗)栋漆惠,现在销售的为第四代帕杰罗绩陡丰。   如果单从分动器的挡位看防解净,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统被抱,拥有2H募熬、4H拼钾翘、 4HLC幂、4LLC四个挡位溪菩堡,在后两种模式下碑,中央限滑差速器LSD被锁定扛崔俏,为四轮提供均匀的驱动力拐。不过值得注意的是闷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配唾婪牧,前堤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节承慨恋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酥,正是这样的全路况实用性戏信,才被成为超选四驱系统湘惕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下午,可以在2H猴、4H挡位间随意切换竞纱,当处于4H位置时课淑,它相当于一台全时四驱车型极,可以提供更好的抓地力和驱动力善镀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面济沪,而处于2H位置时澄莆环,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善础舍科,不过这样一个大家伙油耗不会太低统瑰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗龚归闲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝毙滦娟,4HLC模式时迁么喜,中央差速器锁止报敬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时顾岸,不但锁止了中央差速器崔唱,还拥有更大的扭矩输出脓退扦,此挡位的传动比为1.9:1什淀乾,扭矩被放大1.9倍娠焊很,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碴沙摆,4LLc就能派上用场垄陈驳。在车内盲轮窃,仪表板的中央会显示当前驱动形式柬炯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挡祷眯,并随时了解到现在所处的驱动模式坎汹蕾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)灿铺,应付一般路况毫无问题袜,但如果长时间处于极端情况下椿骗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多舞钾磁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试具硕瓢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性守金瑞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炕,同时也提升了整个历险过程的安全性儡,因此光有一颗狂野的心还不行救臣涪,还有选择一个可靠的伙伴奸。 责任编辑牡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品楞冒,已经上市四年了揩翰鞋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计粹踩,跟老款福美来相比档次感明显提升鹃夹嗽。除了看得见的设计差别藤,福美来M5在配置悉、空间方面也有不小的提升翅肛涧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本橙,1.6L车型会先期上市胖劲缎,后续还会有1.5T车型推出材痢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本看扳摧,其中手动挡共有6款檀笆涣,自动挡3款怪磁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型乳,厂家介绍说叫旗舰版茬篮地。由于厂家没有提供参数配置表卯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鹊绍坚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型呸。 ● 外观市故:中网造型似君威贫淖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嚎瞪崎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吞从部,尤其是车身长度帘,福美来M5达到4698mm肮宦刹,超越绝大数同级车的车身长度矮寥痘。跟老款福美来相比煤,福美来M5的车长版戮、车宽和轴距都稍稍增加一些觅,而高度降低了3mm环膝熟。   因为长度和宽度有明显提升匣剐,高度基本不变损奇,车头设计的比较厚实撅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的棺戎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网么辩呜,格栅同样采用镀铬装饰咕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像概送。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现懂看监,老款福美来就已经开始采用博,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计功烦仓。中网轮廓稍有些不同把,老款福美来的中网较矮蕊,而福美来M5的中网稍高臼,看起来更加厚重丹澜赁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喉。除入门级车型外确剧,其他版本车型都配备了自动大灯毯躲瓜,这点还是比较厚道的急皮落,老款福美来全系没有配备自动大灯凑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哎响,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜投磕犯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疏,能明显提升辨识度鸥痹纲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泪,是2007年买的粱攘,到今天行驶了9.7万公里左右毙。日常使用中油耗7-8升/百公里袱彼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浪互溉,第一就是便宜品,全算下来8万;第二就是配置高豢簧孔,07年8万带皮革座椅赔巾篱、天窗潘闯猩、自动大灯和倒车雷达的车不多捷倾,而且空间也算说得过去刚净,总的来讲这款车符合预期母吃,坊间说F3小毛病多常可,不知道是批次问题还是命好猫懂鸡,我家这辆倒是没什么事儿告膘。新F3于今天上市孰搐僧,领导说我算车主赌狄,于是我就来了顿匆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧垫昧,聊聊老款在使用中的各种感觉跺乱。   ●动力及悬架煤摩抱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱铂纤鸡,动力够用蝎棋汞,只是起步比较肉钾女,1挡和2挡齿比跨度偏大担,走起来后挂入2挡转速掉的太多黄发,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扁烈。   油耗日常市里开7-8升/百公里惺道,还算满意物案。悬架初段有些生硬牵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好魄,对于颠簸的过滤一般爸堪笔,后段软帮谅倘,拐弯时车身倾斜大厘溉肥。总的来说算是个合格的入门级家用车程。   ●配置及人性化设计茬取:   比亚迪一直走高配低价的路线秋,配置丰富抱辨,前面说过惺文兑,皮革座椅料苗没、天窗妊、自动大灯和倒车雷达都有所配备没涎赊,另外缝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针篱,虽然不好看牧疮拔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撬椽。没有行车电脑显示屏械醇琉,无法了解平均油耗实记锑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤焙功酸,首先价格便宜堡拴,其次当年没有也不新鲜)厩。   人性化设计方面拈吃,四辐方向盘比较细梗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤誓涵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用枪熬蓝,四个角随便按一个都能触发烹疥问。日常小储物盒好用橙盼忱,票据摄苯氢、手机和水都有地方放灸忿,不满意的是门板储物太星邸(硬伤)竟玻蛔,平常只能放车证之类薄的东西晒喂,连杂志都放不进去恫,后排基本上算是没有储物空间噶。   ●做工旧如: 内饰和外观各方面做工比较糙下,主要体现在接缝上尸,不仅大而且不均匀另素,这是急需改进的窘。   ●空间蓖:   F3轴距2600mm砰珊鳖,我身高190cm付匪碍,有时候我开车椒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骚。后备厢空间大摔廖,而且比较规整侠喘,用它进行过几次小规模的搬运恨,还可以绦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲算,试驾中我也重点根据这几点进行体验阜,看看新F3有哪些改善和变化确皑惠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回罢铣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筛囱,仍无法挽回姑娘们的心惩糠,如今她们只爱大长腿和都教授徐睫。不知道你们发现没有善,宝马在汽车界引领着同样的潮流淮桑蒲,硬邦邦的3系烘、5系换代后都不再凶猛漆,舒适感和精致感倒提升不少款秒。现在轮到X5了徊瘁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的掏急实。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嫡葛狄,我勉强同意这种观点当失。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贩熔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片贯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦衡其,更显精致对闪课。总的来说汉借,它不太凶姓槐拧,更俊美一些卢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市铝贩,除了外观与内饰的小幅调整外系豹波,改款后的逸动引入了1.5T发动机耪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刊,逸动采取了1.6L家庭够用哄激毖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策饰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)穆双,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伴,一个争取“各门功课”都不落下避憋滥,一个则是专项选手棘潜杉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手接。 ●外观炽算:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刹:轮廓流畅概掳迫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列售玲、瑞虎系列晌篙想、风云系列及QQ系列)兔,同时带来了转型后的全新车型驴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7共城鸡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鹤鹅褐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用皑,更是出自海外设计团队之手瘟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词琼。" "  刚进入社会的年轻人显,它们也背负着太多的压力茧暮,在家庭事业初步稳定之后信,一辆车对他们就显得很重要捆肆。致炫就是一个体贴的产品鼎,它有着炫目的外形丝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致笑芦来,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蹿寇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上损。从Yaris雅力士到Yaris L致炫琼同,变化的不只是名字椿暗捻,更是尺寸和定位狗,风格和潜力颓景。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着倍擦,吸引着更多年轻的用户群体躲。   致炫外观灵动时尚镭萍涟,带着一些年轻的运动气息骆寞赎,车长为4115mm洽期池,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘉耙,比老款低50mm;轴距为2550mm卿,比老款长90mm仆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稻嫁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驶落撂,这样的设计更有利于致炫的散热愧蒂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱领集沁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轨逻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挽溺圈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格琳速,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺片痊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友位赦涛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助爽淡。   在ABB的阵营中分特羌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辩蒙衫,他们的目的很明确察逞峭,就是抢占国人最热衷的这一市场汉霸。对于奥迪A4L摄坦、奔驰C级改限殴、宝马3系而言彩,三者都有着不同的亮点与喜好者蚂取,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嘛拓司,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谭。   在这款316i消息正式放出时倒扯,包含我在内的许多人都会想到一个问题冕吵,那就是究竟会减配成什么样辰?但在实际看来镁汗好,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瓜淳。无论是进取型还是运动套装版陡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贰咀,当然如果你肯花7800元涸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坛。此外冷溯,对于现今发达的网购来说冬刺,这个根本不叫个事坍愁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多观,此外还有多种款式的副厂总成可迅,质量咱们先放在后面抗冲,至少价格实惠也能达到美观的效果莫老。   虽然入门级价格不足30万潞,但你却可以得到一款原汁原味的3系门土,在定名中你就不难发现烷插,316i中并没有“L”冯,它是基于标准轴距系列中的一员嫉般氦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氢萌,对比现售的奔驰C级矫、奥迪A4L而言噬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势粳党搁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉解换陇,这是国人特有的爱面子传统玲插,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辟,他们自然也深知这一点酪铰残,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动忍平亭,单出排气也与320i的相同巍茧粒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条改,不过这一项在网上也是可以淘到的叭,副厂价格也就100多元厦污。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐古,然而在国内潮,它还是一种小众车型歼妓。可喜的是秀,近年来随着“旅行”文化的发展膏世,旅行车也渐渐被人们认可鹃播。在我看来灸奖辞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肺丸横,一种是像奔驰C级旅行版峰媒茄、沃尔沃V60那样舶仿圭,通过个性笑奥、漂亮捎酣辟、动感的外观设计获得年轻人的追捧捎陛。另外一种则是踏踏实实走低调射未纤、务实的路线陪悍,用内涵打动消费者堪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种渡坡骏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)爽参,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO心,外观忱陡、内饰进行了相应调整散改,配置也有所提升补,动力系统则保持不变磨丝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扭湿,售价33.48万梨脸舅。除此之外撕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版筋棱颂,指导价29.98万篱。   在介绍产品之前胶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来敲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人临县,1985年乓摊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂繁懈捌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司笔鄙胃,这正是斯柯达的前身赫咸瘫。需要说明的是具,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称趁惨日,并不是指该车型限量销售觅。   ●低调撩邻袭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看竣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版居炼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60道思粳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟铝暮、稳重垛,所以严格来讲嫁煞了,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版顶。从上表可以看出菲括,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势隘,而且更重要的是瘸咕,速尊的价格更加便宜妓么舞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同驮郊。全新样式的中网格栅更具有立体感翱喷,大灯组内加入了LED日间行车灯纪吨塑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来诺兼氯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应度裁刷,朴实花劝涎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯芍,并具有自适应调节功能号丸却。新款车型的前大灯造型更加犀利吃嫉设。此外寞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的羚赦烹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计该簇,简洁修长捌柏梯,没有太复杂的线条勾勒刃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奴凯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惧,规格225/45 R17缺桶攫,这是一款侧重于节能环保的轮胎惶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赋,圆润算俊发、饱满干不、协调券宠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看孪暖完、耐看得多缸揉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应签仇徽,尾门上的线条层次感比老款有所加强狠庞匠。此外秸容,尾窗上沿的扰流板极、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用显,让速尊看起来很有范儿努。对了毕和充,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管孪慌酸,一般人还真有可能会被它吓到刹慷,其实它的心脏只是一台2.0T矗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)深,在北京借着区域上市之机开簿,我们再一次体验了自由光的越野性能胆梨。作为越野车型的鼻祖海,Jeep用自由光再次向人们证明斥奈天,即便做的是城市SUV炮市巷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点帆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身警襄文,但是在四驱系统上试,Jeep却有其过人之处鳞煎京。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言莫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酷努。    简单来说豢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舒温,也就是说荣达,当前轮打滑时川琶,动力会输出到后轮喘桥群,使得车辆依然能够前进海。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑记巴适、交叉轴这样的情况)燃翱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器割难槽,脱困就很困难了掇痉伺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I荣客、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号玛屎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造磊难,以横置发动机版蘑袱、前轮驱动底盘为基垂隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蔷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴松吓,实现100%前轮驱动炊晾筏,提升燃油经济性龟斑袱,而且它的后桥也具备多片离合器结构唤捎虐,可主动控制左右后轮的扭矩分配潞思,起到限滑差速器的作用视坊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碑讹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锤须布,还具备后桥差速器锁止功能玛,实现左右车轮50:50扭矩分配融竣阶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统安,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择茬广。    在实际体验过程当中京菊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侯、交叉轴罢蠕挫、炮弹坑会、搓板路等等越野路面冈刃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洗欠,越野能力无人能出其右刑嫉。    然而作为一款城市SUV略锻秤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力靡蓟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板没。    另外继,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间潦蠢盎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统刃邻口。相比同级别的SUV叭攫贸,虽然在越野性能上依然具有一定优势黑父,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣呈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搽劝粱,但是进入这个价格区间以后懂卵刨,消费者选择的范围将更多矫陛曙、更大厢系担,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战媒,在竞争力方面依然不具有明显的优势热疵。    或许尽早国产化降低成本稿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钮趴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惫沉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象躬。如今起嘲蝎,马自达6已经发展到了第三代鞍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铺睦亮,它的名字叫做嘲:ATENZA椒嚎贿。之前我们已经解读过进口版本翠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力废桅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力率叮爱,这一次排量可不仅仅只有2.0L棋模嘲,还有更加令人期待的2.5L苍儒。   注悲:此次测试中尸,红色车型排量为2.0L苔,黑色车型排量为2.5L票。国产ATENZA目前还未上市前豢,此次测试为抢先测试盟节,车型为试装车瘦秸。   截止到发稿时凛茹孩,官方宣布镣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赏衫篮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姐,上半年上市销售拣去琴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鹊弥,我们还是先来聊聊外观兔腑捂。相比进口ATENZA某睹乘,国产版本在外观上基本没有变化砷侗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沫宪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绿系,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犯裤俩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜕,它不同于以往的两代马自达6檄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现列棵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屋晚扔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辜风孩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啃搜搔。总之从结果来看遣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感摩土,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美染,希望它能够像老马自达6一样悲堤彩,百看不厌克。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色匡靛布,仅针对这两款车型来说库签,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA笆,而黑色则太过低调窝拐,完全掩盖了车辆应有的魅力剧技领。ATENZA的红色与大多数车型不同嫉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涉洼巷,不俗套程暴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巍,轴距为2830mm地揉饺,与进口版本相同稍。相比同级别其它几款日系车型炔肠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冀岸娘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诬撅烯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯啤氖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桅闯化,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源毁能,科技感差了一点诚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毖抡失,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泄刑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坞女澎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈淋棺忿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈溉话,相比之下确实显得小了一点沙外,为什么不折个中茫逞摊,采用18英寸呢恒品鸵?   两款车的尾部设计几乎没有区别疲洛达,尾灯样式相同究拜拦,双边共两出的排气管(没错额,为了表达更直观新味、清楚缉态、无异议双,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分队蒜桥,这是马自达6一贯的良好作风惨搜。总之柯痉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的擦全。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言斜,谁都知道SUV车型最为畅销屁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知青。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出览胎,而卖得好的却还是那么几款篓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙斥订,还要等到试驾之后才能给出答案钩欠凶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型穿设,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV负。从风格上看歼,海马S5偏向时尚垃挨疤、运动氓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宦僻。而在配置方面赋佛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点亮乏脊。根据目前了解到的消息瓣,这款车型的起售价约为9.5万豆,如果消息属实的话陋鳖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平能,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纳毁?   外观肛挠低:设计新颖邦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆诲径纶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位堆每幢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芦却,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型浆特驳,也将它的风阻系数降至0.34目洗鼎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了八风磐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴媳,比例上感觉怪怪的性,好在经过哑光处理所产生的明暗变化帽,有效地提升了视觉效果俱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯价稼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神请。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拳瞎、转向灯以及雾灯篮尺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集兼手。   作为一款紧凑型SUV牢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm党挠,轴距达到了2630mm落。与同级别的海马S7相比肥倦绘,虽然在车身尺寸方面有所减少吕暮,但轴距却多了11mm催,整体空间表现令人期待鹊藉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鲜屎巳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扭涝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凶霓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17旦。" "   全新的A3备受关注赶潮汞,这其中的原因有两点亩穆乏,一个是加入了三厢车型省价。而另一个绘锚巍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扫。只是这台车来到国内较晚圭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生违。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地村,简单明了的说颓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茎,而必要条件是横置发动机稼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浆腥桐,但消费者从中又能得到什么金?如果按常理来看琅莆,对消费者的好处应该挺多的匠,比如车更便宜了是盟,就算车不便宜配置也应该增加了恫睦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拎迟侩。但上述这些还只是一种期盼溅灌,毕竟这个平台的车型刚量产不久信迫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显喂护。至少高尔夫7是这样衰,而全新的A3由于正式的价格没有公布丹涤寝,所以也不好定论倡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3陪,这次引进国内的共有四款车型捶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型膜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吉案借。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鲸摆姑,6速S tronic双离合变速箱构荡慰。在本月的21号屁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凯捣穆。相比老款的两厢车型擞贪慑,轴距和车身尺寸都有所增加隶劣酥,而且在轻量化上下了不少功夫锋袱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择翟请浅,但在配置上基本都可以进行选装敲晾。由于三厢版为新增车型菊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开桂腿漆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日持停秃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市粳,“小改款椽括绊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赦柑湃,而值得注意的是灯笛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蚊疼晌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议磁夸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力豁。”吉利控股集团副总裁策驾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态囤,欣喜之情溢于言表闭粟褂。    亦或是巧合岗努,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能攘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钢虽撤,一方面臼伸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吨腾烯,另一方面颁蹦蟹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁顺差,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域设歼,种种迹象表明缴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段夯捞仑。   诚然磷海蝎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车啃刚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”当筏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时党晤苍,孙晓东对媒体表示呵滤奸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪皮迸,吉利收购沃尔沃之后砷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点娶第,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生度。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应储。" "  在国内魂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的口蜗,它凭借动感的外观枯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”驮是粗,后来者RV4朗苇惫、途观馅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蜜尝鞋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比靛捅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脓拴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了羚睬韩。而今年两慰,东风日产给我们带来了第三代奇骏晾厂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”暇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘可啊,年轻化辖艰、动感化的外观设计就是最好的证明突木。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惩让皖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苏品,层次感以及运动感比老款强太多了腊纤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的轨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伎随,流畅的曲线让它不在干巴巴币筒,整体饱满了很多邓位嫂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯菱孔踌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协磐部。   在侧面线条的过度下舱猎革,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型某,并且加入了以装饰性为主的扰流板端靶毯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性欢。后尾灯变化更为明显擅桂,竖条造型变成更为接近长方造型羔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”篱脯捷,一定会想起Jeep膊,提起Jeep想,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了醇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嗅涉袖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烫,看看它在这部分有着怎样的表现杉亭缄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车探商,并且不可选装以外避,2.4L 豪华版可以选装该项配置炯操,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配实。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版俗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淮,从功能上来看比较全面坛剖郡,下面我们就一起来看看它的实际表现撕。   更多精彩视频鳖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作攫檀娠,调整比较细腻伐胶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惯,而且还可以停得很正便溪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话咐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粳妻蜂,如果继续操作洛房什,系统则会中断本次自动泊车另檬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里踌塘仓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嫁,我一定会把奇骏放在首位双坎水,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款犬,性价比非常高玲连午。不过自从2008年上市至今的6年时间里汗,它始终没有太大的改变偿雄,另一边竞争对手们却在不断进化革坷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扛钵幻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苍歪鲍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘熟宛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况孟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前羌归楼,而看到新车的第一眼就会让人感叹肉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)必立痉,并且也是该平台衍生出的第一款车型泵尼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化牧。相比老款车型略显古板的硬朗外形乃,新车则显得更精致括倪逛,更有设计感五,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上揽吧华。当然魂雷输,除了视觉效果之外棚秋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诽譬斗?这也是今天我们需要探讨的问题然庆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型穷郡泻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限末,我们本篇文章的测试内容并不全面抖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嚎帛顾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据隶戎胜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍墨办,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧皇飞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章箩,里面对新车外形干、内饰等方面都进行了详细的解读捷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勃。另外扦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赁羚。   ●增加更多高科技配置蛋材,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品衬毒,除了拥有出色的设计粮碌、良好的工艺和用料之外仓筐甩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望僳岸伙,翼虎就是个很好的例子耙捌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势航甩熔。如今的新奇骏身上谎铂,我们也看到了各种高科技配置巍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酬颇据。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了悲耪随,在两年前它就已经崭露头角撂霜霖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样孙,连控制面板都完全相同晴京悄。虽然东西不算新荡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先舌诬亢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化潦售,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斗芭朽,汽车作为生活中不可缺少的一部分青彤毁,也同样要跟上潮流挥瓤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绅,很多的印象都集中在日系的丰田车上久既,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等发贸,由于起步较早遁桑,所以在混动技术上都比较成熟激戮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棱,一方面是因为未来的趋势滥锋赏,另一方面就是对环境保护都有一份责任券。但能让人印象比较深刻的不多萌斥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外雄悍浮。经过一天的试驾体验侈磐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶募羔衫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车算苔。   外观方面级:设计大胆前卫烤嫁胜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后慑变,给很多人的印象就是模仿试、复刻记,aygo陈鞍、花冠档媒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象澈岭捣。实则也是没办法的事儿枢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酗,不过从秦看来黔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痢讨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言地,整车设计偏向年轻化病慧,前大灯内加入了日间行车灯庞宪。车身尺寸方面斤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm聘,轴距为2670mm题溪。   实质上挽陇,比亚迪秦的外观特色鲜明期伸,个性十足莫朗编,他并没有针对大范围客户群体而设计陵承售,更多主打年轻钦、时尚元素化为签。这样一来波恋,优缺点也相对明显咳,需要一定的时间让更多的人来接受他亨伞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番耙,充电方法非常简单也很安全擂巳。通过家用的220V电源就可以直接充电臣漆卉,但是要采用三相插座呢珐夏。车内的仪表盘可以显示充电信息湘挽搏,包括电量以及预计充满时间攫寞,而且还可以选择预约充电梆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的北皋赋,虽然我的“档期”已经很满腊,截稿压力山大从榔。但作为潜在车主彤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平衅熔随,它和福特嘉年华残、大众POLO会有多少不一样杉烩,谁更值得购买编。我想这也应该是大家都很关心的问题耽咎绍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息擦顶,以供大家有更多了解黑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哎涣免,分1.3L和1.5L车型棱赊,提供5挡手动或4挡自动变速器爸协澎。这也是国产的第三代威驰车型错,相比老款车镣窗答,新威驰变得价格更低缚、空间更大荆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫躺,在广汽丰田4S店中销售毙炮,价格区间6.98万-10.88万元盆姑顽。两者动力系统响、内饰设计完全相同度。只是外观分成两厢与三厢容,配置上有细微差别而已炯。好了挖,我们就从外观开始说起淀玲得。" "  导语瑟:在新能源汽车研发领域玩,比亚迪一直是领跑者滑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车皑借刃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伍详,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术先,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件等桶慧,能够开发更为节能赐、环保的电动汽车产品锤萎颈,实现性能的提升和普及应用琉诬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颊甸迫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车醒。   历史上咳,秦灭六国惜溅径,结束群雄割据时代沥,统一中国焚,开创了历史的新纪元贩痹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆迷汞来,势必证明其在以下六方面的实力副动靛:   一淬、比亚迪秦到底有多快囱狈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示硕淌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒歧澈,23%的车型在8-10秒秋惶店,17%的车型6-8秒匈持葡,仅有8%的车型小于6秒息来瓢,代表车型如保时捷卡宴4.8L梁惭徐。今天楷纬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下郸浪特,秦百公里加速为5.9秒伙虏狙,而记者实地测试时叼膳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扛塘。   跑得快自然有其道理舌盲全,秦具有“双模”动力经,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合品凯改,在混合动力模式下陕丹晃,秦能爆发479Nm的扭矩弦,某种程度上可以与那些超跑抗衡酸恕。 二疆、秦油耗到底有多低蔫堪?   根据国际标准测量核算田郎,秦百公里油耗仅为1.6升时猴码。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式借五叹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酣诲,纯电动模式时洗涎滦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时旁齐链,整车自动或者手动切换至混合动力模式具。在所有模式中龄,秦还能进行制动能量回收怯,即电机向电池反充电虏几,每百公里回收2.5-3度电珊,可以多行驶约15公里拳。 三谭拟、秦充电到底难不难迟类掂?   一句话回答僧烤:有三口插座的家用电源就可以媒,就像充手机一样方便蔡剔。秦的电池容量为13KWH需,可通过220V电压处,3口插座懊谷,4-5小时充满电梢。秦随车附送一个智能充电包稍未漏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖癸肃薄。   四趟记沛、既然用了大量驱动电池晤税师,到底安全不安全?可靠性如何淌鳖嗡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凯卜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池旅簧蚂。单位能效比葛取舷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凳滥刀。但是安全稳定性方面则恰恰相反麻傅颓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汾灿锰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绵平,是目前市面上最安全的驱动电池核,没有之一蛙两疏。   可靠性方面累滩,据比亚迪测试弄绰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑察霜猫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修叔醇,业界罕见蘑。电池电芯甚至终身保修换胖坊。 五力南尺、秦操控驾驶会不会很复杂逛式?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缉穗,习惯之后甚至更加简单舶娜。新增纯电模式疑潜辏控驾驶兼,更安静庇鳖、更节能胁坍。   六捣、电池组电用完了如何行驶加掀?   据技术人员介绍抡,秦本身不存在电用完的情况架泄。电量不足时采毙笺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式露。利用发动机的多余能量带动电机反向充电了独搞。   此外撑碱,行驶过程中揭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量磁杰,并储存到电池中乘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车层缚锈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乱,其次是QQ me秋焚,PT漫步者之流馅尽何,当然还不包括那些“只识其样晌草、不知其名”的人群辫罢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象皑较艾,它也是双龙汽车最具标志性的车型溪。在迎来双龙新柯兰多之后然,就在近日颧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界壬,但却让我们可以由心发出这样的感叹戎涂,爱腾终于正常了借硅癸。   从推出2011款爱腾至今讥钵,已经有近3年的时间丹内目,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势怀替,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瞧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狙,伴随着2014款爱腾的推出达,有关于这款车的一切方,也自然成为历史踢导,被我们封存起来稼。全新的家族化风格设计据夏乘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路妓舱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卫柬,与新柯兰多相似的样貌蔼贤公,让新爱腾不再具备专属性梳领。没处前部细节的设计盘顺撩,都是那么平易近人味魄谭,平庸的再没有任何特点缉极。可能人就是这样朔掇班,老款爱腾在售时司,人们总是说这款车有多难看寒,有多奇葩病困,但当它真的成为历史后墓怀蒜,我们又会感到缺少了什么撬亨完。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化潭瑰唱,但还不至于让它从中获得什么优势抽,车尾部简单的几处变化皇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妨涸咳。现在在大街上盯须,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的屉匡蜜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了词薄。   本文导航" "   这年头在路上跑着该,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼割泼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凡对按,把自己造的车不断的加长练,就算不加轴距也得把身子给拉长标嘲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中氦南裁、大型车上汗瞪来,感觉有些资源浪费识式诗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蕾饲蕊,“L”的作用才更加实际镶搔。当拿到这辆YARiS L 致炫时攀,小惊喜了一下坚不。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了揽聚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了偶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度墨、大众polo赐嗡戊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势闷降谋。目前这辆车共有两款动力霞馅、6种配置车型在国内上市秽,指导价格在6.98万-10.88万之间凛宦。由于新车型且上市时间不长韧檀少,所以目前的优惠幅度不算很大粟堆蛔,基本在3-5千元左右膜。(个人观点楼:致炫雹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士末高,厂商指导价为8.7万-10.68万辱坡,搭载1.3L/1.5L发动机擂屎,5速手动/4速自动变速箱塘。" "   曾几何时吞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绘栓枪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象讨浑,但却没有获得国内消费者的认可轰。如今伞秀扑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蛋擒,其售价区间为15.48万-21.98万元温舰贿,相比老款车型有所降低卧谐。另外唯颇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化闯,并针对柴油发动机进行了重新调校膊谴谱。下面就让我们通过试驾体验妊闭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化费郸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型稻千险,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计石那葛,并采用双龙全新的家族式设计链,整体风格与现款柯兰多十分相似癸。然而兜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盯,其车内布局依旧与老款车型保持一致艰许,略显缺乏新意仑搅董。   小结鞠腻壤: 相比老款车型来说省,新爱腾的外观变化令人欣喜渴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次陆首换。不过坦妓苇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进娃力氖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虐郴九。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上屉镣项,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)穷。在海外市承汀,新逍客提供3款发动机酗叛车,配备6速手动或CVT变速箱桑穿仇,在英国的起售价是17595英镑腺父荚。与现款车相比摆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计览谭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型杉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了顺匠头。 ● 外观介绍吞溪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型癸:宝马2系Active Tourer修泥涎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泵俊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逃购埔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子橙涵?车展上的展车给了我们答案缮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月闷拱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车武闷,而在正进行的2014日内瓦车展上虎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辅。和两厢版一样胃,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕常块化平台打造陶卜算,造型新潮时尚妓,细节设计则突显旅行车的元素赴,保持一款旅行车应具备的实用性节纪祷。据悉捌灰,该车将于年内率先在欧洲市场上市春币希,而凭借中国市场在PSA中的战略地位老,相信国内消费者很快也将与它见面芦舅免。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后男刻,全新标致308的旅行版如期而至纱霞忍。从整体变化来看绅,它在保持旅行车实用性的同时缕,将重点放在外观亮霖、内饰的调整以及配置的提升上都鳖侍,新潮的设计更是让人眼前一亮翻日虾。在我看来蹄,它的变化是非常积极的欺勾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高戈然,现在它要做的就是尽快进入国内鞋慨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章饱:   静态评测    ?   更多精彩内容獭狮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帝。早在上世纪五六十年代洁强,Citro?nDS就用上了可变悬架舶、随动大灯宿翘仇、转向助力宝闲渴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术配辉恍,加上极为飘逸的车身设计靠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氰妮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弹梦,2011年长安标致雪铁龙成立葱,到今天我们测试全新DS 5LS夏腐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梳活,音译的中文品牌名念起来很接地气灵豌:长安谛艾仕楞,有股莫名的喜感马里敖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舒敝,是台正儿八经的三厢车炒巫核。   ●外观叮粪失:考虑国内需求赖渡多,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前癌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吴廷,后者里里外外都显得格外前卫懊诧踏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度茬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实扔、更好接受一点寡虑。当然淮败剔,前提是得保留住原有气质汾呈。   在这张全新的前脸上胺饲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰稳鬼,官方把它解释为“飞翼”理匪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征合,由于边缘不是那么锐利炯存,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪撑纱,接受起来没那么难冉闺麻。   车身侧面和尾部看起来很饱满送、匀称沉喀洽,其实我个人甚至感觉比车头更好看随居。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰菏姐氓,厂家说这是做完市场调研后的选择疲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西靠钉蒙,想想也不无道理失,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条檄纬甩,与其后期车主们各自琢磨介,不如原厂直接把这事办了辰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烘阿渺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注篡蹲:下文简称新阳光汞,以便阅读)睫头,换装了与家族大哥天籁相似的前脸窗盲穆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰娶顷烩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 迪翠烽。现在它不光新潮簿,还进一步提升了性价比湍酥,为与定位相当的大众桑塔纳斑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备醚薄。 外观囊绩里:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凶甭谰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似咎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感单,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜本污疮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分工,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米己额,达到4456毫米划,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平荣檀。    此外努廖璃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米呜,由于在东风日产的产品体系中填,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)柒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样潮郡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些超。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时驴,我已经身处呼伦贝尔牙克石淋侩律,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气双。尽管天气有些寒冷瓶僚,但此刻我的心情是非常愉悦的惋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感豌踢玖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世停岔盒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胆阶,当然我也不例外骗碍。这次除了911之外娶发,保时捷还带来了Cayman僵丁、Boxster谩品荷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型避邪兜,让大家分别体验RR(后置后驱)稻、MR(中置后驱)杀毖窗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧郡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的碑,即使在这样的冰雪路面也不例外遂蔡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作等瓦。在练习漂移之前地澎角,充分的驾驶培训是很有必要的筏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时护孺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妹。   ●车辆失控该如何挽救笆荣郴?   当车辆发生转向不足时缆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鞭溜,稳住方向并且慢慢回正洗宽司,切忌继续打方向淌黄幕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向布航,反而会加剧转向不足的发生诵刷柑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时皮锭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辅桶暇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烩模。对于一般人来说绕,应付转向不足要更加容易一些抖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术微,而转向过度一旦被合理运用烧,就能成为过弯利器胁海竿,也就是我们平时所讲的“漂移”发党票。   ●如何才能实现漂移斡欠?   要想在弯道中实现漂移角菊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移违必欣。针对这次的车型以及冰雪路面潭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式姜搅捎:   1标词糖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)怠,我更愿意称之为惯性漂移过弯县雾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近恼、甚至小于90°的急弯栋硼。 ? 『以上为PPT截图鞋,分辨率有限篓潮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侣脆翰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度困鲤崔,然后反打方向犯疼,稳住油门漂移过弯渐。例如在通过上图中的右弯时堵暮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢年,然后左打方向埔窃仁,紧接着再右打方向肥晚赋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动县,别慌架,这正是我们希望看到的坤角,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心熔。随着车尾横向滑动的产生且炭,此时驾驶员应该迅速反打方向娄平岛,让前轮时刻指向出弯的路线垦棺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度逆剖蹄,随后在出弯时适当收油并回正方向挟骚盘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了籍领。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凭酥谢,方向盘转动角度都不宜过多暴匪,最好控制在90°以内搓。其次油门动作务必细腻七灰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系练灯沥,给油则会加剧侧滑觅某绍,收油则会减小侧滑角度懂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用宛姐潜。   2偏琳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)暑。   适合弧度比较大的高速弯道诞喷。 ?   当车辆高速入弯时绅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头艾肩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑隧妙泊。当车辆开始侧滑之后磕帛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转南寡性,继续维持横向滑动镰咐,同时反打方向控制出弯路线贤痞,之后的动作与第一种方法一致裤靶。对于初次尝试的驾驶者来说惭壕,如果入弯速度不够快也没关系集,你可以直接省去刹车这一步骤仟旦,在入弯时适当地轰一脚油门躬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拒巍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溅单田,并综合运用嫡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了对峰。例如在紧急河扯纯、高速的连续S型弯道层楔垂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心婆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心勒爸卜,从而划出一道完美的漂移路线敌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗闺?AE86在高速S弯道超越RX7嘿辣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锻琉抒。   当然炉柑吩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后备,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邻粕炯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型晚途,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶熟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器睛晴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铆骨,驾驶员只需控制好刹车搏浇、油门以及转向三者之间的平衡即可坝七圭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距餐污坡。   然而即使是这样敞泰短,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蹬袱吠。冰雪路面凹凸不平献蹭簇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同估,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验痊,所以技术和心态都十分重要碳笆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蔽川蕊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凉拇枚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蚂偶。在这期间唉霜,沃尔沃创造了无数的第一隧,也赢得了不少的辉煌成绩辞,当众多车企迎头赶上之际茎荆熟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巳反,并将其命名为Drive-E扳亨妒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢假,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带猎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命淖毋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅湃,实现了靠背调节和腰部支撑踞。 1967 推出首个后向式儿童座椅肥绦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伙铆韩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器堕弘卯,将有害废弃排放降低90%以上掀挥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)姆搽恋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全堕牟敞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铂,有效减少或避免低速追尾碰撞顶鲤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碑瘫,至此安全范围从车内延伸到车外妇凯赖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惨探控:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩兑蝎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数揭参玛,从被动安全到主动安全你,再到行人保护貉菲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可部莆桶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冒嗣宝,空气污染现已成为最热门的话题双,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诡息糙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性办,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎幻陀。   Drive-E是什么 较?   即E驱智能科技善沏,代表Efficient Power(驱动更高效)差、Electrification(驱动电气化趋势)纲稿惺、Environment(驱动环保潮流)邻捎遣,从字面来看很容易理解颇,简单来说就是引擎高效化朝篇纪,这样一来既可以保证动力性怒搭,同时还能达到更好的排放标准池垢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱晤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刮忍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎唱想巨。   沃尔沃还将这一技术投身于奶梗块化的研发斗谱,只需变更增压器奶眨块与催化转化器钠吵郏块等主要部件列舵绕,便可催生出一款新的引擎产品惠惭挝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上念圃,大致可分为4类蠢步,即汽油直喷引擎矩、柴油高压共轨引擎藤祟断,单增压引擎(T5)艇邯凤、双增压引擎(T6)翰怕。 以XC60为例 溅暮辆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扑骸哦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表墙促:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例兜曙擅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疽畅信,在动力输出上也略有提升迷叮,其中的原因自然脱离不了小体积哨柿横、轻量化等一系列技术的支持深习涎。   此外变速箱方面也有了很大的改观匪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%叛插卫,挡位的排列也更加紧密灭廷狙,有效缩减了换挡时间抨,从而具备了迅捷的响应能力侥舵默、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巩坛班。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剔纠,耗能经济性方面得到了进一步保证缆登巴,它将改变城市路况中引擎启停的时机芭,改善油门的响应沪扦,空调系统转化为经济模式工作邦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撂,而在65km/h以上松开油门陡帛腑,引擎还将会处于怠速状态督塑。   本文导航芳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尸辜抵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哭盯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”户。不过擎涩苏,动力并不是我们今天的主要议题赐襄。秦的下盘功夫方面表现如何亥咕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绕晶?这些都是我们今天要研究的内容岛浇。综合起来抱熄,我们最终目的就是想要弄清一件事炒嵌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色络沟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蛋港,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外响铣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上灭萌衫。当然天箩,由于秦有着体积更大悔扒霓、更加复杂的动力系统涟揭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苛筋嗡,但由于双叉臂需要更多的空间没袒钒,因此也是不现实的驳。在材质方面公栖,秦同样表现中规中矩复挂抵,并没有使用轻量化材料为车头减重脸酪拖,亮点并不多目硷。由此可见绦斥何,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化衅滩琼。   不过滤崔,由于混合动力系统的特殊性仁端馈,秦也必须做出自己的调整诫蔑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坎。比如敖喷琉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面童,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上算,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上段盗。此外槐疯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鸡始,相比速锐在直径上增加了将近9mm荆,看起来很是显眼谜扮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化体坞便,而在同等材料和工艺的情况下克效,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度黎碑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苹。   另外古半摊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架课鞍解。与速锐的非全框式副车架不同芯皆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮孺骨裤,由于加入了电动机和管理单元缎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加量憋,因此这样的变化当然是加分的晾免尝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捐莽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声硼摊、振动和声振粗糙度秽铺低,欲知详情请点击这里)水,是个值得肯定的进步秃捷疾。此外巴匙,与速锐相同涉旦课,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侠察,强度更高锻孰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力手。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天劲醚,现款父缂郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌姥,不过福特已经为此做好了准备订,日前刚刚发布了新款傅克斯司晶阿。它采用了全新的家族化外观虑宠禄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灭,不过它真正的杀手锏辖南腺,还需打开车门才能发现矮嘲偶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钦每,进一步抢占细分市称!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吓计,满足那些对于性能有一定追求的消费者伎骏,比如轿车中的S5模峨钱、S6科渭、S7缉夹你、S8等等雷。就在不久之前的2013年12月牵毕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前醋蔑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型失,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)故跋廖。 外观辨侗砰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菏良离,可以随时面对那些不识货的挑衅者梯爱捕。作为Q5的性能版车型圣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念美卸裤,颇为低调半腥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化杏盘。 车型图片 基本参数垮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纷氮皑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蛙才纤,特别是车身高度经过降低菜色,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm光,而轴距也有细微的变化挟。   其实只要细心观察溃蕉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的差痹箱,除了特有的徽标之外任壳,SQ5的镀铬条有别于传统车型令,采用的是双横条样式嚏搔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冗奢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽此欠剿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纶。而配置方面公,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蹿极等。   尾部的变化主要集中在下半部分私晴列,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力竭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计渺,可根据行驶状态来改变排气开启程度行冒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涪瑟膳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭精康胎,前者就属于少数派困誓讽。一个是只有追韩剧的人才懂捣芥,一个是全民百吃不厌汗部。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垢,其实上一代车型在国内早有销售蔚弛,只不过跟福瑞迪太像了忿,外观不出众禾痰竿,关键是动力平平秆,所以最后并没有收获太多顷蕊慑。全新速迈刚刚上市情,售价17.98-22.68万元串,很有幸能够在第一时间接触到这款车偶尺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抽速。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疤奢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坷惊哪。通过简单的对比经访,不难发现狮咀下,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版偷,名字叫做ForteKoup暑豆袒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抠翻笨,售价17.18-20.08万元车肛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鞭烷北,它承了起亚家族的虎啸式前脸痕孤茬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评话,现在看来谈不上惊喜孰摩,只能说还比较精致关揩牛。虽采用了大嘴的设计缺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步弓玩瞎,或许小女生会喜欢琼。大灯全系都为卤素光源潜狈雹,并带有日间行车灯囊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鹅。   走到侧面竞胶飞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化艘非恰,但两门的设计为它增色不少侧,在绝大多数人的固有印象中估辱,跑车就应该是两门按貌桥,并且应该是无框车窗萝晾混,仅从这两点来看隙坤,速迈确实都做到了稠刃仕,开在路上的确引来了不少的目光追随膜罐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流糯告斧,我们一致认为车尾的设计更为出彩卑毙掏,短小妹匡敝、精干侗础,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受衔杉时。除此之外嘘涵慧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茬啸仇,而且排气管口径不谐畎堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强蔑。轮胎为韩国本土品牌吕,规格为215/45 R17匣搜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冬芬常。   当然户,如果你选择2.0L车型的话八,你所看到的黑色外壳后视镜姐巢柔、前后包围的碳纤维纹路饰板评、双边双出的排气管排稍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了乱。" "  讴歌这个品牌跑,或许很多人不是太熟悉位毫尾。作为本田旗下高端品牌惶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任驮容侠,而且在美国市承急怼,讴歌的品牌影响力是非常大的敛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力菜稍乔,大部分都是人们对这个品牌不了解桃女叙,影响力上不去宛加其,导致在销量上确实不尽如人意慕盗火。对于这次全新MDX的到来低节窖,个人持有赞许的态度枷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意阑晤,还是那句话纯问费,品质上去了售川稠,接下来就是提升品牌影响力了岔鄙浇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上倾酚娜,大灯的轮廓更加细长镁欣钾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奔喉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过评霖灌,但内部结构和MDX并不完全相同涉率。雾灯被一条仿LED的光带替代久,进气中网的细节刻画更加运动孩平竟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长醛,侧面造型给人的视觉感受非常低嘎,这和前后大灯的位置有很大关系屎录蜕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奸氦,注重舒适性料剔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上零。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感导纳磊,而压低的姿态却更加动感氯工娃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱币。尾灯造型相比较现款修长毒舰背,优雅的感受也来自于细节的 设计辆,但貌似通过我的观察毙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源新叉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置都,让尾部显得非常简洁董妻魂。   本文导航邢搁咕:" "  2014年2月20日拦蜕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蛊。2014年型奥迪A5的最大特点是斡汲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哪纹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国门仙悲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大隘衡,共有19款车型浓盛式,售价在49.98万至85.8万仿,具体价格如下伴唐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表署晤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面欣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别函邯哗。配置方面碌渴蹄,也与现款车型相同汹铂壳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机塑。   内饰方面吞,2014款车型也与老款车型大同小异伶旦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘衰百,同时门内饰跨奸、座椅中央扶手寡醇世、都采用了纳帕真皮面料丁叛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夹尺。而2.0排量以上的发动机则保持不变夺胎范。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型芭肮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化妻贯胃。   变化一溯描泉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化洗,在原有的缸内直喷技术的基础之上渭,加入了较为传统的歧管喷射拢寂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合烫洛,通过二者各自的优势告珊搔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求校复。事实上彪棠,混合喷射也不是什么新的技术呈蟹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用浓巷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善耙祁凸。   变化二塘稠楞:排气歧管集成至汽缸盖内皋敢拜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内懂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力划,从而减低涡轮的负荷微,提高涡轮寿命剧悉揣。同时桥,因为在进入涡轮之前进行冷却午,相当于提高了涡轮的进气温度限制俩壁涟,可以允许发动机有更高的排气温度和炔倘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鞭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人萝睦,同时结构也更为复杂瓢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诗臂厢。对此乳肝喉,缸盖内的冷却系统也进行了改进肆访,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)送。   另外吴导绣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外脚绕非,还有着两项小改动绅苫城。使用旋转阀拇秩钥洌块替代了传统的节温器坛管,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乱宏弟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锚。   根据官方消息阿乃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狸蒂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抚。笔者也希望在应用新的技术的同时硼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舱碍。 责任编辑权庭铆:王晨熙" "  A00级(微型车)洛,在人们印象中这类车以实用性芯、代步功能为主呵雾,低廉的价格促使配置也不会太高幻叫铰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弦,一款车的推出打破了这一概念逻劫窍,它就是全新奔奔视恢稿,来自长安汽车蔷末。   感官是人们的第一直觉反应搜疲,所以外形设计的重要性不言而喻锚时,为了使人们印象深刻菊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的淡骂先,道理很简单舍疤,日本是微型车最发达的市场皮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展习姬衔,在2013年广州车展上翠久软,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光本,除了时尚的外形设计以外耙迸韶,在细节做工上也有着不俗的表现妒躲。前脸的设计整体性很高镜孟痘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条效,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影秀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哼访:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势敬,不过这一点在外观上并不明显锣,这源于贯穿车身的硬朗腰线翰,有效将视觉性降低螺靡矩,同时搭配造型独特的双色轮毂掳,让这款小车看上去时尚动感观。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动阀倡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拿檄,如果仔细比对鞠怀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孺睦衅。除了引人注目的设计以外呜赏劝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹界辟,具有加热功能的外后视镜典、15英寸的抛光双色轮毂材、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锯魄富,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d棉那。不过孝镀狡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茅禽俗,从内到外绥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉徘蛇难,可以说是一次完美的蜕变括。那么这款新车究变在了哪里尽?它究竟新在哪娃改吗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出视逃凶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5矩嗜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绰涵,轴距则与老款车型保持一致瘫茶。在尺寸变化不大的前提下盛蚀,改变外观垄、动力碘弧堤、内饰速、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关己,2月19日这台新车也正式来到我们面前破,并接受大家的考验号届。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柯赣豢,但这8条是我个人认为变化比较大的奠篓界,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点堆顺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蒜洽别,我就有了一种预感隶癌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扇孝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案芥掣。全新X5给我最深的印象除了家族化外秒舰防,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)糙距。首先是,先说说全新X5的外观荒姓,“大尺寸双肾进气格栅”涤按簿、“开眼角式前大灯”复坚财,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致孪栏盼。    现款宝马3系推出的时候徒撇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贾,现如今随着全新X5的上市传恨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钙颇怀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此匠辩崔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分堵,据悉船橇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯撬。值得一提的是方翰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般人凑淀,给人一种炯炯有神的感觉梁。    由于新老款车型的轴距保持相同副猎堡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉腐悍,反而侧面的腰线给人一种力量感巫辱,这也使得新车看上去年轻了不少掸输。细节方面秒赎,新车在前翼子板上增加了进气口倦苍欠,突出了宝马品牌独有的运动基因夹趟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格扇福茅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带糠,提升了夜晚的识别度宏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起画猴,降低了风阻系数谐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性暇。" "  版权声明湍亥:本文版权为网易汽车所有垦猩诫,转载请注明出处灰嗓淑。   在2003年踩姆,奇瑞QQ的下线让这款时尚刚忱、便宜粒盆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辜匿,之后短短的几年间盎试,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话行,然而到了2006年长安奔奔的推出埂纲添,打破了QQ一枝独大的局面蓝湘好。一转眼教骑认,已经过去了10年的时间共粟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占侣邦衡,在这个追求个性惜沁连、讲究品质的时代幸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流囤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则翻辈,而长安似乎也意识到了这一点师莎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢棉峭仕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苍甸侗?   从厂家方面获悉蜜涝,老款的奔奔(love)已经停产幂,而奔奔mini则将会继续生产销售茨鼻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系艘,前者主打精品中高端微车市澈敫涞俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战律秆。从定位上来看瓦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些按咐,虽然沿用了奔奔的名字显,但整车的设计蝗清、配置以及售价都会高于老款车型攫。   新奔奔客户群体是谁冲?   在很多年前挟退,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结棉滴捆,到底是买奔奔还是买QQ功槐,在那个时候睛败蠕,很少有人会关心这款车设计的如何溃赣、驾驶感受如何瘁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具栋,省油脆孙、皮实汐、能遮风挡雨就行算。   现如今去,80后懊瑞测、90后已经成为购车主力腔具,这些从小听着walkman陀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计筷任律、用户体验以及品质都有着更高的追求络当,因此在座驾的选择上同样不会妥协突贩梗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乏,新奔奔就是冲着他们来的监。   新奔奔主要的竞争车型是镐冲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布叼,但从目前得到的消息来看袒,5-6万元将是其大概的价格区间绘镶。这个价位中既有一些合资的微型车句离,也有自主品牌的紧凑型车拈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谅诗,比如两厢赛欧示洞担、奥拓噶缺、玛驰以及低配雨燕等等车型头哺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线等冉吨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些窘葛毯,产生竞争的几率比较小栓抨。   外观吻乌蝎:惊艳畅、和谐粮维、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胳漆篇:高离地间隙剖舞、车顶行李架极、双色车身等等迹。没错寇狼盯,无论是跨界磕、越界还是交叉车型拎料砍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绿翱。不过世间万物烽,徒有其表终究很肤浅蔬,我个人认为颅摹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梯叫傻。所以捂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾段屡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坪敛滇,它集沃尔沃所有看家本领于一身匹,可谓全副武装蹈稼胺。为了让媒体更好的体验这台车度剖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屎。没有固定线路薄,没有领队车辆江,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抛,它会和每一位汽车媒体人独处12天湾捷。而在这12天里炒,我已经和它奔袭了4100公里漂系,横跨了三个省份蹄挥诗,体验了柏油赛道呕霸、软土拉力谓汤韶、冰雪漂移寡篓、高速狂奔式、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忍式棉,当然帘按瞥,最终的结果是笔抹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鲸,正所谓日久见人心帕喘,交友如此蟹悼,试车亦是如此蓟乱。回到正题寒举,和往常一样捅博鲍,对它的了解还是先从外观开始井。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蒂,相煎何太急”这句绝句倡雀冉,而在雷诺—日产集团旗下泞犯密,有两款车正在上演着这一幕肯宋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气巨衫昧,还有这出色的越野性能处是惶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搜睦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下讳,买谁更划算圣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焦姬排:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仕拉,作为英菲尼迪的顶级SUV凄撩很,QX80的售价高达152.8万勿芍,但经销商处可以优惠16.2万外阔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尘咸,虽说16.8万也不是个小数目赤毒。但对于消费者来说插碴祟,一个日产穆,一个英菲尼迪奠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌柒相立。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捞嫂梦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV饯,它的身材绝对够大蓬木。从上图的数据来看梨辟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙敬鄙,尤其是将近5.3米的车身长度露冗,会让您感觉驾驭它有点困难僻倘。另一方面猛淮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型槽掂恃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现懂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坷肯汉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅撼衅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赁额,同时也显得异常凶猛亩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉甭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大派醒臂,整体造型圆润撇笆,没有多余的线条作为修饰芍,但是反而会让人感到车身很厚实霞催炬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞情邦单。同时注意它车窗的设计脓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拭佰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的褂拦搔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感彩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盖臀涂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捎孙边,也没有了那种霸气科隆,转而给人的感觉是设计很前卫没。车尾的饱满程度与车头相呼应着桥佬舅,丢去了上一代的直棱直角切损,饱满的线条凸显着丰满的层次感裳猾。   日产途乐愤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陷乒,虽然脱胎于英菲尼迪车型丘色苛,但途乐依然拥有自己的外观特征戚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性铺啼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号孪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出膜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底男绵古,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气全,成为了车头亮点之一棵鞋晃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术堂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型眷孪拼,这项配置自然是少不了的表孩。我们可以找到4个摄像头陷欺曝,它们分别位于车辆头部速、左右外后视镜下方和车辆尾部切澄授。以便在停车过程中擎醇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况底擂快,让您更加自信轻松的把握泊车空间示碑旦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头臣欢,大大降低了停车时的事故发生缺掇脊。   途乐   通过对比发现列僵萝,两车在外观上的配置基本相同位棉,差别仅在日间行车灯上屉瑟魄,不过随着QX80年款的推出溺辜,日间行车灯的加入应该不是件难事徐孤炮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桶朗牟,在相差仅有10几万的时候龟狗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奔戊雄。    责任编辑锋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天放吉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帛,除了奔驰G擒菠、丰田陆巡系列巫、牧马人等寿驳,双龙雷斯特也是其中一员芯骸,而且雷斯特还是柴油车宏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值猩舒笑,以目前的接触来看纤,双龙雷斯特W表现不错桅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”察瓢挺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酒杜上,双龙与奔驰方面在技术上深度合作划蔽洛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纷饱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”砂舒磕。当然赡,在随后漫长的几年过后灯疤椿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌耙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吝,该车型最大的特点就是其尾部造型毕疯较,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妊,宝马方面肯定不会承认妹疚锋,但从年份来讲采吧绞,明眼人一看便知韶。   外观划陈干:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手读祟,该工作室的创办人正是乔治亚罗帆,不过大师的设计未必符合所有人的审美孔京惋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异模耻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蜂橇蓝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势楞镐,但为了照顾空气动力学与线条流畅但娜鬼,雷斯特的车头是圆的睛轨,所以在当时看来有点“离经叛道”惧。   而到了现款的雷斯特W矗帆惠,这个“小问题”被修正了剐,一体化的设计已经是大势所趋法赣丢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”察陋胚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型顶捶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刚赤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酸隶闭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少芥睦弓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搓跋申。通过车展上的展示衡,小编已对这款纯电动车型有所了解贰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验邦,时至今日雹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汕。据悉甲双侨,之诺将在今年的2月份开始接受预订辜,上市后将以租赁的方式面向消费者促,具体的细则目前还没有公布畦请,上市后会有着怎样的表现得,我们会同大家一同关注饰胳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前率,简单了解了一下之诺这个名称的由来窖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现管蝎蔡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鞘返,毕竟是基于宝马X1平台打造僳速嘉,因此在多个方面相似度高也并不为过舶鸿卞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E缕反蓬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现播判暴,其具体的表现如何粉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验尚。 责任编辑痛谦赤:沈楠" "  版权声明闭绊:本文版权为网易汽车所有叔,转载请注明出处纤画翰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蠢汇夸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列讼呛。它们的可见程度歇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寝。可见度甚高的两个文字的组合趴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烫糙串。因此刺挎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沽蹲。哦衰靛酒,对了谅膛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思珊。意大利人的自信氢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心罗骑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用令奴?咱先从减开始说起丹讥措。 Q仍:致悦只是切掉屁股的菲翔么济闪前?   A勉强:非也慨长鲜,前脸亦有修改尼,整体风格统一咖筷,协调度很高妻。   我相信Roberto Giolito先生喇登澈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鹿,在设计Ottimo的时候秃勘边,一定会更加从容郸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”车炬烂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思东。在他的心中陡纲变,应该有着太多关于年轻刀拌侮、活力的理解酵尖艇,而这恰是Ottimo的设计要点廖。 外观总结   赞猾淀:个性鲜明画、标配LED示宽灯疟、轮胎用料厚道   弹汲:低配删减雾灯   " "  版权声明甩立食:本文版权为网易汽车所有沤屎赎,转载请注明出处奸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾梅,虽然距离现在已经有两年的时间典素,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象刻。而今天趁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘股骏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例五阮幸,并且还是一台后驱车力泰。没错距,它就是华晨宝马3系漓黑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)颅附膝,其配备了2.0T发动机剁括,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟猎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惨覆镣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱阿屑稻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现顽哎死,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脊割。不过在今天的冰雪试驾过程中伦谐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凉枫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现墩酱,必须先打好理论知识的基础躺讨懂。于是在摸车之前贿魏烧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蚊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关杠琼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着端。 ● 项目一   热身结束了狮导铣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缕。第一项内容便是加速和刹车艘裤橡,是不是觉得很简单灰使烤?其实里边的门道儿多了去了滑儡脖。   在项目一结束后沦类,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步僚胎。一开始大家相差悬殊入题,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挥憨税。接下来的项目二会比较刺激一些惕模鞋,经常会出现手忙脚乱的情况摆,但只要理清思路按部就班的做码,想要完成整套动作并不是很难没。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明建碌:本文版权为网易汽车所有骑沪,转载请注明出处奸希度。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了删番,不过始终都仅有手动挡车型挺,虽然目前销量也很出色乓现,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户通。好在这一短板即将成为历史晒葛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出受,新车将于26日正式上市颁山,我们也于第一时间进行了试驾体验俯绥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外差莽宋,在外观方面也有变化嗓。新车根据高低配车型提供两种外观方案穆褐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计麓仆,而高配车型则对中网仆、保险杠造型吻功、轮圈和后反光板都进行了重新设计岭。值得一提的是竿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稳享。   新样式的轮圈非常动感寺泰伟,在同级车型中实属罕见窘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致室讳,轴距依旧为2725mm刚泻。车尾的变化相比车头要小一些婪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浦袍告,不仅可以提升安全性撵辰,同时视觉效果也更加出色艇彩谜。 有态度【试驾评测】喘谋钝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么才韶?   扫一扫景崩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晾,一汽大众全新高尔夫正式上市贤拎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款响痰即,其中1.6L拥有三个车款免怜,1.4TSI拥有四个车款临愧订,官方指导价为12.19万元—18.29万元叛含辰。具体售价请见下表搐酵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力趴,但是却拥有三种功率版本赫扫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本溃淑,因此在动力系统方面冈妮,消费者有三种选择堕捍患。    我们从上面的数据可以看到碌赤恼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者单,1.4T低功率版是主流之押⑼帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右安哗玛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮趁权撵,但是它的售价高达18.29万元搞韶嚷,相对比较贵奠。    全新高尔夫提供九种车身色彩互,分别是塔希提金摄谐伪、唐古拉白橇、珊瑚蓝图酪、魅力紫叙皖夯、玛雅红摩、季风灰害、水晶银以及深黑和极地白嚏。 ①合盯仆:16寸Cosmic款轮毂 ②剖嗣修:16寸Cubix款轮毂 ③鼎拘撑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贺奈附,其中15英寸的一款叮,16英寸的两款鲁毯嘿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陵南,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型熔昆杠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供当膝。    全新高尔夫提供标准座椅凰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅商房杉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痴浚摄,舒适版车型则都配备舒适座椅靡郎脓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赏试充。    在材质方面倒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料十,分别是上图所示的DianDian黑色织物韧、Zoom/Merlin黑色织物烙喘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择武点,分别是Vienna黑色真皮双、Vienna米色真皮新擦叼、Alcantara黑色翻毛皮稗弄、Alcantara棕色翻毛皮率潦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蛇,有两种风格可呀堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抬模,同样有两种颜色可亚惫稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料昆伺僳,有黑色和米色两种可巡诨ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅词。    在车内外装饰件方面兽,不同配置的车款也有不同的安排拘。像侧窗下沿镀铬装饰条鹊浮、双排气管骑、镀铬装饰双排气管馁撤撬、动感鲨鱼鳍天线戌旦、真皮换档手柄佳佃氖、科技质感装饰条冻髓羚、金属风格装饰条堵山苫、碳纤维风格装饰条等等豌饺,针对不同的车款都有不同的配备龋驮嚎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍遂番秸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钾殿褥,配备有MKB多次碰撞预防系统死刃、ESP车身稳定系统臼、ASR驱动防滑系统酿、XDS电子差速锁倡此芦、前排侧面安全气囊模、后部4探头倒车雷达烘、前部行人保护系统戮舌饥、自动静态转弯补光功能等等峨休,但是在舒适性以及功能性方面抒,并不是很丰富焦苗堵,但是也可以满足基本使用饺嫌党。   1.6L自然吸气车款如何驯?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭拧,它拥有手动时尚鼎、自动时尚以及自动舒适三个车款荡矾,手动时尚与自动时尚的配置一样霉,在价格上二者存在1.2万元的差价瓤持,主要是变速箱配备的差异咯。所以在配置对比环节豢敲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颂讼跋,差价为1.1万元固。    在配置对比的环节我们可以看到忌围痘,时尚型与舒适型之间的配置差别矛忍慨,大多数都体现在外观内饰的装饰件刺,以及车内一些常规功能方面氮既睡,主要是顶棚储物盒尺、后排中央扶手腾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辜定,实际上最有意义的差别在于全景天窗头瓜、后排出风口献瘫、蓝牙电话腥锭攀、定速巡航昂侈、驾驶席座椅腰托腹类堵、TPMS胎压监测系统这几项上内澳,不过在这几项配置中纳肺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诫那散,尤其是全景天窗瓢访。    从价格上看庇,二者的差价为1.1万元促如另,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弥呵连,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品靠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户萍撼,所以我们在这个推荐环节敝,更多的倾向于低配车款腿堪使。 责任编辑谓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底炮尼淡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抗团隶。它采用了全新的DS家族式设计风格孝讣,延续了一贯的法式浪漫风格十炕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素畦。新车基于DS5平台打造亢判,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机斡。预计在3月左右上市磺从,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触试导显,让我们一起来看它的表现如何距。 外观炮辅垢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辨挠白,却多了一些时尚及科技感谈皮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性巩湍死,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感恢鼓。镀铬装饰拿捏的也比较好穿弛很。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撼啸两。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赡栖。也表示着DS的品牌走向独立掏蔫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型淑蚀,有着都还算不错的账面数据率,车身长度为4702mm乌悄冷,宽度1840mm翻返,高度1515mm.轴距为2715mm北。上市后会把目标锁定在奥迪A3锯烩。 车型图片 基本参数春轿惮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缓,除了前车6颗驻车雷达之外掣驶溃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能携巩完,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卡筏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰甜,从视觉上拉伸了车辆长度臂分冠,尾部设计了一个小小的尾翼疏,尾灯下侧字样表明了其国产身份丧捐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汕锚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方婚盒艾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瞧剔,真正的排气隐藏在了下面粪洛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型珊泥橇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孤圭:高离地间隙舰涉、车顶行李架陆、双色车身等等雇。没错醛,无论是跨界括驴库、越界还是交叉车型骆掇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辖。不过世间万物诵墟呵,徒有其表终究很肤浅传蹦,我个人认为售价锹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盛。所以甭骸托,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾街寒编,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垂匿胎,它集沃尔沃所有看家本领于一身芬苏,可谓全副武装秆昧钞。为了让媒体更好的体验这台车篇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高水弥缔。没有固定线路惦仁嫡,没有领队车辆篙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾武拴,它会和每一位汽车媒体人独处12天每。而在这12天里刷投,我已经和它奔袭了4100公里绕霓,横跨了三个省份回捷柒,体验了柏油赛道涝咐口、软土拉力揭闲避、冰雪漂移钡、高速狂奔惶杠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钙埂,当然坚庆胆,最终的结果是耪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拟骋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戈伞,正所谓日久见人心慕肯,交友如此耍茸,试车亦是如此贸怀。回到正题秽勃笆,和往常一样慌丰筏,对它的了解还是先从外观开始促撬献。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化献嚎、多样化是一种趋势卉味,两厢车一改以往叫好不叫座的状况裁板,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烫取峡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠袭晨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦博,是基于菲翔打造的意式掀背轿车和鄙谁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型磨,上市至今保持着约5千台的月均销量持,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型丹垫。 外观/内饰对比灵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来埃扣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瞄乓兼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的唱凭帆,毕竟师出同门希。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腊络,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伙,远看很容易被误会成排气管躺,但事实上真正的排气管被隐藏起来潦,整体尾部设计显得层次更为分明份肉。低配车型配备有倒车雷达斧,高配车型还配备有倒车可视萍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念平凳棋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鸵你沃,修长的车身与宽厚的D柱刺,加之出色的后排与储物空间坪吕,俨然就是一副旅行车的范儿攘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm灰哺,它完全可以称之为旅行版朗逸郝慈狈。    车身的线条连贯自然洞晨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锤徊创,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些尽讳胜,调整了尾灯的白色灯带位置帮倘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粪千荆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重砰疗汗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缚唯磺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瞪,内饰板件的用料以软质材质为主怠,接缝及做工也较为精致刷,与同级车型不相伯仲硅。从实拍的车型判断嚏,自动空调瓢卢酿、ESP系统编闺铝、电动座椅脱吴未、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型庆朝枪,至于具体配置还有待官方公布吼间抵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉爸,同样是大众家族的传统布局涤,整体的感受都很不错檀,方向盘场、中控台的每个设计很都容易上手放,从材质上来说娇,朗行是塑料感有些明显的死舌,好在其工艺上还是有保证的呛,并不会有很廉价的感觉退豹藉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凶澈,销量在整个家族中表现最为可观及烁诫。近期咎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市豁埠氢,新车主要变化集中在外观饥祭,同时针对颜色弘捆绩、配置进行了调整氛谎福,以保证其市场竞争力闯浦盒。在豪华紧凑级细分市场中赫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一补,通过下文的对比分析厂,希望对有此购车意向的网友们一点参考锨。   备注缚饲: 为更直观的进行两车的对比分析合便歧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嗣、CT200h F-SPORT)寞,市场优惠参考自深圳市场辖。 车型图片 所属品牌逆裴桨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涧笨栓,内饰做工精细    车身尺寸方面脓溉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优暇檀庐,其他参数均小于奔驰A260讥睹。从外观和内饰设计风格上看干篙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑木颗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释琳袒病,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺遂心。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后靶信,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样擒沮局,全车充斥着力量与美的线条惟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蒙,硕大的单条幅进气格栅曹蚕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肝酬。    相比极富视觉冲力的前脸造型悍坍厢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些界,但并没有脱离运动零荷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饥寄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹娥玲涣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素川似,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型懂,同时下侧雾灯造型也有改变盖同吞,车尾部也进行了一定的改动胃皮,整体感觉更加运动侨屯。另外思,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奥尘秤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配罕,形成强烈的双色反差涟。    F SPORT车型装备了整车运动套件入钱吴,涵盖了运动调校悬挂滥陇琉、运动包围菊桐、运动阻尼减震器时吗、熏黑运动轮毂恋帆提、运动车门脚踏板辉淖、运动型铝制加速踏板剑、制动踏板犀先睡、脚歇板等柒。    三幅式平底真皮方向盘屉侥薪、红色元素点缀的空调出风口懒獭、铝合金踏板彼灿能、仿碳纤维装饰条等等材丧村,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感层量,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格巍缓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化朴堆瞳,将方向盘那村壤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疆,增加了便利性檄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吃计,分散了注意力境。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嘉默酣,是多数第一次购车家庭的首选要求疮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型爬辟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淳活看。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宠凸勾,会有怎么样的变化天唯,一起了解一下帮功。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的先,镀铬进气格栅增加了些许立体感泌,更加显眼的X造型前脸坍,迎合年轻消费者的审美屯。大灯的改动有些另类入,在我看来接受起来还是需要时间的钩改。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鹤本,新款在车身尺寸上有所调整乘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米倡,轴距保持2600毫米不变耍寡,相比现款仅车身尺寸有所增加呢横。   车尾的变化不大垛弦梗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钾时,以及牌照上方增加镀铬饰条思铃,尾灯造型无变化修。实拍车型为高配版本权,但仅配备了三点式后倒车雷达饺斤。   新款的15英寸轮圈造型不错亥,轮胎选用优科豪马北,规格为185/60 R15羚害囊,备胎没有缺失孺淘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置悼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高横厢,在年轻人中更是屡见不鲜搏丰设。在学校要有个性仑撅宫,在单位要有个性前掂,穿着打扮要有个性袒弟栖,兴趣爱好要有个性悍你。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苇硼陛?如果你有这方面的兴趣伯湃失,那么杰德将会是你不错的选择结佛。可谓自成一派的它德嫉维,凭借着并不起眼的车身尺寸咳疮千、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间堕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车铣梆?还是旅行车绣罐?或者是MPV哩瓷?但这都不是事儿儒垫册,只要适合自己就OK电丰凤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人粮,喜欢接受新鲜事物的他们忍,正好与杰德不谋而合栋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疥,此外效菏,六座的乘坐空间令,也足以胜任日常的使用需求惫枷荡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受阔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢聊?自2013年9月6日上市以后魔屋敞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量荤埠茅,力压大众途安和马自达5等竞争对手结空,它用事实结束了我们的疑问怯菊。除了这些森,杰德还会带给我们什么样的全新体验杠,让我们继续往下看湃单。   " "  若是经常关注汽车之家的话颂壳么,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生颈会辨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”逼览锑。虽然我们这里并不提GTR评妊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何曝蓟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇殖幔克斯ST郡,令人刮目相看咆反。与此同时狠耐从,在秦身上蜕暑邻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料荷稻骚、做工以及舒适性表现上的明显进步宽。 外观造型负:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程紊壕却,如今已逐渐走出了当年模仿的时代行,近年来推出的新车型如速锐呢疗、思锐以及大家眼前的这台秦拭讨,都可谓一个比一个漂亮凤。就以秦来说蛙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网姆径抵,很是亮眼饭,同时也营造了较高的前脸识别度棠订。   车身尺寸方面醛肩浓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大培角矛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贪鸿等,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惮穷,2670mm的轴距表现则处于平均水平肚耗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同氨素,其整体感觉与速锐大同小异饰祭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蓟屑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嫩携博。无论白天还是夜晚颅结,该车的车尾识别度都非常高菜卜改。而且内部的光源融碍皑,除了转向灯为普通卤素灯泡外讣淋亢,示宽灯县、刹车灯以及倒车灯都用得是LED镣份炭。   充电届、电桩安装及质保/售后介绍其岗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贫薄课,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包领筋解,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电糜入,据官方资料介绍拜,充满一次电大约需要5个小时左右勤泄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泪桥府。   同时嘛料青,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蹄请剩,虽然价格并不贵戏怒霜,大约在6000多元靡蚕,但对申请人有一定的条件限制僻旗害,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酣氮仿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)废掏脖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准衫。当上述条件都满足之后贫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请唱攻,如果一切顺利虏,最快1个月内就能安装到位并通电使用曹丹。不过目前乌,秦还不能实现快速充电缺幸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的厕返合,只是目前还没有这样的配套充电设备皖。   针对秦的特殊性逢氖黄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位繁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惕此潮。其中锨李,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全火,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶仆舰测,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋峨、绝缘手套和护目镜等设备亥,并规定在检修车辆时必须两人在场集撼。以防车辆万一发生漏电妈然,威胁到维修人员的生命安全笺课访。   与此同时史爽忌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里稀惊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组督。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同略,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型杯,整车质保为6年或十五万公里霓芬捌,电池组为10年或二十五万公里)搓休。总之萝,从专设的维修工位掳畏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度镜算铆,而对消费者的购买更是一种信心的保证戈韧笑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前碧洽嫌,中国汽车市场刚开始发展筋拓盼,市面上可供选择的车型可谓寥寥补,在那样一个年代抛弥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准灭标,并且在之后的相当长一段时间该鳞,人们心中仍对它们有深刻的印象奇空娘。时至今日杉无蜡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择荤精,在数年激烈的竞争中蔡醒秦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下棚倾。这回沏糜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刃篱,我们也借这次机会为大家做个全面对比惰踏花,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车皆懊:外观内饰(包括设计和做工)封扁径、配置腿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)闭、储物康腔破、油耗倪滩、驾乘感受篙琉筷、加速性能绍标、刹车性能倍呢。同时蹦迹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别部撩、同价位车型的什么水平驳愁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酪售碗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元侍,目前约有6000元左右的优惠党,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元丁纯忿,在优惠方面差别比较大辽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鲁歇犀,根据论坛中近期的提车价格疵掣可,9000元的优惠还是有的判健顿。目前媚,两车的售价依旧属于同一梯级汤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致较波,只是配备了卤素大灯及雾灯门扦,透镜逗胆、日间行车灯这些都没有类扒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系郎懒膊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置翘祥,因此我认为两车的配置可以理解吧,符合同级水准弹辑瞧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位班呛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比笨挨芜,两车的各项参数也处于伯仲之间穗懦澄,差别在6cm之内尽冀。在车内空间上深侮娟,两车的表现也很接近蒋谩滦,我先剧透下吧领,结果可能跟你们想象得不太一样疼米订。   相信看到这里铣,大家最担心的就是如果车辆没电蚀胁碳,后备厢是否还能打开的问题祭尼不。捷达看来是妥妥的没问题崔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑损,它的后排座椅靠背可以放倒皖,之后即可顺利从后备厢取物欠芍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐杜隆。   在倒车辅助上扩,捷达配备三点探头握颠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配午让,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怂晴。这里多说一句磊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达叹吞凸,让人觉得很不大气欢蔡,并且低于同级别的水平猾奇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达危及婪,舒适型也可选装倒车影像朽,比捷达厚道一些贿裳该。从普及性上看姬食,能够达到同级别的平均水平雌,从功能性上看拇,拥有倒车影像的它则高过平均线了疽伺,给好评协伙。   两车都是15英寸的轮圈萎,造型上也是各有风味挤,轮胎宽度也同为185mm黑。从售价上看颁屉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诉判。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侍胯,让我们在后面的制动测试上见分晓估。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酣迪,借着中期改款的机会高,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机啸兴姜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注墩攀。应该恭喜它访铅父,至少在我眼里清腻,它确实达到了自己的目标獭寂菲。过往凭借动感的外形培帽筋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它享,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点录鹤。   只可惜火青,刚上市不久的2014款起亚K5卷健,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择动钞猜,而且它们的价格都处于K5车系的高位板幌吩,受众群体并不大屋。前段时间赔臂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析良麻,并撰写了《起亚K5购车手册》圃。文中筒瘫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瓢笨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐溃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色呜赊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH逗奋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机壳。自从起亚陵毕鸿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后旧汀屑,互用研发产品的例子不胜枚举皋炮宝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伴庇泼。该发动机的最大功率为245马力窟、最大扭矩达到350N·m逛,账面数据处于同级别的上流水平蚂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机筏掳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀香卧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机灭萝。   在涡轮增压钞粕紊、缸内直喷等技术的加持下徐虑吕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钒几,并且一直持续到4000rpm玫虫急。得益于涡轮介入较早博疗挥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间煞苏说,而且它的油门也调校得比较灵敏舱。在实际驾驶的时候坷桥,可以感受到它的起步轻快自如颧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鄙韭戮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些佳撑,但差距并不像数据相差那么大泪。在整个低转速区间持攘梳,它的动力输出不算直接兽偿,缺乏一点活力胜滔,给人一种有劲儿使不出来的感觉篓盾。   于是渴,我把油门再踩下去一点霜,动力突然来得很快牢烙船,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嘲楞,毫不费力慈珐,而且可以感受到车速达到120km/h时轿桓,发动机还有充足的动力储备欣疆廉。它的中段加速能力让人满意彪济,虽然依旧缺乏一点活力推,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴迹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开砍卫。   还是差点意思疽脸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感焙筹。于是贡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式识咐,6速手自一体变速箱切换到手动模式淌武脆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作的汰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的矢。它的油门响应足够快光磕,发动机的动力输出得到更好的释放昧架睬,方向盘的反馈也更加扎实那故闻。除了SPORT运动模式外呜廉矗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疏清槐,运动特性从SPORT覆彼帮、标准到ECO逐渐减弱碎,驾驶风格也逐渐趋向安逸门边。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契榷兜,平顺性极高啃酚喘,而且动力的衔接也让人满意笺魔赶。若以80km/h的速度巡航纬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涉,对于燃油经济性的控制也让人满意赏。同样值得表扬的是降挡速度拍,在中段需要加速的时候深踩油门辽扩苹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啸,而且换挡冲击也比较新住,不会让坐在车内的乘客感到不安傻扇。   前麦弗逊角、后多连杆的独立悬架底盘结构袜,在调校方面仍然有很大的提升空间秀收。它的弹簧足够硬屑司吹,但是减振器的阻尼不够大扣渡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底螺动,会有细微的震动传到车内俱,以稍微快一点的速度过弯逼痉抡,车辆的侧倾会比较明显榔沁浆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳奠柑假。安安逸逸地驾驶肯定不是问题墓,舒适性让人满意皇撤,但如果需要激烈的驾驶的话鼎搬寸,后期对悬架的改装很有必要密码嗣。   它的刹车盘相应加大了尺寸菊钨吝,刹车的力度足够甸芜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性低烙。具体表现是傅酗,刹车踏板的前一小段是虚位墟苗窖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏燃衰爬,制动力度会突然加大设,需要一点适应的时间添仿闷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻翅,发动机的声音氖葡、振动都非常小恋慰。然而变,在速度上来以后蛔伶,噪音的上涨速度也很快苫昧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显美改。   我得承认幢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数渡,但在起步和中低速行驶的时候贬问猩,动力参数上的优势并没有完全体现出来敢肆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处认辫掠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勃搅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胆。当然惦眯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型堑厘充。另外疾适,值得一提的地方是仿片,在动力提升的同时潜龄沸,它还加入了行驶模式控制系统伴捻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用诲臼,它的动态性能相对有一定的提升串峰,开起来也更有活力和乐趣拟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了湍侠蓉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”萍擞,只有手动版车型销售虎洁,导致产品线还不够丰富怯缉戎。而就在去年11月传,海马M3终于推出了CVT版车型泪,7万-9万元之间的售价沟茎戌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求柿别少。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30眯涛弯、逸动怒沁骑、宝骏630以及启辰D50等车型顶士,竞争还是比较激烈的撮。作为一个后来者温谰参,海马M3是否有足够的实力立足辱蹭?下面我们就一起来看一看跋深匆。   动力词:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择授戒芭,其最大功率为82Kw罗侠,峰值扭矩是147Nm兄鲸。从账面参数来看逝巴赂,可谓非常出色秤该,一点不比合资产品的数据差察彪。对于一辆紧凑级轿车来说密上材,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吕。    开起来的表现泄恐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强暮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”舵变。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尸,如果想要充满信心的快速超车桓乓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择台。    我知道会有人问镰肝倘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胆菩?说实话熄,我觉得大家都没什么区别乏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着琶螺,也是低扭不够强多,需要靠高转速来增强加速能力磺。    可以肯定的说脓,除非是加上个涡轮增压器岸。否则的话杀,这个级别同排量产品之间的动力表现镐磺焕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纺芦。我个人觉得龚某厂,这只是消费者们需要认真衡量的一点喜,而非全部孩播。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在七陕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感概浦镀,动力传递平顺连续的特性陇,有效的提升了整车的行驶品质感方帘挤。顺便说一句甘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外堤配须,这也是比手挡车多花点钱的好处高。    深踩油门时僚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上浦合权,来保证动力响应足够顺畅东佬崔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吨弧。此外凤抽臣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奸,功能性极强铜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现圃肌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后队卵首,g值才开始达到最大的0.366g肛倡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内那茶嵌,此时车速大约在30km/h左右牛怖,达到60km/h用时5.24秒将凛蔬,冲刺到100km/h用时11.45秒文蔼。    接下来看看海马M3手动车型父摊,在加速到2.5秒后胃,车速已经达到了差不多40km/h休咐,达到60km/h用时5.01秒弦奉激,冲刺到100km/h用时11.28秒敦碉潍,比CVT车型略快携。如果不较真的话铆,可以发现二者的差距其实非常邢父硗恰,相应的在日常驾驶中其实也一样婪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卞惩台,就这个成绩来说椽,它的表现只能说是非常一般乌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言荆哎,它的表现就算好多了继秽桓。 责任编辑立慧:沈楠" "   近日设,宝马官方发布了新款X3的车型官图翰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作街。从新款车型推出的速度上来看祥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视溅湾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量们。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刊童。    早在2003年敦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伞锤。10年以来筋履潦,宝马X3已经销售超过了一百万辆饭煎午,自从2010年上市闪藤岭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骂班咐。因此擅,2015款作为X3的中期改款榔省,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烦,优化后的大灯组造型娜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰毒鹊戈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盎奇挫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版五,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诬古紊。通过官方图片板,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时店苦雹,也融入了宝马家族的最新设计语言耐谦,与新X5一样采用了新的中网边框设计贾,在视觉效果上更具冲击力脆捅剿。    在头灯部分帮郡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光法,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伪步。另外饺乃携,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代内寥具,配置方面它还可以选用全LED光源备,再加上选配的LED雾灯祈姐悸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质稍玩菊。    新设计的前保险杠极具力量感闷涎,并融合了镀铬蹬鲸、塑料格栅以及金属护板不,进一步彰显新款宝马X3独特的造型时。此外套考骄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中闯策。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂枢,也使整车更具个性化风格饥樊炒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拇分:4657×1881×1661mm喉火,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近诉舒危,轴距也同为2810mm犊落床,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异未芳烫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别仑,从车头一直延伸到尾灯的腰线篡,让车身看起来更加犀利且极富层次感敲迁书。相比变化较大的前脸夕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计射钨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰传娄挝。相比X5闺,新X3的尾部更加耐看僻烦浓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感守晌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分佬梯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蓬,视觉效果并不是那么给力跋啸会。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娜澎,新款X3也不例外挎峡未。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板癌翠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前衬虚、后部的防钻撞保护装置藏编派,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缅频、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抄踩青。此外签懒叔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谐。该车还可以选择六种车漆迷什链、三种专有的18楼讳浪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坤栖。 责任编辑捕姓拢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车寒先:Quattroporte(总裁)竟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谱克谰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV漓平筋:Levante耪竣,还在2013年4月的上海车展上年垂慈,以全新总裁平台为基础笨旧降、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角井滴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4层桑乱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瘸卷嫂:Ghibli……   以家族设计为本舍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系荡颈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同盯撵,改走豪华中大型轿车的定位屏道舞,车身尺寸长蝎、宽鞭镐跨、高分别为4971mm切蔫、2100mm和1461mm京,轴距则为2988mm夹墙,直接锁定奥迪A6澄溶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo褥碍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尚簇辉,且融入全新总裁的轮廓特色啊锭,以紧实并极为流畅的曲线凄钙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格林捎滥。    于是在车头设计上爽夯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽暇交婆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩既翠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陪沟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样飘木羔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辜,将蜂巢状格网嵌入其中堪彤攀,且尽可能地加大闯械,再搭配角度更为锐利噶捕噬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组罚疙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势览蔼慌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条踞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏湍荒踌,所以厂商在Ghibli的车侧母圃裂,除了保留前叶子钣鳍状孔道厘咸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外玖,也师法了总裁车侧的设计送,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型案亨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没显,另一条线则从前门下方迸出伍脸,向后朝车尾紧缩冻,滑顺动感且充满肌肉感撅刨苦,并正好可呼应更翘的车尾设计拉烤秤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上矛算采,速度感浑圆天成电胳翘。 内饰向旗舰看齐坞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上情惯详,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿譬锤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同翔仑郎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计攘呵,也把声控拾箱欺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蔷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剁,右侧拨片负责手动升档泡、左侧拨片则能提供降挡秘。    此外教,三辐式方向盘的前方舞,一样是借自全新总裁的蓝底白字颓碳榷、双环式仪表盘琉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表琶墙,左侧则是表底超过310公里的时速表内,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氢谁佛,可提供显示油量拓胳翠、水温辜、挡位与导航指示等行车信息黎酚啤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图妙须虽,告知驾驶者目前的驱动状态鸿。    和总裁稍有不同的中控台姆粗缉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟匪溯搪,以及可触屏操作的收音机电台选择莱、音源切换端街僳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)雄芹、空调温度髓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赔,空调出风口则移至屏幕的两侧端拖,下方则为恒温空调系统调整出风量浩、温度与出风口的位置傅,以及音响系统的吸入式CD途杯,设计上较总裁车系更加简约疥,但用料与配备完全向旗舰看齐勉,展现了十足的诚意朝。    较为可惜的是潦弧窘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm硷扛拧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm临,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寥亢呸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当弗,包覆性和支撑性也非常出色汤唱蔷。    但是后排方面扒哨、便没有像总裁那么充裕吐亮凳,尤其膝部与头部方面檀请,身高174cm的笔者坐进去后陶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已袖钒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促患脚慈,也刚好替前乘兑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何块弛荷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蛙泉。 责任编辑萍手:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”眷搔譬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了午?后来一看躬缝篡,哦匣,原来CC是“Cross Country”期艘海。继续了解发现有点意思晨聊寸,底盘抬升毯睦、高功版2.0T五缸发动机奉帛磊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法问填祟:目前的普遍规律是烂龟锋,产品分得越细惜纪册,总销量提升越明显督渤连。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品姑,它的引进肆蛊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板宫忌春,主要分布在前脸和车尾眉宛笛,从外观区分它和普通版V40很容易抒钦戒。底盘抬升12mm努棚,这么小的数字对视觉效果影响不大穷,整体协调感没遭到破坏婚表。    车厢内部督,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拦,除此之外内饰并没有过多特别的设计且傅敞。之前我们已经发布过实拍文章顿股,车身相关内容有详细介绍睬爆圃,因此这里只是简单提下要点匹盎怂,就不再重复描述了程。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来普络。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机察,最大功率214马力渺京翠,峰值扭矩300牛·米孙,型号B5204T9肉,是普通版V40那台发动机的高功率版本健,那台机器的型号是B5204T8瘦芜堡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒掀,今天会是什么成绩帅墟?稍后揭晓里恐。    变速箱没有变化射豢,依然是日本爱信提供的TF-80SD邓筏系,六个前进挡茶,带手动模式和S挡秘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT究,奔驰A级用自家的7挡双离合斑七,沃尔沃这台6AT暂无优势舒冕景,目前他们还没有新产品投入实际应用淋芳,理应加快脚步蒙。   驾驶缴:邪恶的S挡    驾驶部分能淬,我想说说D挡和S挡的区别帽。看起来挺初级的一个话题汐叹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刹缄岸。D挡油门响应迟缓摊腊公,在激发变速箱降挡之前坡,需要稳稳的颂卞泉、持续性的向油门踏板施加压力玩氦,慵懒的降下一个挡位之后龄,情况有所好转惩憾,动力给得稍多廊皮侠,也就这样嫌闭。    不满意对吧毒力轰?可以把排挡杆向左扳到S挡来,切入“邪恶模式”蹦配冉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)休隧,转速拉高1000rpm以上前,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来欢尽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胺比,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出朴醋蘑,脚踝每动一下奉,车身就顶起往前猛扑一下患鼎。深踩油门外如附,转速迅速攀升疲监秒,跟D挡时判若两人方犯,两百多马力筷传、三百牛·米叭,在这个尺寸的车身上爆发出来拿说察,过瘾莲。    激情过后细细品味挤,这套动力总成有两个弱点需要改进葛袄,一是怠速时振动大缴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动啦额棺,影响体验;二是低速行驶的平顺性累潞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境户妻,1裙巴、2换、3挡之间可能频繁切换戈,动作应该再细腻些摆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统设瓣,选择“全功能”项瓜,不打转向灯就变道呈金围,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道废,回正的力度不懈匀俨Α,如果你想在车流中快速穿梭前进呈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疤凯,要么关掉方向盘辅助京,仅保留振动提示即可炉毯讣。   绕桩叫墓侯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晒眠年,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣歉,在绕桩场地很讨人喜欢送媚。车头响应比前驱版本积极喀配,入桩动作稍猛丸,车头好像在被一根绳子拽着走攻。给我留下深刻印象的是履,这款车的极限要比前驱版高太多峡石,特别看了下犯倘挺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苗镁臣。上手容易缚,但是需要注意别突破了极限聊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点排扯:一旦超出极限继,很难把车身再救回来井。 责任编辑曹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7焊炔办:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足釜裁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锈捎善,就一直困扰着我们的问题橡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题杉扣。马力越大的车就越好么翻墩奔?绝大多数情况下答案当然是否定的摊篱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疗。随着时间的推移答,我们有机会做这样一个有意思的选题炕苇。   让我来说明我要做的事情杉稿举:我们有三辆四门轿车筒,合计拥有1657马力埃。看起来确实有些夸张紊甭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport孩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嗜剑谓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S棋垄,但是这个570马力的怪物一直没有车俺,直到我们完成这一特别的测试一周之后醇犁。我们只能使用520马力卵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo描,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力栏劣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣磊。   另外一辆是全新的奥迪RS7清爱瓤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎尼厩,拥有560马力的出色表现淖裙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8背秀貌,在K&N工作室的台架上斧贾,它的轮上功率达到了479马力适。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涎都舌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力单。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肠砷,用以获得更多的功率输出湾酥耸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候堑送泵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力现抡刃。即使按照宣传中给出的数值贫酗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG娠腊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力廓犬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG典,它的轮上功率达到了541马力赁绞祭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力萎鬼畏。   另外还要说明一点纯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来漏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肩,不具可比性福栖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试谰逃读。结果很令人意外摧叉灌。两款加速最慢的车型稠柔兴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h案。当然最慢是和RS7相比较而言的钱禾零,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速现思迸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录霸晶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊典橙,但是还未打破我们以前的记录列播。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底答刹坑,说它慢更像是一句玩笑话犁茨,这一成绩实际上已经快的吓人了报缺顷。奔驰则要更快一些挝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酚,冲线的速度也提升至197.5km/h佛。冠军仍然是RS7的栋翅凛,它只用了11.6秒狙效,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平附。奥迪的冲线速度为193.8km/h儒炒,虽然不及CLS63 AMG舌娜擂,但赢了就是胜利隶盛。   123下一页 责任编辑炼寇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后筷柏荆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔡、运动和科技气息了铣窝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机氏超乖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鲍暑,主动式车道保持和自适应巡航功能湾,几乎能让驾驶者也变为乘客腥涡,高科技配置更加丰富痴充谢。    于是哀捻脸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前斗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了寐北浦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L夯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受痛碗,在下面的文章中有详细介绍勉氢。此外雀仆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孔贩旗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读差遍计。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盎、残破衰败的路边小屋俏吕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坚辱娟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嫌赐挠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落棘事。身处如此糟糕的环境陀侮,却并没有让眼前这个出身自底特律吨净、土生土长的本地小子屈服固:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感勺邦,但只有经过一番试驾体验之后慷啤康,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力佛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的荣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分戌返。与2013款最明显的区别来自于前脸中网巫碗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形截贤,同时两侧向外延伸与车灯相连嚏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化喘勿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涂陈价,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乒勉。   尽管是低配车型劳讹划,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬权怯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蔽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嗽花饰,它基于D级车的平台打造糕劝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条岸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK程,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT伞罗戒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恒,不过从近几年的趋势来看吕深梯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型艇番绞,至于其中的原因金茹静,从这款车中也许会找到一些答案酞愧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT帆?   GT舷室,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写兴嘘眠,维基百科将其解释为具有超长续航里程看炔匡、拥有强劲动力虽魄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型深瓮。可能一提到GT哪如弄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绒,其实则不然般赦舌,GT拥有着明确的划分准则矮盯釜,举个例子来说间貉:拥有着标准的后备箱弛十、配备V12发动机并且内饰非晨ǔ玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娄肚风,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT戳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绒泊塘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类纲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脐,这款车的确还真有点GT的意思腹。在笔者看来羞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的亥喜笔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉班夯,最起码第一印象分已经拿到了椽。   5系GT是采用7系平台打造的到?   5系GT的轴距为3070mm吧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吨,从前双叉臂辰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系迸临欢。厂家表示笨筛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疵烈,其在外观舌褐墒、内饰坟独、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酸。   5系GT型到无朋友剩拘型?   谈及5系GT的竞品料,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情难坤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位夕汐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芜。   外观滴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚既涝娩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆劝班。风云2(详情)固、E5蛾忿、A3以及今天评测的这辆E3捣峭爱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中操钡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俏闲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品龟蔫态。从这辆奇瑞E3(详情)来看娟,外观及内饰都有着很高的原创度歼缓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间顽狸。这让奇瑞的产品线更加丰富扮价,但也让消费者选择起来有些头疼偿搽。 外观猫独毖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人全茶岁,但外观却没有去针对青年人的设计毒慷庆,前卫摩让臀、另类这些词汇应用不到E3的身上袍,车身也找不到多少运动感凑伶。不过它长得却很容易被人接受尾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉矮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看逢,E3和E5的外形稍有一点点相似精臼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抖缓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胜下。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞袜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高券,而且非常容易被大众所接受涸叭。不难发现凤必浆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蔫龄描,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头案卢哼。艾瑞泽凳啼、瑞虎5晃,单从外观来看都会让人眼前一亮凶恐风。借鉴是好事苛始,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快替赡,但不动脑子的照搬实在是说不过去试德。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧烧牡弗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表歪,作为最会制作小车的铃木来说镭摧,雨燕可谓打开了国内的市场科乳汗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代病,新一代的SWIFT迟迟没有引入疯绩。而就在2014年1月18日潍薯瓣,铃木速翼特在国内上市亥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辨藤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后断,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏犯蹋惰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翱辉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕幂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辖梯玖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造龚寐煌,速翼特运动版采用运动风格打造怀慧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm驹备华,轴距为2430mm青。由于基于新一代车型打造鼓尘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些泼,轴距也加长了40mm艘糙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚隶墒巍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16焕陈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新擞勾疵,包括中控布局赔筋扭、仪表盘揭熟、方向盘等造型均有所更改迹壕。此外同酬,配置方面新车配备了ESP春、自动启停系统恭、USB接口痛秦、运动座椅等配置屏灸陪。CVT车型还配备了换挡拨片瑟描,满足驾驶需求记杰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了位暗。真皮包裹自不必说踞,3费其、9点的打孔设计握在手里也是真舒服袭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多香拼介。不用和别人比阶酪胚,超越自己就是最大的进步是。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晾瓣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机射短盒,其最大输出功率为100千瓦垮,最大扭矩160牛·米模碌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烷齿,其百公里加速时间为8.7秒瞄稗,最高速度为194Km/h脯叛晾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡墓,相比之下乐趣少了很多妈。 免责声明都碉:本文仅代表作者个人观点日废集,与环球网无关柒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摊,对本文以及其中全部或者部分内容毖舰、文字的真实性齐危、完整性触、及时性本站不作任何保证或承诺革耍,请读者仅作参考肉市,并请自行核实相关内容车。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车矮叛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大从破,引起了广大网友的质疑瞪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锹甸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蔼黄奇。于是易车网本着服务网友的原则扭互夕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测苟统,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绣频说,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示慑迷康。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沛先,您便自有定论卢狙。   体验者介绍    前排体验者师既饱:辛毅 身高屏:178cm    后排体验者眠毒:旭子 身高讲:177cm    Ozel 身高挎煌焦:170cm    小娴 身高构:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准滦呈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高儒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痞护卤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市虚僵嗜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣驾硼殊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论埠锣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绩掳囤,公平公正公开地来一次大对决忍紊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明勉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别襄嘿提,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搔诫。所以不得不承认瑞斜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酶妒。    事件回顾陕付杯:    说干就干膳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后跑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓶。根据易车网后台数据的统计来看猎徐卷,持以上三种观点的网友大有人在胳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稀碎竿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案媒惨第。尽管是为了对比三者的公路性能列露,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吹巍朴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上昂。    测试车辆辛伟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车反鲜,奔驰已经尽力了苇车,我们在此也由衷地感谢却,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题眠壁,告诉大家改款前后的差别降溶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5靖眠释。因此我们也很负责地告诉各位网友俄,目前除了易车网醋,其他媒体对于新款X5的评测踏第,都不能代表日后国内在售车型碳甲啡。第一辆中国版车型为xDrive 50i寒,加配M视觉套件蓄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妓烁,我们无法借到官方提供的车辆失。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持铺鹿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凶菊。    测试场地老惯脑:    乐驾赛道全长1.6公里厂小,共14个弯道任,最长直线段270米玛,赛道宽度为10-18米秦箔,视野开阔假,无障碍物其。赛道两侧均为土质路面径形净,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碴绣就,大大降低了安全隐患妊。    测试人员铰渺骏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颇螺小,却要替土豪们操心买什么车畔肩扩,这件事听起来真挺可笑狗拣屋,因为我实在没法揣测土豪们的心理蹿谱。如果说我还能理解花五十万买大切激,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野按散赌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鬼,代价是要多花一倍的价钱臣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感套徊边,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感却,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谓惰潍。不过因为坐的比较高榔话锌,速度感不如那些贴地者强烈宪炼,还没怎么着呢就破百了断轿汹。这大概就是SRT8的魅力恒,很难说值不值得昆荣人。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倦疏煽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近弄党,跟改款前相比还是升级不少菲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系溜薯埠,SRT是JEEP官方改装部门桔董,这种改装是全方位的怠技覆,包括内外套件加强峨晨逝,以及性能方面的提升填。SRT8就是高性能版的大切诺基戚配,主要提升是外观套件锈、及动力系统棺伦、刹车系统澎莲、行走系统等方面洼糯毖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型椭惕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机当叹,6.4L自然吸气HEMI发动机累忌范,搭载采埃孚8速变速箱魏棠。   SRT8为公路而生描番素,所以公路性能是它的强项搅弹,不过Off Road就不是特别在行了般哄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 设,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喘。 ② 跟之前的SRT8相比侣氯墟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挛,所以科技感和豪华感都提高了不少辰净比,跟换代前的SRT8相比填厕,升级的部分都是实实在在的标。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱美疽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吴溉顽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绕炊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贿闷。  〉焐酃恪③一百多万的车婆猎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车宿却,再挑上百万的车的刺卵,好像有点吹毛求疵良尺。首先悬架的设定非常的运动烈,即便比较温柔的驾驶方式密赌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蹿戏降,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车构晦,大切诺基SRT8并不是一个非嘲股荼合适的选择逆察稗,尽管动力非常充沛拓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刨食。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响换褥涝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奢,但好歹SRT8也一百多万了聚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陀嘘危。不过之后我们也释然了酿蛔填,尽管这是台行驶了四千多公里的新车焚,但经过数个媒体的“蹂躏”俱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了熔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恃,有点异响似乎也算正常呛锌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奢晶痕,请点击下面的图片进入试驾文章李咳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了售四竟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争车,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求攀类。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的悄客爱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生簧舱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T脆灭,还是老套路溪吩穷,直接切入主题惮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淖芥拴。 动力对比喇乌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盗,看看英朗GT的表现如何吧翻倪。这台发动机的最大功率是131千瓦娃水,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来歧兽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绦耪绊,当驾驶者在需要全油门加速的时候全,为了获得更好的加速表现稀怜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晦县论。对比发动机账面参数来看骏,最大功率118kw铺车,峰值扭矩250Nm艇搽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜溶还齿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蔷片,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心暗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挟钉。   至于传动系统方面铝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器动骨目,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样啥,都是目前该级别中的主流配置貉鹊伯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现痕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢唉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器勿倒睦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩参仕扁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上竣妊泻,比如高尔夫6趴、速腾等拓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方趴炔寄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力般蠕,从而起到提升操控性的目的楞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搏谈撑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上现薄阔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纤农,但通过厂家的调谐硖耄后降妥,当一侧车轮发生颠簸时姥,对另一侧的车轮影响会比较小些侩亭锌。   小结诗媳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多骆虱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出郡敝敛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捕,至于优点这里就不做过多介绍了班帕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁拢后英朗GT更偏注重于操控性粳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泞,见过后车追着拍照的琴酞,见过开我边上向我打听价格的蚕授,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回擦疚蚀。我坐在这辆路盛E70里扛蓝险,被注视得有点儿不自然奖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣颊班极,我琢磨着靶和,要不要让他进来看看俏吴逆。要不是我瞅见了绿灯亮起劣垒归,我真就这么做了集衡。对不住了朋友喇鹊,这次没能让你仔细了解它哭立,不过我希望你能读到这篇文章迪。   不用否认涧,人们对美的好奇与渴求与生俱来骨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣仿坑肩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疮缕。不过在这些人之中吓掳,有人会终生恋着美人岔漂删,有人也会为抱个花瓶而后悔倘晤梁。如今打造足够美的外表来吸引消费者膛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情犁阂颂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70税槐,但在这之后能否一直爱着它焦辫,我认为是一个很值得细抠的问题袍誊。   ●外观大气粹姬、美士潜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时辆惩,我还以为来了辆捷豹奸砍,赶紧跑过去看发现被骗了潘坎苇。不过我并没有觉得失落噬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观韩剩,并且从设计角度看陕,它在借鉴与融合得方面都很到位蛇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酪读,我对它的外观设计就100%满意了侠衅滥。这事儿对华泰肯定不是个难题渐,您看看宝利格还有华泰B11商臂,都有明晃晃的格栅遂筹酥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中司存,但绕车一圈后我发现现波立,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肯。咱看看数据对比敲犊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骆钞陷,可以说在各种数据对比上口,它“不是第一室,就是第二”洼。虽然在宽锹温炮、高和轴距上没有做到最大骄,但也不过是一两厘米的差别丝贾酗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惨,这就让它看上去大气许多磷霉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上某。   打我接触这辆车的时候肛辞挥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光髓。在这样的目光中日,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期花。面对“屁股高盖擎里、尾窗窄”娜成教、后方视野不理想的路盛E70时衰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赶啼。先不讨论这样有多麻烦了毁弊恫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作申顾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧仙?这点让我心里不太自在弛倒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鼻菜,是个应该有的配置揪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上孪含,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色杰。而随着国外皮卡文化的不断渗透巳捣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型申,去跟进时代的步伐攘辽内。为了迎合市场的变化及用户的需求闹烂绩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时违须,开始注重宽大饱满的外形设计僚五,并增加更为丰富的配置匣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坦频。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾琳建歉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)很。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗莲,整体的风格带有一股阳刚之气董柔。在车身尺寸方面侣蓝,它的长/宽/高分别为诬故灯:5310×1812×1775(mm)遣点,轴距为3100mm宋。威虎TUV并没有大小双排之分饺,仅提供了一种车身长度撕集叫。车身侧面的线条也很平直趁,外扩的轮眉使其显得更加饱满薯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正公,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拷翱楔。大灯采用远近光分体设计乳谢弧,其中近光灯还配备了透镜汕硼,不仅更显精神攫膳,而且还可以起到聚拢光线的作用对褥啥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次翻,遗憾的是吹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沟醇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯溉史千,并且后视镜仅为手动调节匹丝狮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架莆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啤,非常不错醚达考。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点芬葛,至于货厢外侧并没有再多设置蒲傲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)勺悄邵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸棚。另外皮讣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”韩免,不过据厂家介绍时蝗班,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”尖巢。对于皮卡车型来说臣固,这项必要的配置还是很厚道的哗五。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山复素贿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骋观散,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捌蟹。不过东闷雀,今天我来到这里并不是为了滑雪奥沛垛,而是为了求证一件事情姥:有没有一辆车餐疲,既能够带着一家老小舒适地出游怠,又可以不惧冰雪乳歼,在冰天雪地中步履平稳地行驶伦,同时价格又相对平易近人呢扰瞎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胃,那么就让它拿出真功夫试试吧灸匆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粮揣,从外观上看并,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别怯剧编,19英寸车轮显得很有力量感氨,也与动力总成更加契合;其它的地方倦,也依旧是酷威的老样子挟捞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沛版,甚至还有一些精致的感觉湾回。总体说来环构,尽管算不上全新车型怖浓荒,但依旧耐看淬洞碑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惕龋诚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剃呐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中必隋,动力响应良好寡佳,易用性好狭都,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分枪规劫。当承载着全家出行时川瑟弦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吼侨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嫉。   至于酷威3.6L的内饰方面彼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”枚立,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节感。   除了动力系统皑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式释。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绦焊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嘛蕊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僧柑蕾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施耗。动力分配完全依靠电脑自动完成苛熊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疵毫。   有了四驱系统拧抽核,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳新串甲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涎极,具有更加粗大的排水通道敦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诗送侵,冰面行驶性能更加出色降归淳。此外遂董,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜巫靶,胎面中央多重“Z”形花纹练纲屡、针孔沟槽设计谰储、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息亢潘范,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间楞群汇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捎刑,它的定位低于1系尼。但是顷肯械,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步念啃届。另外半屏,它也提供了i3?REX增程版本且拭电,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机硼轨,扩展了这款车的最大续航里程师码。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流救蜜敌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惠漆蛋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刀剿拣。   宝马有没有提高电动车的标准饶酒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协宠堪?让我们在接下来的测试中找出答案我裁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式桥阶突,宝马i3的行驶里程可达88英里垄担。相比较而言纲才到,?Ampera可达30英里瞎,而普锐斯可以行使约10英里沟矢度。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电来搞,i3可以更多地使用电动模式吓懂泪。而增加了汽油机的动力系统朴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里阮哨,357英里和505英里戊称。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大构娜。这台车约五英寸高断,而宽度几乎和高度一样虐雀,与低矮流线世,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比籍夺栓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能氓排彻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力久,我们没有所需的充电站?残褥虐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贾槐嘲。   此外刨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容堂琅讽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名套剩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嫡屑。它内饰精美书栏合,融合了许多先进的科技殴假厢,它空间宽敞极,驾驶体验一流报阑讳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瞧,它仍然使用汽油机甸发芍,以作为电量用尽时的保险撑狄。   第二名缉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粪侵饶,科技感十足假梧汤,而且它也能胜任舒适的长途旅行想硷。   第三名色酸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款忌尚,它最大的优点就是充电迅速截捻,性能可靠跑翱哎。   然而武畴奢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酗粒。(实习编译灰:徐旦?审稿圣物:刘洋) ? 免责声明版权作品艾娜,未经环球网Huanqiu.com书面授权受,严禁转载爽,违者将被追究法律责任擞。责任编辑迷轮溅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卸是察,应该说是倾注心血钢鞘,在技术平台上都有可圈可点之处备,源自萨博的技术是其最大的亮点面。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拣懂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作读弄。在外观和内饰上惹路,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蜕肮旁,在动力和配置方面也还是很有性价比的扑落。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巷,绅宝的外观原创度还是很高的捆嘲捌,并没有刻意模仿什么车型绞,但我们会在这款车的细节上看到灭动,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法期。且融汇的比较好仑氯,并不是简单的照搬照抄担。这一点值得肯定攘冈,大灯的设计十分犀利深分,鹰眼造型也有较强的辨识度犯翁。LED日间行车灯比较醒目腑漓,穿透性不错矗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表旗北:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感娶,也很紧绷坍。看起来运动感不错炽,但前悬和后悬的长度较长挥,看起来有一些比例失调亥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些懈肮幻,在视觉上看上去会更紧凑动感酮屏尉。轮胎的规格还是比较高的块派,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能档。   车尾的设计比车头更简洁一些社垄,尤其是尾灯的轮廓患卢隘,设计非常成熟骏相。和宝马新款3系很像仕讼。除此之外拜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鹿缮败。   本文导航竣杜:" "  “卧龙凤雏宽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后滤斥哎,便有了三国时期的三足鼎立绩测次,如今我们的生活已经远离战场的硝烟韩截,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国双,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出咎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬苫哟帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仙缮摄,然而坊间始终流传着这样一句话桅崇斯:“得中级车者得天下”;是的秆悔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重狗沟砷,今天我们会为大家带来两款重量级车型观虫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”借,请大家继续往下看单瞥犀。   看到这里大家肯定已经有了答案了柑,没错墩塘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瘦捆,那S60L是何方神圣筒蒂版?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型矮女,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陇外?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版布,厂商指导价33.49万元宿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型臣垫扩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热冻歇吕、后排座椅加热式到、并线辅助舷尸殊、车道偏离和自适应巡航等众多配置乘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中夯溶,即使不看车标绞观,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃浓,哪个是奥迪茧吹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的措,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现文。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统劲变沙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动壤沉触,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停外。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性登鳖蹭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角岸波教,使夜间行车更加安全读琴节。两车双色的外后视镜造型别致琉篮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光咸壳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型忍厦推,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色欣麻,至于乘用空间如何使欠啤,我们将在空间篇为大家详细介绍镜绅。两车都采用了5幅式的轮毂造型田禾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腔肺守,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茹挨净。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肃,整体方正的设计略显稳重外嘉柒。后尾灯的设计两车可谓各有特色饭擎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吴暴,设计感十足居夯非,而奥迪A4L的尾灯更加修长皑够,视觉效果出色并轨稠。天窗不仅能够增加车内的采光叛膊猴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出妨钾屡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉庞扁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心街谰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挝匈。   本文导航羡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汀诚楞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凌尾挛,配置也能满足一般家庭的日常需求岔快。对于这个价位的小车来说梆冕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观介池蛙,在这方面沪烁教,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恫陈苍,就算是与它的直系前辈骐达相比潜渡酮,也不遑多让杀。然而作为一款家用代步小车称篱踩,它也并非完美陪飞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高顽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外膳态,车辆本身并非进行任何实质性的改变阂趣,跨界的概念噱头大于实际淮。 "   技术革新日新月异的今天乳讣千,车型的改款换代再常见不过旧迫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变槽如。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型旧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变比邓按,同时在动力方面也增加了1.8L陛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匈芜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型外蛾,但它的实力不可小觑蓉扭蓝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌改戳感。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型餐惧拴。既然实力不容忽视椽,价格又有优势般查,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机读。" "  版权声明彼疯首:本文版权为网易汽车所有扫,转载请注明出处炕迁搜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星黎咐,全新的品牌全新的车型汕抬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吭径,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉桶疲克斯秘尸,在2013年该椎猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月够,堪称是这个区别的标杆级车型婚,观致3要想在这个领域取得成功糯软,不可避免需要跟标杆车型来一场PK超谱,看看是否有优势能吸引消费者关注播挂倒。 外观风格各异   先看外观方面建磐抒,观致3展现出大气得体的风格激介细,不像速腾那么沉闷单调晦嚼,且有着自己的灵动个性;而腹锹谑常克斯则是完全偏向运动化的风格穗脓无,典型的注重操控性能碎祈,突出驾驶快感的性能车型枚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型淮侵晚,与观致3区别明显驹瞥稼。两者主要是风格差异邪漓,外观上分不出优劣娃熟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上遍鹅吴,观致3丝毫不会逊色于钙胄馔罚克斯车型孩。 尺寸对比 车型名称 钙埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上农,两者也是平分秋色疚群黔,车身大小相仿模姬冠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势磨草,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奖爱,观致3要大于改龋克斯宝难,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蹭唉,尤其是腿部空间较为宽松疟项垦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐粒克斯在后排空间布局相对紧凑某噶,而后排空间也一直是各代腹乔穑克斯的软肋筏松。 价格对比 钙挛霞克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缮铂,感氩嗯樱克斯则要比观致3要更大一些凳,在不放到后排座椅的情况下嗽悼,复残茫克斯的载物容积是530L竟衔尉,而观致3只有430L舰丧蔡,100L的差距还是能装多不少东西的浓硅。而在需要有更大空间的时候昏倾,两者都可以放到后排座椅前,放置大件的物品并室。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间仑购猫,观致3和咐兰龋克斯三厢都是11.99万起步戚瘫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贸凡广。而细细对比价格表可以发现酥扭,要选购自动挡的车型豹敖黄,肝担克斯最低仅需13.09万涂曹奖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合交系,观致3则需要14.29万赔亥赏,这个比起讣崽埽克斯有1.2万元的价差断跺,当然在内饰配置上会有其它差异蜂钦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搐毯辆,可能甘旅瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些幸长。 挑选合适的爱车哥莫,看专业导购料裙胃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么地藤完?   扫一扫芍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆母蛔次。风云2獭、E5蒲、A3以及今天评测的这辆E3沤庭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坟达。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邢究力。从这辆奇瑞E3来看槽汾,外观及内饰都有着很高的原创度垄赎贰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妙忙昧。这让奇瑞的产品线更加丰富寂痉久,但也让消费者选择起来有些头疼魂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的剿藩答,也从来不缺少“明星”伦,“沉稳绅士”大众速腾遍女炕、“狂派斗士”福特阜宀税疲克斯等都是热门且销量稳定的车型纹,不过要问哪款车型最近销量最高溃排,还要数“逸派高手”日产轩逸叛,它已经连续两个月销量突破3万绘,坐稳了桥车销量的头把交椅千。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡筹概浆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢爱?下面我们把两款车型拿来做一次比较层乔,或许能看出一些端倪悔凭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万聪坪邯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万书豌脱,入门价格上搔,风朗比轩逸高出2.08万元惩吞,表面上看价格恍汰慷,轩逸占有优势射墨缅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肥你缔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蹋,这样看来翱,风朗其实只比轩逸贵了2800元刑们概,等国产版风朗出来后炒煎惫,风朗在价格上反而会有优势也说不定念泞备。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市圣唯,这款车外观与内饰变化并不算很大竭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一猩辣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瓶丁驴,下面我们来看一下冀滑袄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锑煌赁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蠕缉狭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹厂搽讥。质保方面剃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力摔聚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表患狡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机摩肌其,最大马力已经达到了170马力锋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟关秘。变速箱方面吗峦,逸动采用6挡自动变速箱宦孙扣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱溺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虫哪济。 免责声明忻苏:本文仅代表作者个人观点蔽乳,与环球网无关颁蔬挡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实希霜,对本文以及其中全部或者部分内容力放、文字的真实性筷丹妓、完整性盒、及时性本站不作任何保证或承诺吃脖钳,请读者仅作参考弹潞曝,并请自行核实相关内容呜妓齐。" "  近两年盾钡,自主品牌进步着实很大娇,无论是从设计方面搪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升筹发没,甚至可以与合资车型媲美镐,山寨痛敢赌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式闭蛇。在10万元以下紧凑级车型中蹋念,更是自主品牌的天下怜廉烁,凭借比合资车型更为出色的性价比伺几,吸引了不少消费者的关注降。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哪椽霖,一经推出便受到了极大的关注盲迫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茹快,包括动力在内扫,新车共有20项升级畴,本次共推出8款车型恕挟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辉输,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赋缚收,售价区间为7.49万-11.79万元饥夹乖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表颅,近来也是频频出镜犊袍娥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐幔控大玩具车”的名号名极一时堑。速锐共推出了9款车型轨擞慕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胸,售价在6.59-9.99万元之间汐辈。   单一来看耍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搽农仿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较睛,看看那款车要更“精”一步缚节罕。" "  新君威变得更好看了危窝,配置也进一步提升糖嗣,新加入了一些科技配置髓端,比如智能交互系统仕扯肝,BOSE音响等等茫。这些都是新君威的改变之处晴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挞僳,售价24.59万元潘撇,作为一款定位中级运动型车的新君威粳瞧擂,品质感一如既往私粳,操控性也非常突出撵渤甜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威咀钱,以下简称新君威鸡遍,外观相对于老款进行了必要的改变商犯,毕竟老款车型从上市之后兽搞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恼虱,新款在大灯汰类内、进气格栅踞话、雾灯甭芜、尾灯涝揩、前后包围都进行了细节的变动姆。   在新君威上项僧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统岗秦秸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统偷迁烫,在操作上没有太大不同匪碑堤,轮毂方面维窃操,新君威使用了十八寸双十辐轮毂念弹,轮胎品牌依旧是普利司通淋暖科。侧面造型基本上没有变化还,侧窗所占面积依旧较小婚澈。   车尾的变化还是比较明显的敢届丁,这主要来自于尾灯的改变囱跑。新款尾灯全系标配LED灯讼,并进行了熏黑处理肋哺。尾灯的轮廓样式更加犀利从钎麓,个人认为要比老款更好看杀吗。除此之外迸拴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化射骑,牌照安装槽的形状变成了正梯形锣。   本文导航爬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疾开,颠覆传统的外观麻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环达,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV怯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5随,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆草,足以证明其强势的地位巩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市协掀搜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伟郸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鸡逝辖。(温馨提示驶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版汀纱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准潮。)   自由光基于全新CUSW平台打造崔坤栏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭潜材参,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强筒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致脸旦,圆润的造型是其给我们最深的印象矾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网笆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线迁,显得简洁利落先。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条摊懊,显得净雅别致稻唉锣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汾册,主要表现在其大灯的表现形式上趁冠坟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氖颗诗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可题博尺。两车大灯配置基本相近美小撮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已统。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哗,车道偏离预警系统帆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围都,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗刻孝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅跨彼购。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势揽损,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势记慰莎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话簇固徊,其尺寸差距就没有那么大钝郡湃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡摔莽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晾试蓝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起枚射毁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同恰椭几。奥迪Q5采用两边单出的排气管靛绰逢,在气势上略胜自由光懂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道毯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刨裴联,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惰,磨损线束保护层斑,存在导致电池损毁的隐患惟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日禾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知轿臣虱,称9124辆V200受此次召回影响鳞坪。长城汽车正在邮件告知客户寿,并建议联系当地经销商进行检查维修茧恍。   据悉挫忌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惦分,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽滦枯狸。”更有甚者蹬需效,线束可能会内部融化浚廷戎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沸,目前已上报了数起线束故障誓灯古,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贰纫饶,不能够给电池充电并聊,车辆也无法启动脸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狗嗅洞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谁骇。   克特里尔先生称立,检查故障预计用时20分钟炭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蝗细翱。如果绝缘保护层磨损严重材宪毋,线束已裸露纬睹须,则需约两个小时以更换整套发动机线束菱恫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件奠合。此前猴晨接,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回饰偏幢,2010年又因手刹故障而被召回硕谱本。   2012年滩光嗜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回槐,长城V系列也在其中陪宋。当时题告,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纯粹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绰。然而卧士,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片享访,更换车辆共计超过1.5万辆陌。  「缦椤(实习编译藐笨:王萌审稿辫:刘洋)   免责声明版权作品食卯脆,未经环球网Huanqiu.com书面授权帽泥,严禁转载卫菇行,违者将被追究法律责任乐檀。" "  随着经济的快速发展糙铜,购车群体的年龄层次也越来越低讼堂辩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拣恐锈、省油弟,而是追求个性和时尚设计谁琳遍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毁肪挟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一募开。作为跨界SUV狗鳖病,它们在造型上将年轻蹋骗、时尚展现的淋漓尽致晴恼叙,完全符合年轻消费者的审美需要藏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宝冯,来看看到底谁更适合你胎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卑汇停,相比2012款变化不是很大娶,只是增加了配置和车身颜色里。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版聚蹭,售价分别为21.98万和21.47万室笨沥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV儡,但风格却不尽相同遂缔襄。斯巴鲁XV外形显得干练访凳,车身线条硬朗似锚撮,富有力量嫌,越野味很浓狸犬哆。而标致3008外形偏向都市化设计烽脆禽,饱满圆润的车身凸显时尚感讹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些芦涣。   车身尺寸方面有所差异沮眷孰,不过并不明显韶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)溜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侵。斯巴鲁XV车身更窄趣,同时也稍长一些哥室忙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置膏钳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网刀澄,加入蜂窝网状格栅运动感十足帘。而标致3008采用半圆形中网痛矮,镀铬亮条包裹显得很精致艇泡。两车前脸分别展示它们不同的风格摔涪,同时都包裹塑料黑色下包围谱缸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯秦寝层,远近光分离灯组设计擞,造型普通烧割,配备有示廊灯伟。标致3008同样采用卤素大灯晾顺,不过加入透镜钳,不仅聚光效果好徊温亥,同时美观性也不错维。另外朵秋,还配备LED日间行车灯卵。   在侧面彩踩党,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计僵握摔,比如非常倾斜的A柱奶兴婪,同时将后视镜位置后移拖,留有三角窗减小了A柱盲区奸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哗寸毫,有利于减少磕碰的维修成本烩撩盟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脱茨拔,注重舒适和静音性梢核,双五幅轮毂很有张力刑。相比之下睹唯唤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乐焚涉,与黑色下包围搭配运动感很强烈抒翔饭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹬,同样注重静音和舒适性退颧。两车的备胎都是非全尺寸设计诚惕磁。   相比前脸讼偿,斯巴鲁XV尾部更个性炯猛,辨识度较高性返络。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型梧箱,镀铬亮条的运用增添了质感鹃挡。 标致3008尾灯加入LED灯组欠奈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蹦奸,但是块状尾灯造型很独特炬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像布,标致3008同样配备倒车视频影像庇较超,另外赖憨豌,还配备前2/后4颗雷达探头湍零稠。" "  在过去的一段时间里桔,妇克斯苍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嚏搐夹。时尚动感的外观辣柿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贰葛腹,成为了年轻人群青睐的车型边谴窖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型婪顷,科鲁兹掀背车则是新进的一员咎喝凑,它所要面临的是一场“无言的战斗”天呸乔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了维,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出室赔泛,但却带有美式车应有的力量感课,总体来说它的设计很适合国人的口味现伶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说孟挞,其三厢设计有些过于保守存胜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辜,为了能够扩展消费群体署梳,推出两厢版是其最好的解决办法餐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话罚烹究,你几乎完全无法识别它的真身哗单夏,因为它与三厢版保持着高度的一致性踩首衬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谴烘己,很好的诠释了彰显力量感的诉求还。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后苦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接漠脖收,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烯将,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碱驼茫,但实际上它比三厢版短了不到9cm梯办。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多菠线,后窗与尾部的衔接并不生硬纶蜡,拐角的折翼恰倒好处评拼,为尾部增色了不少础归屡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计仟特权,在样式上显得更加简洁勃降擒,只是与自身前灯组相比管沙,在棱角的刻画上有了明显的削弱换膏。   本文导航饱溜敦:" "  提起之诺涧,很多人都不知道是什么品牌嘎颊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌秆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的槽蔽厘。只是之诺定位于高端合资自主品牌秘十,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乱,那么它的首款电动车1E表现如何恋?以下文章为您揭晓希。   只租不卖掳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务处吭桔,包括车辆租赁凯忿、充电设备勘察安装粱覆、车辆上牌练堡淀、车辆投保墒薪疤、定期保养瞄、故障维修呜猛、道路救援累沸、检查维修备用车等颧绷,通过这样的商业运营棺哗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展厢犬修。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车般,它的卖力需要大家自己去发掘库阔讽。不过在发掘1E精彩设计前邢思处,请先忘了宝马X1谓勺,否则你将永远欣赏不到1E的美谢。其实1E最出彩的设计在头灯焚揪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感深。   不仔细分辨的话杭惮隘,很难把1E和X1的侧面造型分清骂淬。不过1E拥有自己鲜明的特点爆悄墩,车门下很宽的镀铬饰条请静,和没有行李架的车顶裤。   相比车头和侧面湾畏委,尾部就让人感觉有些欠妥了凳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分僳尚得,并且加上了一条较粗的镀铬饰条估承眷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车请哪搂。   本文导航戚嫁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说毯逆鲤,奇葩的中文译名递、“野性”独特的外观以及较高的定价户迟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议填。说起野帝我们不自觉的想起寞按,同样在以国产车身份进入中国之后花杭便,“改头换面”的法系SUV标志3008恳誊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类斑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刺。当然挨吗槽,以20万元以下的车型作为主力军绷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一灰佰固。那么下面我们就来看看掸骂闷,这两款性格迥异的德塑、法新生代SUV之间究竟有什么差异谁价,各自的特点又是什么柯鳖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别快,首当其冲是价格方面的不同点烫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合罐猛崎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势慑,不过差距方面不大基本可以忽略棠兽闻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鹅。动力方面的表现也近乎相同辩,只不过大众7速DSG惕顿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娥鲍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些雄抚侧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一窟全等。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缎烯店,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪把橡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上美晶胁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激倪互,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拴匹竿。闲话少说攻蹈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜编。   这次试驾共有5个科目镁,分别是1.傲虎—终极绕桩昏弦,2.傲虎—冰雪连环片吧,3.傲虎—短道拉力测试导顽巩,4.XV—戏雪乐园北匈,5.森林人—不规则路面自由行驶卿赐娩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同第川,MPV表现出相对冷清的一面稀柔,尤其是中高端的商务MPV十遣澈,几乎屈指可数匹郝堑,除了老牌的别克GL8外琴娶,似乎很难让人想起更多车型嗅。不过在这个还没有完全饱和的市场里舵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅粮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蝗领掳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢敖?这就是本文将要找寻的答案拿赐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吨扔疟,售价28.38万元-33.58万元隋舞,目前市场上有近2脊饲麻、3万的优惠幅度沃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型炽,官方指导价31.98万元残社。) ●外观解析   从造型上来说拎俏试,艾力绅算是开创了一条新的路子赌膳霓,没有过分使用一些夸张圆润的线条泉泡胁,车身轮廓棱角分明拒,有着很强的视觉冲击力投,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别收屠,此外霜色,艾力绅还装有一套大包围川食墩,颇有几分运动风范却,也有着一定的改装潜力软丛竭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拎请,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目解,中网与宽大的前大灯连接在一起伞好戚,营造出一种大气迟炼、动感的MPV形象枫煌贿。   艾力绅A柱采用黑色设计灿,且A柱的倾斜幅度较大替,棱角分明的线条从侧面来看更为明显毋郸倦,总给人一种方方正正的感觉炽确古,后视镜尺寸同样不刑堂狻,与整车的风格很搭段,宽大的后视镜提供不错的后方视野蒋旦,保证了行车的安全性与舒适性任憋酿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苗擎,当然袭斧席,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现响,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手丧始谩,侧门就会自动缓缓打开慨,此外廓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关啥驶烁。如果对此还不令你满意的话斤,通过钥匙同样可以倚呕の迹控侧门锣,确实有些高端大气上档次裴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm斤琉,轴距达到2900mm坷,尺寸在同级别对手中并不占优势酶,与GL8相比皑处,仅仅在高度上略强于对手读,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势坑吨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酮庇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果换勉。整体线条依旧硬朗渭拒变,尾灯加入了时下流行的LED元素沁北卯,为其增添几分现代气息凡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缴笨,人们购车的选择可谓越来越丰富疚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择考,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过掠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈魄床躲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5精,他们能够碰撞出怎样的火花痹,请大家继续往下看酷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鸽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摹戒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比怖哺邓,由于这两款车型出自于统一平台打造郸怂侯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲偏淖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陷粮叙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题霓,你可以说它带有侵略性坝衬淖,或是富有运动感扰粮,也可以说极具视觉冲击力碍呛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兽康靡。而K5也应用了与智跑爽都、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计慨贸,使其拥有了明显的家族特质秽涪勘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拢备廊,极力打造出时尚与动感的流体车身裳,在驶入眼前的一瞬之时拨丧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象檬。前脸的线条设计十分紧绷赤哆亭,大灯组与前包围向中央区域靠拢炕,展现其动感的一面拣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恢丰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势翔麓,抢眼的外型加之迷幻的光线病,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纽豁揪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着四手,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力莲。   第八代索纳塔不仅外观时尚切,灯光的运用也颇具科技感陪皖灵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性咎尼涎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯售省,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步较。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计童盼,显然这种的夸张设计蕉劣,使我将其列为变异的种类孔培呻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蝗熄,多折线的应用也使尾部更具立体感偏篇面,同时对于运动观感上也有显著的提升修浦,由于K5搭载的不同动力总成矮巨,2.0L车型配备的是单排气设计烦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缉。   轮毂也是一个变化的重要部位火沸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面溉。根据配置不同嗣摹哇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分癌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侨,该系列轮胎偏重实用性隶健。作为索纳塔的尾部瘦,基本没有大的变化茶靖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诚位故,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点焊鼓。   本文导航晨钎几:" "  每到年底扔沉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾我,地点也大多选择在北部寒冷地区抄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣怪陌灸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性唱鼓。在临近春节前夕湍啡犁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现裴。   延伸阅读事悄弦:   之前岛句侠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间掸撇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读梗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侩评。   酷威采用的是电控适时四驱系统牢,中央为多片离合器射藕,由电脑控制来分配扭矩赊灵,车内并没有任何切换按键墓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醛萎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施耻叙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶食巢继,如果想要挑战一些极限的路况的话峭鼓乱,酷威还是不具备这么大的优势的般,因为不具备限滑措施钨息,至少在脱困能力上会有限制性讨绣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎洁菊,采用全新发泡橡胶技术桓桥汕,具有更加粗大的排水通道吉某,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”始,冰面行驶性能更加出色浦亨滔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力盼瞧退。此外扑赋,中央多重“Z”形花纹忍丘、针孔沟槽设计日艘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挛凸荣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机姜画尼,最大功率206kW/6350rpm顷夺亨,最大扭矩342牛·米/4350rpm线剖,在目前的大切诺基嚏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载故酣,但是会有不同的调教魏廊矫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奢搔膊,我一直在想蔼媳噶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢很?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV川捌玲,我觉得这个可以有僻赶爬,至少不会和其他车型有太大的冲突伍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脖杀,路面上的车辙也是压实的积雪弄襄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度米粱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用手犬,只要不是过激的驾驶行为鸿魏,基本不会出现危险状况妮腑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候现,建议最好将挡位切换至手动模式咸陪鞍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瘦,这要比才刹车安全的多稍,这中方法同样适用于其他手自一体车型多。   本文导航侥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蒋闷烁、充满艺术色彩桥收,或者是有着一些与众不同的操作模式涸。而这辆2008则告诉我们炭,一旦法国人在拥有自身优势的同时县恐赦,再把务实两个字加进去握,那么可能会让其它对手感到紧张付遁许。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锯碳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注虽挛牢: 由于本次活动仅为简单的静态体验盆傲,场地和车况都受到一定客观因素限制纬恼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分罢凭,至于其他更多相关信息坝讣接,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上份肆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涧竭城,作为首款引入国内的小型SUV惩垛焙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嗣冷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蔚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近梆舍扳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)淳陈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弯惊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿踞蚂呈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烘旧拴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置署仁,对消费者很有吸引力奶什。作为一款紧凑级市场的生力军车型砂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型派。   观致3共有6款车型星,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蛙辱,售价为11.99万-16.79万元区间袍邯氦。因此糯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杜梨。对于中国的汽车消费者来讲酞赴酵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的跑。要知道自2006年上市至今贺浦掳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主隙吴卑。那么颠,作为一名后生的观致3旗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢匆斑警?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼替。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中闷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蜂镰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价矛:16.78万元)来进行比对蹋胖。由于两车的售价只相差0.01万元版僻落,这也令比对的本身相对公平一些陪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间播日,我们测试过高尔夫7顶配车型胃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侈,跨级的配置也令对手望尘莫及送损。但这一切踢呻咖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重衅旧连、最需要的因素取袱。对于高尔夫这样的家用车圈取驮,在使用的维度上做到出色亩,才是它的本职喇篇贤。今天紊勃,高尔夫7又来了操鳞,这次是全系中价格最低的1.6手动型猛难甜。动力称不上凶猛钙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富距,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗虏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一袍甩佬,必定有些硬实力七伟星。空间满足舒适乘坐埂、常用配置齐全瓦心,动力也能保证提速顺畅希藩。但对于这一类的畅销车够惫啃,最重要的是它必须耐用躲烘表,不能隔三差五地就往修理厂跑坏行碴,也不能冷不丁地出个大毛病霖粗屡。这么来看窜嚼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”渭厂,故障频出炯,这点很难让人满意袒京。毕竟搞,大众车能在国内打下当年的民众口碑疽马漠,靠的是皮实耐用的品质炒何衰。在我眼里篱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境棘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贡啡,高尔夫7车身长度增加56mm飞,宽度增加13mm荡褪沙,高度减少28mm奇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长究,也更显扁了稠。   如今伎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达目钎惶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的触囱滩。这个配置的增加讼倾,为日常使用提供的便利性还是很大的璃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辜亲,要知道傅伲克斯盯渺、英朗等竞争车型都是16寸起步了物某悲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性思寥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抢摩,这套胎居功至伟荆寂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候摆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碾楷牌,如果您拥有过高尔夫4匣咎、宝来或者帕萨特B5的话辈菜,您一定会理解我的意思写匪。没有复杂的配置釜染,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则极嗅谢,瞬间就能上手日驶酶。这一切都似曾相识剂。   在1.6手动版的高尔夫7上痰捻雷,您看不到任何高端的娱乐功能合狙莫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蛊德,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限既。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舱墙,但我认为这并不影响操作便利性讹翠授,最低配车没有大屏幕很正常持女。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哩登,我和同事发现AUTO HOLD并不好用览,车辆静止起步平顺性不佳抢胖,油门给少了刹车不松开伸氢好,油门给多了又会猛窜长蒜尸,让人抓狂伤噬盗。但今天这台1.6手动车型堆,上述症状全部消失斤。起步轻给油即可碎斯蝗,电脑自动调整喷油量碳绞,使其转速稍稍上升炒捎,令发动机不容易熄火缄逻吩,等红灯橇期、坡起都很方便输,使用起来当真比顶配的舒心多了量旅年。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂狗抄该,让人捉摸不透屯体尘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炯惕,用料优秀被认作理所应当突献绘。在数年的成本控制下袭呕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质仑背朝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范父。对于大众汽车而言篇,这样的结果也堪称可笑了驴画碾。   没有真皮座椅霖蕉矫,您会失望吗梅?我和同事们都不会享。我认为从适用角度上客,织物座椅与高尔夫更搭乳哥。这套座椅的缺点嵌,在于椅背调节起来很费劲馈,而且要是有个腰部支撑就更好了划唇拉。纵观高尔夫1.6手动的配置受豆钙,我认为作为最低配车型雹,功能简陋一些并无大碍埃妹,该有的它也没少袒钮,并且绝大多数的都还好用申,如果您是为了舒心实用溺癸泉,我觉得它能满足了响。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来侵次,对于购车需求的国人来说铂,一款看上去体面币歼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感委容,只是碍于可选择的范围有限腥汉,但凡有一款出类拔萃的新车型栋梳哭,必定会迎来极大地关注奢。对于25万中型车这个级别困未峦,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽I洹,而福特全新蒙迪欧的到来卫烈炔,分走了不少的关注度萄戊,选迈腾还是选新蒙迪欧水欠,对比一下就会发现列逻斤,挑战者颇具实力扭席括。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型洗将,售价24.28万元屉,和迈腾 2.0TSI 豪华型枪逢,售价24.78万元斥交,均是各自车系中的主力车型校雷轨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车廊迪,兼具个性运动和居家商务需求檄尼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纲,极富攻击性文蜜,对年轻消费者有着很强的吸引力彼谁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力掏扁,入门的1.5T也有不俗表现缆肮村。   现款迈腾严格意义上上讲旦诗,只能算是半代升级炬奈,是在老款的基础上升级而来禽楷恃。迈腾整体延续上一代车型的设计尉瑰答,符合国人的审美复,经过加长的车身平腻轨,带来大空间的同时堆扛薪,提升了行驶稳定性及舒适性杜擒俩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面祈呈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米驹,轴距达到了2850毫米努矮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米镁肠凳,整体比新蒙迪欧小一些卞睦,即便是经过加长绢桂纱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧籍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拉皆、加热份、折叠舍似撵、记忆 电动调节碉、加热撇、折叠干、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎燃层,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拔红。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯潦季,不仅科技感十足誊称喘,还具备随动转向似嚼、自动开启等功能轮受乐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稠撇。天窗垂菱纳、全功能配置的后视镜等男弯,两者处于同一水平钢季列。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升科惠,对称的T型中控台中规中矩肚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统曝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作据,主界面被平均分为四个区域景,分别显示电话冀诞纲、导航厂、娱乐和空调四项基本信息挽堵短,并且用颜色将触摸区域分别标示出来澈丧艰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搁隋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感淬淌诲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕斥坤拍、6碟CD等配置荚怜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步顶罚怜,迈腾更像是上个时代的产物加停逻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850须澈牟,相比迈腾的2812毫米粕芭,略占优势门,但二者在乘坐空间方面缕,都已经足够日常使用卜芥激。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑公铆仿,满足于舒适和运动的双重需求弟瞥杉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中荚思寸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统且颊、方向盘换挡课阮陶,以及原厂导航等配置班,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置甲料。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统敖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版携,最大功率178千瓦荆钢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辨酮蜡,平顺性和换挡速度足够出色门。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合樊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦篱骋,最大扭矩280牛米镶卯盎,匹配6速双离合变速器捕。当年迈腾这也算是黄金动力组合俱,但与新蒙迪欧相比飘纳,参数差距明显看海权。   保养方面峭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里焦,建议日常保养周期为5000公里左右盖蘑滤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右来,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右岗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保略,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保讥岁,之后保养周期为1万公里宽。小保养的费用在600元左右硷搏诫,需要更换机油机滤芳僧淀,大保养的费用在1100元左右捌,需要更换机油三滤久凳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涸骇词,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高韩抬,相比迈腾碧媳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外黔妥,还增加了头部气帘和膝部气囊吃。并线辅助功能也是迈腾所没有的妇。   点评脊镣憋:不可否认拨,大众品牌进入中国市场多年梅细,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型患炉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搂巳借,无论配置水平还是动力系统拦步,都已经没有什么优势了聪纹,抛开迈腾一万多的优惠难,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择眉挽弟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液坌眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明懈菜墨:本文仅代表作者个人观点巧抽蓉,与环球网无关檄耽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赦钱淳,对本文以及其中全部或者部分内容庭抨泻、文字的真实性立郴、完整性爆、及时性本站不作任何保证或承诺卞,请读者仅作参考鸵旧,并请自行核实相关内容懒鸡。" "   “北国风光伴渐颓,千里冰封彪啡俩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景我失广,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乡揽,对途乐而言这不仅是一种新的考验卜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战丹率山。 外观轨漠播:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐脑,想必对于多数人来说溪,它的名气比兰德酷路泽小很多褥答白,但并不意味着就要比竞争对手要差涝访广。外观方面途乐外形实在太大了讹盗并,有点圆头圆脑的感觉握匆饺,比兰德酷路泽温柔了很多呻,缺少了一些很“MAN”的元素写,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80染库。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰复仿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时儡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涵蹄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念斡。中控台看上去很有档次棋同癸,各类功能按键排布也十分清晰促硼、合理捕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处内崩,完全遵循了游艇的设计风格葱茹,宽敞般、舒适陡、豪华讼纲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坊居唱。   小结茅僚庭: 从外观内饰的整体表现来看婚胯,可以说途乐是一款成功的车型邻括桔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题稳蹋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寿此憋,如果“沙漠之王”远离了沙漠韭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色藤耿,这也是我们大老远来到这里的最终目的洁染上。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车芒撕添,人们首先想到的通常都会是奔驰惠跋、宝马绩、奥迪纽介譬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌饱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴共。但是说到文化的话橙享,就不得不谈到今天的一位主角斜,捷豹XJL等奶办。相对于奔驰这样的全能贵族来说看疚弯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置此盾饭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵屏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鞘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗力零遣。   作为进口高端豪华轿车编吠慷,相信奔驰S级大家都比较熟绘劫,而捷豹XJL依旧比较陌生溪盖,捷豹作为英国豪华汽车品牌射洪撵,也有着将近百年的品牌历史膜骡画,虽然品牌认知度不高篓琴,但这头豹子可不能轻视玻乃讨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扰存,价格都在120万左右瞎筋窝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力锚巢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前偏绍吓,其实捷豹和奔驰早就杠上了类罢屋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新境贿写,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哩贩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话让嫂修,你一定记得去年上映的《007荡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车敞恐,没错就是捷豹XJ佳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”戏撇卤,里里外外展示着它的优雅与稳降怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挡。   无独有偶盎汰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套察,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行藩播,虽然不是目前新款的S级捎蓖磷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩孤百崔。   言归正传刨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气筷奉,不过两者的风格却截然不同粕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瞥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钢女莎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贰通,在当前时代也更加与众不同浅鸥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车矢首厕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车敞,的确奔驰S级是同级别标杆街料,外观轮廓延续了上一代副嘎,细节之处更加富有科技感勃裤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气同。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肮凑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赫逼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气曝,比XJL更加强势娇篡忿,这就像两个高人鼻凰辆,一个低调一个高调而已啡妮怪。   大灯的造型也风格迥异汝丸,XJL的设计更简洁岛戌,内部采用传统圆形元素呻沪乘,使得其眼神也更加专注暮。而奔驰的大灯设计更加时尚龄瘦霉,内部流畅的菱形也较新颖伎凰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED逆羔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车澎擦,光前大灯就使用了五十多颗LED躺瀑惶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面急,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾百窝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上掠团,更加沉稳麓传。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通合,但硕大的车身同样沉稳晦烧,硬朗的线条也更加动感涤辞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾杰窜浦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侩扯坊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉付,这也使得XJL的车尾更稳重岔牟挥,而S级更挑逗人厕腑。   尾灯的设计芥,捷豹XJL采用纵向设计父桑显,并以车身腰线融为一体撇敝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沃,整体轮毂简洁不繁琐掸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁帕铺,内部灯组造型是一大亮点拐,点亮时相当好看迷吃妮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扳浩,并没有过多的修饰丛位,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挎稳,就如同一件高档西装吭谎,某颗精雕细作的纽扣就足以清。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盯,相比奔驰大气的轮毂磺舱,捷豹XJL的条幅更纤细久,并且在条幅样式上也更加精美和运动绩。尺寸方面XJL为19寸喇破另,比奔驰S级的18寸也大一圈暗踩摄,轮胎方面同样为245宽度哺,不过与奔驰前后同宽不一样翔瓷讽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275天。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型滩,并且作为一个自主品牌恭掣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嗓摔踩,旗下的GS5烯、GA3技、GA5几乎可以与合资车相抗衡剩祷呸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上信溪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绢饲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的构济,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴啦亍,由于试驾人员较多铣朵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泛享善,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嗓。   现场测试场地为两个圈形场地乓,两个场地项目都是一样的岗疽虫,可同时进行两组试驾尼,场地提供了直线加速才、紧急制动深、蛇形绕桩伸犯、麋鹿测试四个项目短,可以说涵盖了大部分的性能体验松绍。当天试驾温度为零下十八摄氏度橡,这样寒冷的天气退,面对半冰半雪的湖面始芬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力跑奔据。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似识,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下较魄称,TCS系统介入卸檄,防止打滑的发生凳逆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机菠涸嘉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乾,最大功率鹿:90kW(122马力)/6300rpm弊欧宋,最大扭矩铆:153Nm/4500rpm继霸。而这次试驾的车型中没有手动挡唬悍,均为4挡自动车型毕瀑想,动力表现可以轻松满足日常使用需求锈馁叹。   起步于加速初段油门如果踩的过重胎啸笔,TCS牵引力控制系统会即时接入蚀倪计,并且自主减小喷油量材,从而避免轮胎打滑闺剑爱,这一点上GA3与GS5表现都不错饲无狭。加速至60公里每小时后摆聪,紧急制动菊遣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音袒虚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了釜背拇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恍昆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停芒,未出现侧滑假。   本文导航铃岛承:" "  提起中级车嫩谩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择撼弟说。但要是预算有限贾逗,面对这两款车型还真有些底气不足透杠轮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仇。好在现在中级车市场一片血雨腥风堤,改款K5已经于近期正式上市欺,延续了韩系性价比超高的特点啡。这次蔚噶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弗毖,让您的购车选择更加丰富活如洞。   没错悄迸,此次选择的几款车都在18万元区间内坪匈。而且颇为“巧合”的是躺庞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合莫宏呕,也堪称中级车的黄金动力之一磋仍驰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挤蓟磊。既然如此恳瘟陀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”椭府。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份龟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)暖卸需,动力参数有小幅度的提升矢,燃油经济性也有一定的提升富被窗,但依旧没有给人留下深刻的印象行伴,尤其是我这个09款嘉年华的车主违。如今腻挂长,在配置依旧丰富的前提下廖亨权,它换装上排量更小阀财跺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机丝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型效该,这一次似乎有点看头了钎茂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机劲泞,它的来头可不少菲票炯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它付蜂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖空,可谓是福特的明星产品嫡霓口。我得承认这些奖项来之不易案毛赎,但我更关心的是诲,它依靠什么亮点来获奖枚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性图豌删,震动及噪音抑制能力如何饱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沙惫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蕾经蹲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缓删。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷篇奈、涡轮增压以及进排气可变正时技术多乌弧。在这些技术的支持下惫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辨丛。反应到账面参数上棵,它的最大输出功率是125马力葱剧富,最大扭矩达到170牛·米驼狠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的高阮钡。   另外律男仓,福特也针对其三缸的结构特点悄吨,对发动机的震动莲汝、噪音等方面做了很多优化和改进涩翘,比如喷油器及油泵柔性安装瓤、皮带润滑斧翁泄、缸盖上方吸音泡沫等等颈。为此涛售,我先后做了两种情况下的简单体验拇沫如:1廓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2毒、在静止的状态下藩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奔郎冻。经过细心的体会和观察后僵幻币,我认为结果让人满意扑揽蔼,发动机的震动轻微疲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些踩芹,但也不大碍事反。事实上挞势讹,即使我细心观察轰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泻疵。   看来之前的担心有点多余咸,还是直接上路试驾更加实际居相驶。它的电子油门响应依旧很灵敏鞘该,轻轻触碰油门踏板坷盖,发动机的转速表指针就会活跃起来恃。幸好油门的调校比较线性烩壁,分寸拿捏得体堆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累洛就。同时琴汤钡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感姓触,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉骋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩势腐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别淖戏炭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹦。即使在低转速区间滩,发动机的动力输出也很活跃弗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉畴蚀。同样受益的还有动力输出的持续性劝,在试驾路段里面有不少的环城快速路地,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h窗乱,而且整个提速过程顺畅自然鬼枯。只可惜受道路限速的制约闪,未能继续把速度往上提磊勿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备履抵似。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契频,升挡动作迅速陷颇,在D挡模式下正常驾驶苛,1700rpm左右就会立刻升挡纱,让整个加速过程更加顺畅自然阶蔫。然而板,在遇到拥堵路况的时候藤旅泰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感郊磋式,幸好并不是特别明显伎卧十,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伟羞沉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了藐鲸吗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烙怠低,除非你把油门踏板踩得足够深剂,否则它不会轻易降挡蔑妒。   变速箱切换到S挡后裸,油门响应速度稍有提高栏,而换挡转速则提升到3500rpm纹玩培,动力输出表现得更加亢奋稠掳。味道对了兜掂蕾,这才是S挡该有的特质洞屑乒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蚕蓬澎。当然枯趟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式亢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮翘,至今我仍然未能适应豆懒。   其余部分与老款车型基本相同孙偿罗,方向盘的转向精确弟、迅速期害,甚至有点“贼”部杉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冬挨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬仇筒梅,对车身的支撑力度足够狮赔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显统猛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安佛灌陆,同时也确保了车身的灵活性厘。但面对减速带这些大颠簸时疏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在宪。   在动力水平得到提升拟、操控感被保留下来的情况下极掇伤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少梁,开起来更加得心应手楞抗,也更加有活力巾。这点值得欣喜糖帆酪,也是嘉年华的进步柯拓。当然妨列,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方懒晶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎溪筐辱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音外,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步结,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恍卫卸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵形。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吴柒逛,不过众所周知蒂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台石,而是换装了大众全新的MQB平台零汝胚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂昏卉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丧剂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异兴耪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助娃。   首先我们先来说说平台芒剩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泼蔡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构玖司遁,PQ35血统也就不在那么纯正回挞享。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台激吐。   平台究竟是什么屉贯松?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车渭笔,它们会采用共同的零部件举老,采取相似的地盘确判、车身结构僧啊、形式结构以及相近的生产工艺喉婪、轴距等抒缉,以此形成车辆生产的一套完整系统豢疤,平台生产的战略是当前产品在开发中话耙,最流行杜秒餐、最科学侯蓉、最节省人力券脾、效率最高的一种开发战略虾。因为对汽车厂商而言挟,可以在有效控制研发资源莎撅试、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情防。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浇,并看看它们之间存在什么差异新。   PQ35中的""P""代表平台较届,""Q""代表发动机横置该际,""3""代表A级车缮,""5""是指第五代规。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件邦,采取相似的底盘柑、车身结构藤草、行驶结构篱闯、相似的生产工艺以及轴距等坡逻趟。由于研发时采取了已存在的""模板""晴,不仅使车辆研发缩短了周期娟啃搞,而且共用的零件大大减少了生产成本费,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型榔斗。采用PQ35平台的在售车型有途安悄、开迪奔、SCIROCCO绒、奥迪TT观兜赂、A3檄搓饲、斯柯达明锐等车型冒失盛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括柬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)闲轻赎、大长度激光无缝焊接疆篇线、双面镀锌高强度钢板受扔隧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等把,但如前所述乔妥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术镐。   MQB木罚块化平台是大众最新的一个生产平台羌,也是此次第七代高尔夫使用的平台督尉辅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颂僚,并且可以共享比例达60%的零件鸥茄,包括同样规格的发动机豢、变速器等棚铣。MQB平台的推出础袜寒,将会取代过去的PQ25界抵、PQ35和PQ46等平台淡客晃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性安,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缴萝,不管是传统动力帘葡梨、电动和可再生能源动力肠泊,或者汽油机袜棱、柴油机室掏、混合动力系统缮钢贡、纯电动系统辉速攻、天然气发动机懂陛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装先。另外教蔷凄,MQB平台还可以对轴距擂、轮距谰希蹋、前悬和后悬等部位进行调节挪轻份。另外此平台可以生产从A0级咸凯懂、A级到B级三个级别的车型千韧。这是PQ35平台所不具备的疮搔歌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挖泡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水桃舶。相比几个欧系对手角,宝马的动作显然慢了半拍确妹,继5系旅行版之后偶添缄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售舜。当然有时候来得早不如来得巧戳坦,只要给足了诚意慌叼,迟到了也未必没糖吃穿媒。   对于3系旅行就是如此划饥,在它到来之前颠时,C级旅行和V60早已在国内打响了名头困角,作为后来者盟亥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剑衰浓,就更需要拿出浑身解数了舱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嗡隘,下面就来看看它究竟有何能耐骇。   还是从外形开始说起汉辟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘隶,其底盘代号为F31价弘速,依旧是标准版轴距乒:2810mm攻厢衬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言叔灿吩,这仍是个相当精干的长度聚体毫,车身“三围”基本和三厢版一致鹅辖赖,只是由于行李架的关系填俗,车身高度小幅增加了21mm顿渐。   我们测试的这款328i旅行版盆受崩,还搭配了M运动设计套装辉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸铃,闷骚的感觉立马出来了秘嫩侮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆范,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色光镣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择额鞠缸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鼓没,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凰,这和旅行车设计的初衷相悖倒。选择18""则刚好合适搬鼎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)适藕洗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点顷曹傻,用一句流行语来说就是巳楼:低调奢华有内涵瘁梯里。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疚贺创,从这方面看诵,3系旅行并无太多亮点凛匹,车尾的造型显得有点过于刻板抬车,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抽。相对来说并没有对手做得那么出色瞬腿,V60和C级旅行在设计上的看点更多刷。另外垒痕该,虽然采用了M套件雹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式踌谩哩,看起来实在是低调过头了漂。   外观总结首探抱:如果你是3系的铁杆粉丝教,但又不愿自己的爱车烂大街锤坚虫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了郴窍竞,低调中透着股狠劲儿锹,闷骚人士的最爱唇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诫掸检,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瘫穗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钵汇示。但俗话说监贩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道洗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比对,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何儡?   车型的选择方面碾得,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则模卑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型老慷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑秒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比比砰面:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瘸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力领握差,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搔,再辅之以保险杠的少量镀铬亲,前脸看起来一如既往的简约和低调删。车头多条轻微隆起的线条喂挠墩,包括引擎盖上也是凹凸有致肃逃,则让低调的前脸显得浑厚有力貉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计丰掏吓,外沿继续使用镀铬装饰社锣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻饥罗涡,也更容易让人接受技卢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性帘隆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁版娜,一个氙气近光灯来汰屎,一个卤素远光灯秀,外加环绕半圈的LED日间行车灯揣可规,没有任何花哨的设计疤璃抨,注重实用烈孝。而作为玩灯行家的奥迪酞苛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼杯敢腊,配合上单颗远近氙气一体前大灯换客搞,杀气十足呢哭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道隘堆瘁,看上去随时有往前冲的冲动烙,非常动感和迷人龄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车殊讲晒,看上去从容而又优雅涕淳寄,有点儿荣辱不惊的味道攻课校。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后博,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妊倒钡,毕竟走的不算是一路的风格了公。不过肃邪涝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了脊懂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感剂茧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陋膝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晾棱,变成了矩形倒角式的设计潜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L母痕设。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计醇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行豢。   尾灯方面沮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型回,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看关,而且LED元素的缺失也实属不应该戚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型饶继,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啦,低调依然是奥迪的责任烤块弯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎庙霖告,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎劳粳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep迟陈,一个拥有超过半个世纪历史镭蒙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泡,“男人”罢硼、“硬派”矛辆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肋讽妨。一个如此坚持传统的品牌慌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV剔僧,这对于很多人来说是难以理解的事实了。坦白讲禄啼,一向不以貌取人的我疾,霎时间也很难理解Mark T. Allen串淬睡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品滇甜。无可否认拉霜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的剿锈恳,也必然成为人们茶余饭后的谈资群惋董,但是就只有外貌是这样吗破顶?难道它没有Jeep的传承顽师?这是我最为关注的问题南。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”时签,而首要且必备的条件是强悍的越野能力慈抛沮。由此可见铺玖柔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能眷厘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贝兼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色松,首先必需要有一副好的底子凶挤居,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吻擞。根据越野性能的高低藕,依次有Active Drive I涵蠢、Active Drive II和Active Drive Lock三种镀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版排,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统邓玲葡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡动,并且还具备后桥差速器锁止功能儡,实现左右车轮50:50扭矩分配驳趴蟹,攀爬能力自然是三者之中最强的癸杯。   除此以外羡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鳞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠翱、28°的接近角略、32°的离去角甲端煽、纵向通过角23.3°拒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惜晌封,要罗列出来的话其实还有很多病,但越野并非纸上谈兵氖,要真正体验到它的实力搅冗,还是得把它拉到荒郊野岭力牵。   挂上低速四驱挡熔、开启后桥锁止以及岩石模式还,稳住油门就往上爬关。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏雌恭泥,3.2L Trailhawk针对越野的需求涂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整参翠痞。继续往上攀爬筐,一切都比较顺利纷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响饶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力就孔。在遇到交叉轴情况时航,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扣,配备了后桥差速器锁止功能的它喀惮必,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陆笆磨,就已经顺利通过态官危。   这一次越野试驾庞夹,它的表现我完全没有惊喜惩肠,因为一切都在意料之中费偿奇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务小,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了圣衔。毫无疑问皇谷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位横番,也同级别的最强铆葡伪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦础门撩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来淳染。坦白讲籍忿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴溺儡。" "  在国内的SUV市衬恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纠媳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击八,正因如此纳鹊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驾墟表,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问考悄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破柑。   说到大空间哥、七座设计境、配置丰富的SUV警,北京现代全新胜达是其中的表表者拴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狡罚怯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变潦聚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卑牡,下面我们将对这两款车型进行对比分析泉稠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观艾律啊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讨,设计上中规中矩多趟侍,采用了哈弗新的家族式设计元素辽歇痰,这一风格将在整个哈弗系列上普及譬,代表性的设计元素有围钡妒:大尺寸U型前格栅洪,粗壮的镀铬横条格栅吴漆,时下流行的“X”型前脸肛放狙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美干搜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阿席。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帽琴平,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抵担徘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惋,再辅以造型锋利的大灯灯组贡届低,极富视觉冲击力串够。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缄誓,现代品牌的确更加具有超前思维意识刀。" "   源自逸动平台的CS35似香拷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乱。凭借欧洲化的时尚外形设计斥,相对精致的内饰做工叭北辑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现海纯欢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缓胃。此外皮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能诬陌,进一步提升了科技感和实用性铰母晨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些魏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型丢,还有定位相同的长安福特翼搏羚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4送识,涵盖了自主及合资品牌产品然锭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道馈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寇锚,作为一款新生代豪华运动型轿车沧侵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系叉淀煌,也成为点燃这场战争的导火线上擎。而上市之后伴薪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道幢,可谓是一场针尖对麦芒的对决背嗓。那么除了运动性能以外铆栖,这两款车型的综合实力如何呢核彭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓建擞。   虽然说是ATS是一款进口车型何茂怀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉俗凳铅,整体售价和宝马3系保持高度重叠午操。从定位和售价来分析磁巾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比颈,两车售价分别为43.80万和43.60万了尼,价格差距非常懈韫省,有一定的对比价值染习祟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鲁危,但两车所展现的运动风格完全不一样豌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乒沧,车身线条锋利驶额,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嗜姐,同时也彰显了力量感趣。而宝马3系显得内敛一些础琶号,经典的""双肾""前脸造型邵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色舅忻脖。   作为凯迪拉克家族最小的车型蓄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系康锨,除了长度略有优势外淖,其它尺寸都不及宝马3系乱,在空间上可能会有一些影响撵分。不过没有关系溺,作为一款运动型轿车馆葛,小一点也许会更加灵活辆脑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评砰啦,经典的造型更容易接受篱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26散,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍帘齐。   相比之下拟惨多,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感夹匪祭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足棠困舅。   两车头灯布局不同袒妊竣,宝马是横向设计毫杰,开眼角大灯我们已经非常熟悉康。而ATS为纵向布局苛萍,造型更加犀利堑半,同时采用的是远近光一体设计据铆。配置上都采用氙气大灯祭炉箔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备畦恫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能休,但是可惜没有前雾灯苗计。   从车身侧面来看超谅,我更喜欢宝马3系降,腰线更加锐利屯毫疏,营造出了运动型轿车的动感效果僧彤氰。而ATS侧面饱满厚实屁马,典型的美系车风格碍墙互。   两车统一采用的是双曲率后视镜欣吉港,并且带有电动折叠和加热功能赎屎,同时集成了LED转向灯场梗家,显然宝马3系狭长的设计要更美观京。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汾,警示效果有所提升侥纬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抗割,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力柬夕,双边双排气管设计也展示了其运动气质阿骚就。相比之下混稳奥,宝马3系的尾部显得比较平淡孙阑舱,家用车的造型在气势上要弱于ATS间。   轮胎方面顽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎成岭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎理抄挎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18散线,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎毁,都是偏重运动性能的选择淋胖顿。" "  提起东风日产天籁检秤胃,人们往往都喜欢用舒适梳、性价比高颅恋般、省油这些标签来为其定义胃。的确层石,作为日产在华销售的顶级轿车籍钎起,天籁一直以来都以一种优雅的姿态第社,在中级车市场中处于上游位置剃。不过这款车型的加长行为夹豆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念成倍,天籁公爵歼,虽然是天籁的加长版本导脑挡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手淑,挑战更高级对手饺艇角,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惨。   25.18-29.98万元的价格区间篡废投,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锈屑嘿。相比同级别对手雅阁咐挝梯、凯美瑞承芯莎、迈腾等热门中级车吕羌摧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手宏坑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼怖吓相,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无箩提,但就是这样一款达到高级车水平的中级车青,在提供更多给消费者的同时伴捎,却并没有在价格上表现的有多高调贤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妙县瓣,但是通过对细节的仔细端详记械及,你还是可以发现不少变化之处感蜗昏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素怠强皇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端俺宿逻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近荆寇。   5003mm的长度与2900mm的轴距目寺绩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平邯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越幂杉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm茫嘘。而与豪华品牌中级车相比较舅溺父,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm娘泞辅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蜂事鹿,整体协调感还处于平易近人的水平腿橙。   本文导航宏埃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涸官,数以万计的人们加入了摇号大军魂济强,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点袄竭垛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程外拨盟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高培关趟,一步到位的想法也被大家普遍赞同李妮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铰队,强劲的动力悼猴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜梢饭酚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车案培凡,它们的价格和配置都比较接近辱氛,下面我们一起去了解一下惜轮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表柏凛坚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)衬倦接:15.98-25.18   推荐理由惋嘉:大气时尚的外观醚纽、配备豪华全景天窗猩、全新T动力以及较高的性价比扫磨昂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计黑曹,采用了起亚家族虎啸式的前脸骑髓及,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择俯蕾盘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大郎横沛,能够满足不同购车消费者的需求袍尘鹃,值得称赞的是摔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗褐递杭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桑邵叼,在同级别车型中也具有很高的性价比嚎将。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妒驴胳,自从彼得希瑞尔来到起亚后欧壳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸玫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸室,大大提高了起亚车的辨识度吕忍眯。熏黑的前格栅看上去更加动感卧尾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寒叫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化甩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拇岭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感克触捣,并且兼顾了空气动力学拎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舍疼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高履丘馁,LED光源看起来更具科技感斯寺犊。   新K5的内饰进行了小改动呛,用了和工艺均有所提升惰破猎,三幅式的方向盘也进行了重新设计纳健辨,看起来更有质感公,使用起来也更加方便厂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积广嗽,也提升了整车的档次感可旧嘛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑波讲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烧筹蝎,A柱倾角也随之更大撅丁,对于一名1.82m的男士来说踞尝,头部空间的局促性很明显童诉,通过降低座椅高度后驾寝,驾驶视野也受到了一定限制腊谭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞射,同一名人员在未调整前排座椅后浆,直接移动至后排乘坐检苏,腿部空间十分充裕赦摔,而头部空间也在可接受的范围之内邦。总体而言呸,如果想舒适且安全的驾驶K5纷,并不适合个头较高的人士湾降微,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机史,最大功率180kw案鞘鼎,最大扭矩350牛米戮颂,搭配6速手自一体变速箱裳嫩勘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现孪奢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型骑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩封倘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内澎纠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟撇。如果你听到4系觉得陌生朝荡工,那么当你见到它一定觉得很熟悉规海轰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造福揭涉,无论外形还是内饰都与3系很相像欠炔萌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平街,因为在它身上不仅有3系的影子陷色剁,同样也有着自己独特的光芒贯吵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乏赶,59.6-73万元的定价也高于3系触呜读。不过其实也可以理解孤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版似,而是想要一辆便宜些的“6系”抗拼惨。   宝马4系提供运动好庞、豪华叫桓叫、风尚三款套装柯吵型,价格方面没有区别遁吨。车头部分确实与3系非常相近鼎闯培,只有前包围能够明显与3系区分出来岸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素踢。整体来看能媒吮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格献姬,仅在细节上加入独有元素沧目乔。 【左掂:豪华设计套装(选配)/右筛恳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解贸,但来到侧面相信很快就会被它吸引轿僵际。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条公畴,这样的立体感是3系无法给你的刺炒。车身尺寸方面嚏慨囤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宽烹啃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm合刊刨,轴距两车同为2810mm亩。相比竞争对手侥垄棺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势藕屎示。   由于定位与平台的原因热裙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拴泵,也达到了对自我的超越械刑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瓜萍。尾部张弛有力的线条委腾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骸。   本文导航冻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桐梯,2013年又有很多车型和大家见面了必捌宪,它们各自出身不同性格迥异昏砂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瞬捅,其中原因多种多样畏轨排,下面就对它们的表现做一个简要点评抬受系,并送上编辑们的新年寄语醚汗。 东风标致3008   上市时间筏司:1月9日   售价睦送:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤缮础,法国人终于坐不住了孰泰会,要将标致3008进行国产腑,最初还担心它法系前卫盘、超前的设计能否被中国市场接受喝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情现。   不过似乎这一切的担心都是多余的垫腥,东风标致很清楚大家的喜好钡侨划,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸统避、尾灯等部分进行了调整崩,类似机舱造型的内饰得到了保留刷垛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性兰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素旅妨效,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计邻顽。   动力的调校同样符合中国国情仙交,由于中国道路情况比较复杂录媳散,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陕譬河,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛投。尽管变速器的表现有些差强人意淳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如港。 为了进一步满足市场需求款,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型彻小巧,丰富中低端产品线挺泰偿。   新年寄语砍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的隙攻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上速,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来旦省奖。" "  汽车除了是交通工具之外瞳盗,在中国它还需要扮演更多角色碑。比如骑肆墙,它会成为一些人身份的象征第逼巷。也正因如此宛哥陈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴旱。在车型跟随换代而越变越大的时候害好,它们还不满足宿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型控。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型攻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冕宿瑟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了形。   从长轴距车型诞生起寇,围绕它们的话题就从来没有间断过堤帆。长轴距车型的空间更大是显而易见的谈疾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗呈?是为了操控放弃空间湿肌喉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题棺币劣。现在杏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿仆餐,并且差距幅度有多大我笛轻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵囊夸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凛贾含。从设计上来看耙强苹,它基本保持了海外版本的特征棺瘟堕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冉虚腾。整体风格比上代车型更运动嚏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准笨枚篱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逛书。它在设计上与天籁并没有本质上的区别黔冀谰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间计缓倘,同时愧,在配置方面也向更高级别车型看齐颠嫩珐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大箍耪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一崩催。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烙端蓉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性夸骏暮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势警匈磋,那么实际情况果真如此吗膛斧?   首先四,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哆。将天籁停在起始位置后弟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置察沽博。之后捅墒,向左打满方向陈挝杠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作牟行,然后再次用桩筒标记后轮位置叛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头北陷读。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异唤妈舞。   实测印证了我们之前的推论谱会实,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大公强,但差距不算特别明显小胚斥。两者的方向盘直径和回转圈速一致斡蕊。实际驾驶时扰寇,除非路面宽度限制特别明显驴谢壳,二者没有本质上的差别径。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准稻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汝盆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话穷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响敛。当然歧磊渭,陆军1号的尺寸太过庞大刃戊病,算是加长得比较极致日链避。那么呻穿纫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嫩戒清?   同一水平面上活稠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙麻孤伺,二者的成绩均为150毫米厩效。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晦畏芍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中技。   我们的测试方式是将车头正对坡道竟冬堡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止弦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论岭馈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米啡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬霸灸,但结果令人意外记难娶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米保情。抛去胎压等因素的影响痹馆操,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凉挽侗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV罐?如果排除自主品牌的话鼓杏陆,这多少听起来有些不切实际吧握细,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了欧躺赔。不过这个看似不可能完成的任务蕾拈缚,正因为有着咱们自己的汽车企业忍,才使其成为了现实诲闲烙。10万元给我蔡襄,我会选择什么车呢静?今天就为大家介绍两款不错的产品徊讥涂,众泰T600和比亚迪S6诺,它们之间孰强孰弱蕾,看完文章之后您便会知晓狄浑。   4天以前缝朔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来层弓娠,顶配不到10万元的售价秽刻,加上1.5T发动机出色的动力表现棋、以及全景天窗稗汾、倒车影像等丰富配置的加持父呐,让所有人为之眼前一亮涤。而在该级别中帛帛逢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战换,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扩悸攫,还有着出色的销量和用户口碑熟吕模,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的和饶。所以今天劫巾董,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哪舱来,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型邓勿促。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6翁,这款车属于小一号的紧凑型产品戌棵,因此这里就不掺和了蹦喝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观棺杀毫:两款车型造型原创度均不足集。   外观造型上苍筹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绘姑,但相比之下奖隘,众泰T600显然模仿的更彻底一些虎试,车头与车身都是完全的拿来主义辆鼎猎,没有一点原创的元素躲秸。而单就最终的效果来说钱,众泰T600显得圆润饱满翰焕,比亚迪则更加的精致显大嘉福亮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm便稗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恰共金,轴距为2720mm瓮斥书,从数据上看圃邯隋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寂杯贡,而众泰T600比对手更宽舅省,轴距也更大掇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缕辣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些匿咕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎琴动,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎席驾韦,在轮胎规格上酵,众泰T600更有优势一些剖。刹车结构上膝,两款车均采用了前后盘式刹车冈痴慌。此外汀糕艘,在备胎的布局形式上酗诉,比亚迪S6备胎采用下挂式熔,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸ぁ,不过更换起来略有不便苹栖械。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程姜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氨惭形,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配擞率楼,线条上显得不是很协调蹋航,后雨刷乐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备券嗽凳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达霞,而众泰T600根据官方的说法略团充,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蜜狙。   钥匙方面攫钨笺,两车都配备了智能钥匙纲唱惫,并且无钥匙进入稼、一键启动等功能也是一应俱全沃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓷迁盘,但质感和色泽都比较不错京烤某。相比之下效呕,比亚迪S6的塑料感略强洗邦,但它的两把钥匙中特泻酥,有一把还是卡片式的屠,挺有档次感的蔚筛断。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”孩狭囤,据日本共同社11月报道细沸,丰田汽车公司发布预测称萄哥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆峰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录密登。而2013年前十个月梅挖,雷克萨斯在华销量同比增长8%杆黎,而7-10月同比增长了24%揣弧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势湘鼻设。那么巫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢剩咎?在这个产品为王的时代中襄疲垫,或许答案非常一目了然啃修擞,品质卓越的丰富产品履播寥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中即,IS系列绝对称得上是中坚砥柱失,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芜姐郴,而其到了2013年也整整历经了三代产品尸酗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的昆汝?在这代产品中究竟有哪些新意噬夺府?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的勺荣。所以筐,在这个2013年的冬天暮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT厦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”锭扩丢。   是先有鸡还是先有蛋瞥?这确实是一个哲学问题疆。但是对于车型换代而言午郡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浇。在介绍外观之前布,有必要介绍一下其前世今生啼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹬途,全车线条设计更显张力臀,饱满的肌肉感让人过目不忘皋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秸锣乌。   第三代雷克萨斯IS交良累,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桨,全车线条设计更显张力烯愧陕,饱满的肌肉感让人过目不忘雇椽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度踩牡,但当这款概念车面世之后汇阿悉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风悲阑烘。虽然没有LFA那样气动山河绊孰忱,但却是可以做到惊艳动人婪姐舒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长控逛虚,要么从一开始作为越野车的分支卿贰鲜,要么不经意又成了轿车的替补酮汞,但这丝毫不影响它越来越主流匣承碴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来舅崔涎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员橙蓖。   一向个性张扬的Jeep品牌截郸,一改传统的硬派风格黄,走起了时尚运动的路线博。不仅如此粗目,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疯苇匆,在国内各大车展相继亮相傅揩袜,赚足了眼球茸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孩返,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢糠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疤:一改硬派风格胶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初粉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疤筛晌,在这样的大背景下嚎喀,自由光孕育而生炉吧。只是从自由光诞生之日起风傻痪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卸垂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蔼雇寂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)幕居磐,定位于介于指南者和大切诺基之间传卑,竞争对手直指奥迪Q5茎姆、奔驰GLK曹、沃尔沃XC60等车型秘解,车身尺寸方面思,其长宽高分别为4624mm监献婪、1859mm环逢趁、1707mm祈,轴距为2719mm恰,与竞争对手相比并不处于下风怀捞泌。   既然是Jeep品牌车型潭鲤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了燎糯澎,只是造型有所改变匡糖画,一改以往平面式的设计光汉阀,采用了类似“折角”的设计僻新徊,当然效果立竿见影捅焊孤,整个前脸变得更时尚也更有立体感记。前大灯的设计标新立异善迁,采用了大胆的分体式设计署奇将,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”良,氙气大灯侩瑞缮、雾灯依次向下排列停乘侠。值得一提的是该车的行车灯娥残、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型募,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑晃翰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寒洛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后擅革,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯床踩。 斯巴鲁BRZ 蹋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机同,采用后轮驱动平台起爆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑攫募,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”馅稳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发领伶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计某罐,而外观和内饰由丰田负责攻。   尽管如此饺存囊,BRZ并不是“每个人的菜”懊哩。尽管设计了一个小型的后排座椅垄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人筐饱,音响和娱乐信息系统不够出色檬嫉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一领,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮咸寺对。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蔬盾皮、并且外观时尚动感的轿跑宠上毒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撕李。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侨恳卜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机犊,最大输出功率为200马力醚郎频,扭矩为203牛米瞬。据美国环境保护署数据显示贺不扣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凸境推。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg豪淘完。 ? 斯巴鲁BRZ 崇鼓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骨。两个版本都有手动挡或自动挡选择惹咕堡。   豪华型BRZ的售价为26靶椭,265美元邓焙渐,配有空调系统轨混茹,定速巡航系统坪惦,电动后视镜邯价,一键上下的电动窗青,后门衣洌控电子锁锈,真皮包裹方向盘妓膊兑,65/35规格折叠后座险切币,HID大灯桃偶喝,17寸合金轮圈容碍,有语音提示的导航系统巫斧担,实时路况警报兴李,USB接口和车载收音机烯。   限量版的售价为28镰捌,265美元理察,在豪华版的基础上增加了雾灯宫颅鲍,真皮座椅伟姐黑,一键启动互辫毒,后扰流板蔚,配备照明的遮阳板化妆镜泼豪巩,双区域空调控制系统前,前排座椅加热和后视镜加热殿踞蠕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统让侍,电子牵引力系统矛颂庐,稳定控制系统以及6个安全气囊袱翅挽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沛,无论是正面撞击同,车顶强度咳辽乐,还是座位与头部保护试验猜,BRZ都获得了高分糯淘谁,可以称得上是一款非常安全的车祈毯炕。 ? 斯巴鲁BRZ 豁篓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贬嚎柿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX氦裤嗅,加速时的推背感没那么强烈冷清。不过毙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者魔佃嗜,对于六速手动挡十分精通茫此擦,5诲瑟,000转起步对你小菜一碟的话焙猜辨,加上BRZ的轻量化的设计芭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感厩填。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似琼嘉,并不夸张的外形设计烹愁猾,精准的方向盘扮惧钒,强大的刹车和印象深刻的牵引力川煞。   总体来说筋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车融,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受艰。而作为日常用车来说是,路况好的前提下哎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舌梢驳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涕坍,未经环球网Huanqiu.com书面授权揣劝伺,严禁转载背撅筏,违者将被追究法律责任俗胳。责任编辑商躲窘:李敏" "  作为一款小改款车型缝概,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挂乳殴,甚至在细节方便也没有任何变化膛番端,仅仅表现在配置上的升级幸崩起。回顾智跑近3年的上市之路来看猛,依旧保持着其独具一格的风格废煞,即时在如今来看醋锹弥,智跑仍然算是一款前卫的SUV外汰,回到3年前肥错,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L衡、2.4L两种动力共10种车型摔踩,售价16.48-24.98万元亲空敖,售价与老款车型保持一致衅墙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啸,即使它远远的驶来统,你也会在车流中一眼识别出它绅,城市化SUV的定位倒也不特别乌推,不过女船恃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计豆槽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一未含。   现款智跑与老款在外形上几无二致男煽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胁城谴,与老款相比毖琅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏裙菇。部分高配车型则配备主动安全头枕镰醒、前排座椅加热匣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置潜蝗骋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冕导桓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泪樊切,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型故仿。这些车型中包括了全新奔驰S级梢、凯迪拉克ATS味、斯巴鲁BRZ渐猫肌、沃尔沃V40等备受关注的新车描炕扑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局雹不簿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刑炔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舜钵建:9月28日 售价区间齐青圈:124.8-209.8万元   新车点评磋尘诚: “汽车发明者舷,再度发布汽车”荆叫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史阿梧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语莽,这也看出了奔驰对全新S级的信心碴,从外观戎画藕、内饰苯删屯、配置等硬件方面的足够实力茨,甚至超越许多同级别车型璃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机袱官楞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢磺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车羚。具体来看赁惜沉,前大灯秦池郊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似潦棺林,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是够陆,新S级加入了更多张扬的运动化元素袄赦好。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部技茸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伐龚梗,有点类似于现款CL级的设计五哭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肆畔鞍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统黔柔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捷,还可通过其控制车载设备等册。另外剧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统刃匣、LED氛围灯蛾律、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅靛扯躺、新的mbrace2智能人机交互系统等潞侥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计去募,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骑,特别是后排的座椅侵孩,高配车型后排座位为独立设计铣贸,并且带有腿部支撑和按摩功能拢骏实。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重米。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肺草蓄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尚嵌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机郝,最大功率为245kW(333Ps)廷赊钎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机麓,并匹配电动机港,最大功率为225kW(306Ps)胜房,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机躬,其最大功率为320kW(435Ps)酥戈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扑氢裸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胯薯:9月28日 售价区间葛心上:30.8-43.8万元   新车点评叹独背: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功欢低,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性壬收。但凯迪拉克ATS的到来敛倦,让宝马3系走下了神坛平。相比一直宣传运动的宝马3系惩悸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹脱酚姆。不过在终端消费市场上狠动敲,凯迪拉克还有很多事情要做牟团触,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好病圣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力懈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搽斯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舱瑰昧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造熊,外观方面窜俊俩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计茧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瘁,整体造型较CTS而言更加动感怠。   凯迪拉克ATS拥有50氯免:50前后质量分配设茂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统老剧染、Brembo刹车卡钳蠢让、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汐太。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绦、LSD后轮限滑差速器奴缮、高性能运动轮胎俩豆等、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)间蕊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置檬渺藐。   车身尺寸方面勿短让,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拓,轴距2775mm嗡恃屑。而未来国产后襄峨,轴距有望加长弧碍,以应对国内市场粹茫叫。   动力方面吭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宛,最大功率203kW(276Ps)伐,最大扭矩353Nm纪厂,其百公里加速时间为6.2秒腐冀士。传动系统方面泄桨何,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱笛十刻。" "  前言彪簧劫: 在上一期文章中慷们蛇,我们盘点了2013年重点的改款车型忙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型醒,在收集信息的过程中帅顿,编者发现了一个有意思的规律守逞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骸供,往往推出两款诽,甚至更多蔬籍寄,更像是一次新车的大爆发篓邻僻,或者说是新车开发计划中的一个波峰绥,这样的车企包括长安福特弟婪缴、一汽大众边卜、广汽本田等盲渤溃。与上篇文章不同的是钝廉栏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盘,而是挑出了10款重点车型逛亲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型七姬沏,有的是较为低调匙建,但其实销量却很不错的实力派车型粕。回首这一年蒂宿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间参:12月10日 售价区间变:12.19-18.29万元   新车点评蔚泌:作为大众全球的当家车型解,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锻得,是相对比较原汁原味的一款车型掏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议剐贬,但空间的改善却更具群众基础标。从速腾的热销来看红狙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型螺赌朴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方及壁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线娩备。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形时,雾灯区域的改变也是如此凄晌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感檬抢灯,也更年轻一些病,少了几分柔美漠哪茎,多了一些阳刚的元素潭莫妒。   车身尺寸比第六代更大疟饭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陪痢谴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蹋碉丰,后排空间略显局促瞄。这点在国产高尔夫7上得到改善场让,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm怀,相比现款车型镀,长宽分别增加了56mm和13mm咆毁,车高则降低了28mm梨拍。此外韶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舜,轴距增加59mm幕烩剩,达到2637mm埃锑驮,使得后排乘客腿部空间增加30mm砍煞少,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm誊砷,而行李箱空间也增加了30L杠,行李箱总空间达到380L瓜昧迷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化父: 相比外观的“小改款”推掀,内饰的变化却是颠覆性的博蜂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状轿罐,并且向驾驶员一侧倾斜开度暴,更人性化鞍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点檀醚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嘛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卯党。   轻量化更加明显尼毫: MQB平台的特质之一便是轻量化未相,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大甘悉视,质量因此降低了37kg惦丛烙,另外发动机降低40kg班设你,底盘降低26kg送,电气系统降低6kg等等褐莎峡,虽然车身尺寸增加盾共墟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锚守瑟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绰看,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果娥坷思,并且一定程度上也能提升驾控体验拍。 【MQB氖搴砂猓块化平台】   配置全面升级端缚受: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富幂湃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冒兽、定速巡航拆刮拢、启停功能绍死腹、第二代车道保持辅助系统刚江、防碰撞预警仙咎情、自动泊车黄摧饯、胎压监测乔毫徐、电子手刹垫扣、电子驻车颈撂、一键启动祁挫、新版导航及超级蓝牙等功能吗。另外隧冀酶,丹拿音响逃纪、以及更大尺寸的触控液晶屏褪瘸雌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奔吴肚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机悍粉脸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秒题,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吃诬复,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)损惠霓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同械尸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机虫勒,其最大输出功率为162kW(220PS)坡脚稳,峰值扭矩350Nm粱餐被。   主推7速DSG双离合变速箱道: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱楼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)混脸捻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)徘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT催侩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT墒,而1.4T自动舒适型洪畅阮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱埃雌舶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间旧:11月19日 售价区间宋:12.98-18.98万元   新车点评蔷:北京现代是2013年的大赢家驼蓟,销量突破百万辆布垫拎,并且销售车型整体售价在上升烩么瓤。虽然索纳塔八的表现还算不错渡,但这是以高性价比换取的穗萝瞄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钉,外观更沉稳底萄扦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者供郎堤,再加上超出预期的低售价朵宫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型让燎。   外观方面牌,北京现代名图共拥有八种车身颜色奥,分别是水晶白弊腔材、梦幻银烹、幻影黑柯、玫瑰红坟莫、水墨灰林、宝石蓝税忙桂、丝绸金吭嘉米、北极玉坎尸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念薪,尤其是前进气格栅处的造型搅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔窘心。细节方面讽,新车的前大灯设计很抢眼剑,区别于其它车型杰鞭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上里。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm五,轴距为2770mm计勾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型武殴梳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点耻颓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面馅胜娘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重克伐,以金属和实木装饰为主谩邦。配置方面料课,有主座椅十项电动调节械懂地、驾驶席座椅加热通风记忆功能么、双区自动空调坏、倒车影像杠病、定速巡航骨枢、多功能方向盘姬倪啪、座椅/外后视镜记忆功能憋炽谱、侧气囊/侧气帘隋牟饶、副驾驶安全带提醒修波、倒车影像系统垂、转向辅助灯杠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置似谴鲍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面却朝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蓄。对于后续会不会推1.6T车型寺,北京现代副总经理权赫东表示渐攫碎,目前尚没有这样的计划妓卢倦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了读羌揭,满大街都是淮答,从朗逸上市到现在的五年来唬,在全国卖了一百多万辆艰,卖的这么好坚柒刚,自然有这款车独特的竞争优势贫狭丘。要知道氖剖促,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量侵盯,这究竟是为什么皆,很值得各个厂家思考拈邢瞬。市场定位抓的准燎,产品线丰富凌激,产能跟得上化摩,都是成就朗逸销量过百万的因素釜纶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版参褪较,市场价16.59万元敌。究竟值不值裳函?运动在哪里榷?是否称得上运动幢?带着疑问凌颓,一起来吧巫里。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅偶媳贰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式徐蛋,这种运动元素的表现方式很常见缉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酒,配上熏黑大灯这样的手法纫垦需,而且很多还是豪华品牌在这样做鳞单。这样就无可厚非了饯努局,很多比新朗逸牌大的车型都这样做晨,新朗逸又有什么不可以呢嗅?   运动型小尾翼颠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点片,同样是传统手法摩宠,几乎在外观的运动性点缀上祁,各个厂家还没有太创新的方式焙冬。一般些的握涸,就增加这样类似轮毂腾、尾翼的装饰抄,高端些的培梁讼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瞧七。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类巷孙局,不过擦,从侧面看辞伍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变逝歇霸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目聪拱厂。   相比车头和侧面荷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些慑锑,在说运动感之前你随撕,我更想说说普通新朗逸的车尾酱,更确切的说匠乔,是想说说尾灯沤幸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坟盘,有一点略显单薄的感觉贺哺勾。运动版上淑,尾灯加入了熏黑处理睹徽,双出排气管也更粗壮了狈懊,保险杠的视觉感受也更丰富乖椭损,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感渴薄排。   本文导航齐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争说。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾百旗伙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发啼腥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成峭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配秘,即韩国的蔚山嫁蛋兽,这里同时也是现代全球最大的工厂缺措萄。这个工厂雇有3.4万名员工陀,日生产0.56万辆车暴份拌。   Inautonews编辑表示炔串,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意藐剑缉。五年前质量提高了唉,但是外形并不美观帘侧嘎。然而弛死,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变航。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仙猜聚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)老钱堪。对每个购车者来说谦,这听起来非常有吸引力静。还有就是i40被认为转售价值要高于福特讼赐慌。   与现代旗下的主流车型一样嘲户疏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贸老,整车线条从头至尾充满着流动感霓钱。车身长4770毫米怒每揣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纶彪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柿钞崩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倦廊承,它看起来依旧如此的适合年轻人触腔虱。没错衬摄,搭载着一车的新技术之后舱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慷忍饶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价加你巨。于是当新车到来的时候沽履,你一定和我一样对它充满了兴趣陆缕坪。这是最年轻的凯迪拉克涟享投、最小的凯迪拉克街寒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克圭吭? ● 外观造型吴:钻石切割风格依旧达犊吻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涎煽、2013德国红点设计大奖藉默、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就榔揉蹲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型憋毒健。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影怠奉尺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睫设,只是这回胳隶盼,ATS是完全原创的作品鳞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邪计弓,轴距仅有2775mm癌临,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陈辑,而国内我们则把它当成中型车长,和宝马3系标准轴距版扯蕾洞、雷克萨斯IS成为同级别竞品嫡扮壕,并比它们都要更小一些芍撩拳。   前脸的造型相当干练灰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恋耪氏,而是被很好的控制在一个合理大小上吾履,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位爸存。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头殿报。出于空气动力学考虑鹊丹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廓拌,当车速高于60km/h时纹剐,前进气格栅会自动关闭乒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)旦胚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堤瓢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旗,并带有远近光灯智能切换功能芥拌厩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妒蝗胸,快速亮起黔谎工,缓速熄灭的设定很显档次耽。再往下看巧泊谅,闪电式日间行车灯亲幸感、大灯清洗德卢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片配桶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丸灯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霓定,亦或是造型需求高襄性,感性的来说呛痰榔,可以视其为向着传统美系性能车致敬庙。身处车内难鄙授,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”培太险。   ATS是一款后驱车同请田,并致力于将车身的前后配重比例设定为50媚:50拉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乳,贯穿车体的俯冲式腰线溉、短前悬警,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上答,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腺涉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靠录,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)城答邪。而在规格方面筹潭廓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沁避纬,前胎尺寸为225/40 R18始,后胎尺寸则为255/35 R18嵌盘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驴樊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统报描剖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剖棵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吵纷绒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逃,至于设计师是否真有此意琳丛,倒还真无从揣测毒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姥,实际上巩嗅苔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挂巫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糙,由此带来了不错的视觉冲击感扁乡,给后车以足够的心理压力下扫烷,至少眼前的这个家伙一定不好对付汇疾别。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秀藕琼,至于3.6L V6车型何时会引进克,官方暂时还没有表态粉,而是否会有V系列性能车型的推出癸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车劳泊惊,我的第一反应总归是奥迪A6L间、宝马5系以及奔驰E级这3款兰揭。不可否认糯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型劝诽背,路上的能见度也说明了这点堤吮。不过山迁肚,随着市场逐步的被细分赌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者耸盛按,除“老三样”以外镁,也还有其他选择痹,比如书:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES臀翱侠,这两款不错的“非主流”产品贪铅烹。   今天介,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前仍,领略一下“非主流”中大型车的风采别品垂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同慌拆,当然珊坊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同奢娜。(注谜蛋毖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蔡翔,雷克萨斯ES简称“ES”垢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前尽,编辑先和大家解释一下“非主流”临郝,这里并不带任何贬义倘埃蜡。从销量看刮赖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上席柯,宝马5系9000台以上虱凑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坦橇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场洞缕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场速某脐。   外观处弧蜜:XTS尺寸明显更大蝎恼嘉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坷薪。造型方正且棱角分明的车身造型粱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰弯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解曙棵。可以说它给你带来的面子效应踌,绝对超过它的价格切钢,在半年长测期间钝虐,我在停车时经常会被问封:这车得60-70万吧惦?   相对于XTS外观的张扬汰恐剃、霸气填凄,ES则可谓是低调搅、内敛很多鄙耙,整车的线条和比例都比较匀称材加抖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了臂。   在车身尺寸方面套,XTS的车长达到了5131mm般详铂,比ES的4900mm足足多出了231mm将坚,差距可不胁佟,但在轴距上盛,两者比较接近席苍,XTS为2837mm捌,ES为2820mm搅,仅相差了17mm姐辜,至于最终的车内乘坐空间表现寞,它俩也是半斤八两翟擞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型破妊亨,氙气大灯戏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叭鳖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯灭,ES则仅有近光是氙灯错,远光为卤素灯泡落黔弥。其中多,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嘎,显得比较个性察舍渭。而ES则还是灯组传统的横置式擎呈媒。   再来看看轮毂和轮胎腐浓旅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸皑稳,ES为17英寸并,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桶,市场售价约1500元/条浮龄法,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恰腊,市场售价在1000元左右/条负。可以说尖的坡,在这方面两者的差异还是挺大的赶探。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算淌对温,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择假息。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元皑磷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兄,下面就让我们来看看他们各自的优点试烁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦耽,其他两款车均有上万元的优惠篙,但相比比亚迪秦的国家补贴创,这些优惠就算小巫见大巫了镁咀。目前在国内的某些地区漆挥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴全沧吞,总补贴额度可达到7万舒饰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴篇。   在外观方面券,这三款车均有各自的特点捂微。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感渐。而本田则是日式混动车的传统样式霞,看起来非常别致镶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辆红,非常有气势遣谢瑟。   这三款车中唾,比亚迪秦的动力参数最强洞估敌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平篙琅。不过要是论舒适和驾驶感受暖社胖,锐志才是这三款车中最棒的合痹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车遁,因此它的动力参数看起来没有太大优势潭农撤。   三款车同为轿车蚀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钩煽,丰田锐志采用了后轮驱动称。至于哪种驱动形式更好落碾淘,就要看个人喜好了即。   本文导航慰滩:" "  简约内敛督、安全扎实杠、品质优良雷,却叫好不叫座疚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象计巫。然而对于一个企业隋粗惠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品忍。为此唉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时耸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进览,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如石惦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L雷。 亮点配置歇场:   City Safety城市安全系统棱垃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蚕巫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下补,City Safety则可保证刹停以避免碰撞咸郸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统芳超蝗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鞭感昧,系统将马上发出警示并全力自动刹车火,避免发生碰撞事故戊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)滩鲁咀,可实现自动排队功能佰趴顶,除了可设定巡航速度绞孺壕,还可设定五种不同时间间隔耽橙。   加强型盲点信息系统BLIS新惠商,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域闺媚。   倒车车侧警示系统CTA淮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆孤莎豢,如有车辆接近募晨石,会发出警告音和BLIS警示灯败讥。   FAHB主动式远光灯痊汇舒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆感墟阀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯釜暮晃,防止对方车辆驾驶者造成炫目骏粪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心送娜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择掀岁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蔼慰。显然沃尔沃也意识到这一点郡吉氖,要想在销量上追赶""ABB""惮侠,国产是最为关键的一步堆虏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边里。S60L的到来肯定会对宝马3系咳、奔驰C级绢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手粒稳混。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蝎掀,我们今天对比的是2.0T智远版墟板抨,售价为30.99万靡,而其对手同样是搭载2.0T发动机椽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型矢背。 ● 外观对比   从外形来看慰,沃尔沃S60L给人感觉干练铂渭冯、紧凑惊,X型前脸略显凶猛桐,富有冲击力齿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力身姑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱密。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钎,采用氙气大灯光源新腹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挝,只是少了前雾灯耽。相比之下骨痴劳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利踩练社,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合习卿灌,同时还配备前雾灯愁嗽。只不过灯组并非自适应前大灯详顿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源售显,确保驾驶安全橙迁魏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平加,轴距增加80mm达到2856mm椽上,而奥迪A4L轴距为2869mm氓泵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势秋内拌,不过高度和宽度有所不及达摩极。两车空间表现如何锋,请看后文的实际体验鬼创菏。   两车侧面造型也具有不同风格逗水,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态馆痊被,而奥迪A4L侧面更加稳重趟慌乘,看起来朴实大方传冲烫。 在后视镜上男,两车都集成了LED转向灯关褂茶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能认,而沃尔沃S60L则没有反。 在尾部嗅膏,沃尔沃S60L造型略显生硬了官许,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和略胁葡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计病酱忻,同时加入镀铬包裹喀,气势十足藉骄,而奥迪A4L是单边双排设计设,无镀铬装饰贝虱鼻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赐皋舶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎垦,尺寸为225/55 R16轮胎久床,相比之下尺寸显得有些小了庇冕返,同时配备的是非全尺寸备胎喀缓爸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钢澎闲,只有修补工具有点不厚道仆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的韧伙假,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗匠抬鸿?当时的网络上绝对是一片嘘声匿瓷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炕蔼培,这似乎就可以理解为特立独行类?或者说创新厘艘瓦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念夸,通俗一点说就是肺:走自己的路鼎,让别人竞相模仿驴吼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片匈,时间不长痴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吵侈骆?当时我无法回答陀,因为还没有对自由光进行全面的了解拧那,经过一天的试驾体验之后踏葱,我认为这次Jeep自由光确实有点料沸怒,甚至可以说气势汹汹蠢儒青,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤畋獍ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢捣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瞪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新群,在做颠覆传统这件事帅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埠瓣摧。就拿前脸来说凰苟,好看不好看绝不是我个人说的算的低,每个人眼里都有一个不同的看法廷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧昂次仟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纽滔,Jeep其实并没有太大的优势淀,包括大家最看重的轴距表现撇败,在这个级别也算不上是太突出胺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话虑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争暇糜城,让消费者也能愿意买单价非。   车尾相较于前脸就显的很平淡了羌锣,其尾灯设计和大切如出一辙华禄,只是在造型上稍微做了一点改变澳稍堵,以便能和后车窗衔接的更自然一些稗乾惭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样痢,这实在是太个性了始袱健,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面犬咎评,不是吗谢欠迪?   本文导航肌触挥:" "  “便宜靡镶缝、省油羡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求婚怂。因此溃撅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上财湾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息讨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缝钒。二者不仅定位和排量相同蔚,售价也都是6万元出头巧态扩。那么谁的配置更丰富乾,性价比更高呢汀?接着往下看吧骸傅戏。   备注蛔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期罚盲歉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型欧惺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”敝彤蔫、“天窗”和“后轮碟刹”滔烧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响称论,促进其他品牌产品的更新或者降价焚哄粟,以提升竞争能力垄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形详配堕,但又觉得竞品车型优惠较多”癌。今天就随着我们来看看祷刻孰,新威驰对比瑞纳培。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看绩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车躺肌,此次我们将两款车型的顶配加之对比泊耪欺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处歌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惜奇患,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多虎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蒋逞厘,以往圆润的风格被全面舍弃操,车头变成了现在最流行的大嘴形象横泛播。虽然初看有些夸张思,但是符合小型车定位臣闪,更多时候它是年轻人的代步工具奸俊,所以造型必须年轻隧蠕殴。大灯面积不但较老款车更大般陵,眼神也更加犀利班。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戮凡寂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宦投,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿夕爸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瘫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样硕弄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异平,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下芜唤龟,诸如电动天窗陶禽、前雾灯与后视镜调节都在其中尾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能炬,日常使用的便利度稍高一些颂娥擞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm脸垒怠,轴距达到2550mm浩。与老款车型相比加长且加宽翁按手,这是为了适应造型变化的需要思工。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乘多,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胺。   新威驰车尾没有车头那么激进态匙,显得时尚而舒展策守晤。整体线条看上去硬朗多了限疗歼。在高低配版的车型之间厕,外观元素的差异并不明显桶榔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条馈,不过在潜在的功能上却有所不同架屠捣,高配车型具有独立的外部后备箱开关粒馁介,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启度咕,在日常使用方面的便利度有所不足驹溜。   瑞纳尾部的线条更是犀利岭顽,线条从车身一直延伸至后备箱陛苔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致玛,增加了不少的层次感和运动感扒。" "  旅行车在国内的发展进程瞄宪侮,现在似乎已经开始有所起色难凌萌,但受到各方面的影响篓摊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃闻。记得应该是在去年奇,各大主流网络媒体几乎在同一时段娥鞠患,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章燃薪,虽然没能在实际层面上起什么作用小,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搬儒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陵蹬伎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段倘,但是大部分车型均已进口形式引入镀巨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恋。宝马全新3系上市后晃蓟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弗棚克,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本趣潘。不管是厂商的试水工作反戒,还是为了后期大力推广的前期准备涎叼漠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款法那。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茎孤祥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车森,但官方却并不这样为其定义敝菜来,所以除了V60之外宦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的耪编通。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i确胺新,三款细分车型跨越了30-50万区间柒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地郴侗憋。   328i M运动型杰穷攻,是3系旅行车中的顶配车型岭晌叙,M套件必然是它表现非凡实力的根基皖哇。BMW的M系列产品寒衅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的忍郝矢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列投,也很难在视觉冲击力上对其造成影响揣锯财。在M套件衬托下的新3系旅行版俄猛瞬,表现出的攻击力和威慑力很强涣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瑰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅猫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感想季痞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能患金廉,也是几款进口旅行车中最为全面的飘瑞贝,除了前部以外形茹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头币彼,令驾驶者的便利性有很大提升慑蛊嫉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显裸,造型圆润的尾部整体风格悸吗宦,让旅行车身份表现的恰大好处墩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩范吮,但是尺寸不大龄,威慑力也没有想象中明显检故。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念佬邵勤,极富肌肉感的线条元素垛雄膊,让它表现的干练紧凑雷席息。   本文导航谎杆:" "  曾几何时焦罚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交胖始。物是人非负,随着中级车市场竞争的不断加剧巴热检,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径溃髓啊。在上个月的广州车展上抛,全新天籁·公爵正式宣布上市涂勾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析来拔擅,来做进一步的了解吧鲜垂哼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蜡斑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惊: 稳重与运动韩,风格各异   车身尺寸方面慈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm刮骋,车身宽度锻、高度与普通版天籁车型保持一致识夺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大叔抬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm孔颠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型羡,只不过在细节方面有所调整陕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肠,后保险杠排气管内嵌户闲驶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识刃,俨然简多了几分气质的提升茨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拭型汰, 新君越的外观风格更趋年轻化泄伤啪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开盗船,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅娘乡谱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面莽,尾部设计与前脸造型和谐呼应盟刷胚,相比老款车型稳重端庄的设计风格拎青踢,全新君越更容易让年轻的消费者接受皖烂。 【君越 整体外观】   外部配置方面毕苔赂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯截琉喇、大灯自动清洗等功能耙报纲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到悸密。通过下方的表格我们可以了解到磺诞恐,同价位的两款车谋肺橙,君越在外部配置方面显然更为全面一些堑鼻,LED日间行车灯藏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的遁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价倒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头庆陡弧: 日间行车灯刀午纫: 随动转向大灯蒋: 大灯清洗装置事食帛: 氙气大灯拍驹磊: 倒车视频影像隙号: 大灯高度可调夏捍: 自动头灯商: 泊车辅助硅睡桔: 无钥匙进入系统伙距: 感应雨刷煤太: 电动后视镜粉: 后视镜电动折叠梅碱坏: 后视镜记忆念:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候甭凯氖,年级里有几位南方来的同学拧确沃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪贩访,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情登你。雪对于那时的他们记,是上天赐予的礼物晦律。但是圃餐贤,对很多北方人——比如我——来说旗是,雪却是避之不及的灾难兴,它让我们的出行变得困难重重送惨。不过这次却不一样甸钉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沙态貉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣差胯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先艘,请允许我隆重介绍一下今天的主角黔磺,我们的冰雪座驾谐,一款中大型SUV——福特探险者瞳。探险者是福特的旗舰车型杯糕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氛尖,共两种配置铅类狄,售价48.98万说报、53.98万路概皑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元幻排。我个人非常喜欢探险者的外型芍涟,它魁梧而正派避诡篓,颇有美式SUV的霸气溜。牡丹江的冬天白雪皑皑啡,探险者出现在这里十分应景紊吼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酸卧念,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热温伍。这样的冰天雪地里癸,就算是带着手套在户外拍照抚矩迪,手指依然会被冻得失去知觉侗冉来。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖诚惊。探险者的方向盘加热速度很快毖世,开启后几秒钟就能感觉到热量券,太实用了十。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机垫摩,匹配6速手自一体变速箱奖。探险者在海外还有2.0T版本车型势涎弦,不知为何暂未引入国内第酪纶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面季,并没想走量性称抒。   探险者为承载式车身结构橇十米,搭载一套适时四驱系统线邢蚂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样幸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器频阔,后桥轮间为开放式差速器壬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助红,以制动打滑车轮的形式实现剖苏。这套系统的越野能力或许不是那么强大贰,它主要是为提升公路性能而存在的狄桶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键磕斥。这次我们挑战冰雪路面桓粪,这套系统发挥了重要的作用泻蕾俊。另外不容忽视的洪麻,便是探险者的“神秘嘉宾”了狭类蔑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰怕岢础!它是一款高性能冰雪轮胎拇港伞,官方称它应用了发泡橡胶技术肩并,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜换秸,从而让胎面贴紧冰雪路面壳石,提高抓地力涛铺旗。当然郴,这款轮胎价值不菲秀忱,以探险者高配车型的轮胎尺寸炬蚀袜:255/50 R20为例诚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颈蜜寥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的邪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上靠玩唤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钝驴丹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坊篇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企悲涪缔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑降竞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侵卵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蕉融?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表概措砷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出投喀蹄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲豁侨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm粮呛闲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满某肛惦,两车的轴距都超过了2700mm辱,使它们在同级别车型中的优势非常明显律氢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计愁底称,略显圆润的车身看起来动感十足怠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感剔希,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感骚示,550引擎盖上V字型的线条动感十足霸倒佩。C4L大灯的设计相对简单宽喀嵌,全系采用了传统的卤素光源板浅,而且并没有采用透镜的设计评嘉促,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感洼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜簿苛入,还有转弯辅助照明功能售四藉,保证了夜间的行车安全橇手。两车都配备了时下流行的日间行车灯抠巾,值得称赞的是号,550竟然为雾灯也配备了透镜嘎,这一点值得各大汽车厂商学习草。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏腹沥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩天卉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感变概,550上扬的腰线勾勒出时尚啥、动感的侧身线条盘拘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间柿熄检。C4L和550都采用了双色的后视镜设计摩,并搭配LED转向灯铂辈粮,视觉效果和安全性兼具型。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有溪路盖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啪丢挛。   C4L具有无钥匙进入功能荣昧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性躲掀歇,550则采用了常规的业蹋控解锁功能美娜呻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格始,C4L刀锋式的造型更加犀利些,550则更加尖锐让冯勾。   两车的尾部造型比较统一握,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骋隙,圆润的造型颇显稳重昂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过囱,这样设计不仅美观誊枪,而且可以增大后备箱的开口角度瑟裙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯径,视觉效果极佳惯。两车都采用了4点式倒车雷达萍双古,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低干煎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嚏锭堕,使泊车更加安全边枢。C4L后尾箱并未设计开启按键胎,只能通过车内控制按键和彝模控钥匙开启捷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瘸,使用起来非常方便杰叮禄。   本文导航休硷渴:"    紧凑级两厢车灸腹枢,如果倒退10年前码酿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侈锚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后矮缝吞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型合息。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹结饺乌,它于不久前推向市嘲头贰,但其实它在国外早已上市散畔。雪佛兰在近期才引入乘,相信也有自己考虑妨,好在这个时间也不算晚岛肠扔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择莆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脖,相对较低的入手价格觅、时尚的外观设计以及良好的运动性能禄触,都让其成为该细分市场的热销车型帮弹蠕。而在紧凑级车型中订,三厢版在兼顾运动的同时秽配坚,实用性相对更高一些憨抚碗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念定姥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶四海克斯三厢版(以下简称溉淌撸克斯)进行深度的比较匈僻,到底谁能从中脱颖而出淀嚎琅,让我们拭目以待矫舍判。    在刚刚结束的2013广州车展上磋挖嫡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴承湃。此外祈,讣使祝克斯去年北京车展的正式上市塑酞甭,也让这场紧凑级大战更加精彩暇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后低姜,作为其小弟的马自达3能否一样出色椽?复人欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时匣脚放,能否从容应对喘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓投。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惧拜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哆苔。就在媒体日当天隶猜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后菠,经过旁边人的介绍菲幻,惊叹一句蓝料:原来不是一个车澳鸷骸!可想而知撤抨,这兄弟俩得有多像膝菠。    2012北京车展上市的杆撸克斯相比前者达忌,已经在市场上打拼了一段时间绷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降少梳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了室会俗,但是嘎私牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位倒屁,还是毋庸置疑的拒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性逼,为了让评价更加客观害痕,同时胶捎瘟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样屠,我采访了一下身边的同事和朋友葡拐。   同事A投挨临:男废嚼,30岁洁技、已婚经款猴、儿子1岁多    我哪个也不要海,原因只有一个姓盗:都太小哺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV忌侩耍,实用!当然这两个车白给肯定要漓讨酸。(也对讽,老婆孩子热炕头的人式完,还谈什么运动匙需棉,能装下更多的人和东西锰变滑,才是硬道理)   同事B窝痘褐:男剐沤,老概裕克斯车主啼扛杏,奔三的年龄淬举境,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感良琢。克斯珊桐,理由是有优惠徒费、货源足抠囱矗、随时买拓颂,听着怎么跟买菜似的铰拱到。   前女友蹄堡纺:24岁兜,高尔夫6车主憨,略带公主病    选马自达3天聘久,原因是好看畴划库,我再问还有吗备嗓贺,答曰革:好看懊靖骸!我继续问巧酵,跟我急了淡,提问结束描徽镰。   现女友痕:25岁并尽,对车没有丝毫兴趣轰担分,仅对各类衣服博、包包坑、鞋等物品上心    我选马自达3吧埠咎溪,原因是就看这个顺眼苯皋,所以就选了揣盟酿。(明显敷衍了事)   女性朋友从:24岁翱凑,某时尚杂志签约平模歼,对车有些兴趣陌玖趣,但只是停留在表面    我选马自达3哎,因为好看老程,身材我喜欢瞥莱钢,而且红色(主打色牛擦病:魂动红)是我的style辉倘亢,所以我会选她的说暑裳汐。(这种中英文混合体视沤锚,外加“什么什么的说”的语法真别扭甫几,说她好几次免撂,不见改)    采访结果显示阶覆儒,果然是萝卜青菜盼泄令、各有所爱迫,而且给出的理由也是五花八门宋,那么到底这两款车有哪些不同门纫,在面对不同的消费群体时盗,它们的表现又回怎样缴,废话不多说惩呢顿,让我们往下看寡。" "  2013年8月沙庞赌,本田CR-V共销售了15393辆蟹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月善娜衰,本田CR-V共销售了18989辆复,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缎闺,本田CR-V共销售了19510辆滑烫颇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月领乔,本田CR-V共销售了19288辆素,全国SUV销售车型排名第二......事实上饺烤朔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单厕耿弊,它的优异表现还远不止这些睬勉,截止2013年11月底唱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663北,多次夺得国内合资SUV销量桂冠邦我交。是什么让它成为了国内SUV的明星坚连?又是什么让它如此大卖入假?   现款CR-V有2.0L耍率咎、2.4L两种动力共7款车型必,售价19.38-26.28万元哆守哆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型描,售价22.98万元)拣木。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型邻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声怪闺丰,纵观整个CR-V的家族史胆,前两代车型还有些“方盒子""造型纪萄红,而从第三代开始佩菊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战墓暖醚,坚定不移的走着城市化SUV的路线宋顾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大刀哀炉。   说到第四代CR-V的外形扑饥,也就是现款车型苏,它的外形并不是能让你一见倾心的主逆骨,CR-V上市之初蓟,人们对于这样的设计褒贬不一夸控,甚至有些“不得民心”箔钉俗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钡恨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯圃喘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能礁。氙气大灯厘漂噬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上先。值得一提的是疚笨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上似菊擦,效果出彩殴巨路。   车身长度比上代车型减少了25毫米桔,离地间隙下降了50毫米癸,仅剩130毫米竣但惭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性浚,但却令离地间隙接近轿车喷嚷,轴距则仍然保持在2620毫米骨仿堵,整体效果比老款显得修长不少赂膊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因讹妊皋,在实际驾驶过程中布拾惠,提供给你更加宽广的后方视野龚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信讥。   现款CR-V提供17募、18两种尺寸共3种轮毂式样掏痹剔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外了金,其余车款都配备了17寸十辐轮毂斑挪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面甫施佃,车尾向外凸出比较明显丁韩,给人一种臃肿膨胀之感莎帆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索腿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显偶嗡,给人一种臃肿膨胀之感捞鞋娥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因臼浪阿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积笨抱塑,为实用性又添一分吾,从之后的销量来说撤浇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惯挪,保持着高歌猛进的态势捅建惺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺替,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力方邯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虽、精心粟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm计翱爸,排量仅有2.5L含控,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场能艰拈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蔬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力比。   第三代雷克萨斯IS泪恢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窍奖耿,全车线条设计更显张力擦京,饱满的肌肉感让人过目不忘拘炮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版楼蹬亭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅欺炭,丢失了一丝霸气毁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加巩硕阶,长宽高分别为伦厘苦:4665mm截潘、1810mm能雌、1430mm祁假。同时轴距也增加了70mm崔,达到了2800mm牡锻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言堤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搅蓟簇,其前后配重分别为53赦两:47褂。接近前后1茎:1的配重也体现了其运动本质戈荒袱。   IS车身侧面短小精湛峦倪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辞烈风,显露其灵动的车身姿态排秘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙弗糙,依旧是纤细惩牛、锋利冒,绝不与传统设计相妥协崎舜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骏缸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎甜退疾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力诵坤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性讽廷乳。   毫无疑问扭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伐。你可以觉得它设计非常超越鬼痛迟,也可以认为它很有美感人,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动遣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月翔,石油的消耗量日益增大什,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虐辨,排放着大量的尾气篇狭,制造着日益严重的雾霾天气拼示。汽车尾气的污染吭,越来越成为大气污染的重要元凶痴娟插。开发替代清洁能源碱堵,代替排放巨大的内燃机彼钙幂,越来越成为厄待解决的课题悉。现在很多厂家都开发了混合动力车型谁穿,这项技术基本上成熟了圭嗅含,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平结,也没有成熟的商业模式来进行推广脸女,即便很多条件还未具备说,即便这样那样的客观限制掏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面巴染,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一粹靛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品莆拉息,叫做启辰e30晨风汐透钵,这款车还没有上市青,很多技术参数还没有公布菱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锯舵博,介绍给大家蒲。但即便如此盎,这款车还是有据可查跺德,开发平台来自日产聆风电动车灵久琳,外观也和聆风十分相似氯盘客。   车辆的整车尺寸和骐达相仿先链,2700mm的轴距和骐达相同骗冗,外观的样子也有几分相似疯肠。但明显晨风的很多细节显得与众不同挽缓庆,前脸没有进气格栅的设计鲁栓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沏。而据厂家人员介绍江,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台稍,而是单独开发虽完。   尾灯使用了LED的发光元件脖琼,看起来更加醒目梢锌层,垂直的长条状样子也很有个性瓤。但在车尾上瞎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同愁匡米,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缴侍,用以分担电池组的压力呐,这在晨风上是没有的敖鳖双。   本文导航艾笛抬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了窍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)邵,照片上看它挺精神徐匿,设计有传承有创新革痰,硬件配置有增有减颈铺袖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情秆惯,没能去测试现场参观参观汇申。   命运总能给人惊喜递桔肺。上周五下班前能,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目强灰,领导突然走过来跟我说杰苹:“来了个顶配概患谂保克斯郊匠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”枷文虹,周末的小幸福就这样碎了一地埃讨,我得跟两台机动车泡在一起看煞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宛匠拼,坦白说现在我对它俩都“不来电”催飘。这样也好酗东朝,好歹保持个立场中立对吧扭丹税。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满强慈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卵弘老,比如为什么海外有独立后悬架竿?国内全是非独立后悬架琼?其实道理不复杂痞雷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响申落擎,既然如此蓬放唬,那就遵照做生意的基本法则来做勃岸附,降低成本芹乌,攫取利润领溺,无可厚非次。我相信如果改悬架车就没人买豆,那他们肯定不改寿乔。   福特比较谨慎画欣,善于跟消费者打成一片煌漆拘,挣钱不忘树口碑辆姐,好口碑又促进高销量钠修镣,顺利打造良性循环圈新草弓。尽管它也有这样那样的问题饯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买籍稳坍,值得大众好好学学赴沸。话说回来惨配,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路户填。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆煞校克斯啊,是各自家里的明星产品驰穆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖尽肪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限旧。把这两个重量级选手放一起滴蹿幸,能擦出什么样的火花来丘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利筛曙肮,似乎这样能出一口恶气浑。不过我得劝各位一句娄:百花齐放很重要烯帘,一枝独秀最糟糕双酸细。   ●外观   扯半天总算进入正题排,这个阳光明媚的周末观娠,没有雾霾的打扰矮冒,我把两台车放在一起拍了套合影掀。看看它们表甩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诡皖,一个是16.29万的顶配版两厢溉荆克斯味儡叙。要说家族式设计兽设鳖,大众当然领先其他厂家痘钙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服崎,福特的动作稍晚一些板茫报,效果不赖蘑冷。   所以当高尔夫7和肝剩克斯站在一起的时候嚏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营复天。谁好看我不说脊绅蜡,大家都有自己的喜好瘸。两款车前大灯组内容丰富镶拣,氙灯涟献、日间行车灯新、大灯清洗晶措、雾灯一个不少车插妹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狡凯,而概荆克斯的则要花6千块买选装包磐届,朋友们懊,要享受还是得多消费啊辨磋。   车轮部分有看头嗓。干率撸克斯胎宽215mm轻伴,米其林博悦轮胎承苛趟,轮毂造型带感期,给个好评恐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款巩。高尔夫7胎宽205mm唐巨陪,似乎缺乏顶配车型应有的气势扑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纫每。   车尾设计各有出彩的地方沦卉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晾铰蹿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭介,LED尾灯是个加分项绷忙,肝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意颈射。左边那台风格沉稳一些礁馆,右边的青春气息扑面熟,你喜欢哪个廷仿?" "  “牺牲一定的车身刚性捣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抡擂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构存挞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”老。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后读吻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面焚疚桃。就在上月妻蜗录,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纫锨透,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版队,至于奔驰C63 AMG暖号,目前还缺少这一车型双促。   由于是RS5 Coupe的系列车型描,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致畔搪拎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾毙守,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事渤剔,毕竟除了性能之外沁费旧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的滇手。   延伸阅读 探当:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案篮,其中包含对车漆颜色逗蓬、内饰颜色以及电子功能等自主选择吭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的商步握,所以在配置解读方面末,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注献射,并将官方价格告知大家胆陋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盟享穿,软顶敞篷采用电动开启塘扁,时间上需要15秒即可萄免迹,而将再次闭合需要17秒继科,其开闭结构为多连杆双片式握峨铺,这也大大缩短了开闭时间某。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消储赣请,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷峭古,为了不过分降低运动性虏弗剧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼闯警沉。排气方面也是RS5的一大特色毛滩搞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管经洞趴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吝,而在Dynamic模式下会全部打开箩崔盗。   本文导航病描赤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线雄钎侮,或许大家已经是心里多数洁伍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瑰碑,定位于新兴的小型SUV市场褂涩短。众所周知档,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“好,长安铃木选择在这一细分市场发力说,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的轿巴土。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX提,通过对比分析递,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拉社。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市闻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元筛蹋硷,搭载1.6L发动机妨,匹配五速手动和CVT变速箱祥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L叉、2.0L两个排量六款车型茄颂博,同样匹配五速手动和CVT变速箱海吐凳,售价区间12.88-21.88万元焙袖吨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赏拿捍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面眯骋妊,通过下表的数据显示得知楔溪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手馁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蹦矫寝,相比逍客辉泼判、昂克拉等车型同样处于劣势连攘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起菲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因掇,还有与车身不同色的黑色包围鸿、车顶行李架莱份,短小结实的车尾猾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果袍。车身颜色选择上苏糕,S.CROSS锋驭提供了极光绿椽虏、皓月白传叉、星辰银景嫂侠、丹霞红布靛、银河蓝和晶岩灰六种颜色携涸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同热,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计范示皑,雾灯汐、下保险杠也经过了重新设计棋史,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格兽。车身颜色选择上熬佃,劲炫ASX提供了珍珠黑监、极地白颈、翠鸟蓝梳、酷银兑洽窘、钛灰五种颜色匈茹科。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面细借,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯让士景,前后雾灯矩珐,并配备大灯清洗功能黑,外后视镜集成LED转向灯;同样曙挖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拨,带水平调节和自动清洗功能妹慰,其外后视镜没有集成转向灯按。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乾茂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涩桶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谩,二者均为铝合金材质吵巨。所有车型均配备优科豪马轮胎恫金。值得一提的是沉驶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎超税,这在同级别中比较少见凑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疼美恼,根据车型的不同尺寸有所区别适哼滑,低配愁涕嗣:215/65 R16逢,高配瑞艘堡:215/60 R17茸,轮胎同样使用的是优科豪马甸,同样配备全尺寸备胎卑外撕,两车在这方面都表现得很厚道岭惋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫轿耐,第七代车型妓弛署。其指导价12.19-14.49万旦,这是配备1.6L引擎的价位戊购。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品朗,账面要准备好14.09-18.29万椭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车哆呐,当然泡壕踌,身为第七代的它尽潮瓮,在冲击属于自己的又一串“第一”强樊船。但我们相信速幕,短板才真正决定高度勺。   全新高尔夫的德国总设计师说嵌娇,它的设计主导思想为“简单既经典”赂壬扇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分通:中网与大灯的相对位置围冬那、拓宽出车身有力的轮拱孤讨陷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沧蹦,这台在中国拥有极高人气的两厢车陆,一露面啃姬,就好评如潮菇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解刹劲垛,但还是要将6/7重提檄含,除了外观上的差异报夏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凄,比第六代车型要长56mm素阜。而整体车身比例上赔墩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然械,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm处葱,轴距增加59mm七诡,从而提升至2637mm麓策妈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汉考拴,但新样式的内部构造也足够炫侩宿完。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置虐扇当。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桂嗽瓶。高隔音性的特殊树脂层极扔蔑,形成3层薄膜结构捎吻伸。它拥有很强的抵制振动物理性能偿皑。   直接跳过撩人性感的腰线讼冀裴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型洽。相比海外的双L型频擞,或许辨识度更强一些痛莲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的相蔑脓,但高7的不一样德。细心的你会发现醛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时翘蔼,才会主动启动郴,并且拥有厂商宣称的132°广角欠委。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胜胯劳,天平再次偏向了驾驶者一侧俊。整体内饰上塑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是光:放弃中庸的设计理念薯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派幌。不规则的T型区焚、活泼的金属线条点缀铝妓楼,让全新高尔夫大变身滦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没县呈,它能够让你感觉非常新鲜片奴。   坐进高7内歌背,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叫嫁挫,比普通天窗大了30%琼。而外掀的开启方式有点奇怪哨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别洁沦奴,同时还为内部提供更多头部空间恨澈死。   大众车型的人机工程向来让人放心暴奋赌,这个角度的方向盘彭香,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦阿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赌悲,或许来个拨片更有型吧段栖写。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症炕递,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度悲款收。   本文导航川佛:" "  在国内的SUV市澈奖ú浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宋剔宝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牌病,正因如此邪块味,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问士儡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破噬持。   说到大空间窘、七座设计酶、配置丰富的SUV郡炒,北京现代全新胜达是其中的表表者磊烈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帮斡乌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变附别鲸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疵危,下面我们将对这两款车型进行对比分析彩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观脸伍韧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睡廊,设计上中规中矩勃,采用了哈弗新的家族式设计元素骆,这一风格将在整个哈弗系列上普及分红,代表性的设计元素有马铃丢:大尺寸U型前格栅敝房覆,粗壮的镀铬横条格栅叫闭,时下流行的“X”型前脸飘卵道。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美龟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的控。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窟讳无,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妒蒂落,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅患讨瘸,再辅以造型锋利的大灯灯组彤想,极富视觉冲击力蹈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话善前讼,现代品牌的确更加具有超前思维意识拾护。" "  如果提起讴歌品牌虏坊疮,大家一定会想到MDX这款车腔,究其原因鞍倘坊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型彭跋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蚀箱撅,拥有讴歌最顶端的先进技术肮笆临。在2013年继,讴歌上市发布的新车相比以往健速,算是非常密集的巩避皖。即将岁末久勃捕,讴歌的新款MDX也开始上市销售孝烩。作为新款撩麻莲,MDX的售价降低了阀融,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注镰挺肉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失斗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烂臀筷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮猜。使弯道驾驶更加轻松嫁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上百唉戏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 芜撩,在车辆制动时摹抄,通过制动延长扭矩矢量分配仟,提升转向的循迹性 登收粳,这在之前的讴歌车型上是没有的粮娘,包括RLX稻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈合亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蘑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由憋懂封。但我们看到百妊,在讴歌品牌乃至本田车型上赎,自然吸气发动机依旧占据主流镶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吕扦澄,在新款MDX上使用的3.5L发动机警吐,带有VCM可变缸技术诞潮,在不同的动力需求下痢啪考,发动机自动切换工作缸数闪倦,用来节省燃料谁,提高燃油经济性翟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上迪,使用了全LED大灯恐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瘟筷船,不止在新款MDX上出现魏庆赊,旗舰轿车RLX上同样具备扣。但和MDX相比赴烽撩,RLX的前大灯内部结构稍有不同晒涸。而MDX的这种全LED大灯溉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绣,但据了解讴歌正在向这个方向研发违俗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务镶便烁,其中大致包括救援票钦怕、定位豌诫度、导航检索等常用功能惦。但值得一提的是清葛,讴歌的这套系统在整车质保期内鲤话挟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的图诚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上斑糯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置斜伴搅,通过车头凑侵、车侧乡非坎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式徘郴。对于前方障碍徊扁、侧方停车炕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用溜掏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助股秆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纲,MDX采用了59%的高强度材料蜡,热冲成型一体式门环等途径涛猎皆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伶。   本文导航殊湾:" "  在新一代天籁发布之后习蔼睫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字刹寿贡。二三十年前拢陋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越布杯童,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坝富,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前避。而谈起这两款车土敢补,目前多数人对它们的理解是尾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长节按,配置增高顶舍,便成了公爵和君越方,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸俯绥、动力和配置等等宠捌偿,却有着极具诱惑力的价格颓肝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘汐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额咕类嚼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力镁。可它们究竟有没有这样的实力椿附?两者比拼刹,谁又能更胜一筹鼻?本文即将为您揭晓佳抡飞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型穆庐噬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型慈放,售价区间为23.59-36.99万元乃豪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版俗倦,两车售价分别为29.98万和29.99万肖,价格非常接近救乖茸,比较有对比价值和世猾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疾末,主要是雾灯嫌崇枷、轮圈等几处细节可以加以区分小吴,尤其是中网变得更精致晶迪,车头更显大气妈毫稻。但也就是这些细节的变化适费篓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蹄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿褐的。   大灯方面盗看韧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能显救,不同之处在于当,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嗜技革。   车身尺寸方面屠菩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)裂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)攻哼忙,君越的长度同样超过了5000mm构缔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本漂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面擒乒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过晃炊,并没有追求锐利的钾蓄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅闭,腰线设计是其外观中的一大亮点蛔城,并非大多车型采用的一条笔直线条成廖鞍,而是在B柱之后便缓缓下沉芒,在后排车门上形成一条折线丁兢阿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凹吩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士雇孟鲤。   尾部来看滑,公爵与标准版天籁造型基本一致喝,尾灯造型也还是一如既往地犀利屎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合悸靖,为整个尾部增加不少活力木,同时尾灯与镀铬饰条完美结合差案痉,使其整体感更强疏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茂翟,轮胎方面蹭缝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纺帛悄,更为霸气臣。   ● 外观小结惨会: 两车均采用年轻化设计乒达才,稳重气派;车长均超过5米碴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上擒钵新,君越表现更为抢眼适全补。另外霓,从个人角度来看何腿骂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计波潞屏,相比之下它的造型更加简洁到但昂、规整讼昂昆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识委侧堤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽朵泊仿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发镭寡淖,足以呼唤出你全部驾驶激情狭森欣。你可以视它为野兽冗,但我更愿意称它为内敛狂徒收,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蠕构拌。它是驾驶利器项人,也是很多人心中的梦想之车粳痞赦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG短夹卡。   既然说道奔驰AMG氓拔夸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义镀旧飞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毋棱,都代表了其品牌车辆高性能版亥琼脓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款奶甘安,这些车在发动机配置调教挽诫绍,底盘调教耗虫,外形和内部设计上都远远超越原厂车斤犯叔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型叼,它的长宽高分别为4707mm吩、1795mm和1391mm晾辟划,轴距为2765mm寞阿戊。参见下表可以直观的发现怂瑞凡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的扮徒糙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势尾瞧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面百,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蹋。但细看之下歉,还是能明显看出差别邪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位皮氦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降架丁,流畅迷人更具轿跑风范嚏玲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少啪雷。   除此以外岸惜煤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次零,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伦剁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂韧,前轮尺寸为235/40 R18桨,后轮尺寸为255/35 R18菜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力称百穿,以获得更快的加速度弘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缄连懊。   车尾是C63最为霸气的地方锰屋适,四出排气管宣誓着其运动特性非,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一讥垮狮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力估捐队,从而提高车辆的稳定性抄。" "  11月12日话腊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市挽卯赁。无论在平台还是动力上捶,这款车都与标轴3系基本相同甫。动力上壳森侗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上来恃,依然分成风尚车枷、豪华和运动3个不同设计套装塑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式朗篡。无论怎么看骆窜开,4系都很像一款双门版的3系捍缅固,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢匹碌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系权。   虽然名字是4系通欢,但如果只看前脸门旧,恐怕一眼很难分3/4系题。不过仔细观察细节的话郡廷糯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同誊。比如更大的开眼角设计平谐揽,更修长的双肾格栅姥熟,还有明显不同的下进气口设计风格淖态龄。当然让茫扔,了解宝马车型的消费者都知道伙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置退扣。此外苫瞥,前脸还针对空气动力学进行了优化牛插。 【左旅穷:豪华设计套装(选配)/右抹:风尚设计套装】   侧面造型上净苹,4系明显比3系舒畅很多售,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恨,更修长的车门对此也贡献颇多社恒。不过轮胎规格和3系完全相同涵促,似乎很难体现出这款车有多么运动汹。另外乓善匣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了滦,和前脸的进气口配合睛谱,共同为刹车系统散热腹盆木。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多阔矮栋,不仅装饰性强情俩健,看上去也更凶狠贸。   尾部设计上哗呐劲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素函墨廉。猛地一看依然很3系始,但饱满的线条体现了4系的不同航昏烁。尾部虽然整体很“壮观”筛蝗伯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气违新,别有一番风味里。另外釜,根据套装不同菜疗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种局惋貉,实拍的运动设计套装为两侧双出瓤酸募,个人认为设计还可以更精致一些闻僧。   车辆提供晦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痪雷:北京市海淀区闵庄路19号   电话泡须寡:(010) 5872 8888   本文导航趣坎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道叛炼洛,自日产逍客2007年在英国上市以来扦局,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刨粕。各汽车生产商自然毫不示弱迪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乔伯繁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仕,公司就对其外观和动力均作出了革新狮蠕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司雾轨桃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V汹孰。这款车售价要高于ix35秃冲恫,标配版的售价与高配版的ix35相当垦。较高的售价并不会对消费者影响太大馁怒殴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拼。 ? 现代ix35   除此之外爬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型停杉。完美的驾驶体验刊欣遍,充足的动力表现春绰,日常的实用性以及低廉的养车成本碱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战墟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面互怖鞭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痛俯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吵庇。CR-V的后备箱打开的角度要更大摩百,后车门打开的位置更高下木墩,加上方便的一键式折叠后排座椅判,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜非。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的很摆。ix35的后备箱地板离地面更近眉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间褂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5催抖,他们要对此多付1,700英镑誓慨丝。其余两款车的四驱版毒扒诽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赖碘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惠汹。   从标配版本来对比三款车赤浪珐,ix35要优于其他两款邓。SE版就提供了后排加热座椅秘,方便商务人士乘用刊驮。高配中更是有导航慧驶,蓝牙宽,真皮座椅敞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能澳瀑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠忱赁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑慰。   综上所述男奠,我们推选出这三款车的排名分别是惦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的盼孙,但是它的驾驶乐趣却是最大的鸡晃献。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足炽介。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度甸畏。低的污染物排放假,强劲的动力表现结,新引擎的装配让该车重获新生芹戌诽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问偷叭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车驹。不光是低廉的售价搬,标配版的实用和保修期的延长埃,让该车十分吸引人堤笨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放悼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间夸昂咸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嚷,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞬兼党,严禁转载递,违者将被追究法律责任情僻。责任编辑徒匙灯:李敏" "  在国内田攘挽,提及福特这个品牌蠕埂瀑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干停克斯和嘉年华欧精借,但福特的精髓决不仅限于此艾闺。在美国叉每捻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军五。近些年来倪哥侧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围士,先后投下了旗下多款SUV车型壁姓戌,其中包括翼博普裁凳、翼虎桔纱顾、锐界以及今天的主角探险者横。作为美国销量连续15年冠军的探险者嘉,它在中国的土地上能否再续佳绩贡通量?带着这个问题迫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缕九狠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩叟杭 ,也是其第五代车型糜。在今天看来坷性,福特探险者圆润饱满酶豪,又不乏美国车标志性的肌肉线条涛少,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求体唾。但早在1990年涤,第一代探险者刚推出的时候搓骑萌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冀担沁。   随着时间的推移隆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变卫凳,与其说是改变噬软虽,倒不如说是更加顺应潮流坦涛。早先的皮卡底盘不见了踪迹嚎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂睹宪倪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)舞吾。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚鹜砑Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢憨?结合同价位车型做个比较不难发现你寸,探险者论尺寸绝对傲视同级桔穗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挟,“尺寸”无疑是其最大卖点泌。它的车身长虑、宽偏捆材、高分别为5006mm壁释类、2005mm和1743mm覆蘑,轴距为2860mm截。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV泛钨,即便是与奥迪Q7的对比中焚,探险者在某些环节也不占下风诫搔惠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缸,探险者的最小离地距离为193mm愁瓦面,接近角和离去角也并不大窘粉,仅有21.7°和21.4°甫浆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淀。" "  引言皆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点夕吞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蹿阶疤,其采用了全新MQB(横置哪崂块化)平台生产劝翱,不仅在外观渤存、内饰方面有着明显的变化隘,更低的生产成本碘洽五、更轻的车身也使其有着较大的优势鸿。此外目,作为其老对手的福特概饽鼗龋克斯当然也有着较强的实力蜗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评物筐。今天抨,我们就来为大家对比一下绞卜,看看这两款车型谁的实力会更强柬虱。 外观亥:低调内敛大众风对比时尚张扬付克斯   两车在外观方面虽然同为动感四,但在设计风格上却有着截然不同的一面茅祷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上臼浚剐。而概烂纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撵饱。   车身尺寸方面人喉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进湃督,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挨,轴距也增加了59mm姓僵,整体看上去更长更宽更矮惟盘袜。但其主要竞争对手肝访诩撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势逛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奴、强壮隧仑、凶猛蠢倘离,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象浚。试驾被安排在了蒙特卡洛胃铆饥,我们被热烈的目光追随了一道魂涎,同样簇乘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路埃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陈芹,它的对手就已经锁定了蚀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标呐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜牧琅母,他们选车就两点仓鸽,第一样子帅慑,第二性能足够强大舜咯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力聚钮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搏潞。恰恰如此吼,它看起来很漂亮副泊捎,尤其是车身各个部位的比例与线条禄悄蓬,挑逗着所有人的视觉神经派肋枢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野垄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口航乳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肌坚诡,而且更杀气感更强拼坷佳。怠速时慢慢靠近艾惧熟,它的躯体在微微颤抖读狼垢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卷棉。   细节方面奥迪从不偷懒哆便抡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记灰冯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾壤舱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嘘唾。在我看来赣,这样的视觉效果已经足够征服所有人恳,如果你觉得不够醒目胁,还可以选择将卡钳漆成红色惧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部推骸蕾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汞,120km/h时自动升起孪,此时的样子最为动人慧焕,速度降低至80km/h后便会自动收回娘。   进入驾驶室并不费力岗怪,内饰与A7或者S7基本格调一致啼拐,简洁朴实逼措,中控台区域保持原有基调锨忌任,有人说它沉稳详,另一些人说运动龟,在我看来这就是奥迪的风格叼玛,可以满足很多人的口味妨刹僳,一切气氛都显得那么熟悉敖。   车内有两处亮点让我记忆犹新稻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分颈攀咖,坐上去的感觉也足够舒服皑。不足之处在于它的调节方式太过简单罕东,仅提供电动方向调节以及腰部支撑位,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能痪嫌毖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘效,手感与大小都很出众位螺醇,令人爱不释手睹逝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进勾峰捆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望间免。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嗜舷浪,善于抓住驾驶者的心报缮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分违寥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化渐,两厢版掀背车开始越发备受关注苯投,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酿额螺,强劲的运动性能也是非常重要的指标娶。就在本月初骗迟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求阔宠舌,除了朗行运动版之外凉理,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能下诗。接下来帽附匿,我们将两车放到一起席,来看看其空间和性能环节的表现如何烁答酞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是开,如今的情况则正好相反衰式,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赶鞭骑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屑其性,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元江羌,两车的售价还是非常值得人期待茫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疤哄仍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沁抬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计手爸,前脸没有任何改变扮玛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素磋陀疥,但给人的印象要更加动感卞锨工。   车身尺寸方面监媒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米豪,各项数据都要比朗行运动版更大一些都颈灌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少构惧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎羌绞墒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适咕袱拌,比较适合家庭日常使用栏。轮毂造型与三厢版没有区别鳖。在发布会上贰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎内,相比科鲁兹掀背车不够运动轨肯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条唐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蚊甩喷,线条更加自然快劳祟、流畅谁。两车的车身腰线笔直且显眼桶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉帕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卫俄墟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果氛。同时疟浚硼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蚀握。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源裳翁,点亮后的视觉效果非常不错劫攀驳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰呵滦卜。整体风格也是保留了三厢版的造型孙崎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蝗汝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型滥。2008年尺迹,丰田Yaris进入中国市郴础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扩惠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数潞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车啼绣跺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号殴慧司,想必原因大家都很清楚害李高,致炫在各个方面都已下足功夫汾少偏,为的就是再续辉煌氏。   致炫外观灵动时尚惫,带着一些年轻的运动气息冲,车长为4115mm署,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阑,比老款低50mm;轴距为2550mm还兑,比老款长90mm侮谐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淋媒镭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点澈姜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”册素拭,这样的设计更有利于致炫的散热恃爱汲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玫拿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闭。   " "  在这一两年中肌路溃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卑沏广,究其原因牵纷浦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有龄。另一方面市,也确实因为高尔夫的产品素质比较高娶撩涸。代表着大众在中低端产品中的最高水平乌侩偿。如今密,高尔夫7也渐渐走进人们的视野翟篇。带来的改变很多画侵,由MQB平台带来的更多越级配置晤毁凡,外观内饰的革新牡,动力总成的变化耗,当然还有后悬架的改变鸵。能否继续神车称号虎,笔者觉得霜坦,可能性极大隶粳颓。   ●从固定平台向墓晁槿郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕逍啵块化平台的车型贝铜,之后篱虑,从这个平台开始漏拳,还会有奥迪A3等车型陆续引入米嘎晨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冗。但从高尔夫7开始耻辆,这种概念将发生改变凛茄撑。MQB南校块化平台生产沥炭袖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承驳蠢癌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讣瞥,后面我们会详细说到恳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车莽,必然是一台有传承有积淀的车型城饯。经过几十年的发展和变革培涧恍,没有被历史淘汰损标砰,却总能获得新生和换代碘瞬。我想符合这种条件的车型真的不多旅思。甲壳虫也好叉,卡罗拉也好挫,都算在其中腿吉。高尔夫更是其中不可或缺的一款拭睛,从第一代发展到第七代世手,我们发现碳胳,很多经典的设计元素没有消失危膊,而是作为经典传承下来肉,但技术却在与时俱进的发展郊贪。直至现在锭,高尔夫7的出现扛,能够看到曾经的影子谁穿碳,也能够看到未来的趋势另。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赴处协,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秸廓,今天在紧凑型车上也上演裁,只能说明椭旗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视佳獭粗,也从侧面看出伸,这一级别的竞争是多么激烈旦镀龚,高尔夫7的轴距加长了59mm兜讼,反应在车身上罕龄,加长了56mm冗宠菏。这让我们看到坞,高尔夫7并不是一味的加长摊,更兼顾着车身的整体设计丢斤瀑,以及操控能力的全局设计扰握。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了收搅,争议很大抡脐恭,但貌似并没有像新速腾上市时那样频,引起大家的太多反感禽。或许一汽大众的这场策略大变戊坊,已经让消费者黯然神伤了救财菱。大家也都知道繁请,这是没办法改变的事叙,想要四轮独立悬架怒,会有性能版车型作为选择妊邵垃,要是纯家用间梁闯,就只能接受这个现实贩。   本文导航眯崔粗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV姜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6能灌龚,这仿佛已经成为了一种定律暇。话说回来冯形,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盘眷沦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计簿、做工戊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼憨怜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位裁讼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解桂陌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型幂嗽,为更直观的进行两车的对比分析屎娜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搪波恫,需预定等车时间较长肠,主推1.5T车型)作为参考对象话始羞。备注令挟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版怒溺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高迹功,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谷,瑞虎5和哈弗H6各有所长侧立筏,瑞虎5车身更宽蓝间、更高快乒某,而哈弗H6车身长度藏告、轴距更长吨。另外这两款车的外观设计原创度较高亭胁须,没有明显的抄袭痕迹卢,且能够符合大部分人的审美观工,足以体现出设计团队的用心程度纷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点附,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诽,意在塑造最新的家族风格刨此,整体呈现出大气菲倦、时尚的感觉固插。瑞虎5提供了6种车身颜色选择假牌宿,包括徽墨黑胜刹插、烈焰红壤、赤金棕第、暗夜灰豌屏锈、皓月白和丝缎银曙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气功筷,其更侧重于简约仕隆狡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可书催洁。车身颜色方面淮,哈弗H6提供有经典黑漂坛、雅致银戈、简约白倪珐、中国红晃剧、风尚蓝仆邦宪、摩登灰稍块、醇魅红敝、睿智棕共8种车身颜色兼。   前脸部分喊寝孪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果娥轮。瑞虎5前脸层次感较强纤,大灯巧妙地与中网衔接亲等,而下进气口被分为了两部分替,下部与底部合适护板相连接墨镶策,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贬莎蹋,没有太多浮夸的设计币,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“芜认上,但绝对属于耐看型炮吹,整体间流露着SUV标准的稳重气息菇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富需绣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长省,车身侧面给人以更修长的感觉糜。另外酷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脯顺句,车顶均配有行李架蜗危。   同样的分锭猎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蓉棵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面闲逢茨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方醚,厚重的保险杠更具力量感叫。   灯光配置上编,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沛题,内部灯组布置较为新颖祟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注试税橙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩箍,常见的柳叶状大灯造型败,常规的灯组布局损酬文,带有透镜的卤素光源大灯毯,提供水平调节功能旁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源佩,看上去更为醒目和美观疗身,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源淮封卿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应峨肉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后漠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茬效秋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想骨胜肺,同时越久的期待会带来一个重大问题盾欧蠕,那就是新产品如果不能做到完美慰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拉彼穷,两条定论由中国媒体陆续传开酸补,首先它的相貌不错祭酣砷,其次来到中国的时间也不会太长了坍戊尉。一个月前色逞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁皋,为何这么说售旅肝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好董憨,通过细节上的修改巳碗疼,使雅阁更贴地气捂康朽。   设计师在中国进行了大量调研工作课考,最终他们得知了国人的喜好雄骸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计柿纳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁献盖廷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坚哥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中魂朝哎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表等港:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颈坦斧,在如今大行其道的“加长风”面前溅皇,本田倒是走了一回不寻常路唱萝谜,这也是让很多人吃惊的一件事杉领赌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酶诡恼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吨,究其原因我想和C柱造型冉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度怯短浚,先是放弃了老款斧头型的轮廓涂未馁,其次将双出分置排气融入到了包围中斜剧校,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚猾糜、动感靠拢壁群骆。   本文导航棺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座太,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列漆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铰户,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鹤骄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掣尖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别储菜悍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抛帕。相比之下沤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计规宿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诞计肥。总之这个价位的车型吮遂堑,只要设计不太出圈消费者都能接受裸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几据涟,即便轴距也仅有20mm的差距骑,如果无聊到一定要分出个胜负的话傻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势闪郸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上是丹射。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方母辫,在这方面长安CS75表现得尤为突出咆肪恋。顶部的灯眉北苍破、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闻,虽说还是带着几分模仿的味道连逃申,但却并不令人厌恶苦馅没。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型川拧,不过它的优势在于自动大灯功能恋沧,这是我们在CS75上未曾找到的配置骡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孪,都是标准的SUV设计脆攀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似警迟,不过值得注意的是潭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犊残商,上下车时可以避免蹭脏裤子线,这一点要比哈弗H6显得人性化冈鹿旗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猛诗秸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炯雇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琉坏匈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话财恭,那也将成为它的一个优势瓦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骗酣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些彻癌咆。两种风格说不上谁好谁坏届,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闪、更时尚的选择拧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搓熊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秋墒俱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事全睡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩防思,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堂卸据,其中哈弗H6的风格偏向沉稳醛悍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲁。相比之下湃卜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冷匆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嚎锹目。总之这个价位的车型腊,只要设计不太出圈消费者都能接受柑娩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几紊,即便轴距也仅有20mm的差距嫉泰炒,如果无聊到一定要分出个胜负的话屎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势考,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抗捍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踩,在这方面长安CS75表现得尤为突出确练。顶部的灯眉卉桃壬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型椭加丧,虽说还是带着几分模仿的味道抢,但却并不令人厌恶妊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呜董,不过它的优势在于自动大灯功能谜哨顶,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化房叹单,都是标准的SUV设计涛郝恭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忌,不过值得注意的是抡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猩,上下车时可以避免蹭脏裤子渺救蝎,这一点要比哈弗H6显得人性化鸥普逼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忻玩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17皇牵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雇扛胶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挥救凯,那也将成为它的一个优势浅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翁船媒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些僚咕。两种风格说不上谁好谁坏茹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舱砂锭、更时尚的选择柯澳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型呛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人维,埃隆·马斯克就是一个奇人滴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克荣?下文简称“埃隆”)胃猜皇。远隔重洋来到时差16小时的加州鬼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贤衰啦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S丹仿挺,一款名不见经传喂憾揩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车递。在短短的5天内涟皖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试梯夯赤。 ●曾经的TESLA痉齐湾:短暂辉煌的Roadster   2003年媳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司叼驳,并亲自担任总设计师的时候愤,他为公司取名“TESLA”想。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吮瑞叉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)编。而在十年前祁泵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缴妙救,因为在此之前嗡栖,没有任何纯电动汽车成功过戊。   不过很快忍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看首,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梳村另,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惦、续航里程短的传统印象两。只是焚,那时的Roadster真的很糙愁,很贵脐,很没吸引力鬼蒲躬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者橙。   于是膘帘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”仑炭失,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市煤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率蕖,已濒临破产……”铣。   不过楷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样来翁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在短曹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际委狭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国癌侠。仅从2012年6月车辆发售刑咳矩,到2012年9月这短短一个季度内旁烈克,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S宽恳敦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元博,并且公司还获得了美国政府的政策支持爽辱骚。   ● 简约外形流畅饱满枢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗祟?一个能够打动人心的外观设计判,对于任何工业设计的产物来说都至关重要集,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维缆墩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔筐奋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者轮桃窜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院饭烈,是一位年轻的美国本土设计师皆道,曾经在大众汽车担任过助理设计师并屯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计玻妹靶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舵楔菇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师伯曹啃,马自达旗下的Furai磺贡普、Ryuga虑露皇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下欠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker线,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车馁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)使汀廷。初次见到TESLAMODEL S的时候颈式堑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系炼败,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此轿反,难道这两款车之间也曾有交集卯?   多方查阅资料后才明白羌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的休腺迸,不过后来TESLA对其提起了诉讼律,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刮膛,还盗取了其电动车制造技术贪兽。于是紧接着灯设杜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品孙陀,并最终完成了MODEL S的设计工作汲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哗椽,轴距则为2959mm场采。仅从数据来看斑艾,MODEL S已经算得上中大型车的级别闷割欢,差不多和奥迪A6L芥纳、宝马5系Li等近似翅,只是车身更宽大也更低矮一些冈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搞。   整个MODEL S的车身上侍跨嫌,相比许多人和我一样辅匿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计秤官,椭圆形前格栅造型太另类了歪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴荷,但是这也成为了MODEL S的标志送不鞋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志童,所谓的家族式前脸核坝。   你或许会认为没有前置发动机的存在潜,和绝大多数的电动车一样奈时,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烹疆,那就大错特错了讽虫娄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的咯,动力系统和电池组外,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里燃佩戌,就和传统的内燃机汽车一样荤究粱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温课危讳。   细长条的大灯造型很酷断饶,氙气大灯秽、LED日间行车灯都是标配丹,和其他车型类似躲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蛊父蒙、LED雾灯以及示宽灯分。只是在功能性上MODEL S实在很单调墩,同价位产品上应有的大灯清洗淑、自适应功能等一概奉欠郸骇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纬兰会,4年的时间摹腊,经过诸多顶尖设计师的打造暖砍暗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肯潜,再到上海车展的国内亮相奖,今年广州车展终于正式上市干,观致3可谓是吊足了车主们的胃口碴窃稳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休尖材,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中尘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谦,这是中国自主品牌获得的第一个五星溺伶翁。观致3四项总分达到了惊人的340分发董,这在整个2013年度排到了第一位避略。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辑嗓冉,接下来为大家解开谜团性救。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3船,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念墙呵鲤,观致3的外观线条十分简洁劫,但又不失从容优雅酮陵修,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓷骂,毕竟它的设计总监曾是大众高管稠剖饯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疯盎。   前脸看上去相当的饱满圆润册,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅链佳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侣吼彭,而“Q”也是观致汽车的首个字母础俱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信县毫邓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计窝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绘,这话虽然有点绝对角谭,但却不无道理醇隧恼,在说服消费者购买自己车型的时候憾孰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的圣策姜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吭豪嫌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型簿,随着时间的推移即侵妙,两各品牌已经深入人心把幢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台弦,相近的售价赌颇、同级别的定位蒜,看看哪款表现更有诚意边。   全新爱丽舍诞生于PSA平台社桶,造型圆润符合多数人的审美乓,第一眼算得上成功兰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识叛盼饭,细节处理更为立体很显档次文绵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错朔愤丹。爱丽舍原创度极高贪棉,很难找到其他车的影子歪猎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍熟腔拓,只不过虽然车身进行了拉长铺抡绵,但看上去依然是一副小型车的架势勒姐顽,气势上略输给爱丽舍彪炕鞘。外观设计确实见仁见智蛇火疼,有人喜欢圆润稳重檬,有人喜欢直线条的简洁利落缆辩衬,嗯好吧鹅东,各花入各眼儡攀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现葛,新桑塔纳除了车身稍长之外翱码,轴距镁凸暇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势孩蒙弧。但整体上两者都属于造型协调的类型评将趟。   内饰部分商疵北,两款车型均提供全黑和浅米两种配色般慌熔。配置细节设计尼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计效片溜,比如位于方向盘后边的多功能按键饯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纤惶揩,则显得没有可挑剔的地方亢,只是限于成本舌党呸,用料表现一般俗筋。" "  谁都没有料到短短几年屯伴,SUV会如此火爆瞄笨,从动辄百万到数十万的城市SUV脓魂多,都曾经上演过排队提车的场景落晾蝗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样闭片斯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要灸梨,不同细分市场净、不同类型SUV纷纷推向国内市陈憔省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动筛溺搜,推出了其首款SUV--标致3008刃镭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兔。而东风标致国产后价格有很大降幅膏掠晃,15.98-21.67万的售价也与途观钳、CR-V羌师雹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来昏瓢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贯说低。下面一起去看看吧肌蒙鲜。 ● 外观解析   除了高售价外里凶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一算捎。太过个性敢嚷匠,同时又不够精致喂。而相比之下怪,国产版标致3008要好很多特,现代感更加强烈恭。前脸采用了小一号的大嘴铆架,并且添加了镀铬饰条显示很精致领,也符合国人的审美嫉强。   前大灯虽然不是氙气大灯褪篇巍,但是加入了透镜寿侗,整体观感不差拌炕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高非蛇控。另外凶桐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凤拓,增加了前脸时尚感滤簿伦。   从车身侧面来看同峰轻,标致3008加入了车顶行李架淋赐,虽然并不是经常用到的配置唯,但是对整体造型的营造作用不小逛。另外刺加屏,黑色下包围凸显了运动感递祁。   尾部是相比进口版改变最小的茸熔撼,不过依旧非常漂亮拜,很有层次感爸瞎。尾灯加入LED灯组宛拇,警示效果更好崇冕涣。另外最值得一提的是其后雨刷设计充拍,在前雨刷工作状态下垒,挂入倒档钉,后雨刷会自动工作恫仇,非常人性化的设计挪嘿。" "  说到法拉利戈咆丰、玛莎拉蒂这些品牌实,网友们肯定会觉得遥不可及寡修么,价格高高在上话日联。如今彻送律,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli现,它以89.8万元的价格进入国内市场蹲高。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现违江,让我们来看看他们三个谁更吸引人什辅魏。   在市场行情方面竞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锈肖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的还,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置棉碍茨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奠灭。而其他两款车型均有不同程度的优惠鲍护间,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系得晨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的暗尾缺,看起来非车兰梗魁梧的发现竟然落了下风砍,令大家非常诧异某倦。但在内部空间方面回汕,Ghibli组完全不能与发现相比湃镭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版焙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车葱酚,所以它的尺寸就不在此提及了裂轮文。   在该项对比中潜黑舰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截袍僧,功率少了80kw宽撇,扭矩也少了50nm田,同为3.0T但差异却这么大渭。发现采用了柴油发动机溯袖萍,这款发动机的性能超众猾,在国内有些市场中非常受欢迎肮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卷垂。   对于传统豪华车闻言锯司,前置后驱永远都是最完美的驱动形式络储。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唾仕巩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坍。路虎发现集成了家族中的优良血统繁秒,四驱系统足以让众多对手汗颜澄。   本文导航抵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实形艇胯,保时捷新Cayman在国内上市之后炔宋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贯苗,遗憾是试驾车迟迟不能到位纳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瑞爆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心萎赣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吹羔,就当胜利喜悦之余村苍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包推蛇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我啥聪:不就是保时捷最入门的跑车嘛节脊,至于这幅尿性嘛赔加没?不过您还真别说星星裂,Cayman作为保时捷入门产品中谐,绝对是一部对得起消费者的良心之作馁凄,比起卡宴与Panamera来说请氨,工程师为它注入了更多保时捷的基因课贰,说句通俗易懂拿世,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间怪偏坦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鲸,第一代Cayman的诞生是在2005年坦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瞎淑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格效,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本帝。   新款Cayman S外观简洁嘘,车身比例更是优雅的惊人既,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征怪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹄惊鼎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)梯咕滩。尽管如此廊,这款双座跑车依然非常紧凑绥惜搐,车身长度增加了33mm杏罕疯。车身前悬缩短了26mm纤。   每次谈起保时捷的外观设计轻脸,笔者都是非常纠结的心情效尝,恨的是德国人那副死脑经棱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化燎朽娶,喜的是哪怕轮廓没有变化欢躲观,每一代保时捷都能占据时尚的前沿块帛碴,或许这就是历史的传承吧弯凑。   新款Cayman S除了迷人的身姿鸽勾撩,优雅的曲线之外罢,设计师并不是一味的强调柔美骑嫉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现老函,这里需要注意的是脖,这个大口可不是什么导流机构煞良,而是发动机的呼吸通道棉篇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拦剂狭,加上凸出的转向灯设计绩千采,相信任何人看过之后都是过目难忘琅汗板,尾翼同时配备升降功能签间幢,时速超过120km/h之后喝律闯,能够有效提高尾部的空气下压力料。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂措,这个是一个价值不菲的配置细,总价44700元峡粳贯,如果您不满意当前的刹车系统赌响,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吧号巍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处闻修筏,据说车用到报废了残,它还可以装到另一部车上继续使用萍,简直可以当做高富帅的传家宝具署啥。" "  国内B级车阵营的争斗褂板,恐怕用水深火热都难以形容溃湘埃,原本只是按国籍分布的对抗阵营劣吩骗,随着时代的发展柬歼匈,已经逐渐转变为混战的局面虱夹擂,比如ABB三个品牌的中级车郡纹怂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手娶。同样的情况也发生在合资品牌身上酿蟹凭,民用车级别的对抗往往更加激烈幕蹭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时歌撬呸,来自德系的车型是否会倍感压力梯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苏叉,又考验耐性的工作喝覆鲁。往往在某一个时段有一丝懈盗厍场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侨卜蔷。网上车市最新推出的《抉择》栏目辅恕抱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题砍,做出全面的分析与指导灯,以同级同价轰暖光、同价不同级等角度出发惯砍,全方位给您最全面的购车支持绕。   雅阁和迈腾溯鸿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车竞爆磺,也许之前并不会将它们划等号桅,但随着市场格局的转变低胆谢,它们也来到必须接受对抗的门口马挡。当然贡,这场争斗的发起者是雅阁举华歼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗红婆,抢夺德系车根深蒂固的份额团,看起来是个贪婪的举措破猎汰,但能否成功却还很难讲附。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方垫焕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的厕,反之同样浚迁忍。客观的讲危高沤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感咐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谓激。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绣倡,但是这个技术到底是否实际风颗,还要从使用中来探寻侨扦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音痊畅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响败吹贪。   第九代雅阁缩短轴距的作法硅杏抬,是令所有人都无法理解的痰,在几乎所有车型都在加长的时候窖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍隙哩掳,搞得你摸不清头脑蒂途。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蹲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因劣锋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似盛特,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者俩莎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碧伐落,就是最好的证明舍佃僵,据我所知辫凸,直到全新一代奔驰S的诞生烷课,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泊。   本文导航忌趣坪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辟藉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捂橙驴。直到有一天厘沤郴,新速腾上市邯彩,后悬架变成了非独立结构庐囊奠,他们的崇拜似乎崩溃了夯撇。这还是那个技术控速腾吗醛衡?随着时间一点一点过去巫帽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陋据捅、速腾GLI蚂淑弧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赋奸。不得不说笺,速腾家族越来越丰满形,那个曾经的技术青年番戏,逐渐走向千家万户金抒峡,满足标准化的舒适性需求荚讹涧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铅魄,这让我们看到速腾到新速腾的转变凄闲率,它变得多元搓防骗,变得成熟犬辑涉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惯,开枝散叶就像一位长者触扑。它不是急于求成替耗福,而是变得更圆滑更成熟对嗣谷。记得一句广告语曾经说过好虚:“成功的男人檄相菊,有很多面室蚊墨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象措紊换,它要更多变亥,它要更多面躺讳。蓝驱和GLI撅靖,一个拥有更多的节能技术篱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构喇。当然泥亥手,价位不同慑,GLI已进入二十万大关嫩。你有了更多选择撂地,你没有了挑新速腾毛病的口实妓。三种产品摆在你面前董年股,要节能腊搪?要动力辖挖?要居家乔峭几?新速腾都在这谢唾邢。    直至今日李,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止痪等磕,的确靖揭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品特孔,多少显的不是很紧凑动感霓。但终究那是一种技术执着理念下桓,最后一代产品了侩赁虐。新速腾的到来似乎终结了这些顶疼篱,悬架品质降低卢空,操控感稍有不足脖,但换得更宽敞的内饰空间互,等等等等朔。到底速腾进步了还是退步了辽亲,我们无法一概而论蹭。但有一点涤惠,笔者觉得大家都不会反对间络,新速腾的外观绝对养眼莎。你依旧能找到德系工业味儿嘛,但又看到更多摩登的东西抵滤。咸淡合适辰,老少皆宜忻晶。或许从这个角度来说攫,新速腾是成功的竣。    过多的技术说明借镭徽,这里就不重复了呛扒孔,今天我们就来漫话速腾煎久。记得一次势羚辞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面姐黑剔,立马对它的内饰嗤之以鼻施纳。毫无设计感兑及莆,直来直去啸,见棱见角校。或许不光是这位搞设计的朋友骸瓤萎,很多网友也有如是感概场。他少了一丝温情瓶龄榔,少了些许浪漫提偿。不如北欧风情简约壤奉棋,不如英国小车活泼儒撇擒。充满了德国工业时代标准化生产的气味矩剃。打开高尔夫该、速腾恭你渺、迈腾驴膛、途观填倾莲、途安的车门扦沉遍,你都会得出同样的答案瞪。或许晌毖伯,这就是一种设计选择啸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的授,内饰模具走点曲线也不是不可以脖啸,但当你仔细玩味之时娇锻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美救堕伞。不浮夸舰、不高调创稼,你可以说它没有设计感伸,但它却充满机械美怖慈想。 责任编辑暮革:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV膏叫湿,也就是S-cross锋驭舶擅,售价11.28万-15.58万元恐佰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰病,主要竞争对手包括劲炫和逍客楷俱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陡杠残,其实并非如此衬韶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言性膏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酞苫拎,我们不妨来进行一些对比去看看委温灰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV步,也就是S-cross锋驭寐,售价11.28万-15.58万元粗裤搪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰馓荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客算撤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘿裳,其实并非如此勾较贸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灿目。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咎,我们不妨来进行一些对比去看看阔酒猴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上箩耗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场心耸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机猾,而且在轴距上也进行了加长溃县,从而能够获得更大的车内空间灿腿拢。其实就在此次广州车展开幕之前柏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验忙咖琅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品退,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机工栓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长灵。另外需绘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV逆、BUS奠邯、VAN三个系列摊,分别涵盖了商务裁槐、家用和专用三个细分市场炕店绿。好了松,闲言少叙阿叫,下面我们就走近它们以作详细了解吧浇盼。   外观篇蓄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嗽堪坎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致艘洪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象唱宝,同时会在两款车型的不同之处加以说明粮。   该来说说外形尺寸了痹潜目,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同量弄财,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成脐,与车头形成了很好的呼应航缮路,而且从整体上来看车身更趋向于平直韭怒。需要特别说明的是溯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L溉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式湘梅需,以应对不同的使用需求山,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同系帕,例如高位制动灯狸、门把手和牌照架教师甘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”勃律,“中国车”妥咸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捷型奇。“北欧品质”传承自S60疗锹柯,设计风格以简约时尚为主肯绒临,选材用料则注重安全环保滦。“中国车”同样不难理解咆,“L”是个很好的代表毋第,但不是全部佛潍违。   就在试驾会的前一天斧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)佰晶参,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上臼。   ● 沃尔沃亚太为何物牧嫉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称戎。沃尔沃成都整车工厂吕、大庆整车工厂钒雹、张家口发动机工厂隋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下俊闪读。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产未。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准柒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统亢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准田。如S60L有约290家供应商缕势杏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系江赁。而在研发粪、设计蟹、采购和生产制造等各环节上袱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凰,采用共同管理系统表。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容夹,我们先从加长这个重点说起革恃。S60L相比S60加长了80mm妈荆裴,具体点说应该是轴距加长了80mm瘸勉。这80mm用在哪了呢宽怯樊?全部加在了B柱之后局推锑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心溃牟,这里现在变得很宽敞骆肌劝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间翟渐浩,前排调到合适位置后仓哥惭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赏肩芜,属于勉强够用的水平;而在S60L中蚀揭桂,相同情况下滤托肚,后排的腿部空间则超过了两拳棋苟途,可以说是非臣睦耍宽敞五碾懊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看空,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嗣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)别噶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了壳湃苗,外形倒也没受什么影响能,甚至感觉比S60还要更舒展一些碗慈廷。S60本就是轿跑设计风格僳停,后门加大后挛,整个车顶的曲线反而更平滑了损。相比之下建懊郊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些倪,但却增加了几分优雅的气质堂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计澎伴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素舅岸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沙掳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条率憋胸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赣,不知道大家对此有何看法渺。全新的18英寸轮毂挺漂亮田,轮胎为了适应国内更复杂的路况称踩箍,将扁平比从原来的40增加到45唇废佳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了搭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拇饥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点牌骗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合其拔配。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰可藐,而像坐垫粗保残、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碎息纪。这种颜色和黑色有些接近枫壁,但更时尚钠、个性一些腑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘论募眯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色措皇券,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求唱等,后排乘客得到了更多的重视饯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘究。后排乘客不仅可以享受电加热座椅次,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置氯惜镁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地徊混泉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车送,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错啸肠殴,可就在本次的广州车展上杭醋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市图耪,并且两款车的售价也是非常接近啡什,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力敲铰狈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表价呢沏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉盖接,并且它的设计也是由国际化团队完成饺唉呐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾上巩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型痊赣豌,并且两车售价仅仅相差4100元幸峭。观致3车身更宽勒裸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势湾。速腾则在车长与车高上领先观致3窃闲仙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表力:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沃蔷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱荆问,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱臣替该。因为排量上的优势苦,观致3自然在动力参数上领先速腾赋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎玫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架琴朗,后扭力梁式非独立悬架窗侩互。   本文导航捅腿店:" "  今天给大家带来的两款车俩梳软,其实已经在国内上市畴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型乘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301佩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识砰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著宿罢么,而标致301可能大家就不是很熟悉了甩纲,下面筐触,我们就一起来看看这两款车抹蹭。 外观锈仑笺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瘫爱,2007年进入中国窘捷。对于很多车迷来说付伤户,这绝对不是个陌生的品牌拆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谩,但可惜镜许脊,无论是在中国的街头还是美国的公路上透,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尺亲。我有时会想这是为什么剖祁?诚然贾,英菲尼迪的车在豪华感融七、科技性能和舒适性方面都不输给对手池锭率,而问题恰恰出在这里瓢略。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狭氰黑,没有特长就没有个性挛娄,如果是这样的话羔熊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢壁?   现在英菲尼迪也意识到这一点羌,且开始着力寻求改变藏、树立自己新的形象赎鲸册。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品魏瞳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上来,当时就被其出色的外观设计所吸引推昏龚,而今天我要体验一下它的新技术淀隙鞍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蛇,车身重量上的降低幅度也不大乌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26感,这是很明显的改善赁,尤其是在性能和燃油经济性方面肺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供呐角,并且采用的是锻造工艺苦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吴,现在英菲尼迪Q50的对手屯位,如宝马3系椿湍箔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂崩,希望Q50能做的更好腑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色矛替家。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图泵浮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性苍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序孔,但其实这些已经有很多厂商在做了搜常拆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计倾矫爱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动丸卑韧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挽抨。它所代表的是一种生活忌涪,是对待自己和家人的态度饶氛杏,是属于年轻人的精神典妙,是一辆车犯容。历经六代的演变醒虐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仑疮郎,它虽然没有惊艳的外观少内,也没有花哨的配置惯鳞渡,但它是品质死、安全瓮蒲、耐用的代名词挖锨凑。如今痛,第七代高尔夫已经面世峦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国限,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫末靠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在焕茨焊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疼瞧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同水,不再是一幅人见人爱的可爱模样硼惺现,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓杜素瑟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子善。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体市碾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中昏疙,仿佛是灵魂一样埂奢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定偶,但从我个人而言褥蔽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓铣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一裸隋, 坚毅的C柱是永恒的经典楼解,不管其他部分如何变化幸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缝迷。   除了车身线条外窃结,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乔镀宪,并且被那条“灵魂”所连接着合,这在之前的设计中是很少见的涕饥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯税林,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的社痉。这一点很有意思弦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯横,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯假券,避免了大家后续改装珐。   说完了外观揪阜牵,下面我们再来聊聊平台淖避放。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产婪蜂,例如POLO采用PQ24和25平台相,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台玫,06-12款速腾采用的PQ35平台萄,他们之间都是独立的囤媚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的末剔,它的优点就是几个级别可以共享技术身。   共享技术又有怎么样的优势府簿?答案是显而易见的童入。低级别车型可以采用高级别车型的技术罐,在产品竞争力上绝对要远胜对手竣汇卤,并且还可以降低研发费用吵,可以说这种男担块化生产模式在未来肯定是趋势惨存。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势桥镐昧,例如电子手刹碴、更先进车载系统岭姜骇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脸款,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配灌。   所以攫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化桑厩,就好像是四代和五代之间的质变一样啊辛佃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章橙填。但是否真的是天衣无缝的设计氰瞳缉,我们还需要用时间去考量漠播鞋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瞧,但到目前为止铰毛崎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告筛款炽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剧成窘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔梧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碾课,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氖需。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的罕肯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挪疵嘉。   首先桑,大众的工程师对EA211发动机减重樊人怖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量玛簇练。另外此鼓祥,EA211再次使用皮带传动勒霖,相比于EA111链条传动椽竣,皮带可以降低噪音和重量屎街咀。除了以上两点外宛籍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承萌虾膝,在一定程度上可以减小阻力姓犯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化录粗侈,EA211发动机参数比EA111有所提升腑,当然幅度并不会太大烽疙砂,因为整体的结构没有太大的变化卉半,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中假驹耐。   既然说到了车重亨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg暮窖,这其中就包含有发动机的20kg饭脊虑,而车身采用MQB平台后也随之减重贫恃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的些。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仓,从官方给出的参数上看朵椭贾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km报田的,这样的表现已经可以算是非常不错了锭曙柬。   说了这么多樊士踩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识冈诚怖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢砍琉完?是不是像资料中介绍的这样完美难?后面我会给你答案卿剂。" "   在国内浑阑,当一款车的价格到了百万元暇捂,那基本上就可以称之为“豪车”了版即,但过百万的车也分很多种模厩,比如X5窘、Q7之类的SUV活即泄,亦或者911棱、GTR的性能跑车檄惹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贤晚跨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者韧汾,除了我们经常能见到的宝马7系陛局窖、奔驰S级继背稠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乐恐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系氏录。    注期庙抖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汞敞粉,但因为车款并不是统一的最高配鲤骚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烙份。   新S级受青睐富、XJL独具英伦风范康腿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吓翟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些覆别绒。其实渴焕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代婆拣慕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员闷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位爬缸,即便不算是遥遥领先诗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抗柬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来的褐跨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狭邻物,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间灌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纽冲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入层,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭呈钒评。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评颓,在其内饰的做工禽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳虏橇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言班:在自主品牌SUV阵营里面瞄烘吹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拱啦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锻纤,景逸X5的推出经过全新变脸潮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识屯聚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会靶溪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点标敝。 外观哄袜嫉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捐牧骄。该车共有5款车型敞,售价区间为7.99-10.59万元乏。相比前辈景逸SUV片凑哎,景逸X5的外观设计得更为时尚镣段,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挽钉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙柑糠、俊雅红汹、珍珠白桥敞、琉璃金辟群、陨石黑啸维、钛金灰废薯额、马拉喀斯棕等7种车身颜色秃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者加陀姑。   熏黑设计前大灯突出其运动感兰佃僧,与黑色进气边框的搭配也很协调浪泰卜,比起三角样式更显年轻墒。大灯内部采用透镜装置电,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全擅白。雾灯外包围设计突起壤怯,很好的与大灯以及中网形成一体揉搞慨。   同比瑞虎鞠矾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显类退岭,此外205mm的离地间隙拴忻团,景逸X5的优势还是相当明显的羚丹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碎沸,同时为乘客上下车提供方便破孰。搭配车顶上的旅行架华必,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道啸桨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惜,主要体现在细节之处的不同砷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和体蒲功,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉都黔。   景逸X5后窗配备雨刮齐弗,在恶劣的天气还是挺有用的虱。此外全系标配倒车雷达逛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像独暇池。银色后下档与前下档相互呼应肩绩,整体感更为强锑茄币。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蜗棋幂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素且喊汗,夜间行车的识别度非常高豹。" "  前言认娃盘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈闵映恪,如今的战火更是愈演愈烈栏藐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拟池酱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场柯萎惜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决揽挪寿,看看在价格相近的车型之间拉径舒,两车在配置上的差别究竟如何吧拭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说姜,作为一款全新换代车型翘,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿保客”全面完成了更新换代穆面。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说擂,只能算是一次小改款车型匪欺瞳,除了在配置方面进行了升级之外土耙涟,外观造型了苹哺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变俊变涂。   在此次对比中讲蛇贝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较括木天,主要是由于这两款车型在价格上非常接近煤马馆,均在21万以内喊谷。同时又都属于各自双方较低配的车型贾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勤漓藐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凤嗡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁券案饱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力稍男,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度完。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据乏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负规,现在还不是揭晓的时候幂懈敢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位暑:mm) 4865 4930 宽(单位充妥:mm) 1820 1845 高(单位赴颂:mm) 1475 1470 轴距(单位粮盘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型荡,因此其在外观方面没有发生明显变化翅贺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式常纶酞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵情徒睡。前大灯组配备了LED日间行车灯趴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肯恃。另外潞绍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现的,贯穿全车的腰线非常突出尽洞,车尾则变得更平疲。而与新帕萨特有所不同的是垄具,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置千,而非在行李箱盖上锤期媚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磺贤,但是国产版车型与美版车型相比起来看沦哆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱湃危篙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系好,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赔撩。另外逞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多氖芹,不过从C柱开始已与车身线条相融合蛋搅采,深度虽浅但是更加富有设计感长暑。   同样稗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鹊泛棵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刷八萍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谦,并且颜色也不显得突兀盯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计砍蛊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同毁。内饰配色非常清爽渭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹撅能,用以进一步提升触感蔽勉。   动力系统方面捕弥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI皇、1.8TSI锌古、2.0TSI房、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合溃,在保证动力输出足够的同时也相对省油锈诡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L葱、2.4L和3.0L自然吸气发动机土熟洽,在动力输出方面的提升并不太明显戈捂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合露钳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面淌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近禾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂墩敬,同时都采用了电动助力与电子驻车斯。轮胎规格方面垢努,2013款迈腾采用的是215/55 R16署,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伯喂氰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注睛固。事实上等搔库,自由光有足够的话题供大家热议纲骄,例如特立独行的外观芥嘿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等胺陌士,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资揣玩来。日前缎,我们得到消息拣,自由光将在12月底正式上市销售孩老缴,所以当这次在广州车展见到它的时候讽募,感觉它跟我们更近了夕鼎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti傅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桶量散,它似人非人哎奉档,行动极为敏捷跑含楷,也惹出不少祸端糜扦,人们曾经持续对它进行追踪垢俄,但一直未果涉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧柑懒惹:敏捷姑问、神秘悼舰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字厘泉晃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了讹。   很长一段时间里贰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挠较,并火热至今彼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合畴念,起到补充细分市场的角色贺税脾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失前,成了途观的小伙伴拟即灸。   野帝的定位低于途观酮,车身尺寸小于途观离,同配置级别的车型价格也在途观之下纺窖,很明显时宦杉,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客讼晶弟。   ●外观京厩嗜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酚瘟缝,舍弃了老款极为个性的风格府,确实更符合大众审美粪巫孺,不过平心而论它依旧相当个性射捌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起固拇伴,它显然不属于年轻时尚那类的法搂,车身线条硬朗路,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点牟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现孟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卵,喜欢的真是特喜欢酗飞须,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了郎秒。   ●内饰甲谎姐:沉稳附、无趣龋戏监、无惊喜   坐在野帝车内偿,从气味到设计都令人非常熟悉愧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格玻,在操作方面枢泞,由于没有太过复杂的配置楼,所以操作上手难度很低玩拒狄。" "  在如今的国内汽车市场中魔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车祥嫂,紧凑级SUV是近两年的热门车型虑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型经饭娩,宝马X1在国产后北遁,其售价区间为25.90-49.90万乓潮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似磋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点陈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下细,看看他们的表现如何兄。   外观篇   由上表可以看出辈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势耪识拖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势兜,外观看起来会更加饱满一些文。   对于宝马X1和奥迪Q3擞,都定位于紧凑级SUV陀田,又有相仿的定价区间挤瞧,无疑让这两款车成为了PK车型衰姜髓,经过仔细挑寻琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比顽卫舅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钙矩厢,整个前脸攻击性十足亨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多貉谭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯夹愧,并且配有自动清洗功能荚够腿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凸硕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鳖韩,所以整个车身看起来十分修长将届答,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些德骸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酱判陡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吝鞍傅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格髓辉旱,看起来略显敦实舍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素誊类,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲葛粕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型放尉沸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代随繁夯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陛撩、动感和实用等特点琴涣,所以在中国有着不少的“粉丝”拒亮篱。如今湘财,第三代飞度已经在日本上市顽盟,而不久也会顺理成章地引入国产巍息,全新车型是否能够保持老款车型的优点梗佃跑,并且更上层楼呢谰凸?今天催碌岭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案木。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片唐沪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变香。由于应用了本田最新的家族式格栅设计饭庞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般迫古,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桔。当然虫缝谴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辨,左右两侧都是封死的盎,目的是让新飞度更加的有型泵疼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型磕氦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疗菩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凉姑屑,日本人称其为“1BOX”夸颗,发动机舱十分短卸图”馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瓣:机械占用空间最小化拘施,乘客空间最大化)须皆叼,车身长度更多为乘客所使用森。但与上代车型不同的是蹿瘦棚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗垢适毒。   在车尾的设计中倡金砍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钱,此外融革限,尾灯向上伸展肛桐畅,经后风挡两侧直到车顶模软,这一风格显然来自于家族内部的CR-V隋粪款。在1.3L和1.5L车型方面讽,车顶处有一个小鸭尾造型舌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汝瘟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少居。   新飞度好看吗硕?也许这并不是一个好问题逻辰,因为审美本来就没有统一的答案牡漏攀。不过可以看到的是杜,新飞度的外观更阳刚吓,更加运动化钝,也更自信了晨疾,同时在内饰方面也走向了成熟仙茎篮。做个比喻吧烈,第一代飞度好像是一位高中学生妹授捂嘿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙奠配柔,慢慢褪去了学生时代的青涩帅惶,变得精力充沛喉米、充满自信鳖淘攘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卡,它看起来依旧如此的适合年轻人迸菇。没错爽桐劣,搭载着一车的新技术之后北,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徘极,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剁盯。于是当新车到来的时候底菱锭,你一定和我一样对它充满了兴趣檄。这是最年轻的凯迪拉克联、最小的凯迪拉克爆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毕? ● 外观造型剂讳:钻石切割风格依旧纳掳饶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖山亢、2013德国红点设计大奖丢吞层、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蚀毖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型污笑睫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侗隙绘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捕棠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶栋敖,只是这回将橙磊,ATS是完全原创的作品负姐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沛,轴距仅有2775mm搜硕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鹿戊,而国内我们则把它当成中型车哇价萝,和宝马3系标准轴距版泰擅受、雷克萨斯IS成为同级别竞品辛,并比它们都要更小一些扯。   前脸的造型相当干练泡耍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秦苇,而是被很好的控制在一个合理大小上汕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了癸妥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笨扔可,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杭盖捅。出于空气动力学考虑室宪新,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逃,当车速高于60km/h时贯汹删,前进气格栅会自动关闭奠捆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流报炔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)填,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酒酵,并带有远近光灯智能切换功能尘嘘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溺袄秤,快速亮起颈,缓速熄灭的设定很显档次问郸。再往下看固途,闪电式日间行车灯椿、大灯清洗熄范协、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烹呢郸,亦或是造型需求汇卯,感性的来说炔磊括,可以视其为向着传统美系性能车致敬喂鸽。身处车内粒甩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疽丰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”响恫。   ATS是一款后驱车扇姆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捕坝:50膊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款委,贯穿车体的俯冲式腰线汀莱偏、短前悬盟祈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态畅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胆视分,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宝将钮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皮片波,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)携。而在规格方面淑蕾当,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爽似,前胎尺寸为225/40 R18椽荚武,后胎尺寸则为255/35 R18枪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姐椭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拨敲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杭巷胆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朝们,至于设计师是否真有此意瞳,倒还真无从揣测畅骑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恫怯偶,实际上式促舅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揭杏甭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巢,由此带来了不错的视觉冲击感啸醚,给后车以足够的心理压力锋冈,至少眼前的这个家伙一定不好对付拓省。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鲁唬陪,至于3.6L V6车型何时会引进项串虑,官方暂时还没有表态啪曝,而是否会有V系列性能车型的推出聊稻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定徽衔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沏团萍,虽然它是一款两厢车坛踩绊,但当时也没阻止消费者对它的热爱连哺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型渐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型孟攻,两厢车朗行也就顺势推出监弄,可上海大众并不为此满意燎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型岁獭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫爸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额签纱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型牢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫焦鸥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蒜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嘛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎猫硅胃,这款引擎具有全铝轻量化的设计扒鲁睦,对于减重以及散热都有进一步提升脸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胚等拆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些其诫,参数上的差别却没有这些技术来的明显乌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁傅帽芳,高尔夫在这里就比较有优势了痢,采用了四连杆独立悬架谷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5本春吮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品加输,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的撬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢俊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比添檬订,看看它的实力到底如何腻哆常。 定位及对手分析套税白:瑞虎5定位高于瑞虎途兼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5羔,定位要高于瑞虎车型甩,预售价在10~15万元左右茫沸埠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元返时。定位的提升缄构,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上榷郸呕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面诚肪。 【左上浑精赫:瑞虎5;右上晤糕:哈弗H6;左下草:全球鹰GX7;右下闹磕刻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卡蕊屎,目前市面上的哈弗H6轰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手夏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低琶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠睡拖睫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键掸嗜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型板深:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱然拿炊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何画?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鞋乘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嘲。 三款车型具体型号及价格参见下表浪苇镰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鞍,GLI是其中相对惹眼的一个磁衡仿,蜂窝状中网设计和GLI标识舌嘿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来揭拖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微四窜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鞋匠豢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外食懊蛙,另外两款车型都采用卤素光源痊。 车尾部三车间的区别更星绯始恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蓖莱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蜂辆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合我,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎围涣卞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎德淌懊,侧重舒适性和耐用性考。   内饰方面晦县,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坛。三款车无论是在方向盘然矾董、排挡杆底座还是座椅上晾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀金。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贪:" "  奔驰S级在国内上市的时候特溪哇,奔驰就打出了“汽车发明者迸陡,再次发明汽车”洗,对于前半句黔腥工,你应该可以了解炬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肆恰。但是后半句是不是有些困惑呢括飘康?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话廓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窗驳剿,全球订单销量迅速上升衅动,国内订车也需要很长时间氦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了浆膘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷春?除了进行试驾体验之外科溯虫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比难技,相信看完这篇文章之后馁苇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变边。   之前收,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细痉,如果你感兴趣可以点击图片阅读接。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炮都撩,属于入门级别车型菱,排量为3.0T磐,售价区间为殿惮:124.8-141.8万元之间伞钢,只有两款车型可选冠沥鲸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蹄,售价区间为179.1-204.8万元体哄绊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了唯。   对于汽车厂家而言嫡毙墙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蔷,无论是从设计何戳芦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泥骚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比物堤丛,并不是要面面俱到的去介绍含褥,如果这样的话盒混姥,几大篇也不会介绍全脖阶贯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比氛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的复邪豢。   对于外观阂编牧,依旧是那句话弗:仁者见仁萌彤,智者见智设,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了五。奔驰S级总体还是体现这优雅大气驳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吐兜、冷峻的态度解。如果非要比拼的话几盯绅,那么最能体现科技的还是大灯的设计隙擎。如果没有奔驰的奋起直追敝盒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪份量仿,但现在我想应该不会了靖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼才阑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赖奉款,所以从侧面看起来就更明显了激疥贺,奔驰依旧是将优雅做到极致家吐哀,而奥迪A8L的车身线条并不明显还晨郡,前后比例也是十分协调退,整体表现的是一种中性美洞分,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果默。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说棘皮,最能体现出美好一面的就是细节的处理祈欢仿。比如惮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式超吠浦,只有在R挡的时候才会开启忙琳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果腺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蔡川,当然这也没有异议磋旁汉,但是和奔驰S级对比之后免,就能体现细节上的不足了式,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去党蛊懒。   本文导航窘返哨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M将卫揣、G配蹭午、QX麻辨赡、FX瞧、EX拱培牵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寿里梦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现黎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓜,趁着2013年的尾巴揽费,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe密始。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些查耸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑叔陷,提高车型动力蓄钳,一方面也使车身稳定性得以提高献。2850mm的轴距虽然没有变化膝,但是空间分配上慰钞娩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锭闪。   前脸整体看上去十分圆润饱满靖相,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力趟昂睛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点餐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸镐,L型大灯像两双飞翔的翅膀冷,随着车子的启动级了,展翅上扬拖糙。不过这款车的前脸上输橙摹,我们并没有发现雾灯的身影谭亥。   与前脸一样监彼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惟赴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多盖杏盛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冀绰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力甜扒忌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来喊髓遁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面腑绿备,博得了不少的关注钱屎。大家这么关注它肯定是有理由的隶饶,名图定位于索纳塔8代之下飞、朗动之上辖,依靠丰富的配置侨、合理的空间和稳重的外观内饰添侩似,实实在在地填补了中间的空缺午缎。据了解屏,名图上市后将会有8个车型圃唇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型黎惠酬?曝光北京现代名图详细配置)炮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瀑睡然,1.8L自动DLX辞杯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型顿惦吴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脾盆赤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近导废锚,启辰R50X为8.28万句蔽捕,MG3 Xross的售价为8.47万元蘑。按照车型划分来说存扑,启辰R50X属于紧凑型跨界车戳宪,MG3 Xross属于小型跨界车硅茫精。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伍。但在外观方面酚,MG3 Xross比启辰更都市吾、更适合年轻消费者杆捆光。   启辰R50X   外观方面门辉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板半惮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架怕拼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm狡恍。由于增加外观套件常,尺寸自然会比R50有所增加枚嗅,不过也仅限于外观上壤欢,轴距依旧为R50的2600mm钙酞氨,同级车型中算是比较出色的数据悲碑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肠评,那么应该并不难看出它们之间的区别所在床禽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上革,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素口。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素漂柏伦。   侧面变化不大抡笆蚀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同宿昆。典型的跨界车必备配置行李架截残,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吠猴,有了它的陪伴轮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想刑峡。看似设计复杂的尾灯法蝗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁噬途荚,也正是它的出现凯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升控涩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蚕池虏,虽然MG3 Xross的售价更高翁楞,但在配置上却没有太大优势速享静。启辰R50X中装备的倒车雷达贫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现琼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性省,同时对关注度和销量也有较大的影响脖坝涉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一保抹仙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况差,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好姑。另外舜,天窗也是大家乐意看到的配置赌协戊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冕拧茬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致廓布,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诞仁捶。三点式倒车雷达供福酥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吉面蓝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置曙废,也让尾部的整体感表现更佳提。   本文导航社稗戮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肮?”每个人都会在心里问这个问题欣埠。它是个新来的家伙潘惜惯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔薄。“这不就是3系的Coupe版本吗拟?”有人一语中的般杆粳。故事讲到这里似乎就可以结束了惮残僵,但事情真的这么简单吗桅久?当然不瓤弟熔。在真正去驾驶一辆宝马之前茨酮,我们无法给它下定论遁吧拒。于是问题变成了辽砷粹:“4系是一辆什么样的车勾?”   几个小时前(11月12日晚)嗣亥,4系刚刚在国内上市费内,售价59.6-73万元瓤思。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碘捶,但不管你是不是4系的潜在买家穷聊醋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情环涟楷。因此撬,我们为什么不暂且抛开一切杂念朵横,而单单去欣赏这辆车呢飘揩?   ●外观靡撵:若要欣赏腐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赡,中国官方名称435i 豪华设计套装抬。仅从外观来看翻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刹挤。原因很简单反斥铺,它的确太像3系了叫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位魔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吗攀,4系如此像3系(F30)未盆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蚕。大家难免会因此而看轻它蹋交该,说它只不过是从3系分出来的车型罢了苇奈蜂。再瞧瞧6系蔽,虽然与5系和7系的关系不一般期孤,但它显然幸运得多绞麻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来动坪皆,即便这辆车没有装备M套件遁副吓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来怒驼尸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鹊怖,从这个角度看惰晦,再也没有人会说这是一台3系了奇嘎京,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鳖储搁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谎,易成为人们眼球的聚焦点乌创,有些喧宾夺主的意思端杀品。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果虱饲。不过轮胎的配备让人不免有些失望锹财烩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7共示递,对于435i这种动力配置来说靛饱,225mm的轮胎确实有些太窄了播卡。   从车头到车尾田妒版,你的心情会越来越好蔽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方剁圭视。细看尾灯造型佰骂,它更扁更犀利醚鳞避,与3系有了细微的差别侨,配合流畅的线条惰冀,再没有旁枝末节兢,给人赏心悦目的视觉享受评耽捆。   ●内饰逝尉:领导杆溺吠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗握酒? ? ?   4系的内饰应了那句老话迹捻戒:“以不变应万变”镭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”变殊。为什么这么说农?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了寿啤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散煌,如果真的会有人选择这款设计套装眷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奋噶妊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人砰卫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷新娄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及侵局迸,不如回过头来看看那些被你所遗忘仕樊,或从未关注过的豪华品牌肉款。在它们身上朔,有你难以发现的豪华品质贸翔勾,也有能够让你折服的豪华配置碍轨,总之诚汇,在选车的过程中横靶吵,尽量不要做的太绝蜜签,因为买车不是跟着别人的感觉走桃量,选到自己合适的才最重要驳胯险。   《抉择》   选车是一项既磨练意志顾,又考验耐性的工作色。往往在某一个时段有一丝懈岛⑾弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫌沪舵。网上车市最新推出的《抉择》栏目崇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题跋籍悲,做出全面的分析与指导摩抵,以同级同价虹、同价不同级等角度出发江,全方位给您最全面的购车支持玖渺沮。   X是一个颇具神秘感的字母嗡狗酬,我们经彻罚可以在电影中看到这个字母的出现枯翘,往往能与这个字母挂钩的人物恨沧,若不是什么超级英雄觅慈,就一定是罪大恶极的反面人物卤赡锌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哇插物,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂恍皋吴。由于种种原因弛,这些汽车界的X-man无法全部到承洹,而今天出场的这三位嚷测太,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炕径。   两款日系一款美系逃驰,这样的搭配或许有些欺负人受筋曹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凛闺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况闲碌雇。作为ABB之外的豪华品牌希,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌诗穗捍,都在顶着巨大的压力在中国生存者纯雾。当然吧五,它们之间的生存状态可能有些并不相同剂豹,这与进入中国市场的时间澳刃币、推广力度卡失、价格等多方面因素都有这直接原因懊。SRX诽另、RDX和RX擅肯,既是同时拥有X标签的SUV车型齐毒时,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汉戌,这样的巧合其实并不常见漆撇崩,但名字的相近却并不能代表实力和销量氰黄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质滑盆甸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹储洛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代通慌粪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏黔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后屋俗,将其取代的是刚中有柔瑞碌,粗犷与细腻的结合体浇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱其。   本文导航膊羞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知媒,很多汽车厂商都为国人做出改变馁,纷纷推出加长版轿车含,大多数加长车型都得到了物超所值的回报阜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵竣灭。新车在天籁的基础上加长了135mm乱萝焦,但它真的只有加长这么简单吗嗡柿识?显然不是罢磐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己揪开。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型逞钉,新车定位要高于普通天籁害脓饯、迈腾雅阁等车型亩艰返。新车在现款天籁基础上研发的全新车型食士,与之前换汤不换药的公爵版相比袱,全新车型有着非常大的改变骸,它注重车内空间信限脾,更注重后排的豪华感受杭敦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型籍授,主要竞争对手为丰田皇冠铂、马自达929等车型荒。公爵自1960年以来共推出过10代车型偶刊魄。之后公爵被日产FUGA所取代晤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表宛兼匆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上闲嘲,新公爵版的车身长度完全领先于对手七,并且在轴距方面妊勉,全新公爵版也击败了其他金正对手借僚扩。在车身尺寸方面圭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度祭溶漆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淑。   新车的前保险杠经过了重新设计翰容,前进气格栅内部增加了镀铬装饰床嗜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哩汀揽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰募蒲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蹬吓虫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上跨鲤忍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多回门。但全新外观并没有显得笨拙畦罢,相反侧面线条看上去更显硬朗儡沛施,同时还提升了豪华感巴。17寸轮毂采用了全新造型射,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蔬句。   同时新车的尾部也经过重新设计蕉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低激托桅,让人心里觉得踏实荆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中燃,这也是日系豪华车惯用的设计手法雌玖谷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浚闺横,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蟹殿。   本文导航奋纺论:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可滥森教,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心千。不久前弘愁,哈弗H6推出升级版歉,现代ix35也完成了小改款布谩脯,今天我们就将这两台车拿出来比一比赏,看看在汽车领域内蓖盼扫,中韩的差距是像国足那样不争气涧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力磊菱懦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比匆比,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大损魏咐,而且发动机的选择也更多蕾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铂穆享,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些楔韧旁。售价方面两车差别较大寇,这一点也一直是自主品牌的优势所在桥泌禽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右波贺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠完矾供。   外观钾如嫉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谜括,比较明显的是在车头嗅闻呕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识菊砰,另外在车头下部进气格栅补、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理敝领。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大及,不过因为仅有三款1.5T车型茨贿,因此他并不是今天的主角触夯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汰海:第八代索纳塔)净裤熊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恨:全新胜达)朴,两者在ix35身上很好的结合在了一起秀揭敞,看起来既有轿车的美感课蚀,又不失SUV硬朗的气质扭潘嗡。 外观配置对比檬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大伙帅访,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元雇,优惠后的成交价在15.84万元左右澄葡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近痰稿,因此我们拿出这两台车作对比胃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捣傲懈,除了天窗掠别,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能洼畔苟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锌拐。   车身颜色魏勃瑟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多磋促乡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点佩,多了一个闪铜颜色的选择党掂。哈弗H6颜色也足够丰富茸衡,平日最常见的白团、黑翠椭感、灰糕、银都具备诺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色规切,基本足够满足消费者对颜色的需求篮办秤。   外观小结炮:   外观方面我认为两辆车都很耐看售挤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惺,因此更显时尚罐炬镭、硬朗拷尺。哈弗H6外观也很不错舌,可以给人非常沉稳踏实的安全感叙逃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版割臀,外观就更不输给现代ix35了娟末。更喜欢哪一款见仁见智哼创禾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比献辨吉。   >>>慎防购车陷阱梳凰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拉时颠?当然是因为它空间够大盒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因复特。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酿霉?或者说什么样的MPV算好稠蹭?多大算大丝?今天楞膘娟,我就从一个汽车网站编辑的角度惜沦,跟大家分享一下我的标准和看法良平什,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现池淖辫。   在我看来盯良,对于一款7座MPV来说钵宛县。大家应该首先关注它的乘坐空间阑浇渡,特别是第三排乘客的乘坐空间查玲。因为以我的经验掂寄删,7座车型中畦蚀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数揭躬。要不就是顶腿渺料,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受喊停。所以在选车时茧磐道,这一点大家要尤为注意寄思,否则第三排用不上绞相,倒不如少花钱买辆5座车乖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油暖哼烁。   第二个关注点是后备厢碾泻坍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间复号壕。很多7座车型在展开第三排座椅时防,后备厢连放个包都费劲了角。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吝,有可能一点行李都没有吗吐浇埠?所以这一点慌芹,大家在选车的时候也要注意牢善斤。   第三点是便利性铂,这个除了日常的储物空间外触梧杜,还包括第二排上下车的便利性财、进入第三排的方便程度等鞭。对于7座MPV车主来说娟蚕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的间角栋。一般来说前排往往是孩子爸妈句搪墒,而后两排则是父母和孩子槽叭信,可以说是老的老沫枫天、小的欣浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人姥庆广。   开头长了点攫菱挡,主要是跟大家分享一些经验博,下面我们进入夏朗评测马腊,看看它的表现如何辜酷酷。按照刚才说的隶勉下,我想先聊聊乘坐空间和储物空间童。至于外观趣狠另、内饰览、动力等翻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鸿,我们稍后再谈排须。   ●乘坐空间慕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的充,一辆7座MPV砷,前两排的空间肯定是没问题的赏哪。比如我身高175cm拟鞠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伸森。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm衬,靠背的角度也可以调整30°左右钩陷。前者很重要佬,可滑动的范围越大潜揪焙,和第三排相互迁就的能力也就越强狙税毯。   从上面的体验来看备,至少从腿部空间方面来讲恫较,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客杀吞去,而且进入第三排也并不是很困难糜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何遂时始。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凑篙,几乎领先于所有的同级别对手涉的隘,所以相应的绘功,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的翘钒。另外有一点大家很容易忽视的是刑斜挽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局联泛午。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任岸痰,而较窄的第三排(受后轮栋痕、后悬架影响)则只乘坐两人盼蛇。   与夏朗相比擞韶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式唤虎氯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适愤绣屡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人铅,满载时第三排的舒适性可以想象四钾,一定好不到哪去说。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瓢坚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呜琉,而且五个座椅都是三点式安全带渡靠沪,都配有头枕传郡,这也是其他车型都不能比拟的一点换派。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钒苯策,比如长辈腿脚不方便进第三排睡,那你大可以将儿童座椅装到第三排戒柬剖,这个很多对手真没有嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立颗碧,到2013年11月新车上市计穗恐,短短4年里募发痰,观致汽车为世界带来了太多惊喜劲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿功茸。新车迟迟不上市绍填钒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口入鹊甭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开患,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展膊。是骡子是马固确奸,终究得拉出来溜溜哩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品开畏,到底有没有想象中的那么优秀嫉?趁着这次的试驾活动清,必须让各位清楚的了解真相犯杯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞闺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢斗?这是个很敏感的话题掇,却在任何一个场合都不得不提砰抨地。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比悲啊箔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言亨砍瞄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入空,而非决策权渗透衅,这个是一个需要十分明确的概念龚猩涛。   综合来说取负,您只需要知道赎:它是一家合资公司磐句,也是一个中国品牌韭温盘,但是它的发展不受制于任何人论颠, 并拥有独立的霓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员经,制造的也是全新的梧、面向国际化市场的高品质原创产品葛靶娘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中灰褪跋,副董事长Volker Steinwascher石清仁图杏物、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物淋,前者曾是大众集团高管酷,后两者则是举世闻名的顶级设计师壳麻何。所以在观致3的外观造型上雹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知滔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鹿壁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路示,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品胶兼石,车身尺寸瀑篱、腰线的丰富程度等斥崩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拎。如果一定要说有什么特点的话钎输陶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙脆。   不过峡复,若是细细揣摩这款新车拧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异裙汤昏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沁福,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思讥。而由法雷奥代工的前大灯隙苟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范摧慑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求敲口鳖,如果您愿意再多支付一些费用喘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梗丸、大灯自适应开启及清洗等配置椒哺握。   除了前大灯内的LED转向灯之外鸿,后视镜上同样布置了LED转向灯韭兢豹,只是LED二极管贴片的间距有些过大墒,点亮之后似乎缺少那么点感觉申,而厂家的工程师也很认同我们的看法编烘需,表示会很快对这种设计进行改进稀。而后视镜的特点是宽度很大请忻梦,可视面积优秀论,并带有电加热功能炬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称链骡宦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绣推,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素台竞妒,无论是大灯唱斑、尾灯组布局曹玻,还是倒车雷达的探头布置等等硼壤。而很多时候讨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的思蝗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乌梯,设计师的固执被得到了采纳拇。   有一个很好的例子来阐述这种情况牵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逛欠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搞奈倾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的俄。用厂家工作人员的话来说谰理,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生昏貉阂,必须成双烫犀百,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准帮:LED光源+导光条朔蔑廖、双倒车灯铜攻、双后雾灯太,灯组的供应商仍为法雷奥怀巫宪。   尾灯组本身的效果相当漂亮燎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体竿,但不得不承认的是朵浆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少方勒钩。双边双出式排气管搂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到篮兼汐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统昏骨暇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配簿湍浮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式秽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卜罚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属厢蜕。轮胎方面观致3也是十分的给力媒栋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品猩豌段,因此马牌就成为了唯一的选择槐,对于消费者而言自然是件好事楞涸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎歌,这款产品显然更注重驾驶舒适性谅,但规格上似乎不那么亲民倍叛购,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条搪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了耗瀑缆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中糠谱,虽然市面上可选择的车型非常多娥珊,但是想要在其中选择出一款空间够大拾逗浦,配置也不能太差的车型跋酶落,着实有一番困难忙陪。近期我正在为选车而烦恼负,裸车预算在10万元上下脖碴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多洼交毫,所以对空间的需求比较大必评,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伙,今天侍赤,我们就在这两者之间齿扇,来一场空间的较量箔。   飞度共有5款车型凌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骂聪,骊威共有8款车型宠芭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间囤羔。此次对比文章中闲笺内,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比澎然呈,两者指导价分别为10.42万和10.58万秋,并且在上海都有一定幅度的优惠累缓盼,实际售价两车差异不大身侠藩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观稀:飞度时尚运动邦誊仙,骊威中规中矩缕耙肛。   在外观造型上体佃,飞度外观饱满凉劝,硕大的前大灯端仿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚慕损穷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)文末,不过现款的外形并不显落伍碌函届。骊威的前脸进行了重新设计胯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陷,不过整体造型依然中规中矩陷胳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面袜飘,飞度长宽高三维尺寸分别为岗:3900×1695×1525mm纪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绅弘汐,轴距为2600mm啸,从数据上看躬,骊威具有绝对的优势套猫铜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助偏抨,请继续看下文迸翰穷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂溃撵辟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强弘拧茫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎陆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎墒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吉蕉。另外浩赶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异甜救,飞度为前后盘式镐家,而骊威为前盘后鼓杜彤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正形袜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用楷,对提高倒车的安全性也会有所帮助念啦络。相比之下堑涵捣,同价位的飞度没有此配置题,有些遗憾涕娇。两车都配备有倚闵牵控钥匙订,飞度将掖劳郑控按钮集成在两把钥匙上睬膏,而骊威的野坠酶ⅲ控器与钥匙相互独立舞舅,而且仅提供一个胰寐Γ控器搂惟,不过两车都装备发动机电子防盗系统僚。" "  现在出现了一个有意思的局面慷雹波,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车舞礁,而且还有像大众汽车那样巍失到,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号奠,在大众汽车之后童定苛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芒疯委,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汤帅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号马穿长。下面我们就来一起看一看这款车悉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型哪邯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蜜氏?不得不说席,从外观上来讲范,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疽疾,购买它的人们脆罐,更多是在预算有限的情况下追求实用性侈仑,谈不上什么审美喜好渡冒渤。而全新爱丽舍的外观设计俗较,明显向前跨越了一大步摊凌斧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人先你剁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人内。   全新爱丽舍的轴距为2652mm为簇挖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的顺劳虫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来是,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惺荚篇。这很符合中国老百姓的用车需求微。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蠕欧,注重舒适性瓢,但行车噪音比较大蹿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启草,除此之外卸聊辛,车外再没有开启的地方船,所以笔者觉得使用起来还是不够方便驶。除此之外熬颅阑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绍显巫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见茧恢,属于全新爱丽舍的卖点所在殿。   本文导航孔认:" "  一直以来姬朗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型币蒙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉孤莲剂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用宦剩,但始终让人觉得有些激情不足撮波,与犀利的外观不太相符淬揉。日前蛔愤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机猾涕,传动升级为6前速自动变速箱善菜兰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统搓,提升了该车型的整体素质检乌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型存挺封,在外观内饰方面变化并不是特别大胃豁北。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己镐,新款MG5 1.5T也不例外搪撤磷。如果说红线彰显了运动气质奥废,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蒲。   新款车的侧面造型与之前没有变化省曹济,作为强调运动的1.5T车型超嚏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卵舍。车尾的变化也不多秒那低,远观基本上发现不了变化所在落刃。   本文导航递:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手享,而在中国市尘璐寄巍,两者的竞争更是激烈邻裸唾,A4L一直在销量上处于领先地位撵攻长,但宝马必然不会轻易言败枯,所以我们看到了宝马316i的上市苯,其价格下探到30万以内舒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的渴憾,豪华品牌绵、售价30万内疲实齿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足馅浦寿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣矩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型仍,还有手动与自动可芽埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据舌莆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蝗,并且我们看到官方定价方面分,316i进取型甚至还要便宜8000元费清寒,不管你是不是“壕”干妈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观滑失河:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沛们,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了滴懦,在大部分城市荡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影描,所以过多的点评话语我就不多说了肋,谁更好看都是自在人心的事檄排狡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心铜客,但是小编还是要尽到自己的职责藩毙,必要的展示必须得有牵,下面就看看两车的车头正面大图对比管领板,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯燃疟浇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吴酶枪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吮村彪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沟画箩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了并芳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型仟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm殊耸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了净膘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果固俯博,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嫌楔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计灭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)牧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了罐,不过这都是个人审美的问题了甭,整体两车的外观设计还是在一个水准上痘。   轮毂上部,两款车作为车系入门版车型裁忻挫,都使用了16寸轮毂睬,尺寸相比各自中高配车型是小了些夹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎芳险,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水祥沁极,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎论,并且在胎面宽度上比316i更优暑萄吐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象签臼,用一款中级车以较高的姿态切入市陈北及埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泄刨痪,按部就班的推出了中级车GA5如仍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型县抗卜,而随着国内SUV市场的井喷胚何嘛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声良崇。   好的产品才能抓住消费者拍椿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恭教蝗。在今天试驾的这款GS5身上戒抚盲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监竣寺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来剃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢甫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念亲停,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格棱袜泞,看上去却十分洋气渤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凹苦、1854跋、1680毫米铺溃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伍系膜,这也是国人喜闻乐见的非瓜捆。   车头的设计略显凶悍疙骆,设计师称设计思路来源于雪豹式糕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计久鞭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人熟。前大灯采用了透镜式的设计滤荷墓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯捶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的豆,这个考虑绝对够实在澳颇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诽佃弯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果唯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视草。   在轮胎方面氖枢季,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锹悲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎课惶。轮毂的造型十分普通颁砂栋,只能说看上去很顺眼比较实用吧淀扩巢。   尾部有一个明显的掀背设计藤帅咎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嘲。尾灯采用了主流的LDE设计同刀抽,搭配大尺寸的高位刹车灯嗽梦缺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色动林堤,辨识度也更高淑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车克妊炬?是豪华奢侈的奔驰S级澈,还是“上天入地”的路虎揽胜鬼亭樊,亦或是驰骋四海的保时捷911擅矩培?对这一价位的车型来说板,什么才是决定性的购买因素镭毛店?是配置还是性能堆铃?车型对这一价位来说到底有多重要擞棋描?要回答这些问题当然还需要专业的解答浦末靠。今天凤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烤卵吐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级矗铝乐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舷射,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版籍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绢被。非土豪们甘涎,退散~   由于有200万元这个限制配惭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哼翅段,刚刚上市的S级售价与揽胜持平婪,但市场有20万左右的加价队拖,且并无现车檀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绍棵,这款车终于摆脱加价必半拎,进入平价销售阶段美,当然能否买到现车就看各位的运气了柬币次。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嘛筐巫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的齐惟香,但跑车的身份无疑是最拉风的衔。   尺寸上实在没什么可比性蹭撂,加长S级无疑是其中最占长度优势的忍吉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辞尸,跟标轴S级还真有一拼案鳖,巨大的高度也傲视群雄胯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汝腻舍。最后我想说的是炭客词,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了讳干狄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到眯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了及,公平起见还得排除车重因素编。别看S级一副身宽体胖的感觉瘫联汉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下退,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者窃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心描逗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钒,别吓坏了后座的VIP岛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人参柯,但也确实相当可观了皖,不过由于这款引擎还是有一定年头的炔干,其276kW的最大功率是三款车里最低的订褂离。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎牟啦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方溅虚怖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的回猫。不过写到这儿我很想问一句舶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史莽督乏,就能成就今天的丰功伟业鸿,是这样吗田?就算这不是一个伪命题沛叛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件碎返炔。那么碳涂,历史能代表什么捂澎当?之前吹递护,我肤浅地认为瞧炼械,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边歉傲嫡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纤怪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时秃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的堑侣。 ●何为中国专属妻奠祟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汞币吴:S400L两款啊瑰哪、S400L混合动力一款管廓单、S500L一款岸斥文。相比世界范围内的S级冯,这些车型有三大特点斜缓疮:全部为长轴距版斤贤蹦、全部为汽油车捞豪挤、S400L两款车型为中国专属勘攀烹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烩疽竣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长分、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陷故,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谰杆茹。因此驼敝,中国专属的S400L与它们相比础避,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机荚捐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关讨。我们已领略过S500L的魅力赏陕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丧牡茎。   ●外型枷蒜:更长泰驮埂、更宽磺堂、更高枢化椽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位儡侮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致碑珊迷,尺寸上醒,它比上一代车型更大揭,轴距则保持不变玻。从数据上看菠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄碌铩,但落实到实际的视觉效果凶,我想没有人觉察出几十毫米的区别乓刮。相反脐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大累堕、霸气很多垃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个诧哪磺,根据车辆配置的不同蛙,全车使用的LED数量有所不同夯确储。我们不知道具体车型的LED数量刮豢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的侠胺限,它足够惊人犬艾哼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场笛下脖、中国市潮洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搜陶。对于中国人来说距,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发襄酒芍,中国人将有更多合适的车型可以选择媳酶蓉。同时扮海颁,市场竞争日趋激烈携掸垒,汽车售价降低岁钮、经销商服务更好茸蕉。   作为目前全系的入门级车型溉抛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势盒揉称。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受莎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用耸。对于S级来说诗,无钥匙进入功能十分重要寡,没有它坚,许多车主会无法接受揭嫩。   如许多人看到的一样士欢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坛洪澈。在奔驰车上怕汇,总有许多你也许永远也发现不了的配置粱米凛,它们中许多都与安全相关钨。比如S级全系标配的自适应制动灯寞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度囊河碘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烩田。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抠捆纱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题踢落妨,什么是MPV车型铺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影淑藐瞄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嫌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车握诫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞬抒魔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断柿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扒。是MPV垮摩乓?是轿车犁?还是旅行车泛?这看起来确实是个很有难度的课题歼泥革,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坑彤。   当然这次大家不用只听我的一面之词纶哭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胯疏号,而且他们一个是马自达5车主芬桨,另一个是沃尔沃V60的准车主紊猴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比宠悸本,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型杰。   首先登场的是胡正暘篇锑悉,大家一定不陌生蕉杉,他是我们汽车之家评测团队的成员福炭铆,今年27岁荆,算是个文艺小青年抹叔,热爱生活卉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来久,刚刚新婚不久笨炼,正是对未来充满希望与热情的时候朵骗岔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乖,如果家中添丁的话涛姜瞥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标己。   杰德测试车刚刚来到编辑部拖,胡正暘就迫不及待的去体验了菩,据他所说须,看到杰德的第一眼就已经爱上它了侣,属于一见钟情羡熊膛。另外从外形线条以及车身尺寸来看氯憾讣,杰德都和V60差不多魄梳肆,是辆旅行版轿车的样子歉。   当然外形只是一方面协,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捞氮集,特别是第三排座椅劣尾搅。实际体验了一下熄陇,将第二排座椅滑动到最前面的位置贡巩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量颁,头部也有四指空间敬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单玖,之前的文章中我们也有过介绍笺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法踩桅。   更多精彩视频梆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下回隶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间骚假,表现基本上与V60相当霞坍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱馅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况橙,在放倒第三排座椅的情况下诫,用同样的一些物品存放来对比郸蛊佬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些囤祥,而如果使用上第三排座椅辰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鞘勉。   胡正暘对于杰德的看法浚讳:   首先杰德样子很好看挺潭,够时尚锹详逗,年轻人都会喜欢俯。另外惠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辈,但是内部空间利用率更高却卫辩,实际空间体验也让人很满意吐邯饭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蜡干,这点非常不错痛枫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题息咎。   不过它有个问题醚咆馁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猛教戒,只适合短途出行马瞄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了轿,如果需要经常外出长途旅行的话揣,5座版车型更合适鞠辨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蔚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间等。近期档婪顶,2014款雷克萨斯GX400推出市潮睢,作为小改款车型掠侧唬,此次推出的新车在外观方面做了改动脚柔苍,同时在配置上也有一定程度的提升般,动力则保持不变嫌,售价方面与老款车型保持一致诗税,提升了新车的整体竞争能力惕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鞠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乔温膝、308肌纺、408涤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糜,现在又来个301淬,不要说是消费者灵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诉哦。这就是紧凑型车市吵呵畏住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沥酗呸。东风标致301矛头直指桑塔纳寇、捷达和昕锐狼,我闻到了火药味辩舱挞。   11月19日上市梳沪赊,预计售价9-11万系,与雪铁龙爱丽舍同平台惟蕊,只有1.6L一个排量渐垃颗,变速箱有5速手动和4速自动可选坏。以上这些是东风标致301的一些基本资料撼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缔僧,因此从很早开始便陆续放出各种消息硷踌,以增加关注度柏短奇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同融闺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版帅锭稀,为全系顶配竭楼。咱们从标致301的身世说起舱浚,先把头绪给理清了天。   ● 东风标致301是辆什么车脱焕?   听到301这个名字持,大家都能知道检购,这是标致的“3系列”徐,但307查、308听过奋修弦,301却是第一次听说镭。其实301的身份一点儿也不神秘锤纠掀,大家都记得富康吧攻了?富康是雪铁龙ZX靖,后来在中国改款改名锭,叫爱丽舍贩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”疗璃垃,这是它的第二代产品发编,而301梦尚,就是标致版本的全新爱丽舍饱宛虽,它们全都是一家人杆。   对于大陆市场来说次穗,标致301是张新面孔闪劳勺,其实早在去年底它便已在土耳其上市苛凸,之后陆续在阿尔及利亚喝写、俄罗斯等许多国家上市杯纽霉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产擎,同时沁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等雀帅。它将被销售至世界各地锤卑,成为一款全球化的车型下恃欣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多传捣,标致301的外观乍看上去没有什么特点么丧。你可以猜到这款车的定位了糙盾,30岁上下雾派、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它仿丸。   其实301长得有那么一点像508市饰,这是很正常的佃,毕竟出自一家门卤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通巩。要让更多人接受欣吐,太个性肯定是不行的挂寂,所以这个设计思路挺好郎,也应该挺对中国人的胃口规杠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型良凶劳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳无桑、捷达矩玖窜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胜。不过它的备胎又回归了185mm凶奋搪,而且嗅蛾,可能是出于成本控制等原因倡睬绣,备胎使用了不同品牌的轮胎杏牡颧。   我个人不太喜欢标致301的尾部恳,总感觉哪里别扭宠,也许将来出个两厢版会更好看粒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抵,而且中高配车型都有聘,比对手厚道暴揭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足杯屁,温度适中辫瓢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地芯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涝滩,他们不仅发明了西餐餐具实:叉子谦卑光,还孕育了诸多跑车品牌投,比如遂姜涩:玛莎拉蒂库纪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车溉贾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车许平:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)次幂辜。   ●外观澄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车始挺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绦哆络、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赊,它们都是标准的行政级豪华车伸纤彭,有着一副不苟言笑的严肃表情珊,外观线条规整锣辈关,那种气场让人敬畏颊骚。   而玛莎拉蒂总裁则不然闪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茹,但气质却截然相反乐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计毋,标志性的大嘴咄咄逼人岁,意大利人对于设计确实有自己的卓见蒙。   如果将总裁与同级别对手放在一起糠,它无疑是最夸张脖、最具美感的堤虐。这的确也与细分定位有关系嚷泪眷,奥迪A8份、宝马7系这些德系豪华车都以低调貉、沉稳为不变的设计主线厂板翠,更多的在表达权利回囊箩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肃。而意大利人则不然馆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弟,即便是这样一款行政豪华轿车度撬皋,依旧坚持了张扬的风格矫。   这是我第一次见到新总裁的实车碱斗碑,它确实比老款要漂亮危番,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤背滤量,而新款前脸带来的侵略性更具气质噬捅卯。   车尾相比车头略显内敛怪必,双边四出的排气管成为了最大亮点废缮瞥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主啼奇艇,聊及为何选择总裁时酮,他满脸诚意的跟我说聚:“好看!跟找女人一样搜令,好看须。”“呵呵剿嘘,好吧笔剁吻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着身摧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耿舍,卡钳由Brembo提供岁雌,颜色理论上是可以进行选装的袖糜反。轮胎为倍耐力P ZERO系列窝,前轮尺寸为245/40 R20桔畔,后轮尺寸为285/35 R20牛伍。   ●内饰粟衰欢:运动豪华是主格调   置身车内库,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅捂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盎,显得有些过于保守了破羞宫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升昏程赡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方滤。   方向盘直径略大苹,背面配有尺寸硕大的金属拨片霜喊起,手感很棒功摆会。导航系统为Garmin般虾,7英寸液晶屏尺寸不算大剐咀篱,中规中矩玖赤围。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中讼灿,已经很少遇到长相令人深刻柬钡,而且相当满意的车了氨摹拼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涕绘旧,价格低廊潞,与同级别车型竞争性价比十分突出青缎末。但在长相一直不怎么给力梦腿孟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线浪峭碴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了村舜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准波,不走伪高端路线的致尚XT剑沃尘,其动感的造型非常独特侍淘。在我看来纯陛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确够,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钡描掸,购车群体越发的年轻化藐。   说他年轻微谋墟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来举。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连督疤来,这只是时尚的一部分缉。   前包围的造型充满了视觉张力金沉牛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条摹剑,显得非常动感率居。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卷搂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致呢普,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传橇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO跺,这也是在向合资品牌看齐港。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吠寺吓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雇肚。而在车身尺寸上磨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格韩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恭盛,与他同级别的对手相比有着明显的优势唤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是屯氨拔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线壁唉辅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点暇板菏,上窄下宽的造型十分饱满盼衫垢,而且显得更加稳重酷。尾灯的造型修长恼,且正好与车头灯遥相呼应蔼阜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念柯,动感溜提发、年轻杆缺天。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置公贪,虽然仅有三款车型配备此装置稗跋培,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现日,想必也是极为厚道的壕峭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好怪,我是汽车之家刘涛孙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道林骇啤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”匹鳖镭。时隔一年后的2009年文,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碉娘,选择它的原因菊翰,用三个关键因素涵盖灌:“外观内饰漂亮翅、静音好申偿、配置高”步班。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威强履量,作为老款车的车主挪,带着期许体,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙欢兄鲁,有了下面的车评墓。   注释卯崎:为了方便大家阅读帅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抚,描述为“新君威”盼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陋搂行,以下各个环节的评价用满分十分制汤,做点评悄。   评分标准舞年:   及格剔陈:6分   表现尚可幕吧:7分   表现优秀败:8-9分   表现完美被:10分   外观焊颇响:先天胚子好帮,改改更“时髦”   改进评分钨淋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时虾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计控,应用到了现实量产的车型中祭版。在当时怕,245mm的胎宽庆珊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上揽,毫无疑问是走在了对手的前面虏。这种先入为主韦疲猫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅某钩愁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计邦,说君威有一副“好相貌”七搜仆,我想没人会投反对票痴摆持。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诫纬田,18寸的大轮圈不仅保留门饺,而且换成了密辐条设计晌古首,前格栅的修饰陆,在视觉上显得更为立体吻,但就我个人而言更喜欢老款闻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”退捷据。俗话说“7分先天梅,3分后天”侥倘咸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐刷袭搁,应对国人对“时髦灯具”的要求壳郡懒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈勃,坦率讲兄,不是我喜欢的风格檀忿,如果换成一辆科迈罗信柒寸,我想我会投赞成票缎。后尾灯庙亲午,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泪危咖,视觉效果不错躲居广,灯源亮度不刺眼单,亮起时不会让后车问候“家人”吧说吾。   内装垫洁萍:对不足进行了优化僳佳篓,细节仍留有遗憾   改进评分习棵梗:7分   我必须要承认杭偏,我是一个对细节做工异常挑剔的人年。从2009年到2013年饺五,新君威经历了至少两次改款升级鲍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题趴四彭,仍未得到改进葛。强迫症对于细节的不足弓蓄,只需一眼就记在心里盘吕兴,每天上车看到就会不舒服趣队镐。尤其是缺恢眯,新君威的前排仪表台与座椅之间念平屯,留给司机的跨腿空间并不大褂,当你磕到膝盖外侧时剧吵韭,你会嘬着牙花子诲,蹦几个“脏字”巍紊。   聊完了不满熄蛇,我再说说好的地方疟漏缚。日常上下车粳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肚,我的09款君威开了4年跑了5万公里化谎,座椅的“敏感”部位督潍疾,已被我蹂躏的起皮拐、掉渣熔北撮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱丰,视觉上显得极为邋遢煽。此问题忻,在新款君威上得到了明显的改善苯,侧翼立起的角度变泄溉堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狡翱慨,但此问题我跟厂商确认过敝坏,确实为真皮)钙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料秀煌哼。凭此一项旅朽,拉开车门的印象分就能加不少翻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分览滥,我的老款君威在二手车出售时肝帕瘁,就因为座椅皮面老化的问题龚簧,被“扣分”母。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鞠灿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局齐舵隆,好了许多价睹。8英寸譬呈偿、带有触摸功能的中央显示屏杰靖写,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰倍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胚盒,在实际操作时显得华而不实痛。多数情况下要调节温度抖铅说,只能用手指去“抹”淬丸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差掳,并且无任何的震动回馈提示变浚,行驶中操作不够人性化匹峨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)车芥辟,相比老款的旋钮控制陀,视觉上科技感更强头惕。实际操作时间,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹦。尽管支持手写功能箍烙户,但表面手写板的面积很邢净ァ,如果手指较为粗壮号箔愧,表面面积不足以支持对手写区域的要求弧耪。索性佬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蹭势。   小贴士屠染懦:针对上述功能的操作“鸡肋”赊,我向厂商做过咨询菊。对方最终给出的结论是炒怒悄,此功能在研发初期忿钨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谜抠誊,停留在几年前剔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求剩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炮。   仪表盘上的这块儿液晶屏柒浑,支持多种信息切换查阅丁扔醋,视觉效果自然更时尚填哺良,也符合当下的硬件的升级进化潮流清。但颊兜恕,仅就我个人而言辛财,我认为任何一项技术的进步与应用镀将,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的镁蒲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下捣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求驾屠,所以仪表盘的车速指针醛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骚挎虾,当你想从正常模式切换至电台模式时檄剔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题当固臼,时间大约在2秒左右胺勿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式峰前星,因为系统的升级马虽雌,所以导航从路径开始到定位确认导航催,逻辑上相比老款车型位取煞,要合理很多譬榷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑簿,被彻底改进高。提个建议羞,新款对于路径导航的语音提升铰,在路径判断时顶氯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时守捕,如果将“请在下一个路口右转的话术”偷蠢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利帘旅乏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响构膝即,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晾。整体效果毯睛,高音有提升负路订,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次驼储凉。以往那种“嘣呲勘绒卞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现祭讹,无法在这套BOSE音响上找到褂榷峦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车未?加长版!与其给那些改装厂提供生意浑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车勿。近日桔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L护,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盛匙硷,这款车就要正式发布了矫,海外售价14万英镑起拓隧碱,约合人民币138万娟。国内250万以内应该是不要想了沟,土豪们还等什么叼响,赶紧再加价20万下手吧K鹦痢(注释举:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型飞,外观上并无过多区别马帕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表俩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吉播兽,因为用三个字就能总结急颈:没区别嗣颊妻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陵。除了实实在在的空间优势搞,那种与众不同的气势也是重要因素之一融,这种毫无区别的外观婪闹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们联焚遁。   英国人果然内(men)秀(sao)借习,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱促鞍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅串夺,改造成了两个相对独立的乘坐区域票能稼,原本的中间座椅则变身中控台朝蜡,提供了空调幂食、多媒体堕冻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键道唯午,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蔚疵深。动力和传动系统方面炬谢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谭使揣。   总结戒:路虎揽胜L目前仅计划在中国定瑟靛、中东地区和北美市场推出次换朵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定速。另外词,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梨郴挡,预计广州车展发布慨理鸿。土豪们继续准备银子吧喉喉蹿。 免责声明豢塘腾:本文仅代表作者个人观点菱,与环球网无关率。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尚惋,对本文以及其中全部或者部分内容侍侣、文字的真实性攫、完整性策骇驮、及时性本站不作任何保证或承诺惕傅,请读者仅作参考赖粒,并请自行核实相关内容港。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候菊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搓,那就是新一代天籁·公爵帕。早在2008年6月饺鸥,东风日产就推出了天籁·公爵猛,它的外观埃、配置均有别于天籁其余版本季墩激,更加高端大气上档次矮。也许它不是最走量的版本舰,但绝对是天籁系列的一面旗帜勿贡苗。在让大家久等逾半年后海厦,新一代天籁·公爵终于露面舶,我们也第一时间对其进行了实拍轰铺凌。据悉康配,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凤氮。 『注土闯慑:为方便大家阅读蓖龟,文中天籁·公爵简称公爵版剁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恰毁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测灯眠,时而艳阳高照碳,时而大雨倾盆攫凳喉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点彭,与身旁碧绿的草地相得益彰谜。我盯着它看了许久冷劫,心里盘算着陆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来公暖?   嗯舶庐,画下草图之前得好好思考这个问题弓醒室,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惧归僚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错讹潍,唯独看起来太眼熟寐,对旗舰来说这可不是好事戊炊黑,在A6L甚至A4L面前钝绦弹,A8需要更多长者般的自信任。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸才奉模:六边形进气格栅面积比以前大了不少酒柿缚,而且线条硬朗到接近于矩形酸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体佛奈乌,从前脸横贯而过夺弄涤,再加上全新的矩阵式LED大灯侥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梆死。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊佳鬼,它是A8这次改款最重要的升级之一赊催,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现欺镰吩。以前大灯为例嘉忱辨,分为远光裤叛、近光筋、转向/示宽这三组交,所有光源都由LED组成农,通过与摄像头牢从、夜视系统儡、导航系统等部件的协作蜗逢伍,可以实现几项很有趣的功能瞬:   在Auto挡位开启远光灯硕梆午,一旦摄像头探测到对向驶来车辆具,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弹,瞬间关闭部分独立的LED灯体蛔轻具,会车结束后团,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态帽七。在整个会车过程中示,对向车辆的位置一直不被照亮性啸,而其余位置能保持远光照明状态啥,既不妨碍对方驾驶员视线躲,也不影响自己观察前方路况尺府,相当智能嫡。   当夜视系统探测到行人时算舒,LED灯会连续快速闪烁三下悉双,对行人起警示作用裙多,如果夜视系统探测到牛登鞭窘、羊之类的大型动物届,LED灯则不会闪烁妒,避免对动物造成惊吓惯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瑟惟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整戎。另外它的转向灯采用动态效果脑蚂频,灯光朝着转向的方向滚动点亮仑恍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕莎坎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稗腾捂,提高安全性全擂论。   遗憾的是试驾活动只在白天进行起百锌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嗡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汀撮蝗,有些来自室内的模拟演示感料,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下岗,看看这些功能的实际效果到底如何滇壕。   跟前脸的改进相比裤,车尾变化幅度要小得多腔波铺,主要集中在尾灯部分巫藏戌,线条更加瘦长爱客、扁平肝峭,视觉效果更干练肩。除了那个“A8”标识孙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思溃,看上去还那么年轻运动南,缺少沉稳气息挝南。再打开车门一看盯勃骇,我明白了碎拜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伎脖桔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卧,使用了和路虎卫士相同的发动机竭悔兰,配备了六速手自一体变速箱痛,以及许多高端的配置工。让这款车有了很多吸引人的地方晾,但通过试驾尺蔚霞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绵地老。很多设计还不是很成熟饲,尽管这样溃寒,这款配备了柴油发动机的SUV料好忌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现达邦,依旧在同级别具有很强的竞争力扁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胎评霓,尤其是大灯组的设计猛染蚊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涸堡,都比老款看着更有质感噬匿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脓涝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小径瑟任。此外衔,中网的设计很有层次感秦春我,运用了一些镀铬饰条瓣,也让这款车的前脸显得更大方盾激。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哭揽歇,钣金工艺还有待提高挟贪。   车身侧面造型亮点不多姓斤,线条还算比较和谐吧涵班,亮银的行李架比较好看风饰,但实际用途不大献估尝。车窗所占的侧面比重较屑铡,稍有点显得失重儒共鹊。四个车轮显得很粗犷掸,轮胎品牌是玛吉斯秦犁屑,成本并不是很高阔抬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计摧,注重排水性能谁踩橡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差匣悉。   车尾的造型比较臃肿教还羚,相比车头来说该,造型并不是很美观柿,尾灯的轮廓没有什么美感可言届宫牌,轮廓显得比较生硬不。车尾下包围外观设计的不算太成熟溶臀头,驭胜使用了三点式倒车雷达位,在实际的体验中垢,探头反应速度稍有些滞后届聊畔,给驾驶者的观察带来一定的不便魂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离琉。   本文导航餐茅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今口逝苏,已经跨越了整整40年废棘。在这期间煌惰极,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蒋粮?当这款全新君威GS出现在你面前污角,这个数字就已经不再重要沛。每当我们回顾历史抗蓟柯,终究也是为了更好的感受当下逗缴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史姑火,的确也不太容易考究忿贪,所以话不多说堤反脑,马上进入主题伺泊。   君威GS是别克君威的高性能版本睹弟娇,作为其最明显的身份特征妒敢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留譬镶,攻击性十足的设计让人印象深刻搓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感倡肚,采用盾形设计拼协伟,显得非常紧凑刺度板。大灯部分全系新增了日间行车灯穆,整体造型与普通版君威一致蚕,仅在内部细节上有些许不同蕉诧。   车身长度慰慌、高度比老款略有增加镜丸壕,宽度和轴距均未改变暖夸。侧面线条也是延续了之前的设计颈欢,十足的运动紧凑风格弥坪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份怠漓,十分醒目酗岔凤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂巩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎亢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宦铆喘,更显紧凑爽酵。LED尾灯为全系标配采殴,灯罩经过熏黑处理渐,提升运动感芥瞬。作为动力更强劲的运动版车型雄告,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卑为,同时也满足了更大排气量的需求腺污。   本文导航琳:" "  近日铣吝,奔驰MLC的效果图再次被曝光诵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盆玖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计什吉,融入了轿车的设计元素坤扑。据此前的消息穿,该款车有望2015年推出礁。 奔驰ML   从最新的效果图来看垛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿甘诺丹,拥有相似的大灯造型点舒,以及下保险杠的设计从。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈串。此番设计目标很明确堤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手伞棵去。   动力方面也来自新款ML赶授,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW侣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW动暑,峰值扭矩400Nm立蛋,编者猜测未来MLC将会延续该动力崔踏。不过鹤,MLC未来还将推出AMG版本糯蚂。 责任编辑匿磨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年修粉翱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巧诞防,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心副淖唾,然而对于消费者来说改靖茧,可选择性太多也未必是件好事浚饰。许多车型的定位都非常接近戏叔孔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格溪姬,那么它们到底谁更运动良,谁更适合日常驾驶涛咀,谁的性价比更高呢诫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析栏澄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看半,马自达CX-5在价格上具有一定优势谰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内邓穿队,其它车型在20.78-25.28万之间猾犁敌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万甭,价格适中娄茫,而且动力和配置都很不错丰。反观翼虎土,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样襄虽驶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万胸晨簿,但翼虎胜在配置丰富痴、动力强劲烹戚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狡尸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万函呜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色对去舜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比镭歪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压聊女,这听上去有点意思清,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鹿岔,那么结果显而易见赊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脚劝嘿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹徽。然而消费者大可放心薪蓟,CX-5的动力也绝对称不上弱肆铺喜,尤其是市区行驶壁,它的整体表现很轻盈互,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惫帆撅,没有涡轮发力时的突兀感苗刺,这让它驾驶起来更为轻松佃毋。   无独有偶段,两款车都采用了6AT变速箱星诽叛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点星,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣硅。可惜的是耸哥晨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片淘。另外瘁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现悄,常规的形式很容易操作嘉航蔫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡韶炬,并不易于操作判蔷郸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坡人,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距慌峰,与翼虎也有将近3米的差距齐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响劣什,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎墟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进楷。   油耗向来是日系车的优势所在骇寒,CX-5的发动机压缩比高达13:1请,并且装备了i-stop启停系统弓窖膳,这让它的节油表现比较突出都。在气温32℃祥、全程空调归丢忌、车载一人的情况下澜拆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试还碘,其中经历了畅通和拥堵等路况偶屏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km氮。同样路况下奶继嫡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梯染蹿,尤其在开空调的状态下炉杀枪,翼虎的油耗表现实在令人担忧百,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捷龚。   作为一款城市SUV锑洛骑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坛迫,都采用了多片离合器式中央差速器谭,并带有四轮电子辅助制动酣诺迹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困秘。从我们之前的测试来看诉璃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显柒剐尾,所以脱困相对轻松一些捍梳开。不过在这里我们要告诫广大消费者让,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统晨混炭,但两者的定位都是城市SUV佬,越野并不是它们的强项咯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缴链把,油门踏板的脚感魂腥痛、方向盘的转向手感径隋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要何,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的糜盘。值得肯定的是佬闺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准台菱。然而相比之下虎酱盯,CX-5的整体感觉更加轻盈涵熟,它开起来并不像SUV许橡侯,车头的反应更快缄,油门踏板的调校也更加线性山梦糕,而翼虎整体感觉更加沉稳莎勃,底盘扎实富,但或许是由于整备质量更重的原因袭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显戳检。   就驾驶方面而言次须,CX-5给人的整体感觉是动力够用弹狭下、油门线性狭茨箔、操控性出色等,可以用“好开”来形容理胳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撂刨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感倾,但翼虎的发动机输出并不线性骆罗逝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度些。另外品辅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沥,加速靡蝎冯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显棺叔廷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车匠藏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撩呛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肪,放眼整个市忱呦豢Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见懊咖,基本上5个手指头就能数过来李淖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嘎。   有关于新款E级外观漏掀、内饰及空间方面的介绍想娃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垦。在我的这篇文章中嘛贝,主要关注E260L动力方面的表现泼裴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机口,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW登痢纳,最大扭矩则达到了310N.m凰。虽然排量并不大美,但是通过加大增压值桃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手席。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用螺洞骋,对于这款变速箱匣苗,我想大家已经很熟悉了传。只是我想再说一次默,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瘁,但在日常驾驶过程中铅谢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凯农荣。大多数情况下温和好抹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验佃采。   只有在深踩油门的情况下梧畔,E260L才会爆发出他凶悍的一面匆烤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情守鸥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痪,你也可以说他动力输出不够平顺辞扯隘。   一直以来匈烁驴,我都极为中意E级的悬挂调校兑匡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心配侥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感量。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候跑,我挺惊讶的炼没还,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布莆齿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售萄取。可是仔细一想捻胚阮,也很难怪宝马会这么着急悲究,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挂枷橙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沟。据悉连构,宝马4系Coupe将在11月12日上市闷彻卵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影强堪老。(注陇赣啃:为方便大家阅读哇串贾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车碉岭骆,在你初见时劝额,很难相信自己会喜欢上他违敛涟。因为你花痴于帅气拉风的外观乐项,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诺,那么他的表现自然不会入你法眼吗妊。但时间久了舞夏疥,你发现再帅的外表也会看腻盾筐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撮播,放松不下零诡。这时间煎薪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看荡饶酒、运动但不难受的座驾据枯闯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车糕绍,除此之外琳,他还是一台很顾家的车舱。   没错烙蛔,他没有特别帅气的外表成贾,没有特别强悍的动力沧丹崩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识枯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻潜。下面办汕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解百哥览。   ●车头造型犀利唇荚烂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙忿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌擦,定位低于大众骏方鸵。现如今愧负,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产号,而伊比飒便与POLO出自相同平台睫舰窜。因此在车长等诸多细节上片伪缅,两者都十分类似旗曹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型痰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长氰弘、1.693米的宽度屡寂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大签,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车峨,这点确实让我感到吃惊篱祟臀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一胃。可以肯定的是瘸倒戈,你无须对他的实用性产生怀疑瞄关实。   你有没有发现皋,他的日间行车灯疟丧,很像同集团的老大哥奥迪A8倦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份腺。但毕竟催建舱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肩刻惶,他的目光也需要这样嚣张灭。   从车侧过渡到车尾拉徐,顿时觉得釜骡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格素冠,从凶狠瞬间变成温顺趁。我揣测不出设计师如此分裂的思路碉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品轿彪短。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力莎淮封,而在我们的制动测试中分孰牌,他的表现也确实不负众望羞。我写这段话的时候犯戳握,一名同事从我身后经过说了一句头羞鲜:“哎缴巩枚,这轮毂挺漂亮的”阶。确实拨步典,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话聪请妒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名哪攘,在我看来另外两位应该是300SL和964烂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100紊泼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间视虐籍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机融。   直到1949年谭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功潘惶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时厘玖氮,速度竟达到每小时 132 英里嫉筋隆,不仅完成了试车蜂,还一不小心成了世界上最快的量产车型献电。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怒纯,正当捷豹稳步发展的时候桃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氢派驰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失担妙冈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺滥姜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中啥们,英国国宝沧涝?人类想象力的结晶莱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美滩侵惜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷毛碑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他撑诬阜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type才,正当捷豹稳步发展的时候惩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线许颅费,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身艘脖,自内而外散发出优雅迷人的气质晾缕仙,在这份自信与优雅之中沧瑟,还蕴含着极强的力量感解达。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典俗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼班泪畴。   作为E-Type在21世纪的继任者耽扁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感氮秀,他更是一台纯粹的运动机器揩股蚕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代何。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蜕戒倘,刚刚我试驾的是一台量产车梢腔。即便是用再前卫的眼光去审视腔拟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型宠,不过现实就摆在我的面前握,它的的确确是一台量产车息,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蓝界。所以羚美,还是让我们先合隆下巴段船、收起惊讶陵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酬佰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吉屡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鸡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发退寒,而等待总是值得的协惠,十年之后的今天脯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1牧呜绷。   ● 外观糠惕菲:旨在降低风阻   关于XL1的外观访,你很难用“科幻”以外的词语去形容它喝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球漏搭泼,他们的心中只有一个目标楼休,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剔鸿羌,也皆源于此净椭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm啡释碾,轴距也只有2224mm拾,如果用世俗的眼观去衡量炮,它甚至比一台大众POLO还要星廊 ,不过也正是因此伦,它才做到了POLO永远也做不到的兔渐文,所以还是让我们放下那些固有的评判标准必,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匪截那。   出于降低风阻考虑定蚕帅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低茸,面对这样的设计倍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蓬八托,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蹭妨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”莱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮相,大众XL1的目的只有一个扫,那就是降低风阻疾栋。而为了达到这一目的卫欧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代悸卸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像獭,不过相比于传统的外后视镜恫去孰,如何掌控与后车的距离是个问题镶疥俺。   ● 结构扳检:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牛食,除了完美的空气动力学设计外糜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伺洽。作为一台重量仅为795千克的车型镣版茨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赂坏,约占车辆总重的21.3%逗,除此之外潦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理能双。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谓,那么牧马人当仁不让的成为我的首严肭铩,复古而粗犷的外形桥磋鸥,彪悍的身姿频槽禽,经典的圆形头灯揪虎扦,这些都是我选择它的理由隙。那么在我稍作白日梦之后檬,请各位看官赶紧打断我的妄想罐熄,拉回到现实里蘑,假如我的预算仅仅有二十几万的话附,那么好了卵熔,牧马人买不成酮,自由客或许能让我望梅止渴赡你。同样复古的外形才,依旧是个好选择起幕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疤篓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阂。单就车头来说搞羞碑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子保砍捻。简单中又透露着经典的味道抠擂。另外洼弟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条囱醚,突出了力量感钱邵,Jeep的家族风格立马突显北吩两。   车的侧面造型同样如此风格狗恰,走向笔直录概,简单饱满吩伎。当然不能仅仅介绍外观设计删,作为一款SUV里,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辅沤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°忱充把,离地间隙205mm讥,应对一般的越野路面足够了霸年。   车尾的设计十分简洁唇蹿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条膜,小巧又十分有力量感入档。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃含娠捌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看膝痴。从总体上看缴缆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蔑伸坊。   本文导航济:" "  国人自古就有一种“侠”之情节粪毕,而“侠”自古就有不同定义希矩,“言必行疏蚀凤,行必果摧,己诺必诚冲伍瞎,不爱其躯顷,赴士之阨困童鹊阀,千里诵义者也谓之侠”庭晾筒。他的形象亦正亦邪炮,游走于主流与非主流之间自成一派赣使筐。随着近年来肪,国内越来越多的人们匙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恼,开始在国内市场发力姓怪怠。其中忌绅艰,路虎全新一代揽胜运动版哇解,向无数消费者展现了一种精神捶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神却菜。   路虎全新一代揽胜运动版炊局,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慈巫社,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惭石,它的独立特性被设计师完全释放丢阜。如今馆罢,这款至今为止速度最快坝、相应最迅速案媒、反映最敏捷的全新路虎钨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪富,冲入国内汽车市尘肌,夕阳下一人一车聊疙顷,古道中仍钝勘,说的是情义无价茧。谁人不为它心动侥?路虎全新一代揽胜运动版范,驶入我们心中!   65年来勿潭涩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搏泵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陕氮。如今浪校剖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版棚,再次席卷世界卵驳父,那完美的车身比例卤稀泥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌层纤剿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为练谈猎:4850mm*1983mm*1780mm梦痢,前后轴距2923mm保。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹焙链,3.0 V6 SC汽油版HSL檀睦漓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版抵斜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴砍泞趣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型芳。   姿态万千的路虎揽胜运动版囱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度附,无拘无束的气潮敌盏恪,气宇轩昂的出尘之表窗嚷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹面菲箍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苯蒂,厚重的前脸比承甸,配合后倾式格栅设计失畴溶,更突显了它的自信技汗巷。发动机盖上两条凌线刚强有力蹋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抡李平。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情力,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体小。   车身侧面线条的风度也极不平凡汤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮腾,带有亮黑色指状套件榷精沙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口雹翰呜,装有亮黑色装饰边的后视镜豪刷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惩恐品。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂躬唇,这些铝合金结构的轮毂分为鞋高:19英寸5辐式铝合金轮毂挥、20英寸5辐式铝合金轮毂害渴、21英寸5辐式铝合金轮毂猴迪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伎、22英寸5辐式铝合金轮毂形蚕炬,无论您选择其中任何一款雹倘就,它都可以陪您乘风破浪灭讽起。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐久腊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联漂癌收,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疼警姐,整个车尾看似简单却极不简单涩挤。   本文导航沛甭连:" "  1998年通,广州本田成立论,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁荚骨,而时光推移磷擎,今年9月12日缸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肪葛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鲍妻盲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁奢卉,我们今天将穿越时空丁蔚解,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卵。它虽然是日版右舵车型赌鼓信,但3.3L/100km的平均油耗砰沮、双电机电动CVT垢蓖、大容量锂电池急难、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧擦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭佳赖。   外观更加原汁原味半夕茧:说到原汁原味博寝蔫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腻码。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同较袒,更运动傲嗅。混动蓝色特征虫挺:作为混动车型攫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标称欺。   在下保险杠处忱妮览,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻霜熔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节富哭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计楷魄。混动轮毂诽采:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鞭理。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎寡氯躲,为节能更尽一份力通狙。   本文导航谎慰猎:" "  就在前两周堕,我的同事刚从上海归来蒋,当时就是为了试驾上海大众的朗行奋椒,而在不久后的今天硼,我来到了大理榔乔艇,依然是试驾一款来自上海大众的新车拾斑,虽然我与我的同事地域不同构,但对于这两款车而言漂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹈侨,我不得不从朗逸说起峭设,由于现如今大众娜澹块化的产品研发芦巳辰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辽橙,朗逸挫匪券、朗行以及今天的主角朗境亦是如此暇界筏,它们的关系算是孪生兄弟虹廊塑,反正我是这么理解的癸。   目前朗境的广告已经全线铺开薪媳,消费者的关注度也很高僧佰,虽然我个人比较抵触牧⒍块化的产物(感觉个性不足)慈锑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑题彻,其次在10多万的紧凑级车里钮稍腔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了艰祭晚。所以销量方面自然也很喜人滇地,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酪卧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卿啼。   从英文名来看晃态戊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版校勉垄,朗行的英文则是Gran Lavida令虚,其实如果从相似度上来比较鞭,朗境与朗行更加接近污推,因为它们均属两厢车贯并。我想对于这样一款车来说啦姐钵,大家都不会有什么陌生感端苇督,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍前颂艘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章顿纤峦,我在上面也为你准备了延伸阅读埔菇,可以先行了解一下修艇红。   说实话蹬磁疟,朗逸塘、朗行骆逗藩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恢,让我来区分一下既挂蔷,估计我也需要片刻的停顿赴,因为它们实在太像了!就朗境而言艰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瓷堡,并将内部更换为蜂窝状造型扔,包围下部使用了黑色塑料饶浅,并加入跨级风格的银色护板本具蹄,此外前雾灯变成了圆形翅蝎聘,以上就是全部它的特征了蔷巍弯。   既然定位于跨界车哄柒话,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鳞,同时为了更加配合Cross风格勒鸿廓,车顶还加装了行李架倡济了,车门下方增加了黑色与银色的侧裙版巩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识受掸嗓。粗犷的风格也体现在轮毂上蹬随纤,样式上很难用语言准确的描述出来旦,总之很复杂课蛋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惩绕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)封铰理。   尾部的变化几乎与前部一致匙嚼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法番蹭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理电灵,说实话就车尾而言暑岔,我感觉朗境比朗行好看了不少面。其它方面再无不同夺底楼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的珊璃史,转向灯懂、倒车灯馅惨帆、刹车灯还都是卤素的沸。   本文导航暖啃连:" "  SUV在国内发展是方兴未艾矾,所以无论是合资捕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣擒息。今天的购车主角是一位40岁左右的女性臼什硅,白领阶层剂,夫妻年收入有50万元左右靠撼,有房呐促局,老公有车缔啡斥。实际上斤儒,女主角目前也有一部老速腾车巷荤,开了已经7年准备换一台豪华SUV吩暑。这位女车主喜欢玩氓,追求年轻沦,注重外形节饭绷,并兼顾户外兴醒按,不喜欢纯越野车型丹歪,而购买价位瞄准了40-50万元领域隙灯仆。所以我们直接选择了宝马X3认洪矩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较痪描。   为了公平竞争僧,我们选择的车型如下奠井,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 俯娄白、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型外幕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锹黔,三车的价格虽然有些区别袜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠失,所以三车实际购买价格差异较小免。   对比项目一丝劫痉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的矮芹甲,特别是女性肌协订,希望自己能买到一款好看的汽车钨,就如同提包还有衣服一样典弄跋,特别是成熟女性粟魔,尽管喜欢标新立异稗垃,但也更愿意接受时尚动感的类型赡镐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸唇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯握,相比以往方头方脑的设计蚊喉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少呕。更让人动心的是磨磊矛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素壕粪,同时形象也不乏干练紧凑沽隶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润艘,线条流畅骏,稳重而且动感荆瘟,因此吸引了不少消费者瓮当。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吕湍,但2013款并非全无变化巧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嘘坞滩,此外还有大灯形状妻侣、前后保险杠碾、尾灯盎、排气管方面都作做了一些细节上的调整饱查,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些兼啃龚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计诽,锋利的腰线女尝汝,近乎方形的前后车灯锻类,甚至连轮眉的造型都是方的杜颓,虽然它是一部纯粹的城市SUV瓤,却似乎在它身上找不到什么曲线汗峭变,因此在奔驰车型中也算是有个性的接癌。对于女性而言桑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了土庙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面架,三车都不约而同配备了氙气大灯哄,区别就是居,宝马X3采用了远近光分离设计陶老朔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体评舷。另外秋烯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能锤鲍。另外钳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯被,而宝马X3大部分车型则无此装备触惊俗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面雄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吝,都50万元的车型剿幕泡,自然都是配备比较好的轮胎品牌姜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的楼,这些方面倒也不用纠结龋吃。另外需要说明的是蔫闺感,宝马X3是没有备胎的暮非,因为他采用了防爆轮胎蝎迟具,可以零胎压低速行驶一段距离涪绥函,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎碍诧堤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大揣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹龄你呐,所以基本打成平手青耸塑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型领每,从两款车型的厂商指导价来看盯税,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)唐拳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一井扇排。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计璃斥凑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”籍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要乱,这一点奔腾X80的确做到了扩扛尽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念摊,X造型的前脸具有很强的立体感孺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚兔墙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息躬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上春芯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用脱旧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升恨险,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线平烹。轮廓清晰的六边形进气格栅熊青崇,中网上三辐式的金属饰条策阮橇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度膊徐剂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式琳份输。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度韦棉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计焚试,只要消费者能欣然接受毁委烈,似乎一切也都无可非议辩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面肯安,除宽度相同外略抨酒,X80的长炼蕊揭、高及轴距均占有绝对优势瓜,反映到辆车的侧面造型上路凡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形困豢然,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态靛伸间。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蟹坡,上扬的角窗结合扰流板的装配寡翁惕,使两款车型都增加了不少动感的元素猩女姜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色垛妹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感啊恋啡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔霖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气刀票。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化幻典,饱满圆润的风格依然占据着主导测。与X80的刚劲有力不同秋,ix35的线条运用更加柔和级,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力倍。没有尖锐的棱角炕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素冗。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象碘,飘逸的灯带向后延展娶,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神屏。同时倒车灯的独立设计闹裤傅,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一攘烹暴。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变铃骨,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下侣颧,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目竟。同样的手法也适用于尾灯港,在原有基础上舷,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入翔锰口,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升崎讽绦。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂烫扒晨,分别代表了运动与时尚的不同风格特色欧掳沮,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17醒努藤,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17滤械,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响供。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格履晒,在此提出表扬便。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒炔匹跺,或许在两年前乃,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准独桅,然而随着技术的进步伸,少数性能车如今也已经跻身4秒以内犊府就,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力缆,其中就包含奥迪R8驳怯。于是玩,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱财苏滩,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒棱磊,然而它的提升还不止这些滥呻锋。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动瘟,更换了全新样式的LED前大灯量衅价,眼神更加犀利吠到煌,尾灯的LED灯带也发生了很大变化郎,但我依旧很怀念老款车型的设计联牧撑,目光凶狠又容易让人接受潞,新款车型的大灯尽管科技感更强健涟,但略微缺乏眼前一亮的感觉皋。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师屏俩芳,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠考履,如今又恢复三道杠的设计坏晤。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响患惜,大多数人并没有注意到这一微妙的变化车。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事囤,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果鞍悉。此外沛盗,尾部排气管的造型也有变化飞活巧,新款R8采用了圆形排气管梳耻陇,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调午济,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成菠,排气声浪十分震撼藤硼。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式铃合航,加入了红色的菱形块设计蔫,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份炔创。" "  作为自主品牌中的翘楚焦冻,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高就,凭借可以比拼合资车的出色品质党食,以及丰富的功能配置彤瓶,上汽荣威品牌获得了更多的关注炉。而旗下最为畅销的车型550脾懒,更是在已经拥有大量客户群体的状态下陡悄,进而发力推出了新款车型丹龋匿。涡轮增压与双离合的搭配组合淬订蛙,现在已经不再是合资品牌的专属优势焕沫,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗创丁。   全新550在设计上的改变妊短筛,其实并没有达到颠覆性的地步坡,很多熟悉的元素仍旧得以保留萌,但对于细节设计的改变舒岛,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液嘲俱型。对于这款相对年轻化的产品来说协抒,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素棉。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯妥,就是对于这个问题给出的最佳答案扯。   至于尾部的改变拢,全新550同样给出了相对应的答复弄。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计傲,相比之前的分体风格盾藕此,这样的设计就要顺眼了不少补,并且所营造出的动感效果也大幅提升扁称亲。圆润的造型设计处福魔,让全新550在视觉表现上平易近人光冀,没有浮夸的线条勾勒窜雀试,也没有复杂的部件布局陆渐。   本文导航疽割:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力姬还,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题奸豢姜,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据需,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据豪份图,但在上海汽车眼里皮,以上的内容似乎已经成了陈年老调刀,一款足够智能肚,智价比够高的车刹卯韦,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车发。随之诞生的敲,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本韭膜徐,在经过近4年的进化过程中泉窍,inkaNet系统经过一步步的完善和优化豢,如今呈现在我们面前的潭堂钨,已经是具备国际水准的一线产品借袄脐。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0另败坡。相较之前的系统盾褐餐,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能矾催,操作也更为便利盲寿,相信会给我们带来全新的行车体验蔫。 本文导航侈:" "  当您游走在欧洲的大街小巷县秘,会看到各式各样的旅行车桅隶,但是在国内旅行车却成了稀有动物罗匡,由于对汽车文化的不同苗纯恋,国内的旅行车市场比较有限疯扩蔫。在记忆中谩腺盾,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车狄任卧,比如桑塔纳旅行车川拔陌、马自达6 旅行车骑蓖屠、凯越旅行车等等福钨俄,但是它们都遇到了相同的问题部测蓟,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中肆挨嘘,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”躲凰叙,根本不符合国人的审美标准教堑拷。其实窍,从功能与实用性的角度来讲浇酪,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美响圣剧。为了证明这个观点纶庙幂,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称剐鸡萍:A4 Allroad)季掸券,与它直面对话的是国产奥迪Q5保。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈梅膝,作为SUV 车型傲,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实蔷唐孺,A4 Allroad 并不能算是